水面舰艇综合隐身技术演进与展望

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作者 何春雨 李增光 胡娟娟 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第23期179-183,共5页

综合隐身性是现代水面舰艇的重要技术特征之一。通过对比分析国内外典型水面舰艇的技术发展历程与作战定位变化,归纳了水面舰艇综合隐身技术的演进阶段及其特点。以国内外典型水面舰船的研制过程为例,剖析了综合隐身技术从无到有、从单... 综合隐身性是现代水面舰艇的重要技术特征之一。通过对比分析国内外典型水面舰艇的技术发展历程与作战定位变化,归纳了水面舰艇综合隐身技术的演进阶段及其特点。以国内外典型水面舰船的研制过程为例,剖析了综合隐身技术从无到有、从单一物理场到多种物理场、从单向技术叠加到多项技术集成的递进式演化过程,梳理分析了演进过程中的主要技术特点;同时根据装备未来发展趋势及作战需求,提出了水面舰艇综合隐身技术的主要发展方向以及技术发展所面临的问题。 展开更多

关键词 综合隐身 水面舰艇 作战需求

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矩阵变换器间接空间矢量逆变级过调制策略优化设计 被引量：13

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作者 张晓锋 夏益辉 +3 位作者 乔鸣忠 杜承东 朱鹏 魏永清 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期40-44,77,共6页

为克服传统多轨迹矢量加权过调制策略中输出电压误差大和谐波含量高的缺点,提出一种新的过调制策略,该策略在过调制Ⅰ区和Ⅱ区分别减小了六边形矢量和基本矢量在参考电压矢量中的权重。通过对改进前后过调制策略的输出电压基波幅值和输... 为克服传统多轨迹矢量加权过调制策略中输出电压误差大和谐波含量高的缺点,提出一种新的过调制策略,该策略在过调制Ⅰ区和Ⅱ区分别减小了六边形矢量和基本矢量在参考电压矢量中的权重。通过对改进前后过调制策略的输出电压基波幅值和输出电压谐波畸变率进行理论分析,得出改进后过调制策略可以获得更小的输出电压误差和谐波含量。对改进前后过调制策略用于矩阵变换器的输出性能进行仿真研究和实验验证,结果表明所提策略有效减小了输出电压期望值与实际值之间的误差和输出电压谐波含量,验证了理论分析的正确性和所提策略的可行性。 展开更多

关键词 矩阵变换器 多轨迹矢量 基本矢量 六边形矢量 谐波畸变率 输出电压误差

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基于重复-PI的复合控制应用于并联有源滤波器研究 被引量：23

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作者 乔鸣忠 夏益辉 +2 位作者 梁京辉 杜承东 张成胜 《电力系统保护与控制》 CSCD 北大核心 2013年第14期54-59,共6页

并联有源电力滤波器的工作原理是主电路向电网注入大小相等、方向相反的电流量来达到谐波抑制,其性能主要包括动态响应速度和稳态补偿精度。PI控制应用于谐波抑制具有动态响应快、稳态精度低的特点,重复控制具有稳态精度高、动态响应慢... 并联有源电力滤波器的工作原理是主电路向电网注入大小相等、方向相反的电流量来达到谐波抑制,其性能主要包括动态响应速度和稳态补偿精度。PI控制应用于谐波抑制具有动态响应快、稳态精度低的特点,重复控制具有稳态精度高、动态响应慢的特点,为综合两者的优点,提出将重复控制与PI控制进行串并联的复合控制策略:先将一重复控制与PI控制构成串联复合,再将串联复合与另一重复控制并联构成串并联复合。并将其与PI控制、串联复合控制和并联复合控制的谐波补偿性能分别进行了仿真对比研究与实验验证。仿真结果表明串并联复合控制具有更好的谐波补偿稳态结果和动态响应性能,实验结果证明了该方法的可行性与正确性。 展开更多

关键词 并联有源滤波器 串并联复合控制 PI控制 串联复合控制 并联复合控制

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滑行艇在规则波中的数值模拟(英文) 被引量：7

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作者 苏玉民 赵金鑫 +2 位作者 陈庆童 朱炜 金星 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期583-591,共9页

针对波浪中滑行艇水动力性能预报的不足,提出了一种基于六自由度运动模型的滑行艇水动力性能预报方法,实现其在波浪中自由运动的水动力性能预报。首先根据水波理论利用CFD技术完成了三维数值水池的造波和消波,然后以某型滑行艇为模型,... 针对波浪中滑行艇水动力性能预报的不足,提出了一种基于六自由度运动模型的滑行艇水动力性能预报方法,实现其在波浪中自由运动的水动力性能预报。首先根据水波理论利用CFD技术完成了三维数值水池的造波和消波,然后以某型滑行艇为模型,将六自由度方程赋予滑行艇,实现了其在迎浪匀速航行时随波浪的自由运动,最后通过Fluent数值计算得到了其在波浪中自由运动时的阻力、升力、升沉位移、纵倾角以及兴波等流场参数。计算结果表明:利用该方法获得的某型滑行艇的流场参数较真实地反映了滑行艇在波浪中的姿态,为滑行艇耐波性实验提供了一定的理论依据。 展开更多

