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77.73 m双体船静水阻力预报仿真研究
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作者 邓绍初 高兆进 +5 位作者 覃晓虎 胡英吉 孙文渊 杨佑宗 黄东伟 赵洁 《武汉船舶职业技术学院学报》 2024年第6期102-108,共7页
为研究船体静水阻力简便预报方法,对77.73m双体船进行了静水阻力数值计算。采用基于RANS的粘性求解器模拟八种航速下的静水阻力和兴波特性。通过精细网格划分设置实船与船模缩尺比为1:10,选取吃水为1.30m进行一次计算。采用海军系数法在... 为研究船体静水阻力简便预报方法,对77.73m双体船进行了静水阻力数值计算。采用基于RANS的粘性求解器模拟八种航速下的静水阻力和兴波特性。通过精细网格划分设置实船与船模缩尺比为1:10,选取吃水为1.30m进行一次计算。采用海军系数法在CFD计算结果的基础上预报1.40m吃水时的有效功率。结果表明:本双体船最高航速可达到17kn,总阻力为113.67N,海军系数估算1.40m吃水,实船平均运输航速在12kn时1.40m吃水相较1.30m吃水有效功率从355.88 kW上升至364.kW,二者排水量以及有效功率误差均在4%以内,符合中国船级社CFD计算预报标准规范。研究结果为双体船设计提供了可靠的数据支持和优化建议,对提高双体船航行阻力预报结果准确性,降低能耗具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 77.73m双体船 静水阻力 计算流体力学
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