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题名基于扩展卡尔曼滤波的环路跟踪算法仿真分析
被引量：7
- 1
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作者
阎磊
曲全福
白涛
舒东亮
周超
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机构
天津职业大学电子信息工程学院
海军驻大连四二六厂军事代表室
解放军
天津航海仪器研究所
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出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2022年第2期14-17,共4页
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基金
装备预先研究基金资助项目(102010405-0171-001)。
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文摘
针对接收机定位动态适应性需求,分析了采用扩展卡尔曼滤波的接收机环路跟踪算法,给出了基于扩展卡尔曼滤波的接收机环路跟踪算法的数学模型,基于采集卫星信号模拟器输出的射频信号与程序生成的接收机中频信号,从动态适应性和跟踪灵敏度两个方面,仿真分析了基于标准卡尔曼滤波和基于扩展卡尔曼滤波的环路跟踪算法性能。仿真结果表明,基于扩展卡尔曼滤波的环路跟踪算法在动态环境中具有更好的跟踪性能,且能够改善跟踪灵敏度1 dB,这表明其对复杂应用场景具有更好的适应性。该分析结果能够为算法工程化提供参考和借鉴。
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关键词
卡尔曼滤波
扩展卡尔曼滤波
动态性
环路跟踪
仿真分析
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Keywords
Kalman filter
extended Kalman filter
dynamics
tracking loop
simulation analysis
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分类号
TN965
[电子电信—信号与信息处理]
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题名大开口双层板架模型屈曲失效简化方法研究
被引量：1
- 2
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作者
邢维升
贺双元
闫小顺
骆伟
梅国辉
吴卫国
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机构
海军驻大连四二六厂军事代表室
中国舰船研究设计中心
武汉理工大学高性能舰船技术教育重点实验室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第7期29-35,共7页
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文摘
本文开展了含大开口结构的双层板架模型轴向受压稳定性实验,采用非线性有限元软件ABAQUS,建立了甲板大开口双层板架模型,开展了该模型在轴向压缩载荷作用下的屈曲失效过程的数值计算分析,数值计算结果和试验吻合较好。在此基础上,根据甲板结构屈曲失效诱因,将双层板架模型简化为单层板架局部模型,并分析了简化模型在轴向载荷作用下的屈曲破坏路径与极限承载能力。结果表明,简化后的加筋板模型能有效模拟双层板架模型的失效模式,为大开口甲板板架稳定性分析提供了新思路。
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关键词
大开口甲板
稳定性
非线性有限元
加筋板简化模型
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Keywords
open deck
stability
nonlinear finite element
stiffened plate simplified model
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分类号
U663.6
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名北斗区域系统国外典型地区定位性能分析
被引量：2
- 3
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作者
高洪宇
李宏武
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机构
海军驻大连四二六厂军事代表室
海军驻天津地区航保军事代表室
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出处
《海洋测绘》
CSCD
2016年第4期46-48,共3页
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基金
国家自然科学基金(41274013
41471387)
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文摘
为掌握北斗区域系统在国外典型区域内的定位性能,利用STK软件仿真建立了该系统"5GEO+5IGSO+4MEO"星座,在此基础上对关岛、索马里、堪培拉等地区的卫星可见性和几何精度因子进行了系统分析。结果表明,北斗区域系统足以全天候满足上述区域内用户的导航定位需求。
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关键词
北斗区域系统
国外典型区域
STK
几何精度因子
可见性
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Keywords
BeiDou regional satellite navigation system
typical foreign regions
STK
GDOP
visibility
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分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名美国军船入级策略及其带来的积极影响
被引量：2
- 4
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作者
康郦
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机构
海军驻大连四二六厂军事代表室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第3期154-157,共4页
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文摘
通过对军船入级的起源、美国军船入级历程和经验的研究,可以更好地了解军船入级的目的、程序和方法。本文首先对美国军船入级组织机构、运作方式及管理模式进行分析。在此基础上,对美国《海军高速舰艇指南》和《海军舰船规范》2个军船入级标准的架构及应用情况进行研究。剖析军船入级在小型高速巡逻艇、鱼雷回收艇及新一代大型水面舰船DDG1000入级过程中的实际应用效果。指出美国船级社及美国海军技术委员会在军船入级过程中所发挥的核心作用。通过研究认为军船入级是一项战略性决策,将在舰船建造管理及全寿命保障中收到事半功倍的良好效果。
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关键词
军船入级
军民融合
战略策略
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Keywords
naval ship classing
military and civilian integration
strategic envisioning
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分类号
U661.73
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名弧形管疲劳寿命预测研究
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作者
刘文辉
赵应龙
金著
李琛
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机构
海军工程大学舰船振动与噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
海军驻大连四二六厂军事代表室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第9期133-137,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51675529)。
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文摘
弧形管是一种常用的管路连接件,在服役时长期受到大位移疲劳载荷的作用。传统工程实践中针对挠性接管处于疲劳载荷在可靠性检验多采用抽样试验方法,该方法存在试验成本高,置信度差的缺点,且未从失效机理上对弧形管疲劳失效进行有效分析。本文将汽车行业橡胶件疲劳寿命预测常用的裂纹萌生法应用于弧形管。通过单轴疲劳拉伸试验,建立基于各种疲劳损伤参数的寿命预测模型,结合弧形管三维实体有限元仿真模型和寿命预测模型,对拉压工况下的疲劳寿命进行预测并通过加速试验进行了验证。该论文研究结果可用于指导弧形管疲劳可靠性设计。
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关键词
弧形管
有限元仿真
裂纹萌生法
疲劳寿命预测
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Keywords
arc pipes
finite element analysis
crack initiation method
fatigue life prediction
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分类号
TB535
[理学—声学]
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