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陶瓷涂层在航空发动机上的应用研究 被引量:1
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作者 姚灿 《航空制造技术》 2015年第S1期110-112,共3页
海军用航空发动机工作环境相当恶劣,其热端部件极易受到腐蚀,在涡轮叶片喷涂陶瓷涂层可以有效解决这一问题。本文通过试验验证的方法,分析了陶瓷涂层的抗高温氧化、抗高温热腐蚀和抗热震性能,以及介绍了陶瓷涂层在航空发动机上的应用及... 海军用航空发动机工作环境相当恶劣,其热端部件极易受到腐蚀,在涡轮叶片喷涂陶瓷涂层可以有效解决这一问题。本文通过试验验证的方法,分析了陶瓷涂层的抗高温氧化、抗高温热腐蚀和抗热震性能,以及介绍了陶瓷涂层在航空发动机上的应用及发展前景。 展开更多
关键词 表面涂层 涂覆技术 航空发动机
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快速成形技术在航空发动机传动机匣上的应用
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作者 朱勇 姚灿 郭芳琼 《航空制造技术》 2015年第12期77-79,共3页
快速成形技术(Rapid Prototyping,RP)已经成为先进制造技术领域的一个重要里程碑,它集成了CAD技术、数控技术、激光技术和材料技术等。与传统的去材料成形技术相比,快速成形从零件的CAD三维几何模型出发,通过软件分层和数控成形系统,用... 快速成形技术(Rapid Prototyping,RP)已经成为先进制造技术领域的一个重要里程碑,它集成了CAD技术、数控技术、激光技术和材料技术等。与传统的去材料成形技术相比,快速成形从零件的CAD三维几何模型出发,通过软件分层和数控成形系统,用激光束或者其他方法将材料堆积形成实体零件。快速成形技术能快速响应市场需求,满足个性化、多样化产品需求,已广泛应用于机械、电子、航空航天等各个领域。 展开更多
关键词 快速成形 机匣 航空发动机 三维几何模型 激光技术 制造技术领域 激光束 成形原理 航空航天 先进制造技术
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钢铁零件常温氧化新工艺 被引量:2
3
作者 黄艳松 马俊文 汪彬 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2009年第10期753-755,共3页
由于常温氧化工艺还不成熟,因此钢铁零(组)件氧化主要采用高温氧化工艺,但高温氧化工艺满足不了零件局部氧化膜修复的需求。为解决该难题,选取了CBS-19钢铁常温发黑剂对钢铁零件进行常温氧化,并研制了一种填充溶液对氧化后的零件进行填... 由于常温氧化工艺还不成熟,因此钢铁零(组)件氧化主要采用高温氧化工艺,但高温氧化工艺满足不了零件局部氧化膜修复的需求。为解决该难题,选取了CBS-19钢铁常温发黑剂对钢铁零件进行常温氧化,并研制了一种填充溶液对氧化后的零件进行填充处理,通过各种试验对比,发现钢铁零件采用常温氧化新工艺氧化后外观和耐蚀性均符合要求。通过试生产证明常温氧化新工艺能够满足钢铁零件表面氧化和局部氧化膜修复的需求,且具有节约成本、操作方便、环境污染小等优点。 展开更多
关键词 钢铁 氧化 工艺 试验
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状态维修技术在提升装备维修保障能力中的应用 被引量:3
4
作者 冯保东 马俊文 黄艳松 《四川兵工学报》 CAS 2013年第2期89-91,共3页
介绍了状态维修技术的发展过程、内涵、特点及关键技术,并结合工作实际,就承制单位如何在新装备研制中应用好状态维修技术进行了探讨,提出了几点建议。
关键词 状态维修 装备 维修 保障
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某型发动机轴流叶轮疲劳寿命分析 被引量:1
5
作者 黄艳松 侯宪勇 《航空发动机》 2009年第3期40-42,共3页
为准确了解某型发动机的关键零部件——轴流叶轮的使用寿命,进而提高其可靠性,分析了该轴流叶轮的疲劳寿命,并通过疲劳寿命试验进行了验证。研究结果为轴流叶轮的定寿和延寿提供了重要依据。
关键词 轴流叶轮 疲劳寿命 航空发动机 试验
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