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大功率舰船后传动装置发展趋势 被引量:4
1
作者 程万康 《现代制造工程》 CSCD 2005年第2期140-141,共2页
大功率舰船后传动装置是舰船主推进动力系统的关键设备,对大功率舰船后传动装置的发展状况和趋势,以及发 展我国大功率舰船后传动装置所采取的措施进行论述。
关键词 大功率舰船后传动装置 发展趋势 措施
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舰船齿轮箱箱体设计规范 被引量:3
2
作者 李静峰 《四川兵工学报》 CAS 2009年第6期110-112,共3页
描述了舰船齿轮箱箱体的基本功能和分类,分析了箱体在制造过程和工作过程中的变形,讨论了箱体的设计规范,提出了箱体的减振措施.论述的箱体设计基本规范,可以在实际工作中起到指导性作用.
关键词 齿轮箱 箱体 变形
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高精度多孔大跨距同轴度测量关键技术综述 被引量:5
3
作者 雷建波 王双不 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第5期136-139,共4页
多孔大跨距同轴度误差直接影响传动的精度与可靠性,不仅使传动过程的附加载荷增加,而且会造成振动噪声高,严重影响设备的正常运行。本文针对高精度多孔大跨距同轴度测量问题,在分析目前技术问题的基础上,探讨解决高精度大跨距同轴度测... 多孔大跨距同轴度误差直接影响传动的精度与可靠性,不仅使传动过程的附加载荷增加,而且会造成振动噪声高,严重影响设备的正常运行。本文针对高精度多孔大跨距同轴度测量问题,在分析目前技术问题的基础上,探讨解决高精度大跨距同轴度测量方法的关键技术,为开发高精度多孔大跨距同轴度测量系统提供思路。 展开更多
关键词 同轴度测量 大跨距 多孔零件 关键技术
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齿轮渗碳淬火变形原因及控制措施 被引量:16
4
作者 柳晓鹏 雷建波 《四川兵工学报》 CAS 2009年第5期58-60,共3页
介绍了渗碳淬火齿轮的变形规律,分析了渗碳淬火齿轮变形的原因,提出了减小和控制渗碳淬火齿轮变形的措施,主要可通过采用优化零件结构、完善机加工与热处理工序配合、优化热处理工艺等方法减小零件内部应力,改善热处理变形.
关键词 齿轮 热处理 变形 控制
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行星齿轮传动的机构仿真及多体接触分析 被引量:2
5
作者 程万康 《四川兵工学报》 CAS 2011年第8期141-144,共4页
针对某行星变速器,借助I-DEAS软件建立了行星传动机构的实体模型及多体接触有限元分析模型。通过行星传动机构的运动学和力学仿真以及额定载荷工况下的多体接触有限元分析,得出了行星传动机构各部件的位移、速度、加速度、力、力矩以及... 针对某行星变速器,借助I-DEAS软件建立了行星传动机构的实体模型及多体接触有限元分析模型。通过行星传动机构的运动学和力学仿真以及额定载荷工况下的多体接触有限元分析,得出了行星传动机构各部件的位移、速度、加速度、力、力矩以及接触体的应力场。 展开更多
关键词 行星变速器 机构仿真 接触分析 有限元法
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CSCW环境下面向对象的实时协同并发控制策略 被引量:4
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作者 雷建波 程万康 《重庆工学院学报》 2005年第3期66-68,126,共4页
在实时计算机支持的协同工作(CSCW)环境中,并发控制是网络协同设计中保持各共享图形、数据实时一致性的关键技术,分析了在CSCW环境下影响操作优先权限的因素,运用模糊数学分析方法计算操作优先权限的分配,提出一种面向对象的实时复制结... 在实时计算机支持的协同工作(CSCW)环境中,并发控制是网络协同设计中保持各共享图形、数据实时一致性的关键技术,分析了在CSCW环境下影响操作优先权限的因素,运用模糊数学分析方法计算操作优先权限的分配,提出一种面向对象的实时复制结构下基于优先权限的乐观并发控制协议。 展开更多
关键词 面向对象 CSCW 实时 控制策略 环境 计算机支持的协同工作 网络协同设计 数学分析方法 并发控制协议 关键技术 复制结构 一致性 权限 优先 操作 图形 共享 数据
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船用齿轮箱离合器接合过程动态分析 被引量:1
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作者 高荣 《四川兵工学报》 CAS 2009年第5期89-90,95,共3页
根据GW系列齿轮箱试验情况和GWC5259型齿轮箱试验报告,分析了离合器工作油压的变化规律,计算了离合器接合过程的摩擦力矩,讨论了在空车接排和换向时离合器的滑摩时间,可为船舶操纵系统和轴系设计提供参考,并为离合器热负荷计算提供依据.
关键词 离合器 接合过程 船用齿轮箱
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