环管型燃烧室喷雾燃烧DES模拟 被引量：1

1

作者 董红 闻雪友 +1 位作者 李鹏 贺星 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第5期57-61,82,共6页

为研究燃气轮机燃烧室内复杂的两相三维湍流燃烧问题,采用基于Realizable k-ε模型的分离涡模拟(DES)方法对环管型燃烧室进行喷雾燃烧数值模拟。数值模拟结果表明:DES模拟在燃烧区发挥出大涡模拟(LES)的作用,能获取结构复杂的流场、温... 为研究燃气轮机燃烧室内复杂的两相三维湍流燃烧问题,采用基于Realizable k-ε模型的分离涡模拟(DES)方法对环管型燃烧室进行喷雾燃烧数值模拟。数值模拟结果表明:DES模拟在燃烧区发挥出大涡模拟(LES)的作用,能获取结构复杂的流场、温度场和涡量场,其对流场内涡结构的捕捉和分辨能力明显强于传统的RANS(雷诺时均N-S方法)模拟。与实验数据对比发现,DES模拟所得燃烧产物含量和燃烧室出口温度分布更符合。因此,DES方法可用于复杂形状燃烧室的燃烧数值模拟,能够避免RANS模型对湍流脉动进行平均处理导致耗散过大、抹平涡结构的缺点,从而可获取更准确的计算结果。 展开更多

关键词 环管型燃烧室 喷雾燃烧 分离涡模拟

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球面高斯投影及其变形的闭合公式 被引量：8

2

作者 刘强 边少锋 李忠美 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2015年第1期45-49,58,共6页

将地球视为球体时,高斯投影与横墨卡托投影是同一种投影,因此高斯投影公式可表示为形式紧凑的闭合形式。根据相关定义,以高斯投影的闭合公式为基础,通过一系列数学变换,推导出高斯投影反解公式、经纬线投影方程、投影的长度比及子午线... 将地球视为球体时,高斯投影与横墨卡托投影是同一种投影,因此高斯投影公式可表示为形式紧凑的闭合形式。根据相关定义,以高斯投影的闭合公式为基础,通过一系列数学变换,推导出高斯投影反解公式、经纬线投影方程、投影的长度比及子午线收敛角公式的严格解析式,并借助算例验证了推导结果的可靠性与正确性。与以往根据高斯投影的幂级数公式推得的结果进行了对比分析,结果表明:所推导出的公式逻辑上更严密、形式上更紧凑,既丰富了高斯投影理论,又完善了地图投影数学基础。 展开更多

关键词 地图投影 高斯投影 闭合公式 长度比 子午线收敛角 经纬线方程

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大型水面舰艇在重型鱼雷水下近距爆炸作用下的毁伤效应 被引量：9

3

作者 张振华 牟金磊 +1 位作者 陈崧 朱锡 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第1期48-53,共6页

以单发某重型鱼雷击沉DD973驱逐舰的实船打靶试验为例,揭示了船体梁结构在船中底部近距离水下爆炸作用下最终呈现中垂破坏现象。建立了该问题的物理仿真模型,再现了船体梁在水下爆炸近场冲击波正压和负压交替作用下的中垂破坏过程。与... 以单发某重型鱼雷击沉DD973驱逐舰的实船打靶试验为例,揭示了船体梁结构在船中底部近距离水下爆炸作用下最终呈现中垂破坏现象。建立了该问题的物理仿真模型,再现了船体梁在水下爆炸近场冲击波正压和负压交替作用下的中垂破坏过程。与实船打靶试验情况进行对比的结果验证了数值计算结果的有效性。在此基础上,分析了船体梁结构在水下爆炸近场球面冲击波和动态气泡作用下的内力和变形规律。 展开更多

关键词 水下爆炸 船体梁 近场 中垂破坏

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船舶电力系统模拟训练评估算法 被引量：10

4

作者 侯玉 夏立 张朝亮 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2015年第1期103-107,共5页

针对船舶电力模拟训练评估系统的设计与实现问题,分析了构建指标体系的方法。依据设计原则,设计了船舶电力模拟训练的评估指标体系。确定了各评估指标的算法,并根据层次分析法构建权重集,然后运用模糊评判理论建立了综合评估模型。选取... 针对船舶电力模拟训练评估系统的设计与实现问题,分析了构建指标体系的方法。依据设计原则,设计了船舶电力模拟训练的评估指标体系。确定了各评估指标的算法,并根据层次分析法构建权重集,然后运用模糊评判理论建立了综合评估模型。选取某船电力系统模拟训练考核的实例,进行了考核和综合评估,结果表明:该方法科学,可操作性强。 展开更多

