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题名固体火箭冲压发动机燃气流量调节特性
被引量：15
- 1
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作者
鲍文
牛文玉
陈林泉
于达仁
孙有田
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机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
中国航天科技集团公司四院
海军驻航天三院军代表室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期433-436,共4页
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文摘
为了研究固体火箭冲压发动机燃气流量调节特性,对固体火箭冲压发动机燃气流量控制阀的5种不同开度下的二维流场进行了数值模拟,分析得出了补燃室压力、阀门开度对流量控制阀流场分布、阀头轴向受力和通过控制阀的燃气质量流量的影响,基于模拟得到的数据,分析得到了固体火箭冲压发动机燃气流量调节特性的参数表达式,该表达式可以用来作为固体火箭冲压发动机燃气流量调节的参考。
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关键词
固体燃料冲压发动机
流量控制阀
数值仿真
调节特性^+
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Keywords
Solid fueled ramjet
Flow control valve
Numerical simulation
Regulating property^＋
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分类号
V235.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名航空发动机线性变参数建模方法研究
被引量：16
- 2
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作者
李华聪
王鑫
韩小宝
孙有田
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机构
西北工业大学动力与能源学院
海军驻航天三院军代表室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期418-421,共4页
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文摘
针对航空发动机增益调度控制技术使用的线性变参数(Linear Parameter Varying-LPV)模型,研究了两种LPV建模方法—雅克比和基于变化率方法。建立了涡扇发动机准LPV模型,进行了动态仿真验证。结果表明,与非线性模型相比,所建立的准LPV模型具有较好的动态性能,为航空发动机LPV增益控制研究提供了保证。
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关键词
航空发动机
增益调度
线性变参数模型^+
雅克比方法
基于变化率方法^+
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Keywords
Aeroengine
Gain-scheduling
Linear parameter varying model^＋
Jacobian technique
Velocity-basedtechnique^＋
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分类号
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名轻质刚性纳米隔热材料的制备与性能
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作者
王洋
张凡
宋寒
刘斌
赵英民
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机构
海军驻航天三院军代表室
航天特种材料及工艺技术研究所
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出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期95-98,共4页
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文摘
针对高马赫数飞行器局部位置对刚性隔热材料的迫切需求,开展了轻质刚性纳米孔隔热材料的制备和性能研究。通过纤维分散、模压成型和纳米颗粒复合技术,成功制备出力学性能优良的刚性纳米孔隔热材料。研究了材料组成与力学性能、隔热性能和微观结构的关系。结果表明,采用刚性骨架增强的纳米孔隔热材料是相同密度下纤维毡增强隔热材料压缩强度的两倍;温度越高,隔热材料的压缩强度变化就越大。
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关键词
轻质
刚性骨架
纳米隔热材料
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Keywords
Lightweight
Rigid tile
Nanoporous thermal insulation material
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分类号
TB33
[一般工业技术—材料科学与工程]
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