一种涡轮增压器涡轮非稳态特性试验台 被引量：3

1

作者 于立国 王建国 +4 位作者 马朝臣 施新 张志强 朱智富 赵佳 《车用发动机》 北大核心 2009年第3期25-30,35,共7页

系统分析了车用涡轮增压器涡轮非稳态特性测量及计算的方法,提出了涡轮瞬态实际输出功等影响涡轮非稳态特性获取的关键参数的得出方法,探讨了试验中不能直接测量的参数的获取方法和测量瞬态参数时间不同步问题的解决方案,为涡轮的非稳... 系统分析了车用涡轮增压器涡轮非稳态特性测量及计算的方法,提出了涡轮瞬态实际输出功等影响涡轮非稳态特性获取的关键参数的得出方法,探讨了试验中不能直接测量的参数的获取方法和测量瞬态参数时间不同步问题的解决方案,为涡轮的非稳态特性测量及计算提供理论支持;在此方法的基础上,搭建了涡轮非稳态特性试验台,研制了脉冲发生器并提出了脉冲发生器系统的设计方法,为涡轮的非稳态特性研究提供了一种有效的试验手段;对某型号涡轮工作在发动机典型工况下的特性进行了试验研究,观察到了"涡轮非稳态特性圈"现象。 展开更多

关键词 涡轮增压器 涡轮 非稳态特性 试验台 脉冲发生器 测量方法

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消除柴油机示功图通道效应的方法研究 被引量：3

2

作者 王艳武 安士杰 +1 位作者 张波 常汉宝 《车用发动机》 北大核心 2003年第1期30-32,共3页

通过对柴油机气缸压力测量中的通道误差的分析研究,基于MATLAB工具箱设计了一种低通滤波器对示功图进行处理,计算结果表明该方法简单易行,可以有效消除通道误差,满足计算精度。

关键词 通道效应 柴油机 示功图 滤波器 气缸压力 测量 通道误差

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动力机械刚性阻振技术研究 被引量：2

3

作者 欧大生 易太连 马茂 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2005年第6期869-872,共4页

讨论了刚性阻振的概念及用途,应用波动理论分析刚性阻振的隔振机理.建立了阻振系统的数学模型,用AN SY S软件对阻振系统进行了计算,预估其隔振效果,并进行了试验验证.隔振效果达到3.3 dB.

关键词 刚性阻振 结构噪声 有限元分析

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基于机械作动器的振动主动控制实验研究 被引量：1

4

作者 卢熙群 王东军 张爱东 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第4期1-2,5,共3页

基于一种新型的可调机械式主动消振器进行控制算法和实验研究,引入一种相位跟踪控制算法,该控制算法可自动识别系统激励力与作动器消振力的相位差,以实现最终消振目的。在实验室环境下,建立结构振动主动消振实验系统,并进行实验研究。... 基于一种新型的可调机械式主动消振器进行控制算法和实验研究,引入一种相位跟踪控制算法,该控制算法可自动识别系统激励力与作动器消振力的相位差,以实现最终消振目的。在实验室环境下,建立结构振动主动消振实验系统,并进行实验研究。实验结果表明,该控制算法在没有预先获得振源结构动力特性的情况下,能实现相位的在线调节,取得很好的消振效果。 展开更多

关键词 振动与波 结构振动 机械式主动消振器 主动消振 相位跟踪

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美、俄舰船装备维修保障体系的特点与比较 被引量：12

5

作者 梁晓峰 谢骏 马茂 《中国修船》 2005年第6期39-41,共3页

文章从维修保障的体制、力量、方式三个方面介绍了美国和俄罗斯在舰船装备维修保障体系方面的特点,并通过对比比较,总结出一些对我军发展有益的经验启示。

关键词 舰船 装备 维修保障

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国外单级大流量高压比增压技术发展综述 被引量：4

6

作者 胡丰泽 《车用发动机》 北大核心 2017年第2期87-92,共6页

针对现代发动机高功率密度和低排放对高压比增压技术的需求,主要介绍了ABB,IHI,KBB,MAN B&W,MTU等世界著名公司单级大流量高压比增压技术的发展。针对压比提升后增压器有效运行范围变窄、效率降低、可靠性变差等问题,总结了各公司... 针对现代发动机高功率密度和低排放对高压比增压技术的需求,主要介绍了ABB,IHI,KBB,MAN B&W,MTU等世界著名公司单级大流量高压比增压技术的发展。针对压比提升后增压器有效运行范围变窄、效率降低、可靠性变差等问题,总结了各公司单级高压比增压技术的设计特点。 展开更多

