桥梁装配式技术发展与工业化制造探讨 被引量：18

1

作者 周志祥 钟世祥 +4 位作者 张江涛 邹杨 梁华平 郭劲岑 蒋金龙 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期29-40,72,共13页

针对量大面广的标准跨径桥梁建设,简要介绍了常用混凝土桥梁建造技术的发展;基于数十年桥梁结构理论和应用研究的认知,讨论了沿用数十年的预制梁装配式建造和正处于发展期的短线法装配式混凝土桥梁建造技术的优势和问题,探讨了兼具综合... 针对量大面广的标准跨径桥梁建设,简要介绍了常用混凝土桥梁建造技术的发展;基于数十年桥梁结构理论和应用研究的认知,讨论了沿用数十年的预制梁装配式建造和正处于发展期的短线法装配式混凝土桥梁建造技术的优势和问题,探讨了兼具综合优势的装配式桥梁发展趋势;并简要介绍了标准跨径钢混组合桥梁的常用结构体系和装配式建造技术的发展,探索了无需现浇桥道板接缝混凝土的钢混组合梁桥的装配式构造与施工技术;针对海南省特殊的地理条件和战略定位,提出NHNR剪力连接的全装配式钢混组合梁桥构想,探讨了工厂制造桥梁构件-常规运输至桥位现场-机械化装配形成钢混组合梁桥的工业化制造方案。 展开更多

关键词 桥梁工程 装配式桥梁 工业化制造 钢-混组合桥梁 全装配式 剪力键

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沥青混合料抗滑性能评价指标与抗滑寿命预估方法研究 被引量：8

2

作者 李菁若 吴卓科 +3 位作者 陈小莉 孙宏贤 谭巍 李娜 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期69-75,共7页

针对沥青混合料抗滑性能室内评价指标与方法的不足,研发了用于测试集料或沥青混合料摩擦特性的测试仪,并明确了其测试原理、仪器参数与功能用途;其次,基于沥青路面现场抗滑性能测试数据与室内抗滑性能测试数据的拟合分析,提出了沥青路... 针对沥青混合料抗滑性能室内评价指标与方法的不足,研发了用于测试集料或沥青混合料摩擦特性的测试仪,并明确了其测试原理、仪器参数与功能用途;其次,基于沥青路面现场抗滑性能测试数据与室内抗滑性能测试数据的拟合分析,提出了沥青路面抗滑寿命预估方法;并提出了路面材料动态摩擦系数的测试方法与评价指标,包括衰减终值Dμ试验终、衰减速率△Dμ、Dμ混-临、抗滑寿命;最后,采用数字化定量方法揭示了集料特性、掺配方案、级配类型与粗细程度等对沥青路面抗滑性能的影响规律,明确了抗滑性能提升方案。 展开更多

关键词 道路工程 摩擦特性测试仪 抗滑性能评价指标 抗滑性能提升技术 抗滑寿命预估方法

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SBS/SBR改性沥青PG分级及其在西藏地区的适用性研究 被引量：6

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作者 徐霈 王祺 +1 位作者 张宏 吴卓科 《公路交通技术》 2018年第6期44-49,共6页

为了对比SBS和SBR两种改性沥青的流变特性,通过动态剪切流变(DSR)试验和小梁弯曲(BBR)试验对2种改性沥青进行了对比研究,并进行了PG性能分级。通过现场对西藏各典型地区路面埋设传感器进行路表最高温度实测,采用SHRP方法计算路表最高温... 为了对比SBS和SBR两种改性沥青的流变特性,通过动态剪切流变(DSR)试验和小梁弯曲(BBR)试验对2种改性沥青进行了对比研究,并进行了PG性能分级。通过现场对西藏各典型地区路面埋设传感器进行路表最高温度实测,采用SHRP方法计算路表最高温度,并与实测路表最高温度进行对比修正,提出了西藏地区沥青路面路表最高温度预估公式,从而分析SBS和SBR两种改性沥青在西藏各地区的适用性。研究结果表明:SBS改性沥青的高温抗变形能力优于SBR改性沥青,但其低温抗裂性能弱于SBR改性沥青。在中高温下,SBR改性沥青的抗疲劳开裂性能优于SBS改性沥青;在高温下,SBS改性沥青的抗疲劳开裂性能优于SBR改性沥青。 展开更多

关键词 改性沥青 流变特性 PG分级 西藏地区 路表温度

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纤维对AC-13C和SMA-13路用性能的影响研究 被引量：5

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作者 张益 郭宏伟 +1 位作者 谭玲 吴卓科 《公路交通技术》 2018年第6期39-43,共5页