关键词 船舶电力系统 模拟训练 模糊综合评价 层次分析法

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船用螺旋桨振动特性数值计算与分析 被引量：5

5

作者 刘强 王永生 +1 位作者 董蕾 魏应三 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2016年第3期17-23,共7页

为了降低螺旋桨结构振动产生的水下辐射噪声,采用结构有限元耦合流体边界元的虚拟质量法,运用通用有限元软件MSC.NASTRAN计算了螺旋桨在空气中和水中的固有频率和振型,分析了流体与结构之间的相互作用对螺旋桨振动特性的影响。研究结果... 为了降低螺旋桨结构振动产生的水下辐射噪声,采用结构有限元耦合流体边界元的虚拟质量法,运用通用有限元软件MSC.NASTRAN计算了螺旋桨在空气中和水中的固有频率和振型,分析了流体与结构之间的相互作用对螺旋桨振动特性的影响。研究结果表明:虚拟质量法能够准确计算螺旋桨在水中的固有频率;螺旋桨在水中的固有频率要显著低于空气中的固有频率,且在水中的振动位移也比空气中小;无论在空气中还是水中,螺旋桨都存在三类基本的桨叶振型;螺旋桨在空气中和水中的振型存在差异,且随着频率的升高二者差异明显;对于不同阶桨叶振型,固有频率随模态阶数的变化显著,而对于同一阶桨叶振型,这种变化并不明显;对于同一阶桨叶振型而言,随着频率的升高,频率缩减比呈递增趋势,相应的附连水质量依次减小。 展开更多

关键词 螺旋桨 振动特性 虚拟质量法 附连水质量 模态分析 频率缩减比 有限元

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自整角机/旋转变压器轴角模数解算方法 被引量：7

6

作者 周岗 陈永冰 +1 位作者 李文魁 孙睿智 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第3期25-29,共5页

通过分析自整角机和旋转变压器输出信号的特性,提出了一种解算自整角机或旋转变压器轴角的算法。基于该算法设计了同时适用于自整角机和旋转变压器的轴角模数转换电路,该电路采用单片机完成自整角机和旋转变压器信号隔离AD转换、轴角解... 通过分析自整角机和旋转变压器输出信号的特性,提出了一种解算自整角机或旋转变压器轴角的算法。基于该算法设计了同时适用于自整角机和旋转变压器的轴角模数转换电路,该电路采用单片机完成自整角机和旋转变压器信号隔离AD转换、轴角解算及数字信号输出。实际应用证明了该方法的可行性。 展开更多

关键词 自整角机 旋转变压器 轴角模数变换

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捷联惯导惯性系对准误差分析 被引量：3

7

作者 高薪 卞鸿巍 +1 位作者 王荣颖 陈穆清 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第6期42-46,共5页

针对捷联惯导晃动基座下惯性系粗对准两种不同的计算方法,分析了由陀螺常值漂移和加速度计零偏引起的漂移误差(即平台失准角)、刻度误差和歪斜误差,并推导了这些误差项与惯性元件误差之间关系的解析表达式。结果表明:两种惯性系对准算... 针对捷联惯导晃动基座下惯性系粗对准两种不同的计算方法,分析了由陀螺常值漂移和加速度计零偏引起的漂移误差(即平台失准角)、刻度误差和歪斜误差,并推导了这些误差项与惯性元件误差之间关系的解析表达式。结果表明:两种惯性系对准算法的平台失准角具有相同的极限精度,并且与传统解析对准法的精度一致;惯性系对准法的歪斜误差很小可以忽略,但需对姿态阵正交化以消除刻度误差的影响。 展开更多

关键词 捷联惯导 惯性系 解析对准 陀螺漂移 加速度计零偏

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双尾鳍和轴支架对800t级排水船操纵性影响的模型对比试验研究 被引量：6

8

作者 毕毅 郭峰 +1 位作者 王林 晁爱民 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2008年第2期52-55,共4页

