汽轮机转子临界转速计算方法 被引量：6

1

作者 张玉龙 李铜桥 《汽轮机技术》 北大核心 2007年第6期413-416,419,共5页

汽轮机转子临界转速分析计算是汽轮机结构设计应用中最关键的一个环节,对汽轮机转子的安全运行和全寿命管理具有非常重要的意义。分别采取能量法和分析法的方式来计算转子的临界转速,并对两种计算方法进行了相应的对比,在实际工程中具... 汽轮机转子临界转速分析计算是汽轮机结构设计应用中最关键的一个环节,对汽轮机转子的安全运行和全寿命管理具有非常重要的意义。分别采取能量法和分析法的方式来计算转子的临界转速,并对两种计算方法进行了相应的对比,在实际工程中具有很高的实用价值。 展开更多

关键词 汽轮机 转子 临界转速 能量法 分析法

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汽轮机转子的多变量随机动态响应及可靠性分析 被引量：3

2

作者 周宗和 杨自春 +2 位作者 俆焘 葛仁超 朱江江 《汽轮机技术》 北大核心 2011年第5期335-338,共4页

为了满足汽轮机转子的高可靠性设计要求,利用ANSYS的APDL语言二次开发功能,考虑汽轮机转子材料物性参数和载荷参数等多随机变量同时作用的情况,将积分随机有限元法嵌入到ANSYS软件当中,编制汽轮机转子的多变量随机应力应变均值及其各阶... 为了满足汽轮机转子的高可靠性设计要求,利用ANSYS的APDL语言二次开发功能,考虑汽轮机转子材料物性参数和载荷参数等多随机变量同时作用的情况,将积分随机有限元法嵌入到ANSYS软件当中,编制汽轮机转子的多变量随机应力应变均值及其各阶中心矩的计算程序,通过与Monte-Carlo模拟方法相对比,验证了该方法的正确性。根据计算得出的汽轮机转子最大应变的各阶中心矩,通过Gram-Charlier级数拟合得到汽轮机转子应变随机响应的概率密度函数,并依据可靠度计算公式计算得出转子的可靠度。同样与直接Monte-Carlo模拟方法相比较,计算结果表明,两者相对误差较小,验证了采用级数拟合方法的合理性。 展开更多

关键词 汽轮机转子 积分随机有限元 APDL 可靠性

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基于摄动响应面法的汽轮机转子随机响应特性及灵敏度分析 被引量：2

3

作者 周宗和 杨自春 +1 位作者 葛仁超 朱江江 《汽轮机技术》 北大核心 2011年第4期241-244,共4页

为了满足汽轮机转子高可靠性设计的需求,将响应面法和摄动随机有限元相结合,考虑转子几何参数、材料参数和载荷参数的随机性,首先采用中心指数设计进行抽样,利用步进回归分析技术确定结构的响应面近似函数,然后利用摄动法推导出结构随... 为了满足汽轮机转子高可靠性设计的需求,将响应面法和摄动随机有限元相结合,考虑转子几何参数、材料参数和载荷参数的随机性,首先采用中心指数设计进行抽样,利用步进回归分析技术确定结构的响应面近似函数,然后利用摄动法推导出结构随机响应的各阶中心矩表达式,最后计算出转子随机响应变量的各阶中心矩及其相对于各随机输入变量的灵敏度。计算结果表明,对转子的最大变形影响最大的是弹性模量,其次是转子密度和转速的影响,而轴长对其的影响可忽略不计;对转子的最大应力影响最大的是转子密度,其次是转速的影响,而轴长对其的影响可忽略不计。 展开更多

关键词 汽轮机转子 摄动随机有限元 响应面法 敏感度

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汽轮机叶轮强度计算方法 被引量：3

4

作者 李铜桥 张玉龙 《汽轮机技术》 北大核心 2008年第1期20-22,64,共4页

叶轮强度分析计算是汽轮机结构设计应用的一个关键环节,对汽轮机转子的安全运行和全寿命管理具有非常重要的意义。采取弹性力学按位移解的方法,根据微元体力的平衡方程、几何方程和物理方程,可计算出叶轮强度。该方法与其它计算方法相比... 叶轮强度分析计算是汽轮机结构设计应用的一个关键环节,对汽轮机转子的安全运行和全寿命管理具有非常重要的意义。采取弹性力学按位移解的方法,根据微元体力的平衡方程、几何方程和物理方程,可计算出叶轮强度。该方法与其它计算方法相比,简便可行,在工程实际中具有一定的实用价值。 展开更多

关键词 汽轮机 叶轮 强度计算 按位移解法

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基于灰色系统理论的汽轮机故障诊断方法研究 被引量：4

5

作者 李铜桥 《汽轮机技术》 北大核心 2009年第1期73-75,共3页

基于灰色系统理论中的关联度分析法,分别对汽轮机在磨削加工时表面烧蚀状态和运行过程中轴承的工作状态进行了诊断分析,给出了不同状态下的关联系数和关联指标,结果表明灰色系统理论方法可有效解决汽轮机的故障诊断问题。

