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题名船用海水冷却管路冲击响应计算
被引量：5
- 1
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作者
查友其
张成
丁建军
郑超凡
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机构
海军驻上海江南(造船)集团有限责任公司军事代表室
中国舰船研究设计中心
上海船用柴油机研究所
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出处
《中国舰船研究》
2013年第4期68-73,共6页
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基金
国家部委基金资助项目
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文摘
为研究船用复杂管路系统的抗冲击性能,以推进柴油机海水冷却管路系统为研究对象,建立完整的管路模型,包括对管路附件、连接设备及支、吊架的模拟。为分析管内液体对管系抗冲击性能的影响,采用折算流体体积法和考虑流固耦合的ALE算法进行计算对比,得出液体影响折算系数。研究结果表明:计算时应根据管径对液体的影响系数进行折减;管路系统在弯头与三通处易产生塑性变形;垂向冲击载荷作用下垂直弯头的响应远大于水平弯头。
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关键词
管路
冲击响应
管路吊架
附加质量
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Keywords
piping
shock resistance
piping hanger
added mass
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分类号
U664.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名钛合金导流罩结构抗冲击计算
被引量：4
- 2
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作者
查友其
刘世明
金武雷
彭溢
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机构
海军驻上海江南(造船)集团有限责任公司军事代表室
中国舰船研究设计中心
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出处
《中国舰船研究》
2012年第5期33-37,共5页
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文摘
导流罩结构作为舰艇结构重要的首部结构形式,其在水下爆炸载荷作用下的抗冲击性能不容忽视。为研究导流罩结构的抗冲击性能,以某船钛合金导流罩结构为研究对象,应用大型有限元计算软件ABAQUS,建立有限元模型,采用声固耦合法进行水下爆炸数值仿真计算。通过模拟导流罩结构在船上的安装边界条件,设定水下非接触爆炸冲击工况,计算得到了导流罩结构在爆炸冲击载荷作用下的等效塑性应变、位移、加速度等动态响应,并给出了基阵安装位置的频率特性和冲击环境。研究表明,导流罩底部外板为导流罩结构的危险区域,导流罩基阵安装位置处的响应以中低频段为主。
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关键词
钛合金
导流罩
冲击载荷
冲击响应
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Keywords
titanium alloy
fairwater dome
shock loading
shock response
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名环肋圆柱壳在水下爆炸冲击下的响应
被引量：5
- 3
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作者
刘东
张岳林
陈武
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机构
中国人民解放军
海军驻上海江南(造船)集团有限责任公司军事代表室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第7期25-30,共6页
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文摘
针对水下非接触爆炸问题过程复杂、计算速度慢的问题,本文以一环肋圆柱壳为例,基于以内嵌的水下爆炸载荷计算方法和声-结构耦合方法为关键技术的水下爆炸分析法(AUA),对其水下爆炸冲击下的响应进行了分析。结果发现,壳板厚度对圆柱壳的水下非接触爆炸响应有较为显著的影响,随着壳板厚度的增加,环肋圆柱壳最大位移减小的幅度逐渐变小。在爆炸初期爆距对环肋圆柱壳冲击响应的影响不大,随时间的推移这种影响逐渐增大,环肋圆柱壳各测点变形随爆距的增大线性减小;当肋骨间距大于0.25倍环肋圆柱壳长时,环肋圆柱壳最大变形量可减小90%;继续减小肋骨间距,环肋圆柱壳最大变形减少量并不明显,说明肋骨对其附近测点和中间的板壳起到了显著的加强作用,肋骨间距为0.25倍环肋圆柱壳长时为最经济的肋骨布置方式。
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关键词
爆炸力学
结构响应
环肋圆柱壳
水下爆炸
数值模拟
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Keywords
explosive mechanics
structural response
stiffened cylindrical shell
underwater explosion
numerical simulation
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名环肋圆柱壳卧置状态下的重力变形分析
- 4
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作者
刘东
张岳林
陈武
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机构
中国人民解放军
海军驻上海江南(造船)集团有限责任公司军事代表室
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2017年第1期72-77,共6页
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文摘
为了研究潜艇耐压壳体合拢阶段端口处在自身重力作用下产生的变形,基于板壳理论的有矩理论和无矩理论,推导环肋圆柱壳自由端变形的简单计算公式,计算结果与有限元仿真结果进行了比较,验证了公式的可靠性。结果表明:当底部简支的薄壁圆柱壳受到自身重力影响时,自由端变形量与圆柱壳内半径的四次方成正比,与壁厚的二次方成反比;对于悬臂圆柱壳,重力载荷对自由端面的圆度影响不大,随着自由端与固支端的距离增大自由端变形量呈非线性递增趋势,且增加速率逐渐增大。随着圆柱壳内半径增加,自由端变形量逐渐降低,当圆柱壳内半径是纵向长度的0.75倍时,自由端变形量达到最小,此后,随着圆柱壳内半径增加而逐渐增大。研究结果可为环肋圆柱壳卧置状态下的重力变形计算和加强措施提供参考。
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关键词
环肋圆柱壳
重力变形
结构力学
弹性力学
板壳理论
无矩理论
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Keywords
stiffened cylindrical shell
gravity deformation
structural mechanics
elastic mechanics
plate and shell theory
non-moment theory
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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