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空气润滑减阻技术应用
被引量：
1
1
作者
沈琪
陶志军
《船海工程》
北大核心
2023年第S01期16-20,共5页
为研究空气润滑减阻技术对船舶能效设计指数(EEDI)的贡献度,并验证该技术对船舶节能效果。结合空气润滑减阻技术的机理,分析其应用系统的设计及工作模式,计算其对船舶推进功率产生的影响。模型试验和实船航海试验的结果表明,安装并运行...
为研究空气润滑减阻技术对船舶能效设计指数(EEDI)的贡献度,并验证该技术对船舶节能效果。结合空气润滑减阻技术的机理,分析其应用系统的设计及工作模式,计算其对船舶推进功率产生的影响。模型试验和实船航海试验的结果表明,安装并运行空气润滑减阻系统的船舶在航行中,有效降低了船舶能耗。
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关键词
减阻
空气润滑
节能
微气泡减阻
EEDI
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职称材料
题名
空气润滑减阻技术应用
被引量：
1
1
作者
沈琪
陶志军
机构
中国船级社大连分社
海宏
轮船
(
香港
)
有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第S01期16-20,共5页
文摘
为研究空气润滑减阻技术对船舶能效设计指数(EEDI)的贡献度,并验证该技术对船舶节能效果。结合空气润滑减阻技术的机理,分析其应用系统的设计及工作模式,计算其对船舶推进功率产生的影响。模型试验和实船航海试验的结果表明,安装并运行空气润滑减阻系统的船舶在航行中,有效降低了船舶能耗。
关键词
减阻
空气润滑
节能
微气泡减阻
EEDI
Keywords
drag reduction
air lubrication
energy-saving
micro-bubble drag reduction
EEDI
分类号
U676.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
空气润滑减阻技术应用
沈琪
陶志军
《船海工程》
北大核心
2023
1
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