关键词 灰色系统 汽轮机 故障诊断

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基于单神经元自适应PID的汽轮机转速控制与仿真 被引量：3

6

作者 李铜桥 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第2期139-140,143,共3页

常规的汽轮机转速PID控制器参数整定困难,控制效果难以满足船用汽轮机控制需求。改进了基于单神经元的自适应PID控制器,提出了根据偏差按指数规律调整的比例系数K调整策略,将其应用到汽轮机转速控制中,仿真试验表明,该方法与传统的PID... 常规的汽轮机转速PID控制器参数整定困难,控制效果难以满足船用汽轮机控制需求。改进了基于单神经元的自适应PID控制器,提出了根据偏差按指数规律调整的比例系数K调整策略,将其应用到汽轮机转速控制中,仿真试验表明,该方法与传统的PID控制相比,具有超调小、响应快、自适应性强等优点,明显改善了汽轮机调速系统的控制品质。 展开更多

关键词 汽轮机 数字电液控制系统 单神经元PID控制

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船用燃气轮机涡轮轮盘拉削工艺研究 被引量：1

7

作者 葛仁超 张龙 《船海工程》 北大核心 2008年第5期42-44,共3页

分析船用燃气轮机涡轮盘榫槽拉削工艺中的拉床选定、轮槽拉的确定、拉夹具的维修等技术要点,实现涡轮轮盘榫槽的合理拉削加工,探讨解决涡轮轮盘榫槽加工的各种难题。

关键词 燃气轮机 轮盘 拉刀 拉削工艺

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注蒸汽燃气轮机系统的性能仿真

8

作者 赵建川 宋少雷 《汽轮机技术》 北大核心 2009年第3期207-209,225,共4页

用模块化建模的思想建立了注蒸汽燃气轮机系统的动态模型,考虑了对燃气轮机系统影响较大的转动惯性、容积惯性及蒸汽发生系统的热惯性,各部件模型具有较好的通用性。利用MATLAB软件对注蒸汽燃气轮机进行了性能仿真,系统运行特性表明,由... 用模块化建模的思想建立了注蒸汽燃气轮机系统的动态模型,考虑了对燃气轮机系统影响较大的转动惯性、容积惯性及蒸汽发生系统的热惯性,各部件模型具有较好的通用性。利用MATLAB软件对注蒸汽燃气轮机进行了性能仿真,系统运行特性表明,由于蒸汽的注入,燃气轮机的效率有较大提高,燃气温度大幅度降低,对延长燃机涡轮的使用寿命及抑制舰船的红外辐射是十分有利的。 展开更多

关键词 注蒸汽燃气轮机 模块化建模 性能仿真

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船用燃气轮机仿真研究 被引量：2

9

作者 周海军 王巍 +1 位作者 于洋 魏国亮 《汽轮机技术》 北大核心 2007年第6期450-451,425,共3页

通过对某新型船用燃气轮机机组仿真系统的原理分析,总结其设计思想。结合现有的仿真技术,提出该系统的运行规律。通过对该系统的静态特性及动态特性的分析,为该系统的试验及性能研究提供了更好的控制策略。

关键词 燃气轮机 数学模型 仿真模型 仿真结果

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注蒸汽燃气轮机供油规律研究

10

作者 赵勇 王巍 《汽轮机技术》 北大核心 2012年第3期204-206,共3页

利用MATALB软件对注蒸汽燃气轮机工况间的过渡过程进行仿真计算。在建模过程中采用了模块化建模的思想,考虑了对燃气轮机系统影响较大的转动惯性、容积惯性及蒸汽发生系统的热惯性,模型具有较好的通用性。研究注蒸汽燃气轮机在加速(减速... 利用MATALB软件对注蒸汽燃气轮机工况间的过渡过程进行仿真计算。在建模过程中采用了模块化建模的思想,考虑了对燃气轮机系统影响较大的转动惯性、容积惯性及蒸汽发生系统的热惯性,模型具有较好的通用性。研究注蒸汽燃气轮机在加速(减速)过渡过程的供油规律,分析了3种不同供油规律对燃机系统的影响,得到了较适合的供油规律,能够为燃气轮机控制系统的设计和优化提供一定参考。 展开更多

关键词 注蒸汽燃气轮机 MATALB 供油规律

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改进萤火虫算法及其在全局优化问题中的应用 被引量：16

11

作者 刘畅 刘利强 +1 位作者 张丽娜 YANG Xinshe 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期569-577,共9页

