基于认知无线电的军事通信抗干扰研究 被引量：12

1

作者 张志坚 关建新 张勤 《舰船电子工程》 2009年第1期1-4,72,共5页

认知无线电具备频谱感知能力和可重构性,能够借助频谱感知能力分析出工作频段内的敌意干扰,并可通过可重构性来改变其工作参数以避开干扰。介绍了军事通信中常见的干扰和抗干扰方式,指出了各种抗干扰方式所存在的不足,提出了将认知无线... 认知无线电具备频谱感知能力和可重构性,能够借助频谱感知能力分析出工作频段内的敌意干扰,并可通过可重构性来改变其工作参数以避开干扰。介绍了军事通信中常见的干扰和抗干扰方式,指出了各种抗干扰方式所存在的不足,提出了将认知无线电应用于军事通信抗干扰中的设想。分析了认知无线电的基本概念和关键技术,并在此基础上分析了基于认知无线电的军事通信抗干扰策略的可行性,探讨了基于认知无线电的军事通信抗干扰需要重点解决的问题。 展开更多

关键词 认知无线电 频谱感知 可重构性 军事通信抗干扰

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舰船舱室防火设计研究 被引量：5

2

作者 赵健 凌纯 《船舶》 2011年第1期57-60,共4页

主要研究舰船的防火设计,着重于舰船大型舱室在进行防火设计时所遇到的防火分隔设置这一问题。主要目的是对大型舱室的防火分隔进行设计,通过火灾模拟程序模拟计算,提出最优设计方案,使防火费效比达到最佳。

关键词 结构防火 防火分隔 大型舱室

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船舶舱室噪声预报的方法 被引量：2

3

作者 董一平 赵海江 赵健 《船舶》 2008年第4期13-15,共3页

对船舶舱室噪声预报的各种方法进行了较详细的阐述,并结合某型实船介绍了以统计能量法进行舱室噪声预报及改进设计研究的方法,可为今后船舶开发提供相关参考依据。

关键词 船舶噪声 有限元分析 统计能量法

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舰用燃气轮机进排气系统指标体系及试验方法 被引量：1

4

作者 钟毅 刘国栋 《中国修船》 2019年第2期1-4,共4页

为满足舰用燃气轮机和舰用柴油机对燃烧和冷却空气的品质要求,以保障舰用动力系统的可靠工作,进排气装置是装船技术中不可缺少的重要设备。文章基于舰用燃气轮机进排气系统的工作原理,构建了进排气系统指标评价体系,提出了各指标的试验... 为满足舰用燃气轮机和舰用柴油机对燃烧和冷却空气的品质要求,以保障舰用动力系统的可靠工作,进排气装置是装船技术中不可缺少的重要设备。文章基于舰用燃气轮机进排气系统的工作原理,构建了进排气系统指标评价体系,提出了各指标的试验方法。根据研究,进排气系统应进行静态检查、阻力测定试验、抗冲击试验、排气红外辐射强度测试等项目。 展开更多

关键词 燃气轮机 进排气系统 指标体系 试验方法

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铁电存储器在机舱油气浓度数据记录仪的应用 被引量：6

5

作者 林春平 张兴龙 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第1期30-32,69,共4页

机舱油气浓度数据记录仪可以对船舶机舱油气浓度的数据进行记录分析、超限报警、存储报警数据,避免机舱发生火灾事故,对保障机舱安全具有重要作用。采用二线制串行铁电存储器作为机舱油气实时数据存储设备、内部集成电路总线协议,同传... 机舱油气浓度数据记录仪可以对船舶机舱油气浓度的数据进行记录分析、超限报警、存储报警数据,避免机舱发生火灾事故,对保障机舱安全具有重要作用。采用二线制串行铁电存储器作为机舱油气实时数据存储设备、内部集成电路总线协议,同传统的存储器相比,可以显著提高油气浓度超限报警的存储速度和存储容量,准确记录并且长时间地保存报警数据,延长油气浓度数据记录仪的使用寿命,为以后查找报警记录提供准确可靠的原始数据。 展开更多

