边界扫描测试技术的原理及其应用 被引量：12

1

作者 赵红军 杨日杰 +2 位作者 崔坤林 崔旭涛 王小华 《现代电子技术》 2005年第11期20-24,共5页

边界扫描技术是一种应用于数字集成电路器件的标准化可测试性设计方法,他提供了对电路板上元件的功能、互连及相互间影响进行测试的一种新方案,极大地方便了系统电路的测试。自从1990年2月JTAG与TEEE标准化委员会合作提出了“标准测试... 边界扫描技术是一种应用于数字集成电路器件的标准化可测试性设计方法,他提供了对电路板上元件的功能、互连及相互间影响进行测试的一种新方案,极大地方便了系统电路的测试。自从1990年2月JTAG与TEEE标准化委员会合作提出了“标准测试访问通道与边界扫描结构”的IEEE1149.11990标准以后,边界扫描技术得到了迅速发展和应用。利用这种技术,不仅能测试集成电路芯片输入/输出管脚的状态,而且能够测试芯片内部工作情况以及直至引线级的断路和短路故障。对芯片管脚的测试可以提供100%的故障覆盖率,且能实现高精度的故障定位。同时,大大减少了产品的测试时间,缩短了产品的设计和开发周期。边界扫描技术克服了传统针床测试技术的缺点,而且测试费用也相对较低。这在可靠性要求高、排除故障要求时间短的场合非常适用。特别是在武器装备的系统内置测试和维护测试中具有很好的应用前景。本文介绍了边界扫描技术的含义、原理、结构,讨论了边界扫描技术的具体应用。 展开更多

关键词 边界扫描 边界扫描测试技术 印刷电路板 联合测试行动组 集成电路

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基于BP神经网络的战斗机采购费用估算 被引量：6

2

作者 罗云宝 侯志强 +1 位作者 崔坤林 马琳 《海军航空工程学院学报》 2006年第4期463-466,共4页

介绍了飞机采购费用的构成,概述了飞机采购费用的估算方法;简单描述了人工神经网络的基本原理,以此构建了BP网络模型;最后,利用神经网络方法对飞机采购费用进行估算,并用MATLAB进行仿真,取得了比较满意的结果.

关键词 采购费用 军用飞机 神经网络

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头盔显示器作为主飞行显示器的技术发展综述 被引量：4

3

作者 赵国荣 刘涛 刘方正 《海军航空工程学院学报》 2006年第1期109-112,146,共5页

头盔显示器将以其突出的优势取代平视显示器成为未来战斗机的主飞行显示器,它能有效地提高飞行员的态势感知能力和战斗效率.文章论述了其关键技术的发展及现状,借鉴外军一系列试验的结论,综述了其作为主飞行显示器的技术指标、存在的问... 头盔显示器将以其突出的优势取代平视显示器成为未来战斗机的主飞行显示器,它能有效地提高飞行员的态势感知能力和战斗效率.文章论述了其关键技术的发展及现状,借鉴外军一系列试验的结论,综述了其作为主飞行显示器的技术指标、存在的问题及发展的方向. 展开更多

关键词 头盔显示器 主飞行显示器 关键技术

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透反液晶显示器在头盔显示器中的应用 被引量：2

4

作者 刘涛 赵国荣 刘方正 《红外技术》 CSCD 北大核心 2006年第4期227-229,共3页

在强光条件下头盔显示器高亮度显示带来的视觉模糊问题较为突出,透反液晶显示器能够较好地解决这个问题,设计了光敏电阻控制电路感知外界光线强度,控制透视模式和反射模式的切换,并给出了电路安装的方案,仿真试验取得了较好的效果,具有... 在强光条件下头盔显示器高亮度显示带来的视觉模糊问题较为突出,透反液晶显示器能够较好地解决这个问题,设计了光敏电阻控制电路感知外界光线强度,控制透视模式和反射模式的切换,并给出了电路安装的方案,仿真试验取得了较好的效果,具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 头盔显示器 透反液晶显示器 光敏电阻 控制电路