针对标准萤火虫算法容易陷入局部最优的问题,本文提出一种改进的萤火虫算法。在标准萤火虫算法的位置移动公式中,利用指数分布和韦伯分布对吸引力项进行改进,以增强算法的全局探测能力;同时利用步长单调递减模式对随机项进行改进,以增... 针对标准萤火虫算法容易陷入局部最优的问题,本文提出一种改进的萤火虫算法。在标准萤火虫算法的位置移动公式中,利用指数分布和韦伯分布对吸引力项进行改进,以增强算法的全局探测能力;同时利用步长单调递减模式对随机项进行改进,以增强算法后期的局部挖掘能力。通过13个测试函数对本文提出的改进算法、模拟退火算法、粒子群算法和差分进化算法进行算法性能的比较。实验结果表明,本文提出的改进算法能较好地平衡算法的全局探测能力和局部挖掘能力,使算法跳出局部最优,从而提高算法的收敛速度和精度。 展开更多

关键词 萤火虫算法 随机分布 元启发式算法 随机性算法 全局优化 模拟退火算法 粒子群算法 差分进化算法

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重型燃机用超大尺寸IN706涡轮盘国内外制备技术展望 被引量：4

12

作者 李岩 黄烁 +1 位作者 秦鹤勇 张北江 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第2期156-158,共3页

通过全面整理重型燃机用IN706合金超大尺寸涡轮盘锻件制备技术的国内外相关资料,提炼了铁镍基高温合金IN706的特性,提出了超大尺寸IN706涡轮盘锻件制备的关键技术瓶颈,并针对上述问题探讨了国外解决相关技术难题的方法,为超大尺寸IN706... 通过全面整理重型燃机用IN706合金超大尺寸涡轮盘锻件制备技术的国内外相关资料,提炼了铁镍基高温合金IN706的特性,提出了超大尺寸IN706涡轮盘锻件制备的关键技术瓶颈,并针对上述问题探讨了国外解决相关技术难题的方法,为超大尺寸IN706涡轮盘国产化提供理论支持。 展开更多

关键词 IN706合金 重型燃机 涡轮盘 制备技术

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柴油机排气消声器阻力损失和温度场特性研究 被引量：2

13

作者 王巍 季振林 周海军 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第6期131-135,共5页

采用计算流体力学有限体积法对两种结构的消声器内部流体流动状况、阻力损失、温度场分布进行数值仿真计算及分析。结果表明:消声器内部流场是一个紊乱的三维流场,具有两个中连管的双扩张腔消声器由于气流的转折,其阻力损失比有一个中... 采用计算流体力学有限体积法对两种结构的消声器内部流体流动状况、阻力损失、温度场分布进行数值仿真计算及分析。结果表明:消声器内部流场是一个紊乱的三维流场,具有两个中连管的双扩张腔消声器由于气流的转折,其阻力损失比有一个中连管的双扩张腔消声器大大增加。通过在各截面突变处设置管口导流环会有很好的降阻效果。同时通过将消声器和外界环境作为耦合传热系统进行数值模拟,计算双级膨胀式消声器的温度场,并研究绝热包覆层和外界气流速度对消声器温度场的影响,其计算结果对实际消声器的设计有一定的参考作用。 展开更多

关键词 声学 排气消声器 阻力损失 温度场 数值仿真

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冲击-气膜式蒸汽冷却叶片数值模拟研究 被引量：1

14

作者 李岩 杨洪磊 +2 位作者 游洋 李智明 杨仁 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第3期185-188,共4页

在纯气膜蒸汽冷却叶片结构基础上,在其前腔设计加装了冲击冷却套筒,目的是对纯气膜冷却中叶片出现的高温区采用射流冲击冷却方式来进一步降低高温区的温度,强化了换热效果。为得到叶片内部流道的流动情况和叶片外表面压力分布、温度分... 在纯气膜蒸汽冷却叶片结构基础上,在其前腔设计加装了冲击冷却套筒,目的是对纯气膜冷却中叶片出现的高温区采用射流冲击冷却方式来进一步降低高温区的温度,强化了换热效果。为得到叶片内部流道的流动情况和叶片外表面压力分布、温度分布情况,借助ANSYS CFX软件对其进行流热固耦合数值模拟,并对其进行对比分析。结果表明,采用冲击-气膜组合冷却方式与传统气膜冷却方式相比,可使叶片高温区最多再降低150K,整体冷却效率可达到60%。 展开更多

关键词 蒸汽冷却 射流冲击 数值模拟

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BFe30-1-1凝汽器管子与管板焊接方法试验研究 被引量：1

