期刊文献+
共找到182篇文章
< 1 2 10 >
每页显示 20 50 100
地下车站侧墙混凝土结构抗裂技术研究与应用
1
作者 郦亮 王全超 +1 位作者 程璐 占文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期144-148,共5页
[目的]城市轨道交通工程地下车站侧墙混凝土开裂,会威胁地铁车站结构安全,需分析其开裂的原因,并提出地下车站侧墙混凝土控裂的关键技术。[方法]通过降低水泥用量及掺加高效抗裂剂,制备了低水化速率、微膨胀混凝土;对比研究了组分优化... [目的]城市轨道交通工程地下车站侧墙混凝土开裂,会威胁地铁车站结构安全,需分析其开裂的原因,并提出地下车站侧墙混凝土控裂的关键技术。[方法]通过降低水泥用量及掺加高效抗裂剂,制备了低水化速率、微膨胀混凝土;对比研究了组分优化前后的混凝土对结构力学性能、绝热温升及体积变形的影响,从而验证地下车站侧墙混凝土组分改善后抗裂性能提高;在此基础上,对地下车站混凝土侧墙结构进行有限元模型仿真分析,计算不同侧墙厚度、分段长度对抗裂安全系数的影响,从而在满足抗裂安全系数前提下,确定不同季节地下车站混凝土侧墙分段浇筑的最佳长度;最后通过监测地下车站试验段各典型分段的温度变化规律,提出了侧墙混凝土温度控制指标。[结果及结论]地下车站侧墙混凝土收缩及侧墙混凝土受约束是引起地下车站混凝土侧墙开裂的主要原因。关键控裂措施为:引入高效抗裂剂提高混凝土抗裂性能,优化不同季节地下车站混凝土侧墙分段浇筑长度降低混凝土约束,严格控制混凝土温度指标。采用上述关键控裂措施后,地下车站侧墙混凝土裂缝数量极大减少。 展开更多
关键词 地铁车站 侧墙开裂 抗裂技术 抗裂混凝土
在线阅读 下载PDF
沉管隧道超高性能注浆新材料配制技术研究 被引量:1
2
作者 杨林 刘可心 +3 位作者 高凡 吴柯 汪华文 惠晓亮 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第1期10-12,28,共4页
依据沉管隧道基础注浆材料超低强度、高流动以及水下不分散的设计要求,采用低胶凝材料用量、高水胶比、低水泥用量的方法配制满足要求的超高性能注浆新材料,通过分析胶凝材料用量、水胶比、水泥用量以及外加剂种类对注浆材料的工作性能... 依据沉管隧道基础注浆材料超低强度、高流动以及水下不分散的设计要求,采用低胶凝材料用量、高水胶比、低水泥用量的方法配制满足要求的超高性能注浆新材料,通过分析胶凝材料用量、水胶比、水泥用量以及外加剂种类对注浆材料的工作性能、强度以及水下不分散性能的影响规律,优选出满足沉管隧道基础注浆材料各项性能指标的配合比,提高沉管后期的安全性和可靠性,降低其由于基础不均匀沉降导致的应力集中的风险。 展开更多
关键词 沉管隧道 基础注浆材料 超低强度 高流动 水下不分散
在线阅读 下载PDF
市区跨江桥梁钢结构防腐涂装更新施工工艺
3
作者 叶剑平 许俊雄 袁新顺 《建材世界》 2024年第2期94-97,共4页
随着使用年限增长,市区桥梁钢结构防腐能力的恢复和更新,是桥梁维修的一项重要工作。该文研究了市区跨江桥梁钢结构,其具有性能良好的铝锌底涂层,复合涂装中的中漆层和面漆层老化。经过分析研究、试验段验证,得出最佳的维修涂装方案,既... 随着使用年限增长,市区桥梁钢结构防腐能力的恢复和更新,是桥梁维修的一项重要工作。该文研究了市区跨江桥梁钢结构,其具有性能良好的铝锌底涂层,复合涂装中的中漆层和面漆层老化。经过分析研究、试验段验证,得出最佳的维修涂装方案,既保护原有铝锌底涂层,又恢复桥梁钢结构的防腐性能。 展开更多
关键词 铝锌底涂层 市区跨江桥梁钢结构 维修涂装 施工工艺
在线阅读 下载PDF
海工清水混凝土外观质量控制技术研究
4
作者 赵春艳 李祝文 秦明强 《建材世界》 2024年第4期39-42,共4页