针对某一采用双尾鳍形式的800 t级排水船在进行自航模试验时出现操纵性能不能满足设计要求的情形,文中将其尾部的双尾鳍改成轴支架,并在某露天操纵性水池中,对改进后的自航模进行了回转和Z形操纵试验,通过对实验结果进行比较发现合理设... 针对某一采用双尾鳍形式的800 t级排水船在进行自航模试验时出现操纵性能不能满足设计要求的情形,文中将其尾部的双尾鳍改成轴支架,并在某露天操纵性水池中,对改进后的自航模进行了回转和Z形操纵试验,通过对实验结果进行比较发现合理设计轴支架的大小和安装位置能够较好地改善800 t级排水船的操纵性能,并能够满足给定的船舶操纵性能设计要求。 展开更多

关键词 操纵性 双尾鳍 轴支架

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一种分离铁磁体感应磁矩与剩余磁矩的测量方法 被引量：6

9

作者 周建军 林春生 谢静 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第3期580-584,共5页

推导了铁磁体的磁矩公式,结合磁偶极子模型设计了一种分离铁磁体感应磁矩与剩余磁矩的测量方法.该种测量方法预先通过测量计算出铁磁体的感磁因子与剩余磁矩,之后只需要测量作用于铁磁体的外磁场就可以分别计算出铁磁体的感应磁矩与剩... 推导了铁磁体的磁矩公式,结合磁偶极子模型设计了一种分离铁磁体感应磁矩与剩余磁矩的测量方法.该种测量方法预先通过测量计算出铁磁体的感磁因子与剩余磁矩,之后只需要测量作用于铁磁体的外磁场就可以分别计算出铁磁体的感应磁矩与剩余磁矩.设计了实验测量方法,并用一个长方形铁磁体式样为例进行了实验测量,结果表明,该种测量方法精度超过80%. 展开更多

关键词 磁测量 感应磁矩 剩余磁矩 感磁因子

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部件性能退化对船用三轴燃气轮机性能的影响 被引量：2

10

作者 高建华 王鹏飞 +1 位作者 余又红 贺星 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第2期29-33,共5页

针对某型简单循环三轴燃气轮机,基于面向对象的建模理念,运用模块化建模方法,建立了三轴燃气轮机的热力学模型;研究了压气机、涡轮性能退化情况下燃气轮机性能参数的变化规律;通过与燃气轮机实测数据的对比分析,验证了文中所建模型的正... 针对某型简单循环三轴燃气轮机,基于面向对象的建模理念,运用模块化建模方法,建立了三轴燃气轮机的热力学模型;研究了压气机、涡轮性能退化情况下燃气轮机性能参数的变化规律;通过与燃气轮机实测数据的对比分析,验证了文中所建模型的正确性。研究结果表明:部件发生性能退化时,压气机性能退化对燃气轮机功率的影响较为明显,涡轮性能退化则会显著提高燃气轮机的耗油率,水清洗有助于船用燃气轮机性能的恢复。 展开更多

关键词 燃气轮机 性能退化 性能计算 GSP 水清洗

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柴油机排气集水箱降温特性及其影响因素 被引量：3

11

作者 贺国 王小川 史小营 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2012年第1期64-67,共4页

针对常规潜艇柴油机排气系统集水箱,分别建立了不同管束结构集水箱的数值模型,并得到了各自内部流场及温度场的分布;分析了细管长度、细管转折形式和布置形式对其冷却降温性能和阻力特性的影响。结果表明:内层管长L1大于外层管长L2的结... 针对常规潜艇柴油机排气系统集水箱,分别建立了不同管束结构集水箱的数值模型,并得到了各自内部流场及温度场的分布;分析了细管长度、细管转折形式和布置形式对其冷却降温性能和阻力特性的影响。结果表明:内层管长L1大于外层管长L2的结构比等管长的结构排气阻力小,降温冷却效果更明显;细管末端的弯管与折管相比,排气阻力小,降温性能更优越。 展开更多

关键词 排气系统 集水箱 流场 温度场 管束

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三补偿阳极的电场特性建模和优化计算 被引量：2

12

作者 卞强 柳懿 +1 位作者 刘德红 周方俊 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第2期102-106,共5页

为深入研究阳极数量和安装位置对舰船电场特性的影响,在分析单个和两个阳极情况时电场特性的基础上,通过多群进化规划算法对电场分布进行优化计算,建立数学模型并仿真分析了采用三补偿阳极时舰船周围水下电场的分布情况,得到了三个补偿... 为深入研究阳极数量和安装位置对舰船电场特性的影响,在分析单个和两个阳极情况时电场特性的基础上,通过多群进化规划算法对电场分布进行优化计算,建立数学模型并仿真分析了采用三补偿阳极时舰船周围水下电场的分布情况,得到了三个补偿阳极对于舰船电场防护效果的影响。最后,进行实船安装三个阳极的电场测量分析实验,实验结果与仿真结果一致,证明该方法对舰船阳极的安装数量和位置有直接指导作用。 展开更多

