期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于流固耦合的U型管流致振动数值分析 被引量:6
1
作者 庞天照 郭伟 +1 位作者 盛元平 郭涛 《中国舰船研究》 2011年第4期29-33,共5页
利用ANSYS+CFX双向耦合的方法对换热器U型管的流致振动问题进行仿真分析。分别建立大涡模拟的流体控制方程和结构振动的控制方程,得到掠过U型管流体的升力系数、阻力系数曲线以及U型管振动加速度级谱线。分析表明,结构振动的主要频率成... 利用ANSYS+CFX双向耦合的方法对换热器U型管的流致振动问题进行仿真分析。分别建立大涡模拟的流体控制方程和结构振动的控制方程,得到掠过U型管流体的升力系数、阻力系数曲线以及U型管振动加速度级谱线。分析表明,结构振动的主要频率成分在流体升力和阻力变化频率和结构本身的固有频率附近,可为工程实践提供参考,具有理论和实践价值。 展开更多
关键词 流致振动 流固耦合 大涡模拟
在线阅读 下载PDF
IMU角变速运动对旋转式SINS定位精度影响分析
2
作者 刘适 王世安 +2 位作者 刘兴章 张义 杨祥龙 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期19-24,共6页
针对旋转式捷联惯导中惯性测量单元(IMU)旋转角速度变化过程(以加减速过程为主)对系统定位精度的影响进行分析和研究。建立了基于地理坐标系下的角变速过程的运动模型,并以此为基础推导了旋转运动抵消等效陀螺漂移误差的基本原理。结合... 针对旋转式捷联惯导中惯性测量单元(IMU)旋转角速度变化过程(以加减速过程为主)对系统定位精度的影响进行分析和研究。建立了基于地理坐标系下的角变速过程的运动模型,并以此为基础推导了旋转运动抵消等效陀螺漂移误差的基本原理。结合在工程中普遍使用的单轴四位置八次序转停方案,详细分析了IMU加减速过程对捷联惯导系统定位精度的影响。在理论分析的基础上利用仿真试验比较了不同加减速旋转方案的定位误差,仿真结果验证了角变速运动能够显著影响旋转式捷联惯导系统的定位精度。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 惯性测量单元 单轴旋转 角变速运动
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部