15

作者 李铜桥 刘长江 +1 位作者 张仁军 李敬霞 《汽轮机技术》 北大核心 2009年第2期156-158,共3页

介绍了BFe30-1-1凝汽器管子与管板一种较实用焊接方法,自熔不填丝全位置脉冲自动钨极氩弧焊焊接方法,以及以白铜BFe30-1-1为管子与管板的凝汽器材料焊接特性。通过对BFe30-1-1管子与管板,在纯氩、氢-氩混合两种不同气体保护条件下的焊... 介绍了BFe30-1-1凝汽器管子与管板一种较实用焊接方法,自熔不填丝全位置脉冲自动钨极氩弧焊焊接方法,以及以白铜BFe30-1-1为管子与管板的凝汽器材料焊接特性。通过对BFe30-1-1管子与管板,在纯氩、氢-氩混合两种不同气体保护条件下的焊接工艺试验,以及在不同气体保护下的焊接工艺参数的选择与优化,结果表明,采用自熔不填丝全位置脉冲氩弧焊焊接方法,在氢-氩混合气体保护条件下,BFe30-1-1凝汽器管子与管板焊接,焊缝成型好,质量高;以合理工艺参数匹配焊接的试验件,经各项检验均已合格,完全达到设计要求。 展开更多

关键词 凝汽器 BFe30—1—1 管子与管板 焊接工艺参数

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弹性圆柱壳结构振动有源控制理论分析 被引量：2

16

作者 王巍 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第3期23-26,共4页

以两端为简支边界条件的弹性圆柱壳为研究对象,基于Donnell-Mushtari的壳理论分析了圆柱壳自由振动固有频率和结构模态,应用模态叠加方法得出圆柱壳在简谐点力激励下的响应。采用不同控制策略,对圆柱壳结构振动进行有源控制,并结合二次... 以两端为简支边界条件的弹性圆柱壳为研究对象,基于Donnell-Mushtari的壳理论分析了圆柱壳自由振动固有频率和结构模态,应用模态叠加方法得出圆柱壳在简谐点力激励下的响应。采用不同控制策略,对圆柱壳结构振动进行有源控制,并结合二次最优理论建立圆柱壳振动有源控制理论模型,得出不同控制策略下的最优次级力。基于所建模型进行计算机仿真,对两种控制策略下圆柱壳结构振动有源控制进行比较分析,所得结论对圆柱壳结构有源控制相关研究具有参考意义。 展开更多

关键词 振动与波 圆柱壳 结构振动 有源控制 二次最优理论

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轴承巴氏合金补焊试验研究 被引量：3

17

作者 李铜桥 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第1期79-80,共2页

介绍了采用氧—乙炔补焊方法修复铸造轴承巴氏合金的工艺试验,通过试验数据和使用情况论证了补焊修复轴承巴氏合金的可行性。

关键词 轴瓦 巴氏合金 铸造 补焊

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基于Monte Carlo的舰用动力装置功能可靠性研究 被引量：1

18

作者 李铜桥 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第3期235-237,共3页

以船用汽力装置的辅汽轮机为例,根据其结构和工作原理,分析故障模式及影响,根据各因素的性能退化规律,研究探讨了汽轮辅机的功能可靠性的退化模型,进而开发了系统功能可靠性仿真算法,计算得到的功能可靠性数据符合实际系统的规律。

关键词 辅汽轮机 功能可靠性 MONTE Carlo仿真 退化

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船用薄齿形联轴器机械加工工艺

19

作者 李铜桥 葛仁超 《船海工程》 北大核心 2008年第5期39-41,共3页

针对船用薄齿形联轴器的特点进行加工试验研究,制定合理的工艺方案,找出消除缺陷的办法。在试验过程中,通过确定加工设备、装夹方法、设计专用工装、进行加工试验,制定详细的工艺规程,控制工件的尺寸精度及形位公差,保证产品的质量。

关键词 薄壁件 联轴器 机械加工

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管道系统时域响应的传递矩阵计算方法 被引量：3

20

作者 张志鑫 柳贡民 李帅军 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第3期30-33,共4页

基于输流管道数学模型,通过构造傅里叶级数展开形式的时域响应函数,对传递矩阵方法(TMM)求解的频响函数进行Laplace逆变换,实现管路系统的时域瞬态响应的计算;通过待定系数方法,基于TMM求解的简谐激励下的频响函数,求解管路系统的时域... 基于输流管道数学模型,通过构造傅里叶级数展开形式的时域响应函数,对传递矩阵方法(TMM)求解的频响函数进行Laplace逆变换,实现管路系统的时域瞬态响应的计算;通过待定系数方法,基于TMM求解的简谐激励下的频响函数,求解管路系统的时域稳态响应,解决Laplace逆变换计算稳态响应不稳定的问题。最后以包含直管、弯管及弹性支撑的管路系统和悬臂梁为例,验证计算方法的正确性,与ANSYS的计算结果对比表明,所述的计算方法具有较高的精度,可用于管路系统时域响应的计算和分析。 展开更多

关键词 振动与波 时域响应 传递矩阵 LAPLACE逆变换 待定系数法

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