从配合比设计、模板体系分析及现场验证方面,对海工清水混凝土外观质量控制技术进行研究,结果表明:采用水泥+400目石灰石粉+活性掺合料配合比和钢模板+水性脱模剂模板体系,海工清水混凝土外观质量控制最优;油性脱模剂抗雨水冲刷能力强,... 从配合比设计、模板体系分析及现场验证方面,对海工清水混凝土外观质量控制技术进行研究,结果表明:采用水泥+400目石灰石粉+活性掺合料配合比和钢模板+水性脱模剂模板体系,海工清水混凝土外观质量控制最优;油性脱模剂抗雨水冲刷能力强,水性脱模剂有利于清水混凝土排出气泡,采用电动喷涂+棉刷刮平的涂刷方式可使清水混凝土达到镜面效果。 展开更多
关键词 清水混凝土 脱模剂 钢模板 外观质量
在线阅读 下载PDF
高弯拉混凝土配制技术及应用研究
5
作者 卜靖 晏国泰 袁新顺 《建材世界》 2025年第2期29-32,共4页
论文以鹤洞大桥大中修工程为背景,研究了高弯拉混凝土在桥面铺装层中的应用及配制技术。针对桥面铺装层对混凝土的高抗裂性、高强度和高工作性的要求,探讨了混凝土原材料的选择、配合比设计、试验过程及结果。通过采用钢纤维增强技术和... 论文以鹤洞大桥大中修工程为背景,研究了高弯拉混凝土在桥面铺装层中的应用及配制技术。针对桥面铺装层对混凝土的高抗裂性、高强度和高工作性的要求,探讨了混凝土原材料的选择、配合比设计、试验过程及结果。通过采用钢纤维增强技术和优化配合比设计,成功制备出满足设计要求的高弯拉混凝土,取得了良好的技术与经济效益。 展开更多
关键词 高弯拉混凝土 配制 桥面铺装
在线阅读 下载PDF
海工码头混凝土缺陷修复新材料与新工艺
6
作者 胡鹰 高翔 袁新顺 《建材世界》 2017年第3期13-15,共3页
采用高强无收缩灌浆料和支设模板法对香港坚尼地城招商局码头混凝土结构缺陷进行修复。高强无收缩灌浆料1d抗压强度达到20 MPa,工作性能及修复效果良好。采用支设模板法工艺修复缺陷的工期短,外表平整美观,可达到预期修复效果。
关键词 高强无收缩灌浆料 支设模板法 码头 修复
在线阅读 下载PDF
体外预应力技术在50 m T梁加固工程中的应用 被引量:2
7
作者 胡鹰 卢孟阳 《建材世界》 2021年第2期65-67,78,共4页
针对开封黄河公路大桥50 m T梁腹板存在的裂缝现象,根据试验跨的检测结果制定体外预应力的加固方案,并介绍了体外预应力加固的重点分项工程施工工艺,提出了质量控制措施。通过荷载试验结果对比,T梁加固完成后的实际承载能力满足设计荷... 针对开封黄河公路大桥50 m T梁腹板存在的裂缝现象,根据试验跨的检测结果制定体外预应力的加固方案,并介绍了体外预应力加固的重点分项工程施工工艺,提出了质量控制措施。通过荷载试验结果对比,T梁加固完成后的实际承载能力满足设计荷载的正常使用要求,表明加固效果良好。 展开更多
关键词 体外预应力 T梁 加固 荷载试验
在线阅读 下载PDF
碳纤维加固技术在码头维修工程中的应用 被引量:1
8
作者 袁新顺 杨军彦 +1 位作者 高明 徐建雄 《建材世界》 2016年第1期45-48,58,共5页
论文开展了在码头维修工程中,采用碳纤维加固技术来改善码头结构承载能力的研究与施工,给出了碳纤维加固技术的施工方案和施工工艺,以及施工安全措施等,最后通过荷载试验进行了验证,表明该加固技术的效果是明显的。
关键词 碳纤维 加固技术 码头 荷载试验
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土梁组合加固技术的仿真分析 被引量:1
9
作者 王楠 刘洋 蔡越 《建材世界》 2018年第2期62-64,共3页