关键词 滑行艇 RANS方程 数值波浪水池 VOF 迎浪运动

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滑窗迭代DFT检测谐波和无功电流的新算法 被引量：12

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作者 张杰成 乔鸣忠 +2 位作者 朱鹏 马战毅 杜承东 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2015年第12期18-22,共5页

针对现阶段谐波和无功检测方法计算量大、存在低通滤波环节等不足,提出了一种检测谐波和无功电流的新方法。该方法首先进行坐标变换,然后利用基波正序电压实时相位参与滑窗迭代计算,直接得到基波正序有功电流,不需要坐标反变换、幅值和... 针对现阶段谐波和无功检测方法计算量大、存在低通滤波环节等不足,提出了一种检测谐波和无功电流的新方法。该方法首先进行坐标变换,然后利用基波正序电压实时相位参与滑窗迭代计算,直接得到基波正序有功电流,不需要坐标反变换、幅值和相角计算,减小了计算量。根据电力系统中偶次谐波和离散傅里叶变换的特性,证明了半周期傅里叶变换的可行性。同时对不同步采样导致的幅值误差进行了修正。仿真结果表明,该谐波检测方法稳态精度高,动态性能好,抗干扰能力强。 展开更多

关键词 谐波检测 滑窗迭代 坐标变换 半周期

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船舶航向保持中的混沌运动控制 被引量：1

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作者 李天伟 刘晓光 +1 位作者 彭伟骅 李伟 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第1期234-238,共5页

针对船舶航行中的混沌运动控制问题,从船舶操纵运动非线性模型入手,提出了一种基于受控混沌系统Melnikov函数的矩形脉冲微扰控制方法。控制方法利用矩形脉冲对混沌系统参量进行微扰控制。通过求解混沌系统的同宿轨道,构造受控混沌系统的... 针对船舶航行中的混沌运动控制问题,从船舶操纵运动非线性模型入手,提出了一种基于受控混沌系统Melnikov函数的矩形脉冲微扰控制方法。控制方法利用矩形脉冲对混沌系统参量进行微扰控制。通过求解混沌系统的同宿轨道,构造受控混沌系统的Melnikov函数,结合Melnikov函数简单零点出现的边界条件以数学的方法确定微扰脉冲参数的取值,避免了实施混沌控制时控制脉冲参数选择的盲目性。船舶混沌运动控制的仿真实验显示,所提方法能将系统混沌运动快速稳定至周期轨道上,且其振幅降为原混沌系统的8.5%;同时实验结果表明了所提方法在船舶混沌运动控制中的有效性。 展开更多

关键词 航向保持 矩形脉冲 参量微扰 同宿轨道 MELNIKOV函数

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圆柱形水下航行器多学科优化设计方法研究(英文) 被引量：1

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作者 苏玉民 崔桐 +2 位作者 朱炜 曹建 杨卓懿 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第9期1076-1095,共20页

基于Isight软件,对圆柱形水下航行器开展了多学科设计优化技术的研究。首先将圆柱形水下航行器划分为阻力、结构、能源和推进四个学科,对每一个学科进行了详细的建模与分析,然后基于序列二次规划法,霍克-吉维斯直接搜索法以及多岛遗传... 基于Isight软件,对圆柱形水下航行器开展了多学科设计优化技术的研究。首先将圆柱形水下航行器划分为阻力、结构、能源和推进四个学科,对每一个学科进行了详细的建模与分析,然后基于序列二次规划法,霍克-吉维斯直接搜索法以及多岛遗传算法三种优化算法对每个学科进行了单学科优化,在得到优化结果的同时,确定了最适合每个子系统的优化算法。接着确定了四个学科的耦合关系,完成了协同优化框架和同时分析与设计框架下多学科优化模型的构建。基于这两个多学科优化框架,分别在系统级优化器中采用上述三种优化算法,对圆柱形水下航行器进行了多学科设计优化,得到了满意的优化结果。最后总结出了一套适用于微小型水下航行器的多学科设计优化方案。 展开更多

关键词 水下航行器 多学科设计优化 协同优化 同时分析与设计 优化算法

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美军航母腐蚀防控技术研制与应用进展 被引量：6

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作者 何磊 赵满 乔贝贝 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第8期189-193,共5页

