基于半导体激光器高精度恒温系统设计 被引量：12

1

作者 廖志烨 邓洪峰 +2 位作者 吴凌华 张恩华 张宇 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期771-775,共5页

为了在宽温环境中保证半导体激光器能够稳定地输出功率和波长,针对半导体激光器体积小、重量轻及对温度稳定性要求高等特点,在采用负温度系数热敏电阻作为温度传感器并对其输出信号进行处理的基础上,设计了基于微控制单元的半导体激光... 为了在宽温环境中保证半导体激光器能够稳定地输出功率和波长,针对半导体激光器体积小、重量轻及对温度稳定性要求高等特点,在采用负温度系数热敏电阻作为温度传感器并对其输出信号进行处理的基础上,设计了基于微控制单元的半导体激光器温度控制系统,并在软件上采用了直接比例积分微分算法等方法。通过微控制单元调整输出调制信号脉宽和幅值,从而改变半导体致冷器的驱动电流的大小和方向,并进行了相应理论分析和实验验证,可知半导体激光器工作温度稳定在25℃左右,且温度稳定精度为±0.1℃。结果表明,该高精度温度控制系统在宽温环境中控制精度高、响应速率快,优于其它同类产品。 展开更多

关键词 光电子学 温度控制 MOSFET H桥 PID算法

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一种基于改进核主成分分析的SAR图像识别方法研究 被引量：8

2

作者 李翊 张静 +1 位作者 吴凌华 杨迎化 《海军航空工程学院学报》 2009年第3期307-312,共6页

针对传统核主成分分析方法识别SAR图像时，存在图像像素之间关联性差、对目标姿态角依赖性强等局限性，研究了一种基于改进核主成分分析的SAR图像识别方法。其研究思想是，结合SAR图像的特点提出了一种基于局部特征核主成分分析的特征... 针对传统核主成分分析方法识别SAR图像时，存在图像像素之间关联性差、对目标姿态角依赖性强等局限性，研究了一种基于改进核主成分分析的SAR图像识别方法。其研究思想是，结合SAR图像的特点提出了一种基于局部特征核主成分分析的特征提取方法，并设计了一种基于灰关联分析的双分类器对提取特征进行分类。NSTAR仿真实验表明：该方法不仅可以增强图像像素之间的相关性，而且对目标姿态角不存在依赖性，仿真结果验证了方法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 合成孔径雷达 自动目标识别 核主成分分析 局部特征 双分类器

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飞机结构腐蚀与使用寿命研究 被引量：13

3

作者 殷建新 宋智桃 《海军航空工程学院学报》 2005年第6期623-626,共4页

通过对已在外场使用停放24年的某飞机机翼的有限元分析和全尺寸疲劳试验,得出腐蚀和腐蚀疲劳对该飞机结构使用寿命的影响及该机疲劳承载能力,定量分析了腐蚀环境对飞机结构及使用寿命的影响.

关键词 飞机结构 腐蚀 使用寿命 疲劳试验 有限元分析

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基于故障树的蒙特卡罗仿真在可靠性评估中的应用 被引量：16

4

作者 文建国 孙作佩 陈争新 《海军航空工程学院学报》 2010年第1期88-92,共5页

在某型飞机发动机可靠性评估过程中，通过对各子系统的可靠性分析，构建了系统的故障树模型，提出了基于蒙特卡罗算法的仿真运算。以发动机空中停车为例，通过故障树分析，建立了空中停车的失效模型，应用蒙特卡罗法对失效模型进行了仿... 在某型飞机发动机可靠性评估过程中，通过对各子系统的可靠性分析，构建了系统的故障树模型，提出了基于蒙特卡罗算法的仿真运算。以发动机空中停车为例，通过故障树分析，建立了空中停车的失效模型，应用蒙特卡罗法对失效模型进行了仿真评估。结果表明，基于故障树分析的蒙特卡罗仿真方法，在可靠性评估中计算快捷，可以精确和客观地描述设备的重要度级别，为系统可靠性设计提供有力的支持。 展开更多