该研究结合钢板和预应力碳纤维板两种加固方法,钢板可以为预应力碳纤维板提供可靠的锚固,减少碳纤维板因为锚固端滑移和变形引起的预应力损失,同时钢板又可以作为新浇混凝土的模板。这种方法是一个主动受力的过程,在加固完成之后即可提... 该研究结合钢板和预应力碳纤维板两种加固方法,钢板可以为预应力碳纤维板提供可靠的锚固,减少碳纤维板因为锚固端滑移和变形引起的预应力损失,同时钢板又可以作为新浇混凝土的模板。这种方法是一个主动受力的过程,在加固完成之后即可提供承载力。采用ABAQUS建立有限元模型,结果表明,加固后混凝土梁最大等效应力提高了63.25%,延性有明显增加。 展开更多
关键词 组合加固 仿真实验 碳纤维板 延性
在线阅读 下载PDF
桥梁巨型承台围堰设计及施工关键技术研究
10
作者 庾焱秋 付甦 +2 位作者 邓松涛 戴也 徐安祺 《港口航道与近海工程》 2024年第4期111-118,共8页
马鞍山公铁长江大桥是一座三塔钢桁梁斜拉桥,该桥共有三座主塔。其中Z5#墩承台紧邻长江主航道,深埋于江心洲深厚且富水的砂层内,承台体积达25717 m3,支护结构的优化设计面临巨大难题。结合桥址情况,计划采用钢板桩围堰作为承台施工支护... 马鞍山公铁长江大桥是一座三塔钢桁梁斜拉桥,该桥共有三座主塔。其中Z5#墩承台紧邻长江主航道,深埋于江心洲深厚且富水的砂层内,承台体积达25717 m3,支护结构的优化设计面临巨大难题。结合桥址情况,计划采用钢板桩围堰作为承台施工支护结构。经综合考虑承台结构尺寸、埋置深度、地质条件、水文条件及施工设备等因素后,采用无封底干作业取土的PC工法桩围堰方案。采用增量法计算原理,对围堰干作业取土的施工过程进行分析,经验算,围堰结构强度和刚度均满足规范要求。施工采用深井降水措施保证围堰内的无水环境,确保无封底方案的顺利实施。施工中,对围堰各主要部位的结构受力和变形情况实施动态实时监测,通过监测数据与理论值进行对比和分析,得出结论:逐层干作业开挖的无封底围堰采用增量法计算所得结果能够更好地反应工程实际,较传统全量法有明显优势。 展开更多
关键词 深埋承台 富水砂层 PC工法桩 围堰 增量法计算 施工监测
在线阅读 下载PDF
抗裂剂在筏板大体积混凝土结构中的应用 被引量:1
11
作者 何志兵 刘旷怡 阎宝宝 《建材世界》 2024年第2期55-58,89,共5页
研究了抗裂剂对混凝土力学性能与干燥收缩性能的影响,通过有限元计算方法对比了抗裂剂掺量、养护条件、浇筑温度对筏板基础大体积混凝土开裂风险的影响,提出了经济合理的温度裂缝控制方案。结果表明,5%抗裂剂掺量下各龄期混凝土抗压及... 研究了抗裂剂对混凝土力学性能与干燥收缩性能的影响,通过有限元计算方法对比了抗裂剂掺量、养护条件、浇筑温度对筏板基础大体积混凝土开裂风险的影响,提出了经济合理的温度裂缝控制方案。结果表明,5%抗裂剂掺量下各龄期混凝土抗压及劈裂抗拉强度最高,56 d干燥收缩相比于普通混凝土降低了24.5%,采用节水保湿膜+棉被覆盖的养护措施,筏板基础取得良好控裂效果。 展开更多
关键词 抗裂剂 筏板基础 裂缝控制 大体积混凝土
在线阅读 下载PDF
海洋环境下钢栈桥加固技术研究
12
作者 叶剑平 沈超 蔡越 《建材世界》 2018年第1期54-56,共3页
以海洋环境下的钢栈桥为研究对象,针对其钢管桩在服役过程中出现锈蚀病害而不满足设计使用要求的情况,通过采用包裹钢套筒加固法来延长钢栈桥的使用寿命。该方法不仅能有效地加固钢管桩,并且可防止钢管桩的继续劣化,同时钢套筒加固法具... 以海洋环境下的钢栈桥为研究对象,针对其钢管桩在服役过程中出现锈蚀病害而不满足设计使用要求的情况,通过采用包裹钢套筒加固法来延长钢栈桥的使用寿命。该方法不仅能有效地加固钢管桩,并且可防止钢管桩的继续劣化,同时钢套筒加固法具有工期短,成本低等优点,是一个经济合理的加固技术。 展开更多
关键词 海洋环境 钢栈桥 钢管桩 加固
在线阅读 下载PDF
双曲拱桥检测与加固技术探讨
13
作者 肖大维 《交通世界》 2020年第23期128-129,133,共3页