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近程防御武器综述 被引量：1

5

作者 王孟军 杜平 张海君 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第12期I0008-I0011,共4页

探讨了近程防御武器系统的发展背景，对国外部分小口径高炮防御系统进行了分析，并对近些年来出现的新概念防御武器进行了探讨，阐述了发展防空火箭弹的可行性。

关键词 近程防御 小口径高炮 防空火箭弹

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基于OFDM的联合信道估计的定时方法 被引量：4

6

作者 刘晓杰 刘二平 《无线电工程》 2016年第10期29-32,共4页

针对正交频分复用(OFDM)系统中,传统的时域相关法无法满足定时同步精度的要求,提出了一种联合信道估计的同步算法,给出了理论推导,在得到信道估计结果的基础上对初始的定时同步结果进行修正,进而得到较为精确的定时位置,解决了同步头摆... 针对正交频分复用(OFDM)系统中,传统的时域相关法无法满足定时同步精度的要求,提出了一种联合信道估计的同步算法,给出了理论推导,在得到信道估计结果的基础上对初始的定时同步结果进行修正,进而得到较为精确的定时位置,解决了同步头摆动等定时不准确的问题。用Matlab对提出的算法进行了仿真,仿真结果表明,此改进算法能满足低信噪比下的定时同步要求。 展开更多

关键词 OFDM 定时同步 信道估计

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微下冲气流对飞机滑跃起飞的影响

7

作者 刘湘一 胡国才 +1 位作者 刘方正 章世锋 《海军航空工程学院学报》 2007年第5期505-508,共4页

建立了微下冲气流影响下的飞机运动的数学模型,用数值方法分析了微下冲气流对飞机滑跃起飞的影响.结果表明微下冲气流对飞机滑跃起飞性能有明显的影响,特别是微下冲气流中心的位置对飞机滑跃起飞的影响十分显著.如果飞机离开斜板时处于... 建立了微下冲气流影响下的飞机运动的数学模型,用数值方法分析了微下冲气流对飞机滑跃起飞的影响.结果表明微下冲气流对飞机滑跃起飞性能有明显的影响,特别是微下冲气流中心的位置对飞机滑跃起飞的影响十分显著.如果飞机离开斜板时处于顺风微下冲气流场,那么飞机的爬升高度和爬升率将严重下降,对飞机的滑跃起飞性能产生不利影响. 展开更多

关键词 风切变 微下冲气流 飞机 滑跃起飞

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飞机起飞静平衡状态计算

8

作者 韩维 阎永举 刘超 《海军航空工程学院学报》 2008年第1期1-4,共4页

针对目前起飞计算考虑简单的问题．建立飞机起落架的简化模型，并在此基础上对飞机的静平衡状态进行受力分析．提出了静平衡状态飞机的数值仿真模型。最后以实例进行计算，结果表明静平衡状态的研究有利于更准确地研究和分析飞机起飞的... 针对目前起飞计算考虑简单的问题．建立飞机起落架的简化模型，并在此基础上对飞机的静平衡状态进行受力分析．提出了静平衡状态飞机的数值仿真模型。最后以实例进行计算，结果表明静平衡状态的研究有利于更准确地研究和分析飞机起飞的动力学特性。 展开更多

关键词 起飞 起落架 静平衡

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舰船可再生滤毒通风技术研究进展 被引量：4

9

作者 杜平 魏世超 +1 位作者 肖春英 贾建国 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第9期18-21,共4页

简要介绍舰船集防系统传统滤毒通风技术的原理和存在的主要问题,对新型可再生滤毒通风技术的工作原理、吸附剂和床层结构的研究进展、工艺设计以及现阶段存在的问题进行了详细讨论。与高效滤器加浸渍炭滤器传统的滤毒通风技术相比,可再... 简要介绍舰船集防系统传统滤毒通风技术的原理和存在的主要问题,对新型可再生滤毒通风技术的工作原理、吸附剂和床层结构的研究进展、工艺设计以及现阶段存在的问题进行了详细讨论。与高效滤器加浸渍炭滤器传统的滤毒通风技术相比,可再生滤毒通风技术具有防护时间长,维护简单,防护谱宽等优点。研制性能优异的吸附剂,优化工艺流程,降低设备的体积、重量和能耗要求是可再生滤毒通风技术未来的发展方向。 展开更多

