-
题名基于实船试验的主船体结构安全性评估方法
被引量：2
- 1
-
-
作者
胡嘉骏
邵优华
徐秋霞
王辉
汪雪良
-
机构
中国船舶科学研究中心
海军驻上海地区舰炮系统军事代表室
江苏科技大学
-
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2011年第11期1278-1282,共5页
-
文摘
与模型的水池试验相比,风浪中实船的结构响应测试困难得多,尤其是高浪级很难遇到,中低浪级的实船试验结果如何用于船体结构的安全性评估,成为关注的焦点。文中基于多条船的中低浪级的实船试验结果,给出了比较强度和高浪级下船体应力的极值预报两种船体结构安全性的评估方法。研究结果表明所给出的评估方法为新建船舶主船体结构的安全性评估提供了比较有效的工程应用工具。
-
关键词
主船体结构
安全性评估
实船试验
比较强度
极值预报
-
Keywords
ship hull girder
safety assessment
full-scale test
comparative strength
extremum prediction
-
分类号
U661.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名铁电存储器在机舱油气浓度数据记录仪的应用
被引量：6
- 2
-
-
作者
林春平
张兴龙
-
机构
海军驻上海地区舰炮系统军事代表室
上海船舶运输科学研究所
-
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2010年第1期30-32,69,共4页
-
文摘
机舱油气浓度数据记录仪可以对船舶机舱油气浓度的数据进行记录分析、超限报警、存储报警数据,避免机舱发生火灾事故,对保障机舱安全具有重要作用。采用二线制串行铁电存储器作为机舱油气实时数据存储设备、内部集成电路总线协议,同传统的存储器相比,可以显著提高油气浓度超限报警的存储速度和存储容量,准确记录并且长时间地保存报警数据,延长油气浓度数据记录仪的使用寿命,为以后查找报警记录提供准确可靠的原始数据。
-
关键词
船舶、舰船工程
数据记录仪
铁电存储器
内部集成电路总线协议
火灾事故
-
Keywords
ship
naval engineering
data-logger
FRAM
Inter IC bus protocol
fire accident
-
分类号
U672.74
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名虚拟瞬时功率应用于数字锁相环设计与分析
被引量：1
- 3
-
-
作者
夏益辉
刘建波
张晓锋
乔鸣忠
-
机构
海军工程大学电气与信息工程学院
海军驻上海地区舰炮系统军事代表室
-
出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2012年第4期43-47,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目(51007094)
-
文摘
传统锁相环无畸变电压的抑制能力,在畸变电压条件下易造成误动作,为此提出基于虚拟瞬时功率数字锁相方法。该方法通过对虚拟瞬时功率信号低通滤波与变参数PI控制,得到参考电流信号,利用其相位超前基波正序电压90°这唯一稳定点对基波正序电压进行锁相。在电压畸变条件下,该方法能够快速准确跟踪A相基波正序分量的相位。仿真与实验结果表明,该锁相方法动态响应速度快,稳态精度高,对电压畸变有很强的抑制能力。
-
关键词
畸变电压
虚拟瞬时功率
数字锁相环
低通滤波
变参数比例积分控制
-
Keywords
distorted voltage
virtual instantaneous power
digital phase locked phase
lowpass filter~ variablearguments proportional-integral control
-
分类号
TM762
[电气工程—电力系统及自动化]
-
-
题名水下开口腔体流激振动实验与仿真研究
- 4
-
-
作者
邵优华
田锦
黄修长
-
机构
海军驻上海地区舰炮系统军事代表室
上海交通大学振动冲击噪声研究所
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2017年第4期57-62,共6页
-
文摘
采用实验与数值计算相结合的方法,研究流体流经开口腔时在开口处的压力脉动规律,以及开口腔在压力脉动作用下的振动特性。研究的内容主要有:通过实验和有限元/边界元方法获得开口腔模型在空气中和水中的模态振型以及频率;在开口腔的孔口后缘10毫米处布置一个压力传感器来测量流速对涡脱落频率的影响,通过开闭孔口的方式确认涡脱落的频率分量;使用大涡模拟计算得到不同流速条件下压力传感器对应位置的压力脉动规律,并与实验结果进行比较验证;在开口腔体侧面布置一个加速度传感器来测量不同流速条件下腔体结构振动情况;以CFD计算得到的压力脉动为输入,使用有限元/边界元方法计算得到加速度传感器对应位置处的加速度值,并与实验结果进行对比分析。
-
关键词
振动与波
流激振动
开口腔体
大涡模拟
振动测量
湿模态测量
-
Keywords
vibration and wave
flow-excited vibration
open cavity
large eddy simulation
vibration measurement
wet modal measurement
-
分类号
O42
[理学—声学]
-
-
题名可挠曲双球橡胶接头横向冲击特性分析
- 5
-
-
作者
邵优华
章振华
-
机构
海军驻上海地区舰炮系统军事代表室
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第1期149-153,共5页
-
文摘
对可挠曲双球橡胶接头的冲击刚度、阻尼进行冲击试验研究。试验装置为两个接头和中间质量组成的组件,试验在跌落式冲击机上进行。根据试验结果,利用多项式刚度和阻尼的两端固置等效梁力学模型队接头的冲击刚度、阻尼进行辨识,并以计算值和试验值的最小平方残差进作为优化目标,采用响应面及模拟退火算法进行最优辨识。结果表明,可挠曲双球橡胶接头的冲击刚度在压力提高后有明显的硬化效应;同时冲击强度越高,管接头的刚度降低,具有明显的软特性。
-
关键词
振动与波
可挠曲橡胶接头
冲击刚度
横向冲击
-
Keywords
vibration and wave
flexible rubber pipe joint
impact stiffness
transverse impact
-
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TB533
[理学—声学]
-
-
题名基于改进的接触爆炸毁伤模型的航空母舰不沉性评估
被引量：2
- 6
-
-
作者
张凯
胡玉龙
熊治国
王健
赵永振
朱旭
-
机构
海军驻上海地区舰炮系统军事代表室
中国舰船研究设计中心
-
出处
《中国舰船研究》
2014年第3期1-7,共7页
-
文摘
针对传统航空母舰不沉性评估时采用指定破损舱组和校核规范无法对破损航空母舰生存能力给出定量评价的问题,首先建立基于单发和双发武器接触爆炸的毁伤模型来模拟舱段在武器毁伤中的破损,并在假定第1发毁伤参数固定的情况下,仿真计算破损航空母舰的浮态随第2发毁伤位置在全舰纵向和垂向变化的响应曲面,然后从满足校核规范和考虑海浪对破损航空母舰的不利影响两方面建立毁伤航空母舰的残存概率模型,可以对航空母舰在不同武器毁伤下的生存能力给出定量评价。该方法可以作为航空母舰方案设计阶段不沉性设计与评估的方法和手段。
-
关键词
航空母舰
不沉性
接触爆炸毁伤模型
双发毁伤
残存概率
-
Keywords
aircraft carrier
floodability
contact explosion damage model
double-hits
survival probability
-
分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