为了研究纤维对AC-13C和SMA-13路用性能的影响,采用车辙试验、劈裂强度试验、冻融劈裂试验和构造深度试验,研究了木质素纤维、玄武岩纤维和聚酯纤维对AC-13C及SMA-13沥青混合料高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性能和抗滑性能的影... 为了研究纤维对AC-13C和SMA-13路用性能的影响,采用车辙试验、劈裂强度试验、冻融劈裂试验和构造深度试验,研究了木质素纤维、玄武岩纤维和聚酯纤维对AC-13C及SMA-13沥青混合料高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性能和抗滑性能的影响,并基于试验结果分析了纤维对沥青混合料的作用机理。试验结果表明:与不添加纤维相比,3种纤维均可以有效改善AC-13C和SMA-13的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和水稳定性能,但削弱了其抗滑性能,提出了在高温多雨山区,宜采用添加聚酯纤维的SMA-13沥青混合料作为上面层,以提高沥青路面整体性能的结论。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 纤维 早期破坏 路用性能

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GXN型聚酯纤维沥青混合料路用性能研究 被引量：3

5

作者 陈飞 程谞 吴卓科 《公路交通技术》 2018年第6期35-38,43,共5页

为了评估GXN型聚酯纤维材料的路用性能,采用室内车辙试验、低温弯曲破坏试验、冻融劈裂试验,对GXN聚酯纤维0掺量和0. 25%掺量下的沥青混合料的高低温性能及水稳定性能进行了试验研究。结果表明:1)掺加GXN型聚酯纤维能显著提高沥青混合... 为了评估GXN型聚酯纤维材料的路用性能,采用室内车辙试验、低温弯曲破坏试验、冻融劈裂试验,对GXN聚酯纤维0掺量和0. 25%掺量下的沥青混合料的高低温性能及水稳定性能进行了试验研究。结果表明:1)掺加GXN型聚酯纤维能显著提高沥青混合料的高低温性能及水稳定性能,尤其对水稳定性能提升更加显著; 2)与不掺加纤维相比,在GXN聚酯纤维掺量为0. 25%时其沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性能分别提高了40. 9%、43. 1%和9. 6%; 3)掺加GXN型聚酯纤维能显著改善混合料内部的受力状况,起到内部加筋的作用。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 GXN聚酯纤维 路用性能

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花岗岩沥青混合料粘附性改善措施研究 被引量：2

6

作者 李腾飞 秦仁杰 +1 位作者 单楠 曾毅 《湖南交通科技》 2017年第4期90-94,共5页

为了扩展公路用集料范围,针对海南省花岗岩石料进行粘附性研究,采用矿粉、水泥、基质沥青、SBS改性沥青以及XT-2液体抗剥落剂之间组合对花岗岩粘附性以及花岗岩沥青混合料进行室内研究,通过浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂残留强度分析... 为了扩展公路用集料范围,针对海南省花岗岩石料进行粘附性研究,采用矿粉、水泥、基质沥青、SBS改性沥青以及XT-2液体抗剥落剂之间组合对花岗岩粘附性以及花岗岩沥青混合料进行室内研究,通过浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂残留强度分析粘附性改善效果。试验结果表明:采用SBS+XT-2+3%水泥的粘附性改善效果最好,沥青混合料水稳定性满足要求。 展开更多

关键词 花岗岩 SBS改性沥青 液体抗剥落剂 浸水马歇尔残留稳定度 冻融劈裂残留强度

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基于长余辉发光材料的荧光涂层的制备工艺研究 被引量：3

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作者 吴卓科 李菁若 +3 位作者 潘岳 陈小莉 刘瑞全 李聪 《公路交通技术》 2019年第5期25-29,35,共6页

利用稀土长余辉发光材料的吸光-发光特性,将其应用到道路涂料中以解决夜间、无照明条件下道路标线难以被识别的问题。采用能谱仪、X射线衍射仪、荧光分光光度计分别对2种荧光粉的元素构成与有效含量、矿物组成、荧光性能进行了表征。结... 利用稀土长余辉发光材料的吸光-发光特性,将其应用到道路涂料中以解决夜间、无照明条件下道路标线难以被识别的问题。采用能谱仪、X射线衍射仪、荧光分光光度计分别对2种荧光粉的元素构成与有效含量、矿物组成、荧光性能进行了表征。结果表明:2种荧光粉主要成分均为单斜相SrAl2O4,其中荧光粉B中含有较多的碳元素杂质,受其影响,荧光粉B发光需要较高强度的激发能,发光强度弱于荧光粉A;将2种荧光粉按照5种比例分别与环氧树脂混合,配制出10种荧光涂层,采用长余辉荧光粉测试仪对荧光涂层的发光性能进行表征,获得荧光涂层的最佳工艺:涂层厚度为1.8mm,荧光粉A与环氧树脂的质量比为5∶5,粘结强度为0.54MPa。 展开更多

关键词 道路工程 长余辉发光材料 荧光涂层 制备工艺

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基于高温稳定性能的沥青路面中面层级配设计研究 被引量：4