关键词 单级 大流量 高压比 涡轮增压器 技术发展水平

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车用柴油机气门间隙调整片的可靠性增长研究 被引量：1

7

作者 胡丰泽 王小慧 王增全 《车用发动机》 北大核心 2018年第4期33-39,共7页

针对某型车用柴油机气门间隙调整片存在的可靠性问题,开展气门间隙调整片的故障树分析,研究气门间隙调整片的失效机理,建立基于发动机耐久性考核试验剖面的气门间隙调整片可靠性模型,并对气门间隙调整片的既有可靠性进行评价。在此基础... 针对某型车用柴油机气门间隙调整片存在的可靠性问题,开展气门间隙调整片的故障树分析,研究气门间隙调整片的失效机理,建立基于发动机耐久性考核试验剖面的气门间隙调整片可靠性模型,并对气门间隙调整片的既有可靠性进行评价。在此基础上,从结构、材料和工艺等方面研究气门间隙调整片的可靠性增长措施,运用可靠性模型对可靠性增长效果进行评价,并进行试验验证。研究表明,气门间隙调整片的故障模式为接触疲劳破坏,通过采取优化结构和工艺参数、更换材料等可靠性增长措施,气门间隙调整片的可靠性能够得到显著提高。 展开更多

关键词 柴油机 气门间隙调整片 可靠性分析 可靠性模型 失效机理

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数字式电子调速器ECU2A—G的设计与试验研究 被引量：1

8

作者 胡丰泽 宋恩哲 +1 位作者 高永胜 张成江 《车用发动机》 北大核心 2006年第2期37-41,共5页

介绍了设计的ECU2A—G数字式电子调速器的结构、功能、工作原理、系统的硬件和软件设计;将其与某型柴油机进行配机试验研究。结果表明,所设计的数字式电子调速器调速性能指标及各项功能达到设计要求。

关键词 柴油机 电子凋速器 控制系统 试验研究

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某型柴油机消音器外筒体裂纹故障分析 被引量：1

9

作者 王建国 王东军 郑刚 《柴油机》 2009年第3期47-50,共4页

针对某型柴油机消音器外筒体出现的裂纹故障,对该消音器外筒体的结构作了分析,并通过数值模拟方法从热应力和预应力两方面对该消音器外筒体作了应力分析。分析结果表明,该消音器外筒体的焊接工艺不合理是导致裂纹故障的主要原因。

关键词 柴油机 消音器 应力 结构

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某型号柴油机零件衬套软氮化工艺研究 被引量：1

10

作者 王东军 马天帅 赵瑞 《柴油机》 2016年第2期45-47,57,共4页

针对某型号柴油进排气挺柱部件衬套软氮化后,因没有考虑其变形,而直接装配使用,造成该部件工作过程中卡死,导致柴油机发生故障的问题,从衬套软氮化主要工艺参数着手,研究软氮化工艺参数对衬套表面白色化合物(耐磨层)深度及衬套变形的影... 针对某型号柴油进排气挺柱部件衬套软氮化后,因没有考虑其变形,而直接装配使用,造成该部件工作过程中卡死,导致柴油机发生故障的问题,从衬套软氮化主要工艺参数着手,研究软氮化工艺参数对衬套表面白色化合物(耐磨层)深度及衬套变形的影响规律。根据研究结果改进了软氮化工艺参数,并结合调整机械加工工艺,使该零件的变形问题得到控制。 展开更多

关键词 柴油机 衬套 软氮化 工艺

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某型柴油机调喷器国产化研制 被引量：1

11

作者 王建国 马茂 +2 位作者 郭巨寿 王连宏 于霞 《内燃机》 2011年第5期25-29,共5页

调喷器是某型号大功率柴油机保证燃油喷射系统,能够在特定的时间条件下准确、稳定地供油的关键件。前期装配一直采用进口件,周期长,成本高。通过针对产品结构与精度的分析,研究了适宜性工装,优化和改进了工艺方案及试验台的改造研究,并... 调喷器是某型号大功率柴油机保证燃油喷射系统,能够在特定的时间条件下准确、稳定地供油的关键件。前期装配一直采用进口件,周期长,成本高。通过针对产品结构与精度的分析,研究了适宜性工装,优化和改进了工艺方案及试验台的改造研究,并在工艺试验的基础上,突破了加工的关键技术,为某型号柴油机的国产化改进提高提供了可靠的技术保障。 展开更多

