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复合固体推进剂损伤行为的多尺度研究进展 被引量:4
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作者 王哲君 强洪夫 +4 位作者 王稼祥 裴书帝 李世奇 耿挺京 韩永恒 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期435-464,共30页
从微观、细观、宏观尺度和跨尺度4个方面,对复合固体推进剂损伤行为的研究进展进行了梳理,重点综述了不同尺度下损伤的观测和表征方法、损伤阈值的确定方法、损伤演化模型的构建方法、损伤数值模拟方法及宏细观跨尺度分析方法,并在此基... 从微观、细观、宏观尺度和跨尺度4个方面,对复合固体推进剂损伤行为的研究进展进行了梳理,重点综述了不同尺度下损伤的观测和表征方法、损伤阈值的确定方法、损伤演化模型的构建方法、损伤数值模拟方法及宏细观跨尺度分析方法,并在此基础上针对当前研究中存在的若干不足,展望了需进一步重点开展研究的方向:拓宽微观尺度上开展复合固体推进剂损伤行为数值模拟时考虑的影响因素的范围,并从多个方面加强与试验研究结论的验证;提高细观尺度上损伤观测试验的能力、损伤演化模型的表征水平和损伤数值模拟的计算精度;提高宏观尺度上损伤识别测试试验的检测精度、损伤阈值确定方法的精确性和损伤演化模型的预测能力;在形成微细宏观单一尺度上复合固体推进剂损伤行为研究的标准规范的基础上,进一步建立推进剂损伤行为跨尺度研究的理论方法体系。 展开更多
关键词 复合固体推进剂 损伤观测 损伤表征 损伤模型 数值模拟 多尺度
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基于负载预测的自适应权值负载均衡算法 被引量:14
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作者 王宇耕 肖鹏 +2 位作者 张力 王激扬 孙涛 《计算机工程与设计》 北大核心 2019年第4期1033-1037,共5页
针对LVS集群的加权最小连接数算法在反映实际负载和具体性能方面的缺陷,提出一种基于负载预测的自适应权值负载均衡算法。采用一种自适应AR算法计算负载预测值,使服务器权值能够根据预测结果做出调整,进一步提升负载均衡效果,更加有效... 针对LVS集群的加权最小连接数算法在反映实际负载和具体性能方面的缺陷,提出一种基于负载预测的自适应权值负载均衡算法。采用一种自适应AR算法计算负载预测值,使服务器权值能够根据预测结果做出调整,进一步提升负载均衡效果,更加有效地利用系统资源。实验采用WAS工具进行仿真,并对算法效果进行对比,实验结果表明,该算法能够更好地在LVS集群系统中实现负载均衡。 展开更多
关键词 负载均衡算法 负载预测 自适应AR LVS集群 自适应权值
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高功率热电池NiCl_(2)正极材料研究进展 被引量:4
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作者 朱浩 刘慕霄 田雨萌 《电源技术》 CAS 北大核心 2021年第8期1095-1099,共5页
正极材料对于热电池的性能有着决定性的影响,随着军事装备的发展,武器电源的重要性愈发提高,现有的热电池体系已经难以满足现代化列装武器装备对电池性能的要求。综述了NiCl_(2)正极材料的研究现状和改性方案,展望了NiCl_(2)作为高功率... 正极材料对于热电池的性能有着决定性的影响,随着军事装备的发展,武器电源的重要性愈发提高,现有的热电池体系已经难以满足现代化列装武器装备对电池性能的要求。综述了NiCl_(2)正极材料的研究现状和改性方案,展望了NiCl_(2)作为高功率正极材料的发展趋势。 展开更多
关键词 热电池 NiCl_(2)正极材料 高功率
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固体火箭发动机粘接界面参数识别与损伤破坏数值模拟 被引量:19
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作者 伍鹏 李高春 +2 位作者 韩永恒 王哲君 钱仁军 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期211-219,共9页
为了研究固体火箭发动机粘接界面的损伤破坏过程,按照QJ2038.1A-2004制作了固体火箭发动机矩形粘接试件,对粘接试件进行了单向拉伸试验,获得了粘接试件的损伤破坏模式。根据粘接试件损伤破坏特点,建立了粘接试件的有限元数值模型,采用... 为了研究固体火箭发动机粘接界面的损伤破坏过程,按照QJ2038.1A-2004制作了固体火箭发动机矩形粘接试件,对粘接试件进行了单向拉伸试验,获得了粘接试件的损伤破坏模式。根据粘接试件损伤破坏特点,建立了粘接试件的有限元数值模型,采用基于分步反演与Hooke-Jevees优化算法结合的反演方法,准确地获取了推进剂/衬层/绝热层界面混合模式下双线型内聚力模型的相关参数,将其应用于粘接试件拉伸试验损伤破坏过程的数值模拟中。研究结果表明:粘接试件主要的破坏形式为推进剂/衬层/绝热层界面处的脱粘;提出的反演识别方法能够较好地获取固体火箭发动机的界面相关参数,拉伸速度为2 mm·min^(-1)时,固体火箭发动机粘接界面的初始模量、最大粘接强度、断裂能分别为0.86 MPa、0.63 MPa、3.13 kJ·m^(-2);推进剂/衬层/绝热层界面的损伤导致粘接试件的应力随应变增加的速率减慢,人工脱粘层尖端处界面的起裂,并且沿试件中央扩展,最终贯穿粘接试件是粘接试件主要损伤破坏模式。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 粘接界面 内聚力模型 参数反演 数值模拟
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细观尺度下推进剂/衬层/绝热层粘接界面参数反演研究 被引量:4
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作者 肖云东 王玉峰 +3 位作者 李何龙 赖帅光 伍鹏 韩永恒 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期46-52,82,共8页
针对经验法无法保证细观尺度下粘接界面(推进剂/衬层/绝热层)内聚力模型准确性的问题,通过扫描电子显微镜(SEM)原位拉伸实验,记录粘接试件在拉伸过程中的变形和破坏,采用数字图像相关技术结合Hooke-Jeeves优化算法的反演识别方法,对界... 针对经验法无法保证细观尺度下粘接界面(推进剂/衬层/绝热层)内聚力模型准确性的问题,通过扫描电子显微镜(SEM)原位拉伸实验,记录粘接试件在拉伸过程中的变形和破坏,采用数字图像相关技术结合Hooke-Jeeves优化算法的反演识别方法,对界面所采用的双线性内聚力模型参数进行反演识别,并通过界面单元的损伤因子(SDEG)变化曲线结合实验结果开展界面损伤分析。结果表明:加载速率为1.2 mm·min^(-1)时,模型的界面刚度、最大名义应力、界面失效位移分别为6.40 MPa·mm^(-1)、0.72 MPa、1.80 mm;ε为8%、18%时,仿真与实测的感兴趣区域(region of interest,ROI)位移(U x)平均误差分别为7.1%、4.9%;损伤因子(SDEG)变化曲线可较好地表征界面的损伤过程。该反演识别方法的精度较高,为细观尺度下粘接结构界面模型参数的精准获取提供一个新的方法。 展开更多
关键词 推进剂/衬层/绝热层粘接界面 界面本构关系 反演识别 数字图像相关技术 内聚力模型
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