8

作者 雷强 张映雪 +2 位作者 何纯 曾毅 王模 《湖南交通科技》 2017年第4期69-72,80,共5页

考虑级配、油石比等因素,应用堆积密度试验法、正交试验法及关键筛孔通过率与动稳定度关系试验法研究了基于高温稳定性能的沥青路面中面层的AC—20改性沥青混合料的级配组成设计,通过极差分析法对3种试验方法结果进行分析,提出了优化后... 考虑级配、油石比等因素,应用堆积密度试验法、正交试验法及关键筛孔通过率与动稳定度关系试验法研究了基于高温稳定性能的沥青路面中面层的AC—20改性沥青混合料的级配组成设计,通过极差分析法对3种试验方法结果进行分析,提出了优化后的沥青混合料工程设计级配范围。 展开更多

关键词 沥青路面 中面层 级配设计 高温稳定性 极差分析法

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岩溶地区公路路基全面施工技术 被引量：1

9

作者 袁树基 《中国建设信息》 2007年第09S期58-59,共2页

在岩溶地区公路路基的施工必须首先勘探确定岩溶的性状及稳定性分析,然后采取相应的施工处治措施加以施工,并严格按施工工艺加强安全质量控制,方能确保路基施工的安全和质量。本文从岩溶的勘探、稳定性分析、路堤填筑、路堑开挖及相应... 在岩溶地区公路路基的施工必须首先勘探确定岩溶的性状及稳定性分析,然后采取相应的施工处治措施加以施工,并严格按施工工艺加强安全质量控制,方能确保路基施工的安全和质量。本文从岩溶的勘探、稳定性分析、路堤填筑、路堑开挖及相应的安全质量控制措施等方面介绍了岩洞地区公路路基全面施工技术。 展开更多

关键词 岩溶地区 路基 稳定性

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高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理 被引量：4

10

作者 林维敏 《山西建筑》 2007年第16期305-306,共2页

以海文高速公路为例,介绍了该工程的施工组织与管理体系,从施工准备、施工组织措施、质量管理等方面阐述了该工程路面滑模摊铺的施工管理,并对安全生产管理措施与文明施工管理等进行了论述,以使管理与施工相协调,从而保证了工程质量。

关键词 滑模摊铺 施工管理 高速公路 水泥混凝土

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沥青路面产生不平整的原因及施工控制措施 被引量：2

11

作者 王振雁 《山西建筑》 2007年第10期331-332,共2页

简要分析了沥青路面产生不平整的原因,从路基、路面基层及沥青面层三个方面讲述了施工控制措施,指出应加强施工管理,完善施工工艺和施工方法,以提高路面的施工质量及行车舒适性。

关键词 沥青路面 平整度 控制措施 路面基层 路基 沥青面层

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公路水泥稳定级配碎石基层质量控制 被引量：2

12

作者 陈贻民 《山西建筑》 2007年第31期211-211,共1页

介绍了水泥稳定级配碎石的构成原理及其材料组成设计,并从混合料的拌和、运输、摊铺、水泥稳定级配碎石的碾压、接缝处理、基层养生等方面阐述了公路水泥稳定级配碎石基层的质量控制措施,以保证施工质量。

关键词 公路 碎石基层 质量控制 接缝处理

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项目施工成本管理 被引量：2

13

作者 陈贻民 《山西建筑》 2007年第32期253-254,共2页

从竞标性施工组织设计和指导性施工组织设计两方面对工程项目施工的组织设计编制进行了介绍,分析了施工企业在编制工程项目设计时存在的问题,并探讨了施工项目施工组织设计与施工成本之间的关系,以提高施工企业的经济效益。

关键词 工程项目 施工成本 施工组织设计

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滑模摊铺小半径大超高弯道路面的研究应用 被引量：1

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作者 林维敏 《山西建筑》 2007年第15期293-294,共2页

阐述了在海南海榆中线(224国道)营根至五指山段采用滑模摊铺水泥混凝土路面成功解决了小半径大超高弯道施工的工艺方法,分析研究了该工艺的难点,并在施工中严格控制各环节的质量,从而确保了施工质量。

关键词 滑模摊铺 小半径大超高弯道 水泥混凝土路面

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大跨度矮塔斜拉桥拉索索力的误差分析

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作者 吴卓科 尹航 《低温建筑技术》 2014年第6期97-100,共4页

斜拉桥的拉索索力是斜拉桥设计的重要工作,由于受到多种因素的共同作用,实际状态与设计状态存在一定的偏差,造成张拉索力与设计索力不一致。成桥状态的索力直接影响到桥梁服役时的安全性和耐久性,因此必须对这种误差进行分析,确定调整方... 斜拉桥的拉索索力是斜拉桥设计的重要工作,由于受到多种因素的共同作用,实际状态与设计状态存在一定的偏差,造成张拉索力与设计索力不一致。成桥状态的索力直接影响到桥梁服役时的安全性和耐久性,因此必须对这种误差进行分析,确定调整方案,使两种状态的偏差最小。本文研究了各因素对压力表测定法的误差影响程度及其规律变化,并对全桥各施工阶段进行模拟分析计算,通过有限单元法模拟多种斜拉桥索力的影响因素,揭示了实际状态与设计状态索力差异的变化规律。本文为桥梁施工控制提出依据,使施工监控取得更好的效果。 展开更多

关键词 大跨度矮塔斜拉桥 悬臂施工 索力 误差分析

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