以某双曲线桥梁工程为背景,首先进行双曲线桥梁的荷载试验以及外观项目的检测,从而对桥梁所处状态进行评估。在评估结果的基础上,分析了主要病害及其成因,并采取加固措施,所述的检测以及加固方法具有一定的推广价值。
关键词 桥梁检测 加固 荷载试验
在线阅读 下载PDF
城市核心区桥梁改造的交通流量分析及组织技术
14
作者 窦昕玥 晏国泰 袁新顺 《建材世界》 2024年第3期113-117,共5页
城市桥梁改造日趋增多,在改造施工期间遇到的交通组织问题日益凸显。论文以鹤洞大桥大中修项目为例,通过对大桥改造前的交通流量进行分析,对施工期的交通流量进行宏观仿真预测、对受影响交叉口的交通流量进行微观仿真预测,提出了相关路... 城市桥梁改造日趋增多,在改造施工期间遇到的交通组织问题日益凸显。论文以鹤洞大桥大中修项目为例,通过对大桥改造前的交通流量进行分析,对施工期的交通流量进行宏观仿真预测、对受影响交叉口的交通流量进行微观仿真预测,提出了相关路段的交通疏导、交通引流等具体的合理化交通改善措施,构建科学、系统、有效的交通组织。这些措施最大限度地减少了封闭交通对市民日常生活的影响,为项目的顺利实施提供了有力保障。 展开更多
关键词 城市核心区 桥梁改造 交通组织
在线阅读 下载PDF
机制砂与河砂海工混凝土30m预应力T梁的变形及开裂性能对比研究 被引量:5
15
作者 周玉娟 徐文冰 +1 位作者 潘根强 秦明强 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第23期109-114,共6页
通过以"28d龄期同强度等级"标准优选配合比,利用机制砂和河砂配制工作性能相近、质量优良的C50高强混凝土,通过严格控制施工开展30m预应力T梁(中梁)足尺模型试验,对比研究机制砂与河砂混凝土的实体结构的变形性能与开裂性能... 通过以"28d龄期同强度等级"标准优选配合比,利用机制砂和河砂配制工作性能相近、质量优良的C50高强混凝土,通过严格控制施工开展30m预应力T梁(中梁)足尺模型试验,对比研究机制砂与河砂混凝土的实体结构的变形性能与开裂性能。研究表明:机制砂混凝土预应力T梁具有与河砂混凝土预应力T梁相当的承载能力和抗变形能力,验证了机制砂应用于海工混凝土实体结构的可行性。 展开更多
关键词 混凝土 机制砂 海工混凝土 预应力T梁 变形 开裂
在线阅读 下载PDF
机制砂C35水下大流动性混凝土配制技术研究 被引量:2
16
作者 占文 秦明强 徐文冰 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第S1期172-174,共3页
研究了使用机制砂配制C35水下大流动性混凝土。机制砂表面粗糙,颗粒级配不及河砂,在原材料选择上,应优选低碱水泥、机制砂专用外加剂及有一定石粉含量的机制砂,配合比关键参数选择上胶凝材料用量、用水量及砂率、外加剂掺量等较河砂混... 研究了使用机制砂配制C35水下大流动性混凝土。机制砂表面粗糙,颗粒级配不及河砂,在原材料选择上,应优选低碱水泥、机制砂专用外加剂及有一定石粉含量的机制砂,配合比关键参数选择上胶凝材料用量、用水量及砂率、外加剂掺量等较河砂混凝土应适当提高。在上述原则下使用机制砂配制出C35水下大流动性混凝土,具有良好的工作性、力学性能及耐久性能。 展开更多
关键词 机制砂 水下混凝土 配制 耐久性
在线阅读 下载PDF
超深防渗墙塑性混凝土制备及应用技术研究 被引量:5
17
作者 穆清君 程书凯 +2 位作者 刘书程 孙晓伟 田晓川 《中国港湾建设》 2020年第11期52-55,78,共5页