航母因其庞大的体积、复杂的结构和众多的系统设备,成为舰船装备腐蚀防控的重点对象。美国是世界上保有航母数量最多的国家,在航母腐蚀防控方面经验丰富,开发并应用多项技术预防并减轻航母的腐蚀问题。本文主要围绕耐腐蚀材料技术、防... 航母因其庞大的体积、复杂的结构和众多的系统设备,成为舰船装备腐蚀防控的重点对象。美国是世界上保有航母数量最多的国家,在航母腐蚀防控方面经验丰富,开发并应用多项技术预防并减轻航母的腐蚀问题。本文主要围绕耐腐蚀材料技术、防腐蚀涂层技术、电化学防腐蚀技术和腐蚀防控管理技术4个方面介绍了美军航母腐蚀防控技术的研制与应用进展。 展开更多

关键词 腐蚀防控技术 防腐蚀 航母

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船舶动力控制SoC系统的应用研究

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作者 陈海峰 郭航 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第24期34-36,共3页

近年来,海洋运输业飞速发展,船舶的质量和吨位快速增加,对船舶动力系统的控制提出了更高的要求。船舶动力控制SoC系统逐渐成为人们关注的重点和研究方向。本文研究以预测模型为基础的控制策略,提出基于LS-SVM算法的动力控制SoC系统。

关键词 船舶动力系统 控制系统 预测模型

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船舶轴系推力轴承油膜刚度与综合支承刚度测量 被引量：6

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作者 朱鸿 邹冬林 +3 位作者 卢坤 解忠良 塔娜 饶柱石 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期455-463,共9页

在船舶推进轴系中,推力轴承刚度常取决于其油膜刚度、轴承及其基座的结构刚度。通常所指的推力轴承刚度只包含油膜刚度。因此文中把既考虑油膜刚度又考虑轴承及其基座的结构刚度综合而成的刚度定义为推力轴承综合支承刚度,进而详细给出... 在船舶推进轴系中,推力轴承刚度常取决于其油膜刚度、轴承及其基座的结构刚度。通常所指的推力轴承刚度只包含油膜刚度。因此文中把既考虑油膜刚度又考虑轴承及其基座的结构刚度综合而成的刚度定义为推力轴承综合支承刚度,进而详细给出了推力轴承油膜刚度与综合支承刚度的测量方法。借助此方法,对实验室一缩比的推力轴承实验台的油膜刚度与综合支承刚度进行了测量,获得了良好的结果。实验表明,推力轴承油膜刚度随转速上升而下降;综合支承刚度随外激励频率上升而下降,在推力轴承—基座共振频率处降为零;低频激励时,油膜刚度与综合支承刚度大小近似相等,此时对轴系的动力学建模可以只考虑油膜刚度;高频激励时,综合支承刚度远小于油膜刚度,此时对轴系动力学建模必须考虑综合支承刚度,只考虑油膜刚度会带来较大误差。实验结果对船舶推进轴系的设计及动力学分析有指导意义。 展开更多

关键词 船舶轴系 推力轴承 油膜刚度 综合支承刚度

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基于四元数的舰船捷联惯导粗对准方法研究 被引量：2

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作者 梁锋 周卫东 马荟 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第8期53-56,共4页

当舰船处于系泊和锚泊状态时,受风浪作用陀螺仪无法提取出地球自转角速度信息,从而导致粗对准解析法失效。针对这一问题,提出一种基于惯性坐标系的粗对准算法。采用四元数法表示舰船姿态,将所求初始姿态四元数分解成3部分分别进行求解... 当舰船处于系泊和锚泊状态时,受风浪作用陀螺仪无法提取出地球自转角速度信息,从而导致粗对准解析法失效。针对这一问题,提出一种基于惯性坐标系的粗对准算法。采用四元数法表示舰船姿态,将所求初始姿态四元数分解成3部分分别进行求解。应用惯性坐标系方法及四元数法表述使得算法简单,计算机时少。仿真结果表明,在系泊和锚泊状态下,经算法解算出的姿态误差角在粗对准要求的范围内,完全可以满足后续的精对准要求。 展开更多

关键词 粗对准 捷联惯导 四元数 姿态矩阵 惯性坐标系

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数值水池船模自航试验方法研究 被引量：10

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作者 刘祥珺 孙存楼 《舰船科学技术》 2011年第2期28-31,共4页

同时考虑自由液面、真实螺旋桨的旋转运动,在数值水池实现了船/桨整体流场的数值计算。在既定航速下,推力与船体阻力为螺旋桨转速的函数,通过变化转速得到自航点。文中数值计算得到的自航点与物理水池试验自航点吻合良好。根据数值自航... 同时考虑自由液面、真实螺旋桨的旋转运动,在数值水池实现了船/桨整体流场的数值计算。在既定航速下,推力与船体阻力为螺旋桨转速的函数,通过变化转速得到自航点。文中数值计算得到的自航点与物理水池试验自航点吻合良好。根据数值自航试验结果,不仅可通过积分的方法计算伴流分数与推力减额分数,还可详细分析螺旋桨进流与桨叶的速度、压力分布,判断易发生空化位置等,获得桨叶的脉动推力与力矩等参数。 展开更多

关键词 数值水池 RANS方法 自航试验 伴流 推力减额

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