关键词 可再生 滤毒通风 化学毒剂 吸附剂

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一种舰载直升机着舰模型的建立与分析 被引量：3

10

作者 杜平 张佳丽 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第6期102-106,共5页

在已知飞机上的有限个观测点到地面有限个接收点距离的情况下,建立一种确定飞机当前姿态的数学模型,并且找到求解该模型的方法。首先建立飞机不稳定坐标系作为参照坐标系,求取了稳定坐标系到不稳定坐标系的转换矩阵;建立以飞机姿态为未... 在已知飞机上的有限个观测点到地面有限个接收点距离的情况下,建立一种确定飞机当前姿态的数学模型,并且找到求解该模型的方法。首先建立飞机不稳定坐标系作为参照坐标系,求取了稳定坐标系到不稳定坐标系的转换矩阵;建立以飞机姿态为未知数的非线性方程组,并运用拟牛顿法对方程组进行求解,得到了令人满意的结果。在测距误差小于5 cm的情况下对模型进行了误差分析。 展开更多

关键词 舰载 飞机姿态 不稳定坐标系

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铝质空气螺旋桨综合防腐蚀技术 被引量：2

11

作者 孟润生 刘宏君 方志刚 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第5期90-92,共3页

根据空气螺旋桨在某船上的自身防护特点,通过耐腐蚀、耐磨蚀等各种实验,对空气螺旋桨桨叶表面氧化处理工艺和表面防腐涂层材料进行了筛选。

关键词 螺旋桨 磨蚀 微弧氧化 聚氨酯涂层

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基于多相滤波的高效数字下变频设计 被引量：5

12

作者 刘二平 刘晓杰 《无线电工程》 2016年第8期23-26,64,共5页

航天测控系统中,随着对抗干扰能力、测量精度要求的提高,信号带宽已由几十兆赫兹发展到百兆赫兹量级甚至更高,此时采用传统的方式完成数字下变频已经不再可行。分析了一种基于多相滤波结构的数字下变频方法,并通过FPGA实现验证了在低频... 航天测控系统中,随着对抗干扰能力、测量精度要求的提高,信号带宽已由几十兆赫兹发展到百兆赫兹量级甚至更高,此时采用传统的方式完成数字下变频已经不再可行。分析了一种基于多相滤波结构的数字下变频方法,并通过FPGA实现验证了在低频下完成高速数据流下变频是现实可行的。从占用FPGA资源对比证明了提出的方法相对于传统下变频法有较大的优越性。 展开更多

关键词 数字下变频 多相滤波器 航天测控

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基于均匀线阵的自适应单脉冲两目标分辨技术 被引量：2

13

作者 刘二平 鲁振兴 《无线电工程》 2017年第7期25-29,共5页

自适应单脉冲是相控阵跟踪雷达存在副瓣干扰情况下常用的一种测角技术。在均匀线性阵列条件下,分析了自适应和差波束加权的基本方式,并证明了自适应单脉冲比为实数。雷达主瓣内存在两目标的情况下,基于自适应单脉冲比的实数性质,提出了... 自适应单脉冲是相控阵跟踪雷达存在副瓣干扰情况下常用的一种测角技术。在均匀线性阵列条件下,分析了自适应和差波束加权的基本方式,并证明了自适应单脉冲比为实数。雷达主瓣内存在两目标的情况下,基于自适应单脉冲比的实数性质,提出了一种基于双采样点的目标角度测量方法,并对单脉冲比的测量误差进行了分析。仿真结果表明,该方法可实现对两个不可分辨目标的角度估计,估计精度随两采样时刻相位差的不同产生变化。 展开更多