关键词 故障树分析 蒙特卡罗法 可靠性评估 飞机发动机

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飞机先进装配技术及其发展 被引量：10

5

作者 魏志刚 薛亮 《海军航空工程学院学报》 2009年第1期119-120,共2页

介绍了国外飞机先进装配技术的发展状况。包括自动化装配的工装、单元、制孔、钻铆技术及自动化装配系统，并对国内飞机装配技术的发展提出了建议。

关键词 飞机 装配技术 发展

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一种单天线同频混合信号幅度的估计算法 被引量：4

6

作者 徐彬 芮国胜 陈必然 《电讯技术》 北大核心 2011年第10期20-23,共4页

针对非协作通信中平坦衰落条件下单天线接收两路MSK混合信号分量的幅度估计问题,提出了一种基于max-min思想的幅度盲估计算法。该算法采用混合信号幅值序列中多个极大极小幅值的估计值来进行混合信号分量的幅度估计,并采用加窗局部极值... 针对非协作通信中平坦衰落条件下单天线接收两路MSK混合信号分量的幅度估计问题,提出了一种基于max-min思想的幅度盲估计算法。该算法采用混合信号幅值序列中多个极大极小幅值的估计值来进行混合信号分量的幅度估计,并采用加窗局部极值平均的方法来获得多个极大极小幅值的估计值。仿真结果表明:在信噪比大于10 dB条件下,该算法对MSK混合信号幅度估计较为准确,并且该算法对混合信号分量功率比和相对时延差的变化具有较强的鲁棒性,具有不需要数据辅助、计算量较小的优点,能够满足后续盲信号处理的需要。 展开更多

关键词 非协作通信 MSK混合信号 幅度估计 平坦衰落信道 单天线

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压缩感知的发展与应用 被引量：12

7

作者 吴凌华 张小川 《电讯技术》 北大核心 2011年第1期120-124,共5页

压缩感知(Compressed Sensing,CS)是近年来新兴的一种信号获取技术。沿着CS理论的发展历程介绍了CS理论框架,给出了其严格的数学描述,着重讨论了对原始信号的重构技术,最后介绍了一些可能的应用。

关键词 压缩感知 基追踪 匹配追踪 限制等距离性质 发展与应用

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进气道原位自动检测系统设计 被引量：1

8

作者 卢建华 吴晓男 张振华 《电子技术应用》 北大核心 2010年第10期63-65,共3页

针对某型飞机进气道电气系统,提出了一种基于虚拟仪器技术和ATE技术的系统原位检测仪设计方案。依据VISA(Virtual Instruments Software Architecture)及IVI标准实现了非NI仪器与LabVIEW平台的通信,并针对复杂测试条件,对进气道原位自... 针对某型飞机进气道电气系统,提出了一种基于虚拟仪器技术和ATE技术的系统原位检测仪设计方案。依据VISA(Virtual Instruments Software Architecture)及IVI标准实现了非NI仪器与LabVIEW平台的通信,并针对复杂测试条件,对进气道原位自动检测系统的稳定性进行了分析。经大量仿真验证,证明设计方案正确可行,可为具体工程实现提供依据。 展开更多

关键词 进气道 原位自动检测 虚拟仪器

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一种基于频移滤波器的混合信号盲恢复算法 被引量：1

9

作者 徐彬 芮国胜 陈必然 《电讯技术》 北大核心 2011年第11期31-36,共6页

针对单天线接收的频谱混叠的混合信号盲恢复问题,在频移滤波器结构上,提出了一种基于相关函数误差准则的自适应频移滤波信号盲恢复算法。该算法利用滤波器输出信号和参考信号以及混合信号与参考信号之间的相关函数误差来调整自适应滤波... 针对单天线接收的频谱混叠的混合信号盲恢复问题,在频移滤波器结构上,提出了一种基于相关函数误差准则的自适应频移滤波信号盲恢复算法。该算法利用滤波器输出信号和参考信号以及混合信号与参考信号之间的相关函数误差来调整自适应滤波器输出权值。分析了该算法的稳态性能。仿真结果表明:在信噪比大于-5 dB的条件下,该算法对混合信号分量的恢复相似度达80%以上,并且该算法仅需已知混合信号分量的循环频率,无需其它先验信息,具有计算量小、敛速度快的优点。 展开更多