关键词 调喷器 法兰盘 曲线块 适宜性工装

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基于虚拟仪器的柴油机模糊-PID调速控制研究

12

作者 王东军 袁志国 +1 位作者 费红姿 李文辉 《柴油机》 2017年第1期34-37,共4页

采用NI PCI6221多功能数据采集卡建立了基于虚拟仪器的柴油机速度控制系统,设计了增量式模糊-PID控制器。针对模糊-PID切换控制中出现的系统响应动态特性和稳定性不佳的问题,对切换控制器进行了优化;采用偏差及偏差变化率作为切换依据... 采用NI PCI6221多功能数据采集卡建立了基于虚拟仪器的柴油机速度控制系统,设计了增量式模糊-PID控制器。针对模糊-PID切换控制中出现的系统响应动态特性和稳定性不佳的问题,对切换控制器进行了优化;采用偏差及偏差变化率作为切换依据及双阈值判断方法,有效改善了系统动态特性,提高了控制器切换稳定性。试验结果表明:优化后的柴油机模糊-PID调速控制系统在动态特性、稳定性上都取得了更好的控制效果。 展开更多

关键词 柴油机 调速特性 虚拟仪器 模糊-PID控制

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喷油泵柱塞螺旋供油边棱磨削新工艺

13

作者 王建国 郭巨寿 +2 位作者 于霞 王惠忠 王斌 《柴油机》 2010年第3期36-39,共4页

结合某型号柴油机喷油泵柱塞螺旋供油边棱的特殊结构和性能指标,阐述了柱塞供油边棱的结构、功能特点,针对该柴油机喷油泵柱塞复合螺旋供油边棱制定了合理可行的加工工艺,采取新型砂轮成型修整工具修整砂轮,完成了柱塞复合螺旋供油边棱... 结合某型号柴油机喷油泵柱塞螺旋供油边棱的特殊结构和性能指标,阐述了柱塞供油边棱的结构、功能特点,针对该柴油机喷油泵柱塞复合螺旋供油边棱制定了合理可行的加工工艺,采取新型砂轮成型修整工具修整砂轮,完成了柱塞复合螺旋供油边棱的磨削,为该型号柴油机燃油喷射系统国产化奠定了基础。 展开更多

关键词 柱塞 复合螺旋供油边棱 成型修整 磨削工艺

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4Cr14Ni14W2Mo气门锻造裂纹控制 被引量：2

14

作者 戴全春 胡丰泽 +2 位作者 李志广 张健 吴永兴 《车用发动机》 北大核心 2006年第3期64-67,共4页

以150系列大功率高速柴油机气门电热镦模锻为研究对象,分析和研究了4Cr14Ni14W2Mo合金钢气门电热镦锻造裂纹产生的原因和机理,提出了减少其锻造裂纹缺陷的方法。

关键词 4CR14NI14W2MO 气门 锻造 裂纹 质量控制

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396柴油机排气门热加工工艺的研究

15

作者 戴全春 胡丰泽 +1 位作者 李志广 王俭 《内燃机配件》 2007年第6期7-9,共3页

以396系列大功率高速柴油机1体2种金属材料的排气门热加工为研究对象,分析了其焊接、锻造、热处理和电镀热加工的工艺性,介绍了焊接、锻造、热处理和电镀热加工的要点和难点,找到了提高焊接、模锻、热处理和电镀热加工质量的有效方法。

关键词 排气门 1体2种金属材料 焊接 锻造 热处理 电镀

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大型下曲轴箱体铸造工艺

16

作者 武宁 张波 +1 位作者 赵臣俊 韩琦 《柴油机设计与制造》 2007年第3期45-46,共2页

简要分析了396系列大功率高速柴油机下曲轴箱体铝铸件原铸造工艺引起铸件铸造缺陷的原因。详细阐述了采用新工艺的方案及其要点,采用新工艺后大大提高了铸造产品的合格率。

关键词 下曲轴箱体 大型铝铸件 铸造工艺 质量控制

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