关键词 舰船电场 补偿阳极 电场防护

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模糊Petri网在故障诊断知识表示和推理中的应用 被引量：3

13

作者 潘兴隆 贺国 王三龙 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2012年第1期52-56,共5页

针对传统的模糊产生式规则知识表示复杂、推理效率低、单一阈值设定不能满足复杂故障诊断需求的问题,给出了模糊产生式规则转换为模糊Petri网的一般方法和故障诊断模型,以及基于双阈值设定的两级故障诊断推理算法,并将其应用于某型柴油... 针对传统的模糊产生式规则知识表示复杂、推理效率低、单一阈值设定不能满足复杂故障诊断需求的问题,给出了模糊产生式规则转换为模糊Petri网的一般方法和故障诊断模型,以及基于双阈值设定的两级故障诊断推理算法,并将其应用于某型柴油机遥控系统故障诊断之中。通过设置双阈值提高了故障诊断的推理速度和推理效率,同时又能对系统的准故障状态进行检测,及时发现潜在故障,排除故障隐患。 展开更多

关键词 故障诊断 产生式规则 模糊PETRI网 阈值

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逆变器-异步电机电磁噪声的分析与研究 被引量：3

14

作者 吴旭升 胡风革 史振宇 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第5期1-5,共5页

利用Ansoft建立了样机的二维模型,计算了样机在空载运行下的各性能参数,分析了样机内的磁场分布情况。在此基础上,计算了负载大小、机壳设计尺寸和逆变器供电对异步电机电磁噪声的影响。仿真分析表明:通过合理改变机壳尺寸和质量以及选... 利用Ansoft建立了样机的二维模型,计算了样机在空载运行下的各性能参数,分析了样机内的磁场分布情况。在此基础上,计算了负载大小、机壳设计尺寸和逆变器供电对异步电机电磁噪声的影响。仿真分析表明:通过合理改变机壳尺寸和质量以及选择合适的逆变器开关频率的方法可实现异步电机的降噪。 展开更多

关键词 电机噪声 电磁场 径向力频谱

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均衡电抗器及变压器漏感在12脉波整流系统中的影响分析 被引量：1

15

作者 艾胜 厉孟 +2 位作者 吕荣 胡亮灯 曾启帆 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2017年第1期12-17,共6页

以船用推进为背景,对一种带直流均衡电抗器的12脉波整流系统网侧谐波电流表达式进行了推导及简化。综合考虑了变压器交流输入端漏感、整流输出端均衡电抗器、变频器直流输入电压等因素,对其与电网电流总谐波畸变及输入功率因数的关系进... 以船用推进为背景,对一种带直流均衡电抗器的12脉波整流系统网侧谐波电流表达式进行了推导及简化。综合考虑了变压器交流输入端漏感、整流输出端均衡电抗器、变频器直流输入电压等因素,对其与电网电流总谐波畸变及输入功率因数的关系进行了分析和仿真,仿真与试验表明:计算与实际情况具有较高的吻合度。该方法尤其适用于对系统参数匹配性敏感的特殊船舶应用领域。 展开更多

关键词 电力推进 整流 漏感 均衡电抗器 谐波

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基于单组补偿线圈的舰船综合消磁方法 被引量：1

16

作者 张国友 陈文涛 周国华 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第3期13-18,共6页

依据综合消磁原理,提出了一种改进的综合消磁法。与传统消磁方法需要两组补偿线圈相比,该方法仅需单组补偿线圈,从而可减少一组补偿线圈与一组副电供电设备,大幅度降低了设备造价和消磁绕缆工作量,提高了消磁效率。实验证明了该方法的... 依据综合消磁原理,提出了一种改进的综合消磁法。与传统消磁方法需要两组补偿线圈相比,该方法仅需单组补偿线圈,从而可减少一组补偿线圈与一组副电供电设备,大幅度降低了设备造价和消磁绕缆工作量,提高了消磁效率。实验证明了该方法的可行性,并具体给出了对工作线圈供电电源的精度要求指标。 展开更多