针对襄阳鱼梁洲东汊干坞止水超深防渗墙止水材料的性能要求,研究了不同原材料掺量对其流动度、密度、抗压强度及抗渗性能的影响规律。结果表明,采用专用减水剂,制备出了高流动性塑性混凝土止水材料,其密度大于1.8 g/cm3,流动度超过30 s,... 针对襄阳鱼梁洲东汊干坞止水超深防渗墙止水材料的性能要求,研究了不同原材料掺量对其流动度、密度、抗压强度及抗渗性能的影响规律。结果表明,采用专用减水剂,制备出了高流动性塑性混凝土止水材料,其密度大于1.8 g/cm3,流动度超过30 s,7 d抗压强度1~2 MPa、28 d抗压强度3~5 MPa,抗渗系数不低于1×10^-6 cm/s。各项性能指标均能满足项目要求。 展开更多
关键词 塑性混凝土 防渗墙 流动度 抗渗性能
在线阅读 下载PDF
粉煤灰及矿粉对C40高性能混凝土性能影响的研究
18
作者 李祝文 桂霖彬 +1 位作者 张飞 赵新原 《建材世界》 2025年第2期24-28,共5页
为最大限度利用矿物掺合料,研究了粉煤灰及矿粉对C40高性能混凝土抗压强度、碳化深度、抗裂性能的影响规律。结果表明:双掺25%粉煤灰和25%矿粉抗压强度最大,达61.2 MPa,并且比纯水泥混凝土最高温度降低10℃,温峰出现时间延迟12 h;与单... 为最大限度利用矿物掺合料,研究了粉煤灰及矿粉对C40高性能混凝土抗压强度、碳化深度、抗裂性能的影响规律。结果表明:双掺25%粉煤灰和25%矿粉抗压强度最大,达61.2 MPa,并且比纯水泥混凝土最高温度降低10℃,温峰出现时间延迟12 h;与单掺矿物掺合料相比,双掺矿物掺合料可改善混凝土抗碳化能力;结合马来西亚当地矿物掺合料供应情况,优先采用双掺25%粉煤灰和25%矿粉配合比混凝土,其次单掺矿粉或粉煤灰,但单掺矿物掺合料总量不宜超过30%。 展开更多
关键词 粉煤灰 矿粉 混凝土 抗压强度 碳化深度 抗裂性能
在线阅读 下载PDF
撑杆墩兼做系缆墩的特殊性分析
19
作者 禹精瑞 王全 陈哲 《港口航道与近海工程》 2025年第1期59-63,共5页
为解决多泊位浮码头平面布置问题,降低工程造价,本文创新采用撑杆墩兼做系缆墩,对撑杆墩兼做系缆墩的受力状态进行研究。结果表明:兼做系缆墩的撑杆墩是否作用有系缆力应分别计算,桩基弯矩对撑杆墩所受水平力很敏感,桩基弯矩最小值发生... 为解决多泊位浮码头平面布置问题,降低工程造价,本文创新采用撑杆墩兼做系缆墩,对撑杆墩兼做系缆墩的受力状态进行研究。结果表明:兼做系缆墩的撑杆墩是否作用有系缆力应分别计算,桩基弯矩对撑杆墩所受水平力很敏感,桩基弯矩最小值发生在撑杆墩所受水平力最小时,而桩基轴力对撑杆墩水平力变化不太敏感。因为系缆力与撑杆力方向不同,兼做系缆墩的撑杆墩能充分发挥两个方向的抵抗作用,减少系船块体数量,节约了造价。 展开更多
关键词 浮码头 撑杆墩 系缆墩 消能
在线阅读 下载PDF
挂篮差异化负载同步液压控制系统研究与应用
20
作者 邓万军 李攀 +1 位作者 张俊 孙灿 《中国水运》 2025年第8期50-52,共3页
在桥梁等大型施工项目中,挂篮作为关键施工设备,其升降的同步性直接影响到施工的安全性和效率。在实际施工过程中,由于挂篮各执行机构往往承受差异化负载,传统的液压系统难以满足复杂工况下的高精度同步控制需求。针对上述问题,研究探... 在桥梁等大型施工项目中,挂篮作为关键施工设备,其升降的同步性直接影响到施工的安全性和效率。在实际施工过程中,由于挂篮各执行机构往往承受差异化负载,传统的液压系统难以满足复杂工况下的高精度同步控制需求。针对上述问题,研究探讨了挂篮差异化同步液压控制系统的研究与应用,通过理论分析、系统设计、液压仿真与实验验证,提出了一种高效、稳定的差异化负载控制方法,并结合主从PID同步控制策略,为挂篮施工的稳定提供保障。 展开更多
关键词 前支点挂篮 同步控制 差异化负载 液压仿真
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 10 下一页 到第
使用帮助 返回顶部