关键词 船舶、舰船工程 数据记录仪 铁电存储器 内部集成电路总线协议 火灾事故

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基于实船试验的主船体结构安全性评估方法 被引量：1

6

作者 胡嘉骏 邵优华 +2 位作者 徐秋霞 王辉 汪雪良 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第11期1278-1282,共5页

与模型的水池试验相比,风浪中实船的结构响应测试困难得多,尤其是高浪级很难遇到,中低浪级的实船试验结果如何用于船体结构的安全性评估,成为关注的焦点。文中基于多条船的中低浪级的实船试验结果,给出了比较强度和高浪级下船体应力的... 与模型的水池试验相比,风浪中实船的结构响应测试困难得多,尤其是高浪级很难遇到,中低浪级的实船试验结果如何用于船体结构的安全性评估,成为关注的焦点。文中基于多条船的中低浪级的实船试验结果,给出了比较强度和高浪级下船体应力的极值预报两种船体结构安全性的评估方法。研究结果表明所给出的评估方法为新建船舶主船体结构的安全性评估提供了比较有效的工程应用工具。 展开更多

关键词 主船体结构 安全性评估 实船试验 比较强度 极值预报

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T/R组件微组装工艺技术 被引量：8

7

作者 邵优华 韦炜 《舰船电子对抗》 2012年第2期103-107,共5页

说明了适用于发射/接收(T/R)组件的微组装工艺流程(设备,组装设计),并对关键的工艺工序做了测试,研究了影响组装效果的主要因素。

关键词 发射/接收组件 微组装 等离子清洗 激光封焊

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三体船及其在反水雷舰船上的应用探索 被引量：4

8

作者 刁端信 谢延明 《船舶》 2007年第6期14-16,共3页

目前,反水雷舰船普遍存在甲板面积小,总体布置困难;耐波性差,受海况影响较为明显等不利因素。一般只能装备中小型扫雷具,在中、低海况下进行扫雷作业。要实现高海况和大深度扫雷,就要改变目前反水雷舰船的许多局限性因素。因三体船的诸... 目前,反水雷舰船普遍存在甲板面积小,总体布置困难;耐波性差,受海况影响较为明显等不利因素。一般只能装备中小型扫雷具,在中、低海况下进行扫雷作业。要实现高海况和大深度扫雷,就要改变目前反水雷舰船的许多局限性因素。因三体船的诸多优点,采用三体船型设计是反水雷舰船一个很好的选择。 展开更多

关键词 三体船 反水雷舰船 应用探索

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轻型复合装甲结构的探讨 被引量：2

9

作者 赵健 傅华 赵海江 《船舶》 2007年第2期31-32,共2页

重点介绍了轻型复合装甲结构的组成以及在舰船上的应用方式,并对其中的纤维增强复合材料的选择进行了探讨。经实验表明,轻型复合装甲在舰船上广泛使用,大大提高了舰船的可靠性和安全性。

关键词 轻型复合装甲 纤维增强复合材料

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水下开口腔体流激振动实验与仿真研究

10

作者 邵优华 田锦 黄修长 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第4期57-62,共6页

采用实验与数值计算相结合的方法,研究流体流经开口腔时在开口处的压力脉动规律,以及开口腔在压力脉动作用下的振动特性。研究的内容主要有:通过实验和有限元/边界元方法获得开口腔模型在空气中和水中的模态振型以及频率;在开口腔的孔... 采用实验与数值计算相结合的方法,研究流体流经开口腔时在开口处的压力脉动规律,以及开口腔在压力脉动作用下的振动特性。研究的内容主要有:通过实验和有限元/边界元方法获得开口腔模型在空气中和水中的模态振型以及频率;在开口腔的孔口后缘10毫米处布置一个压力传感器来测量流速对涡脱落频率的影响,通过开闭孔口的方式确认涡脱落的频率分量;使用大涡模拟计算得到不同流速条件下压力传感器对应位置的压力脉动规律,并与实验结果进行比较验证;在开口腔体侧面布置一个加速度传感器来测量不同流速条件下腔体结构振动情况;以CFD计算得到的压力脉动为输入,使用有限元/边界元方法计算得到加速度传感器对应位置处的加速度值,并与实验结果进行对比分析。 展开更多