关键词 单天线混合信号 频移滤波器 盲恢复 相关函数 自适应算法

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空中声源水下声场的简正波建模方法

10

作者 张丹 杨日杰 +1 位作者 韩建辉 谢海瑞 《海军航空工程学院学报》 2009年第6期685-688,共4页

空水界面声信号传播特性是水下检测空中声源首先要研究的问题,文中讨论了空中声源在水下产生声场的简正波模型,仿真分析了空中声源的水下声场,比较了简正波方法与射线方法、快速场方法对空中声源在水下产生的声场传播损失。结论表明简... 空水界面声信号传播特性是水下检测空中声源首先要研究的问题,文中讨论了空中声源在水下产生声场的简正波模型,仿真分析了空中声源的水下声场,比较了简正波方法与射线方法、快速场方法对空中声源在水下产生的声场传播损失。结论表明简正波方法适用于远场传播损失。 展开更多

关键词 简正波方法 射线方法 快速场方法 声场 空水界面

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采用密度补偿技术提高燃油油量测量精度的方案 被引量：2

11

作者 黄刚 尹雅新 丛楠 《四川兵工学报》 CAS 2009年第3期65-66,共2页

针对目前我国飞机所配装的电容式燃油油量测量系统,由于在设计时未考虑燃油密度的影响,造成在外场使用中随气温变化出现较大测量误差的问题,提出了燃油油量测量的密度补偿技术方案.进行了试验及在实际产品设计中的应用,结果证明:采用密... 针对目前我国飞机所配装的电容式燃油油量测量系统,由于在设计时未考虑燃油密度的影响,造成在外场使用中随气温变化出现较大测量误差的问题,提出了燃油油量测量的密度补偿技术方案.进行了试验及在实际产品设计中的应用,结果证明:采用密度补偿技术方案,可以降低油量测量的误差,提高燃油油量测量系统的战技性能. 展开更多

关键词 密度 补偿 研究

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Timoshenko梁振动的模态控制方法 被引量：1

12

作者 田军挺 杨济臣 杨申林 《海军航空工程学院学报》 2010年第3期307-310,共4页

分析了Timoshenko梁振动特性,得出其简化模型及其在外力作用下的传递函数,然后分析了压电材料PZT对梁振动的作用,得到它的传递函数。设计控制系统并分别设计人工神经元网络辨识器及其控制器,给出振动控制系统的仿真结果并进行分析。

关键词 TIMOSHENKO梁 模态控制 主动控制

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飞行器多学科优化设计技术概论 被引量：7

13

作者 贾建东 姚卫星 吴德海 《航空科学技术》 2005年第6期21-25,共5页

该文比较详细地阐述了多学科优化设计(MDO)的主要思想和内容,对MDO的关键技术--求解策略和代理模型技术做了比较深入的探讨。通过一个算例,简述了MDO技术在飞行器设计中的应用。

关键词 飞行嚣设计 多学科 优化设计

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ASAAC标准体系架构述评 被引量：13

14

作者 姜春强 《电讯技术》 2008年第12期98-102,共5页

联合标准化航电系统架构协会(ASAAC)定义了先进航空电子体系结构(A3)的开放式标准、概念和指导原则,该标准和指导原则主要用于2005年以后新的飞机项目和现有飞机的升级计划。ASAAC标准定义了综合模块化航空电子系统(IMA),该标准是为了... 联合标准化航电系统架构协会(ASAAC)定义了先进航空电子体系结构(A3)的开放式标准、概念和指导原则,该标准和指导原则主要用于2005年以后新的飞机项目和现有飞机的升级计划。ASAAC标准定义了综合模块化航空电子系统(IMA),该标准是为了建立一个统一的IMA体系结构。IMA由通用的组件构成,这些组件可以在单独的标准中定义和说明。针对ASAAC标准定义的航电系统顶层体系架构,概述了该架构的一些设计指导原则,同时简要介绍了IMA架构。 展开更多

