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题名船舶大口径通海系统管路声学性能检测方法试验研究
被引量：3
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作者
姜海勋
张华栋
阎慧东
计方
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机构
海军装备部驻北京地区第五军事代表室
中国舰船研究院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第11期36-39,共4页
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文摘
通海系统是船舶结构的重要噪声源之一,开展通海系统管路振动检测评估是实现船舶系统低噪声建造及维护的重要手段。为克服船舶建造阶段存在的设备无法开启、狭窄空间内大型激励设备无法进舱开展工作等问题,本文提出一种船舶大口径通海系统管路声学性能检测方法,结合锤击法灵活方便的特点开展测试,通过引入参考点对传统锤击法获得的振动加速度值进行修正,解决因锤击激励与设备激励不同导致的测试结果差异,在仿真分析基础上开展试验验证了该方法的可行性,并对部分影响因素进行分析。结果表明,锤击点靠近测点有利于提高信噪比,减少背景噪声对测试结果干扰,使10 Hz~8 kHz频带内检测误差控制在3 dB以内,同时在锤击时使用软锤头结果优于硬锤头。
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关键词
管路噪声
声学性能
激励方式
振动快速检测
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Keywords
pipeline-noise
acoustic performance
exciting method
rapid vibration detection
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分类号
U664.84
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名声源激励下锥柱组合壳体水下声辐射特性试验研究
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作者
曹阳
张大维
李锋
刘力溟
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机构
海军装备部驻北京地区第五军事代表室
渤海造船厂集团有限公司
中国舰船研究院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第11期55-58,共4页
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文摘
针对单层壳和锥柱组合壳2种典型壳体结构内部强噪声源引起的水下辐射噪声问题,开展小比例缩比模型的振动声辐射试验,给出不同结构形式对声激励下,圆柱壳结构振动与声辐射的影响规律及主导因素。试验结果表明:相同声源激励条件下锥柱组合壳结构声辐射频段总声压级最小。低频段下,单层壳与锥柱组合壳之间总声级差值可达8 dB;500 Hz以下频段声腔模态起主导作用,500~1 500 Hz频段内声腔模态和结构模态共同作用;内部声腔在其固有频率处会造成壳体的强烈耦合效应,从而出现声压级峰值。
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关键词
内部声激励
壳体结构
水下声辐射
模型试验
仿真计算
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Keywords
inner intense noise source
shell structure
underwater acoustic radiation
model experiment
simulation calculations
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分类号
TB561
[交通运输工程—水声工程]
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