关键词 自适应单脉冲 均匀线阵 不可分辨目标 角估计

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舰船洗消策略及发展方向 被引量：1

14

作者 杜平 岳强 +1 位作者 韩洋洋 于开录 《船舶标准化工程师》 2019年第5期62-67,共6页

洗消是海军舰船核生化防护系统的重要组成,是舰船在核生化环境中迅速恢复战斗力的保证。文章对舰船洗消进行了全方位的介绍,包括制定洗消策略、确定洗消方法、筛选洗消药剂、开发洗消设备,实现核生化毒剂消除的全覆盖。

关键词 舰船洗消 洗消药剂 洗消设备

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波浪中气泡运动的数值模拟

15

作者 刘二平 付英杰 +2 位作者 郝刘仓 苏浩 李建东 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第5期36-40,共5页

通过推板造波方法,应用FLUENT动网格技术(Dynamic Mesh)及UDF(User-defined function)建立数值波浪,从而构建数值水槽。对建立的数值波浪与气泡运动方程耦合求解,分析气泡在波浪中的变形与运动。结果表明,波浪中气泡相对静水中更容易保... 通过推板造波方法,应用FLUENT动网格技术(Dynamic Mesh)及UDF(User-defined function)建立数值波浪,从而构建数值水槽。对建立的数值波浪与气泡运动方程耦合求解,分析气泡在波浪中的变形与运动。结果表明,波浪中气泡相对静水中更容易保持稳定的球形,且不易发生聚合。这将为舰船尾流中气泡运动研究提供有价值的参考。 展开更多

关键词 推板造波 气泡运动 数值模拟

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桨距角对螺旋桨气动特性的影响 被引量：4

16

作者 边若鹏 昝丙合 +1 位作者 朱建勇 何淼 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期336-340,共5页

为了研究桨距角的大小对螺旋桨的整体气动性能的影响,基于滑移网格和动网格技术,使用CFD软件求解非定常不可压流动的N-S方程和S-A湍流模型,分别对桨距角静态变化和动态变化下的螺旋桨气动特性进行了模拟分析,桨距角静态变化角度分别为0&... 为了研究桨距角的大小对螺旋桨的整体气动性能的影响,基于滑移网格和动网格技术,使用CFD软件求解非定常不可压流动的N-S方程和S-A湍流模型,分别对桨距角静态变化和动态变化下的螺旋桨气动特性进行了模拟分析,桨距角静态变化角度分别为0°,3°和6°,桨距角动态变化时桨距角按照正弦变化曲线从0°增大到4°.数值计算结果表明:在桨距角静态变化过程中,螺旋桨的拉力和扭矩均随桨距角的增大而增大,而效率降低,相对于桨距角0°,桨距角3°时的拉力提高了20%～30%、扭矩提高了将近30%～40%.在桨距角动态变化过程中,随着桨距角的增加,拉力、扭矩及需用功率均呈线性增加,效率减小,此外,桨距角静态变化时的桨距角3°与桨距角从0°增大到4°动态变化时的桨距角3°所对应的气动参数大致相同. 展开更多

关键词 螺旋桨 桨距角 动态变化 气动特性 数值模拟

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一种新型导弹姿态稳定回路设计方法

17

作者 杜平 可伟 +1 位作者 乔海岩 戴春江 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第12期I0021-I0023,I0044,共4页

针对参数不确定性系统鲁棒控制比较成功的设计方法即采用定量反馈理论（QFT）设计，导弹在发射及转弯过程中，系统模型参数具有较强不确定性，且弹体参数随时间连续变化。本文以某型巡航导弹俯仰通道为研究对象，将定量反馈理论控制律... 针对参数不确定性系统鲁棒控制比较成功的设计方法即采用定量反馈理论（QFT）设计，导弹在发射及转弯过程中，系统模型参数具有较强不确定性，且弹体参数随时间连续变化。本文以某型巡航导弹俯仰通道为研究对象，将定量反馈理论控制律设计方法应用于巡航导弹仿仰稳定回路控制系统的设计之中，设计该对象的姿态控制器并进行仿真研究。仿真结果表明，所设计的控制律满足导弹不同特征点的鲁棒稳定性指标和跟踪性能，且与传统PID控制相比，系统的过渡过程和超调量有了明显的改善。 展开更多