关键词 振动与波 流激振动 开口腔体 大涡模拟 振动测量 湿模态测量

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大型小水线面双体船纵向运动稳定性及纵向运动分析 被引量：2

11

作者 邵优华 《船舶》 2011年第3期1-7,共7页

以大型小水线面双体船为研究对象,观察其在静水中的纵向运动稳定性以及根据STF方法结合粘性修正方法预报其在波浪上的纵摇、垂荡运动等。首先根据ROUTH稳定性准则从定性角度观察其稳定性,然后从定量角度进行分析,给出其稳定性运动品质... 以大型小水线面双体船为研究对象,观察其在静水中的纵向运动稳定性以及根据STF方法结合粘性修正方法预报其在波浪上的纵摇、垂荡运动等。首先根据ROUTH稳定性准则从定性角度观察其稳定性,然后从定量角度进行分析,给出其稳定性运动品质评价指标,并与配置稳定鳍后进行对比。最后给出配置稳定鳍后小水线面双体船的纵向运动预报。 展开更多

关键词 大型小水线面双体船 纵向运动稳定性 STF方法 稳定鳍

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可挠曲双球橡胶接头横向冲击特性分析

12

作者 邵优华 章振华 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第1期149-153,共5页

对可挠曲双球橡胶接头的冲击刚度、阻尼进行冲击试验研究。试验装置为两个接头和中间质量组成的组件,试验在跌落式冲击机上进行。根据试验结果,利用多项式刚度和阻尼的两端固置等效梁力学模型队接头的冲击刚度、阻尼进行辨识,并以计算... 对可挠曲双球橡胶接头的冲击刚度、阻尼进行冲击试验研究。试验装置为两个接头和中间质量组成的组件,试验在跌落式冲击机上进行。根据试验结果,利用多项式刚度和阻尼的两端固置等效梁力学模型队接头的冲击刚度、阻尼进行辨识,并以计算值和试验值的最小平方残差进作为优化目标,采用响应面及模拟退火算法进行最优辨识。结果表明,可挠曲双球橡胶接头的冲击刚度在压力提高后有明显的硬化效应;同时冲击强度越高,管接头的刚度降低,具有明显的软特性。 展开更多

关键词 振动与波 可挠曲橡胶接头 冲击刚度 横向冲击

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艉滚筒赛龙轴承的装配与拆卸研究 被引量：1

13

作者 邵优华 潘良高 《机电设备》 2016年第4期38-40,共3页

主要针对海洋工程艉滚筒内赛龙轴承的装配形式进行了分析和研究,并根据其结构特点,结合国内外先进的经验,探讨出满足赛龙轴承装配与拆卸的工艺方法。

关键词 艉滚筒 赛龙轴承 粘合剂 装配 拆卸

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某小型高速巡逻艇总体设计 被引量：1

14

作者 赵健 《广东造船》 2017年第2期51-52,33,共3页

本文介绍了某小型高速巡逻艇的总体设计过程,重点从艇的主尺度、线型、总布置及外形、结构设计以及船机桨匹配性方面进行了详细论述,为类似船型设计提供一些参考经验。

关键词 船型优化 船机桨匹配 结构设计

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钛合金焊接方法的探讨 被引量：1

15

作者 赵健 《中国修船》 2012年第2期33-35,共3页

文章分析了钛合金的理化性能,选择合理的焊接工艺参数,通过不同的焊接方法对比及其焊接性能试验,得出实船钛合金焊接采用正反面加托罩的焊接方法及其需要注意的问题。

关键词 钛合金 焊接工艺 对比

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基于GL Studio仿真模型的实时数据交互技术研究

16

作者 邵优华 赖初荣 +1 位作者 陈洪鹤 李昊垚 《信息技术》 2018年第3期121-124,130,共5页

为了提高船员对损管监控装置的操作能力,文中在船舶模拟训练系统中使用虚拟仪表仿真工具-GL Studio实现了损管控制台的高度仿真;同时在该系统中对GL Studio仿真模型构建外部数据通讯接口,使用基于UDP的实时数据交互技术与训练用监控系... 为了提高船员对损管监控装置的操作能力,文中在船舶模拟训练系统中使用虚拟仪表仿真工具-GL Studio实现了损管控制台的高度仿真;同时在该系统中对GL Studio仿真模型构建外部数据通讯接口,使用基于UDP的实时数据交互技术与训练用监控系统数据服务建立通信,实现训练用数据的读、写与订阅功能。实践结果证明:监控软件能够实时接收外部发送的灾害信息并进行相应警报显示,用户能够实时观测灾害信息及操作反馈效果,在该训练场景下进行损管操作训练的船员能够获得更好的操作体验,更快地提高损管监控装置操作水平。 展开更多

