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基于自耦PID的甲醇供应系统供应压力控制
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作者 陈楠楠 雷玉莹 王传锐 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第11期101-106,共6页
甲醇燃料供应系统是甲醇燃料动力船舶核心组成部分,为甲醇燃料主机等动力装置提供满足其流量、温度及压力要求的甲醇燃料。本文基于自耦PID(self-coupling PID,SC-PID)控制技术研究了一类甲醇燃料供应系统压力控制问题。首先,以某型甲... 甲醇燃料供应系统是甲醇燃料动力船舶核心组成部分,为甲醇燃料主机等动力装置提供满足其流量、温度及压力要求的甲醇燃料。本文基于自耦PID(self-coupling PID,SC-PID)控制技术研究了一类甲醇燃料供应系统压力控制问题。首先,以某型甲醇燃料供应系统为对象,基于多领域统一建模软件搭建了甲醇供应系统仿真模型,并通过与HYSYS仿真结果对比验证了模型的可靠性,关键参数的均方误差率不大于3%。其次,基于自耦PID控制技术设计了供应压力控制器,利用甲醇供应系统仿真模型验证了控制器的有效性。仿真结果表明,所设计的控制器可确保主机负荷变化工况下甲醇供应压力稳定,满足主机入口压力要求。 展开更多
关键词 甲醇燃料 供应系统 自耦PID 压力控制
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基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统 被引量:1
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作者 董宝营 戴全春 俞翔 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第1期170-175,共6页
为了实时监测轴承磨损状态,保证舰船航行安全,设计一种基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统。将电涡流传感器固定安装在导流罩上,静态获取尾轴停止时的下沉位移测量磨损量,动态测量尾轴转动时输出的正弦信号,通过软件法求解瞬时... 为了实时监测轴承磨损状态,保证舰船航行安全,设计一种基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统。将电涡流传感器固定安装在导流罩上,静态获取尾轴停止时的下沉位移测量磨损量,动态测量尾轴转动时输出的正弦信号,通过软件法求解瞬时转速。对系统主要硬件进行设计和选型,确保其满足磨损监测的需要,同时对软件的工作流程和主要功能模块进行设计,完成监测系统的研发。经过试验测试验证,该系统各项功能符合预期目标,能够有效监测水润滑轴承磨损状态。研究成果对水润滑轴承的使用和维修具有指导意义和应用价值。 展开更多
关键词 水润滑轴承 异常磨损 电涡流传感器 磨损监测系统
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气垫船推进装置气动力优化与模型试验研究 被引量:1
3
作者 褚胡冰 杨卫国 陈昱希 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第8期112-117,共6页
以某气垫船推进装置为研究对象,以提高其推进效率为目标,开展推进装置气动力理论优化设计与风洞试验验证工作。首先,基于B样条参数化方法,对推进装置的导管外形进行参数化建模,获得B样条控制参数,并将其定义为优化设计变量;其次,基于试... 以某气垫船推进装置为研究对象,以提高其推进效率为目标,开展推进装置气动力理论优化设计与风洞试验验证工作。首先,基于B样条参数化方法,对推进装置的导管外形进行参数化建模,获得B样条控制参数,并将其定义为优化设计变量;其次,基于试验设计方法DOE、B样条参数化方法和数值仿真方法,开展导管气动力优化设计,形成理论优化方案。最后,设计制作缩尺模型,开展风洞试验,进一步验证理论优化方案的可信度。研究表明:导管外形对其自身以及整个推进装置的气动性能影响明显;通过精细设计导管外形,可以获得更高的推进效率;优化导管外形之后,气垫船推进装置的推进效率明显提升,其中额定功率下的总推力可提高约3%。 展开更多
关键词 气垫船 推进装置 气动力优化 数值仿真 风洞试验
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船用燃气轮机进气管道声辐射特性计算与分析 被引量:1
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作者 张小海 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第12期82-88,共7页
动力装置的进排气系统噪声研究多集中在进排气管口声辐射问题,鲜有研究关注管道壁面本身的声辐射问题。针对大型船用燃气轮机进气管道的声辐射问题,本文分别使用解析计算和数值计算方法,分析了在燃气轮机噪声源激励下进气管口的声辐射... 动力装置的进排气系统噪声研究多集中在进排气管口声辐射问题,鲜有研究关注管道壁面本身的声辐射问题。针对大型船用燃气轮机进气管道的声辐射问题,本文分别使用解析计算和数值计算方法,分析了在燃气轮机噪声源激励下进气管口的声辐射和管壁振动引起的舱室内辐射声场。研究表明:加大管道尺寸和增大管道壁厚均可降低管壁引起的舱室噪声;在不采取控制措施的情况下,该进气管道相邻舱室内的噪声可高达89dBA;在管道壁面采取声包覆手段可有效降低舱室内的辐射噪声。 展开更多
关键词 燃气轮机 管壁声辐射 噪声控制
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喷水推进船舶二维控制手柄优化设计
5
作者 陈颖 赵楠 孟堃宇 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第11期181-185,共5页
本文针对喷水推进船舶常用的二维控制手柄功能开展优化设计。通过优化手柄单元的硬件结构和软件控制策略,实现了二维手柄在狭窄航道精确操舵、多工况推进和高速紧急停车等特殊航行场景下的控制功能。优化后的手柄控制系统经Simulink平... 本文针对喷水推进船舶常用的二维控制手柄功能开展优化设计。通过优化手柄单元的硬件结构和软件控制策略,实现了二维手柄在狭窄航道精确操舵、多工况推进和高速紧急停车等特殊航行场景下的控制功能。优化后的手柄控制系统经Simulink平台模拟仿真,结果满足预期的设计要求。该系统通过了实船功能验证,为后续大批量应用打下良好基础。 展开更多
关键词 喷水推进 二维手柄 模拟仿真 精确操舵
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