关键词 综合消磁 补偿线圈 电源 控制精度

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陶瓷喷涂技术在往复排盐泵上的应用 被引量：1

17

作者 韩灿峰 熊鹏俊 +1 位作者 刘春林 舒礼伟 《舰船科学技术》 2009年第12期43-45,共3页

往复排盐泵是某型船造水系统重要的设备之一。运行过程中该泵的柱塞屡次发生失效事故,导致泵停止工作,给船舶运行带来不便。本文介绍了将陶瓷喷涂技术应用到往复排盐泵上的成功经验,解决了困扰该泵柱塞的腐蚀问题,取得了良好的效果。

关键词 往复排盐泵 陶瓷喷涂 柱塞 腐蚀

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全船断电叠加波动管失效事故分析

18

作者 王伟 陈力生 +2 位作者 张帆 刘海鹏 晏峰 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第3期57-60,70,共5页

利用MELCOR程序建立了船用堆计算模型,通过模拟船用堆全船断电事故进程,分析了全船断电事故的热工水力及堆芯失效过程。建立了稳压器波动管蠕变失效模型,实现了MELCOR程序对稳压器波动管蠕变失效问题的计算分析。对波动管破口尺寸进行... 利用MELCOR程序建立了船用堆计算模型,通过模拟船用堆全船断电事故进程,分析了全船断电事故的热工水力及堆芯失效过程。建立了稳压器波动管蠕变失效模型,实现了MELCOR程序对稳压器波动管蠕变失效问题的计算分析。对波动管破口尺寸进行了敏感性分析,结果表明:破口尺寸越大,事故进程越快。全船断电事故舱底的熔穿及稳压器波动管的失效,给船用堆的抗沉性及船内人员健康带来潜在的危害。 展开更多

关键词 MELCOR 全船断电 稳压器波动管 蠕变失效

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复合材料舱体零件数控定位技术 被引量：1

19

作者 王在铎 赵振 +2 位作者 郭鸿俊 李华 张鑫 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期38-41,共4页

文摘复合材料壳体采用手工划线定位零件的装配方式,精度低、重复性差,对工人的操作水平要求较高,而且利用金属划针会造成复合材料壳体表面损伤,为改变手工划线定位现状,提出利用数控设备结合喷涂设备完成零件位置线标记,为保证零件位置... 文摘复合材料壳体采用手工划线定位零件的装配方式,精度低、重复性差,对工人的操作水平要求较高,而且利用金属划针会造成复合材料壳体表面损伤,为改变手工划线定位现状,提出利用数控设备结合喷涂设备完成零件位置线标记,为保证零件位置轮廓准确性,开展等距喷涂技术研究,构建数控定位轨迹方程,通过数控系统硬件连接组建零件定位系统,通过数控设备结合喷码装置实现复合材料壳体表面零件轮廓位置的喷涂标记,零件定位精度可以满足±0.1 mm的要求,实现了数控定位代替手工操作方式,提升了复合材料壳体零件定位精度和一致性。 展开更多

关键词 复合材料舱体 等距喷涂 数控定位

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水洞测试定子外形选用及其对流场影响分析 被引量：1

20

作者 陈崧 周振龙 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第3期90-94,共5页

为了在螺旋桨水洞实验中将测试传感器通过测试定子引出,并尽可能减小测试定子对水洞流场的影响,确保螺旋桨水洞实验及相关测试结果的准确性,首先根据NACA翼型,在测试定子截面厚度一定的情况下,通过调整截面厚度比得到6种典型截面形式;然... 为了在螺旋桨水洞实验中将测试传感器通过测试定子引出,并尽可能减小测试定子对水洞流场的影响,确保螺旋桨水洞实验及相关测试结果的准确性,首先根据NACA翼型,在测试定子截面厚度一定的情况下,通过调整截面厚度比得到6种典型截面形式;然后,通过数值计算对比6种测试定子所产生的尾流分布以及尾流扰流情况,发现厚度比为30%的截面翼型尾流分布均匀,流场扰动缓和且范围最小,在此基础上,根据实际水洞的有限长度,选取厚度比为30%的截面翼型置于螺旋桨正前方0.6m处进行数值模拟,所得螺旋桨水动力结果与螺旋桨敞水试验对比吻合较好;最后,分析了各叶片的压力分布情况及不同进速下的推力和扭矩,结果表明:该测试定子对后方螺旋桨周围流场的影响可忽略,验证了所选用截面形式测试定子应用于螺旋桨水洞实验的可行性。 展开更多

关键词 水洞试验 测试定子 螺旋桨 水动力性能

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