关键词 GLStudio 实时数据交互 订阅 UDP

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某型潜艇开孔修补方案的分析

17

作者 赵健 邵优华 周惠元 《船舶》 2013年第6期47-51,共5页

针对潜艇耐压壳体误开孔的修补方案,采用有限元分析法,对潜艇耐压壳体的变形和应力进行计算。通过对计算结果的分析以及对两个施工方案的评估,肯定了该型潜艇的修补方案,为后期开展类似的舰艇维修积累了经验。

关键词 耐压壳体 腹板开孔 肋骨切断 有限元分析

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基于改进的接触爆炸毁伤模型的航空母舰不沉性评估 被引量：2

18

作者 张凯 胡玉龙 +3 位作者 熊治国 王健 赵永振 朱旭 《中国舰船研究》 2014年第3期1-7,共7页

针对传统航空母舰不沉性评估时采用指定破损舱组和校核规范无法对破损航空母舰生存能力给出定量评价的问题,首先建立基于单发和双发武器接触爆炸的毁伤模型来模拟舱段在武器毁伤中的破损,并在假定第1发毁伤参数固定的情况下,仿真计算破... 针对传统航空母舰不沉性评估时采用指定破损舱组和校核规范无法对破损航空母舰生存能力给出定量评价的问题,首先建立基于单发和双发武器接触爆炸的毁伤模型来模拟舱段在武器毁伤中的破损,并在假定第1发毁伤参数固定的情况下,仿真计算破损航空母舰的浮态随第2发毁伤位置在全舰纵向和垂向变化的响应曲面,然后从满足校核规范和考虑海浪对破损航空母舰的不利影响两方面建立毁伤航空母舰的残存概率模型,可以对航空母舰在不同武器毁伤下的生存能力给出定量评价。该方法可以作为航空母舰方案设计阶段不沉性设计与评估的方法和手段。 展开更多

关键词 航空母舰 不沉性 接触爆炸毁伤模型 双发毁伤 残存概率

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灵活轨道框架在现代航母上的应用

19

作者 邵优华 刘序辰 《造船技术》 2016年第4期71-74,共4页

为了降低大型舰船的建造成本,易于使用和维护过程中任务使命调整带来的设备设施灵活布置和移动,以及便于改换装工作,美海军研制了灵活轨道框架,并应用于CVN78的建造。本文介绍了美海军研制的灵活轨道框架和接口形式,以及在CVN78上的应用... 为了降低大型舰船的建造成本,易于使用和维护过程中任务使命调整带来的设备设施灵活布置和移动,以及便于改换装工作,美海军研制了灵活轨道框架,并应用于CVN78的建造。本文介绍了美海军研制的灵活轨道框架和接口形式,以及在CVN78上的应用,提出了在我国大型舰船研制中采用该项技术的建议。 展开更多

关键词 美国海军 航母 灵活轨道框架

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激励点位置对结构振动特性的影响 被引量：3

20

作者 张杨 赵健 《船舶》 2008年第6期19-22,共4页

研究了激励点位置对于梁、板结构输入功率的影响规律。研究表明:在不改变结构参数和激励特性的情况下,对于激励位置的优化不仅可以减小结构的振动能级,而且能抑制结构共振时的响应特性。由此提出了控制结构振动的新途径,激励点的位置对... 研究了激励点位置对于梁、板结构输入功率的影响规律。研究表明:在不改变结构参数和激励特性的情况下,对于激励位置的优化不仅可以减小结构的振动能级,而且能抑制结构共振时的响应特性。由此提出了控制结构振动的新途径,激励点的位置对于结构的振动特性有着不可忽视的影响,并具有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 振动控制 激励点位置 功率流 优化设计

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