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船用欠稳定网络环境下“请求-响应”数据集成模式研究
1
作者
刘子杨
孙玲
+2 位作者
孙锋
申帅
董冠华
《中国舰船研究》
北大核心
2025年第2期131-139,共9页
[目的]在船用欠稳定网络环境下,为提高数据传输效率和减少通信费用,提出一种基于“请求-响应”模式的分布式信息集成模式。[方法]结合信息元的有效组织和管理,通过详细定义信息元的组织方法,实现元数据的高效获取和平台元数据库的创建...
[目的]在船用欠稳定网络环境下,为提高数据传输效率和减少通信费用,提出一种基于“请求-响应”模式的分布式信息集成模式。[方法]结合信息元的有效组织和管理,通过详细定义信息元的组织方法,实现元数据的高效获取和平台元数据库的创建。此外,研究还涉及信息标识解析、元数据映射配置及SQL语句的动态解析编译器设计,有效处理语义异构问题,并实现不同软件系统间数据的集成。[结果]实验结果显示,与传统模式相比,基于“请求-响应”模式的数据集成方法显著降低了24 h通信量。在单项数据集成实验中,24 h通信量从原有模式的3456000 byte显著降低至3696 byte(每小时请求)和154 byte(每天请求)。对于10项数据集成,24 h通信量从原有模式的11232000 byte降低至17952和748 byte。此外,还有效降低了数据传输频次,同时保持数据信息利用的有效性,显著提高数据处理的效率和准确性。[结论]证明了基于“请求-响应”模式的分布式信息集成方法在船用欠稳定网络环境下的高效性和实用性。
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关键词
数据通信系统
分布式信息集成
元数据映射
信息标识解析
配置化思想
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职称材料
舰船海水管路体系典型材料的性能
被引量：
5
2
作者
王广夫
贾智棋
+1 位作者
董彩常
亓云飞
《腐蚀与防护》
CAS
北大核心
2022年第4期24-27,共4页
筛选了第一、二、三代舰船海水管路用典型代表材料TUP紫铜、B10铜镍合金、TA2钛合金,采用拉伸试验、海水长期浸泡试验和海水冲刷试验对这三种材料的性能进行了比较。结果表明:TUP紫铜成分单一,强度较低;B10铜镍合金因合金元素增多而具...
筛选了第一、二、三代舰船海水管路用典型代表材料TUP紫铜、B10铜镍合金、TA2钛合金,采用拉伸试验、海水长期浸泡试验和海水冲刷试验对这三种材料的性能进行了比较。结果表明:TUP紫铜成分单一,强度较低;B10铜镍合金因合金元素增多而具有优异的强度及塑性;TA2钛合金强度较高,但塑性并无优势。经过16 a实海浸泡试验后,TA2钛合金完全耐蚀,B10铜镍合金的耐蚀性较TUP紫铜好。冲刷试验结果显示,TA2钛合金具有优异的耐蚀性,而TUP紫铜和B10铜镍合金的腐蚀失重随流速的增大而增大。随着流速的增加,TUP紫铜和B10铜镍合金的电位呈不规律波动,而TA2钛合金的电位有正移趋势。
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关键词
海水管路
典型材料
力学性能
海水长期暴露
海水冲刷
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职称材料
题名
船用欠稳定网络环境下“请求-响应”数据集成模式研究
1
作者
刘子杨
孙玲
孙锋
申帅
董冠华
机构
海军驻大连地区第一代表室
中国舰船研究设计中心
出处
《中国舰船研究》
北大核心
2025年第2期131-139,共9页
文摘
[目的]在船用欠稳定网络环境下,为提高数据传输效率和减少通信费用,提出一种基于“请求-响应”模式的分布式信息集成模式。[方法]结合信息元的有效组织和管理,通过详细定义信息元的组织方法,实现元数据的高效获取和平台元数据库的创建。此外,研究还涉及信息标识解析、元数据映射配置及SQL语句的动态解析编译器设计,有效处理语义异构问题,并实现不同软件系统间数据的集成。[结果]实验结果显示,与传统模式相比,基于“请求-响应”模式的数据集成方法显著降低了24 h通信量。在单项数据集成实验中,24 h通信量从原有模式的3456000 byte显著降低至3696 byte(每小时请求)和154 byte(每天请求)。对于10项数据集成,24 h通信量从原有模式的11232000 byte降低至17952和748 byte。此外,还有效降低了数据传输频次,同时保持数据信息利用的有效性,显著提高数据处理的效率和准确性。[结论]证明了基于“请求-响应”模式的分布式信息集成方法在船用欠稳定网络环境下的高效性和实用性。
关键词
数据通信系统
分布式信息集成
元数据映射
信息标识解析
配置化思想
Keywords
data communication systems
distributed information integration
metadata mapping
information identifier resolution
configuration approach
分类号
U662.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
舰船海水管路体系典型材料的性能
被引量：
5
2
作者
王广夫
贾智棋
董彩常
亓云飞
机构
海军
驻
大连地区
第一
军事
代表
室
青岛钢研纳克检测防护技术有限公司
出处
《腐蚀与防护》
CAS
北大核心
2022年第4期24-27,共4页
文摘
筛选了第一、二、三代舰船海水管路用典型代表材料TUP紫铜、B10铜镍合金、TA2钛合金,采用拉伸试验、海水长期浸泡试验和海水冲刷试验对这三种材料的性能进行了比较。结果表明:TUP紫铜成分单一,强度较低;B10铜镍合金因合金元素增多而具有优异的强度及塑性;TA2钛合金强度较高,但塑性并无优势。经过16 a实海浸泡试验后,TA2钛合金完全耐蚀,B10铜镍合金的耐蚀性较TUP紫铜好。冲刷试验结果显示,TA2钛合金具有优异的耐蚀性,而TUP紫铜和B10铜镍合金的腐蚀失重随流速的增大而增大。随着流速的增加,TUP紫铜和B10铜镍合金的电位呈不规律波动,而TA2钛合金的电位有正移趋势。
关键词
海水管路
典型材料
力学性能
海水长期暴露
海水冲刷
Keywords
seawater pipe
typical material
mechanical property
long-term exposure of seawater
seawater scouring
分类号
TG172.3 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船用欠稳定网络环境下“请求-响应”数据集成模式研究
刘子杨
孙玲
孙锋
申帅
董冠华
《中国舰船研究》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
舰船海水管路体系典型材料的性能
王广夫
贾智棋
董彩常
亓云飞
《腐蚀与防护》
CAS
北大核心
2022
5
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职称材料
已选择
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