关键词 定量反馈理论 鲁棒稳定性 特征点 不确定性

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高速列车半主动悬挂减振系统

18

作者 刘二平 林萍 杨文杰 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第12期I0108-I0110,共3页

随着我国高速铁路的发展，高速列车运行的平稳性要求也随之提高。通过设计合适的悬挂系统控制车辆振动是改善其平稳性的有效手段。本文通过比较，提出半主动悬挂减振系统是现运用于我国高速列车的首选方案，并对半主动悬挂系统的原理及... 随着我国高速铁路的发展，高速列车运行的平稳性要求也随之提高。通过设计合适的悬挂系统控制车辆振动是改善其平稳性的有效手段。本文通过比较，提出半主动悬挂减振系统是现运用于我国高速列车的首选方案，并对半主动悬挂系统的原理及系统组成做了详细的阐述。 展开更多

关键词 高速列车 减振 半主动悬挂系统

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侧风对螺旋桨气动特性影响的数值模拟 被引量：1

19

作者 边若鹏 昝丙合 +1 位作者 朱建勇 何淼 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期435-440,共6页

为了研究侧风对螺旋桨气动性能的影响,基于滑移网格技术,使用CFD软件求解非定常不可压流动的N-S方程和S-A湍流模型,数值模拟不同侧风倾角下螺旋桨的气动特性.数值计算结果表明:在侧风条件下,螺旋桨的瞬时气动力,包括拉力、侧向力和扭矩... 为了研究侧风对螺旋桨气动性能的影响,基于滑移网格技术,使用CFD软件求解非定常不可压流动的N-S方程和S-A湍流模型,数值模拟不同侧风倾角下螺旋桨的气动特性.数值计算结果表明:在侧风条件下,螺旋桨的瞬时气动力,包括拉力、侧向力和扭矩,在旋转一周的过程中呈现周期性非定常变化,并且这种周期性变化随侧风倾角的增大更加明显.将一个周期内的瞬时气动力时均化处理得到时均气动力,时均的拉力、侧向力、扭矩以及效率均随倾角的增大而增大,由于拉力的增加幅度大于扭矩的增加幅度,螺旋桨时均效率从0°倾角的54.3%增加到30°倾角的64.3%.通过分析桨叶表面压力分布得出,螺旋桨桨叶迎风面和背风面的共同作用导致螺旋桨气动力的非定常变化,在螺旋桨旋转过程中,迎风面压力增大和背风面吸力增大导致气动力增大,迎风面压力减小和背风面吸力减小导致气动力减小. 展开更多

关键词 无人机 螺旋桨 侧风 气动特性 压力分布 数值模拟

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基于红外连续变焦的坦克装甲车夜视系统设计 被引量：1

20

作者 杜平 赵翠玲 +1 位作者 韩晶 吕鹏飞 《电视技术》 北大核心 2015年第11期71-73,共3页

为了提高坦克装甲车的夜间作战能力,针对坦克装甲车辆作战范围,设计了一种红外连续变焦夜视系统,该系统可以进行昼夜连续完全被动的监控,能够在全黑夜晚和恶劣天气条件下使用,使车长在夜晚同样可以完成观察战场、搜索目标、指示目标和... 为了提高坦克装甲车的夜间作战能力,针对坦克装甲车辆作战范围,设计了一种红外连续变焦夜视系统,该系统可以进行昼夜连续完全被动的监控,能够在全黑夜晚和恶劣天气条件下使用,使车长在夜晚同样可以完成观察战场、搜索目标、指示目标和实施超越射击的任务.此红外连续变焦系统可实现焦距在50～200 mm范围内的变化调整,实现4倍光学连续变焦,且具有成像质量高、体积小等特点,不仅能够对特定的景物进行光学的放大缩小,并且在切换的过程中不会造成目标的丢失. 展开更多

关键词 光学设计 装甲车辆 连续变焦 夜视系统

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