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汽车主动防撞系统的规避控制研究被引量：2: 1; 作者宋保林周汽一《汽车技术》北大核心 2014年第8期28-32,共5页; 提出了一种汽车主动防撞系统,介绍了该防撞系统的工作原理,并对其规避控制进行了研究。依据汽车运动学理论对安全车距模型进行了分析,建立了包括安全临界、锁定目标、危险临界和极限临界的汽车纵向安全车距模型以及横向安全车距模型;结... 展开更多; 关键词汽车主动防撞系统安全车距控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于PCA/ICA的中心区转向试验数据提取: 2; 作者王彦会曲卫东 +2 位作者张艳辉郭平范革中《汽车技术》北大核心 2014年第9期4-7,17,共5页; 基于主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)及独立分量分析(Independent Component Analysis,ICA)方法,利用PCA降维功能及ICA独立盲源信号分离挖掘技术,对PCA/ICA计算方法进行改进,并应用于车辆中心区转向试验数据处理环节,有... 展开更多; 关键词中心区转向试验主成分分析独立分量分析数据提取; 在线阅读下载PDF 职称材料

某轿车结构载荷谱采集与分析被引量：23: 3; 作者卿宏军韩旭 +1 位作者陈志夫周继军《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期32-36,共5页; 基于关联用户用途的整车结构疲劳载荷谱采集与分析技术,采用4个车轮六分力传感器、加速度传感器和应变传感器,在海南试验场及周边实际道路上采集某参考车型整车主要结构载荷谱,并对左右后轮六分力信号部分数据进行时间域、频率域、雨流... 展开更多; 关键词结构疲劳破坏载荷谱分析信号分析统计方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油车碳平衡油耗计算模型的修正被引量：6: 4; 作者阎汝真陈振斌 +2 位作者何金戈肖明伟陈迅晓《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2014年第2期116-119,共4页; 在分析各国碳平衡油耗计算模型的基础上,考虑到柴油车尾气中含有一定比例的碳烟,而碳烟的影响会使碳平衡油耗试验的计算结果产生误差,针对我国柴油车碳平衡燃油消耗计算模型进行了修正.通过汽车等速行驶工况试验验证结果显示、修正前、... 展开更多; 关键词柴油车燃油消耗量碳平衡法计算模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车主动防撞系统的规避控制研究被引量：2: 1; 作者宋保林周汽一; 机构河南交通职业技术学院海南热带汽车试验有限公司; 出处《汽车技术》北大核心 2014年第8期28-32,共5页; 文摘提出了一种汽车主动防撞系统,介绍了该防撞系统的工作原理,并对其规避控制进行了研究。依据汽车运动学理论对安全车距模型进行了分析,建立了包括安全临界、锁定目标、危险临界和极限临界的汽车纵向安全车距模型以及横向安全车距模型;结合安全车距对危险目标进行识别和分类;针对不同危险程度的目标制定了相应的规避控制策略。; 关键词汽车主动防撞系统安全车距控制策略; Keywords Vehicle anti-collision system, Safety distance, Control strategy; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于PCA/ICA的中心区转向试验数据提取: 2; 作者王彦会曲卫东张艳辉郭平范革中; 机构中国第一汽车股份有限公司技术中心海南热带汽车试验有限公司; 出处《汽车技术》北大核心 2014年第9期4-7,17,共5页; 文摘基于主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)及独立分量分析(Independent Component Analysis,ICA)方法,利用PCA降维功能及ICA独立盲源信号分离挖掘技术,对PCA/ICA计算方法进行改进,并应用于车辆中心区转向试验数据处理环节,有效排除了测试中各种干扰因素,实现了原始信号降噪,从统计学意义上保证了所提取数据指标的一致性。; 关键词中心区转向试验主成分分析独立分量分析数据提取; Keywords On-Center steering test, PCA, ICA, Data extraction; 分类号 U461.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某轿车结构载荷谱采集与分析被引量：23: 3; 作者卿宏军韩旭陈志夫周继军; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室海南热带汽车试验有限公司; 出处《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期32-36,共5页; 基金教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037) 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目(61075003) 湖南省科技厅项目(2008GK3045); 文摘基于关联用户用途的整车结构疲劳载荷谱采集与分析技术,采用4个车轮六分力传感器、加速度传感器和应变传感器,在海南试验场及周边实际道路上采集某参考车型整车主要结构载荷谱,并对左右后轮六分力信号部分数据进行时间域、频率域、雨流域统计分析.分析结果表明:左右后轮轴头各相同分力方向上的最大值、伪损伤值具有相近的统计特性;该车后悬架固有频率约为1.6Hz,轮胎固有频率约为12Hz;左后轮垂直方向力载荷对结构的伪疲劳损伤值为0.000 565.; 关键词结构疲劳破坏载荷谱分析信号分析统计方法; Keywords structure fatigue damage loading spectrum analysis signal analysis statistical methods; 分类号 U461.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油车碳平衡油耗计算模型的修正被引量：6: 4; 作者阎汝真陈振斌何金戈肖明伟陈迅晓; 机构海南大学机电工程学院海南热带汽车试验有限公司; 出处《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2014年第2期116-119,共4页; 基金海南省自然科学基金资助项目(512118 511111); 文摘在分析各国碳平衡油耗计算模型的基础上,考虑到柴油车尾气中含有一定比例的碳烟,而碳烟的影响会使碳平衡油耗试验的计算结果产生误差,针对我国柴油车碳平衡燃油消耗计算模型进行了修正.通过汽车等速行驶工况试验验证结果显示、修正前、后的碳平衡油耗计算值相对于实测值的误差均在4%以内,修正后的误差更低.绘制修正后的数据拟合曲线并且验证其线性显著性,结果表明具有特别显著的线性关系.由此可见,修正后的碳平衡油耗计算模型适用于柴油车等速行驶工况油耗检测,修正后的碳平衡法计算模型考虑到碳烟中碳颗粒对柴油车油耗计算结果的影响,更加科学合理.; 关键词柴油车燃油消耗量碳平衡法计算模型; Keywords diesel vehicle fuel consumption carbon balance method calculating model; 分类号 U461.8 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料