关键词 航空电子体系结构 联合标准化 综合模块化 述评

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混合场积分方程在开放结构散射分析中的应用

15

作者 巩强 陈佳林 +3 位作者 王旻 李睿 张军 李相平 《海军航空工程学院学报》 2013年第2期119-121,140,共4页

针对复合开放闭合结构电磁散射问题的矩量法求解,通过修改混合场积分方程的建立方式,将混合场积分方程扩展应用到这类开放结构,大大提高了求解效率,数值算例证明了该方法的精度和效率。

关键词 混合场积分方程 电磁散射 电场积分方程 矩量法

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二维耦合天线阵图结构模型在波束转换和失效分析中的应用

16

作者 王志文 翟龙军 +2 位作者 曲洪东 王晓伟 张力 《海军航空工程学院学报》 2013年第5期499-503,508,共6页

提出了耦合振荡器阵列的一种图结构模型,利用该模型对耦合振荡器阵列有源天线阵的波束转换时间、振荡器失效和耦合网络失效引起的阵列失效概率进行了分析和仿真。从分析结果看,阵列耦合网络具有一定冗余性的设计可以缩短阵列波束转换时... 提出了耦合振荡器阵列的一种图结构模型,利用该模型对耦合振荡器阵列有源天线阵的波束转换时间、振荡器失效和耦合网络失效引起的阵列失效概率进行了分析和仿真。从分析结果看,阵列耦合网络具有一定冗余性的设计可以缩短阵列波束转换时间,提高阵列的可靠性。 展开更多

关键词 耦合振荡器阵列 有源天线 图结构 波束转换时间 阵列失效

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燃油油量测量在飞机飞行状态下增强稳定性的研究

17

作者 丛楠 黄刚 尹雅新 《四川兵工学报》 CAS 2009年第4期59-61,共3页

在分析了大量飞行状态下油量变化数据的基础上,从燃油测量计算机程序的数字模型着手,在保证油量测量系统良好跟随性的前提下,研究出了能较好的提高其稳定性的方法.

关键词 燃油测量 姿态误差 数据处理 测量稳定性

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射频干扰对消技术抗单音干扰性能分析 被引量：1

18

作者 曹星 《电讯技术》 2008年第8期52-54,共3页

传统的抗射频阻塞干扰方法会引起有用信号的畸变，同时仅部分抑制了射频阻塞干扰。为了解决这些抗干扰方式存在的不足，提出了一种解决方案——射频干扰对消，给出了射频干扰对消抗阻塞干扰的实现方法，并对其抗单音干扰的性能做了计算... 传统的抗射频阻塞干扰方法会引起有用信号的畸变，同时仅部分抑制了射频阻塞干扰。为了解决这些抗干扰方式存在的不足，提出了一种解决方案——射频干扰对消，给出了射频干扰对消抗阻塞干扰的实现方法，并对其抗单音干扰的性能做了计算仿真。结果表明，采用射频干扰对消技术后，在Eb／N0相同的条件下，干信比在10～30dB范围内，对误码率没有影响。 展开更多

关键词 电子对抗 射频通信 干扰对消技术 单音干扰

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某型计算机无ARINC429通讯信号输出故障排除 被引量：1

19

作者 李东霖 杨文潇 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第10期204-206,共3页

针对某型飞机燃油测量计算机进行低温试验时出现无ARINC429通讯信号输出的故障分析,确定故障发生的原因是印制板软件没有布置CD4069六反向器3-5的连线,导致CD4069六反向器输出的电平信号不正常,造成后级计数器54LS92不能对6 MHz信号进... 针对某型飞机燃油测量计算机进行低温试验时出现无ARINC429通讯信号输出的故障分析,确定故障发生的原因是印制板软件没有布置CD4069六反向器3-5的连线,导致CD4069六反向器输出的电平信号不正常,造成后级计数器54LS92不能对6 MHz信号进行计数分频。通过列举排查和解决方法,为ARINC429通讯电路设计提供参考,避免在设计过程中出现同类故障。 展开更多

关键词 ARINC429总线 通讯故障 通讯信号 燃油测量

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