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航空发动机低压转子抱转故障研究与实践
1
作者
张海华
王斌
王辉
《科技创新与应用》
2013年第20期3-5,共3页
航空发动机排故技术是针对发动机试车过程中存在的相应故障采取一定的技术手段排除的控制技术。本研究针对性的分析了航空发动机试车时抱转故障问题,重点研究低压转子抱转故障,分析了抱转故障产生的基本原因,提出了相应的改善方案,并通...
航空发动机排故技术是针对发动机试车过程中存在的相应故障采取一定的技术手段排除的控制技术。本研究针对性的分析了航空发动机试车时抱转故障问题,重点研究低压转子抱转故障,分析了抱转故障产生的基本原因,提出了相应的改善方案,并通过大量的实践,在某抱转故障发动机上进行了实际验证,最终确定了故障点,解决了发动机试车低压转子抱转故障。该项研究提高我国航空发动机制造技术水平具有重要意义。
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关键词
抱转故障
排除
研究实践
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职称材料
题名
航空发动机低压转子抱转故障研究与实践
1
作者
张海华
王斌
王辉
机构
海军驻沈阳地区发动机公司专业军事代表室
中航工业黎明技术部
出处
《科技创新与应用》
2013年第20期3-5,共3页
文摘
航空发动机排故技术是针对发动机试车过程中存在的相应故障采取一定的技术手段排除的控制技术。本研究针对性的分析了航空发动机试车时抱转故障问题,重点研究低压转子抱转故障,分析了抱转故障产生的基本原因,提出了相应的改善方案,并通过大量的实践,在某抱转故障发动机上进行了实际验证,最终确定了故障点,解决了发动机试车低压转子抱转故障。该项研究提高我国航空发动机制造技术水平具有重要意义。
关键词
抱转故障
排除
研究实践
分类号
V263.47 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
航空发动机低压转子抱转故障研究与实践
张海华
王斌
王辉
《科技创新与应用》
2013
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