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题名沙丘形围壳对潜艇流场影响的数值模拟
被引量：4
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作者
刘龙举
许勇
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机构
海军驻桂林地区军事代表室湛江
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出处
《四川兵工学报》
CAS
2014年第11期1-4,共4页
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文摘
以SUBOFF模型为例,针对其围壳形状进行沙丘化改进,采用CFD数值计算方法对比了2种不同沙丘形围壳与母型围壳的阻力和尾部伴流分布情况,初步提出了潜艇指挥室围壳优化方案;计算结果表明:对于指挥室围壳阻力,方案1与方案2围壳较母型围壳的减阻率均能达到33%左右;对于潜艇总阻力,方案1与方案2的潜艇总阻力较母型潜艇减阻率均能达到3.5%左右;在较低进流速度下,方案2的减阻率要略高于方案1;在较高流速下,方案1在桨盘面处流场的均匀性较好于母型和方案2;针对沙丘形围壳对阻力和尾部伴流场的影响进行了初步探索,验证了可以通过改变围壳形状达到减阻和均匀尾流场的目的,为指挥室围壳形状优化提供了新的思路。
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关键词
SUBOFF模型
阻力
伴流场
沙丘形围壳
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Keywords
SUBOFF model
resistance
wake field
touradon shaped sail
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分类号
U662.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名离差最大化方法在船舶耐波性综合评价中的应用研究
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作者
刘龙举
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机构
海军驻桂林地区军事代表室湛江工作组
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出处
《舰船电子工程》
2014年第4期86-89,144,共5页
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文摘
采用离差最大化方法对船舶耐波性进行综合评价,引入加权向量和规范化决策矩阵,以及各评价指标的权重和规范化矩阵对耐波性评价的影响,建立了基于横摇、纵摇、垂荡、砰击、甲板上浪、螺旋桨出水和船首垂向加速度的船舶耐波性综合评价体系,并系统阐述了该方法的基本原理和实施步骤。以30组样本数据为输入,对某油船在不同航行状态下的耐波性能开展了评价分析。与耐波性方程评估法相比,该方法理论完备、涵义明确、结果可靠,在船舶耐波性综合评价中具有一定的推广和实用价值。
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关键词
离差最大化方法
综合评价
耐波性
指标
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Keywords
maximizing deviations, integrated evaluation, seakeeping performance, index
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分类号
U661.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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