基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统 被引量：1

1

作者 董宝营 戴全春 俞翔 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第1期170-175,共6页

为了实时监测轴承磨损状态,保证舰船航行安全,设计一种基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统。将电涡流传感器固定安装在导流罩上,静态获取尾轴停止时的下沉位移测量磨损量,动态测量尾轴转动时输出的正弦信号,通过软件法求解瞬时... 为了实时监测轴承磨损状态,保证舰船航行安全,设计一种基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统。将电涡流传感器固定安装在导流罩上,静态获取尾轴停止时的下沉位移测量磨损量,动态测量尾轴转动时输出的正弦信号,通过软件法求解瞬时转速。对系统主要硬件进行设计和选型,确保其满足磨损监测的需要,同时对软件的工作流程和主要功能模块进行设计,完成监测系统的研发。经过试验测试验证,该系统各项功能符合预期目标,能够有效监测水润滑轴承磨损状态。研究成果对水润滑轴承的使用和维修具有指导意义和应用价值。 展开更多

关键词 水润滑轴承 异常磨损 电涡流传感器 磨损监测系统

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船舶电气设备常见故障的原因、检验技术与维修方法 被引量：1

2

作者 雷玉莹 《造船技术》 2024年第5期68-70,82,共4页

为有效防范与治理船舶电气设备常见故障,保障船舶长期安全稳定运行,针对发电机故障、电动机故障、主配电板故障和电网系统故障,分析船舶电气设备常见故障原因,介绍船舶电气设备常见故障检验技术,提出船舶电气设备常见故障维修方法,为提... 为有效防范与治理船舶电气设备常见故障,保障船舶长期安全稳定运行,针对发电机故障、电动机故障、主配电板故障和电网系统故障,分析船舶电气设备常见故障原因,介绍船舶电气设备常见故障检验技术,提出船舶电气设备常见故障维修方法,为提高船舶电气设备常见故障维修效率与质量提供参考。 展开更多

关键词 船舶 电气设备 常见故障 故障原因 故障检验技术 故障维修方法

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船用基座阻尼板敷设工艺减振降噪效果分析 被引量：1

3

作者 杨卫国 《造船技术》 2024年第1期72-75,共4页

以降低船用基座辐射噪声为研究背景,选取某型船用基座阻尼板为研究对象,研究不同敷设工艺参数条件下的阻尼板减振降噪效果。采用模态测试方式对不同贴合率、不同厚度和不同规格的阻尼板减振降噪效果进行传递函数测试,为实船基座阻尼板... 以降低船用基座辐射噪声为研究背景,选取某型船用基座阻尼板为研究对象,研究不同敷设工艺参数条件下的阻尼板减振降噪效果。采用模态测试方式对不同贴合率、不同厚度和不同规格的阻尼板减振降噪效果进行传递函数测试,为实船基座阻尼板敷设工艺的改进提供支撑。 展开更多

关键词 船用基座 阻尼板 敷设工艺 减振降噪效果 模态测试

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船舶数字化设计技术的发展、困境及突破 被引量：1

4

作者 张翼 雷玉莹 齐鸣 《船舶》 2024年第2期70-77,共8页

在数字化广泛推行的当下,造船业(特别是船舶设计)正面临重大的机遇与挑战。数字化设计在提高了船舶设计质量和设计效率的同时,依然面临诸多难点,如何通过数字化技术进一步优化设计流程,从而更有效地提升效率、降低成本并实现自主可控,... 在数字化广泛推行的当下,造船业(特别是船舶设计)正面临重大的机遇与挑战。数字化设计在提高了船舶设计质量和设计效率的同时,依然面临诸多难点,如何通过数字化技术进一步优化设计流程,从而更有效地提升效率、降低成本并实现自主可控,是目前亟需思考的问题。该文通过分析船舶设计和数字化技术融合可能面临的难点,创新性地提出应对思路;介绍了船舶数字化设计平台如何通过统一的面向对象的数据管理核心、基于时间段的刷新机制等技术实现船舶总体设计的突破,为自主知识产权的船舶数字化设计软件的研发探索了1条具有自主发展特色的技术路线。 展开更多

关键词 数字化技术 船舶总体设计 船舶数字化设计软件

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船用复合材料空气导管动态特性试验模态分析

5

作者 代军 陈鹏宇 +1 位作者 孙宜强 张作涌 《造船技术》 2024年第6期29-32,共4页

以某型复合材料空气导管研制样机为研究对象,结合其循环对称的结构形式,对其开展自由边界条件下的结构动态特性试验模态分析。将试验结果与计算结果进行对比,两者一致性较高。该试验可为同类结构的设计优化和实船安装的动态特性预报提... 以某型复合材料空气导管研制样机为研究对象,结合其循环对称的结构形式,对其开展自由边界条件下的结构动态特性试验模态分析。将试验结果与计算结果进行对比,两者一致性较高。该试验可为同类结构的设计优化和实船安装的动态特性预报提供技术支撑。 展开更多

关键词 船用复合材料 空气导管 动态特性 试验模态分析 自由边界

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面向智能化的船舶机舱技术架构分析

6

作者 雷玉莹 陈楠楠 《机电设备》 2024年第3期69-75,共7页

船舶机舱自动化能够提高船舶运行效率,降低人工成本,增强安全性。未来,船舶机舱自动化将朝着更加智能化、无人化的方向发展。对船舶机舱自动化的发展历程、趋势以及国内外研究现状进行总结综述,在此基础上分析组成智能化船舶机舱技术的... 船舶机舱自动化能够提高船舶运行效率,降低人工成本,增强安全性。未来,船舶机舱自动化将朝着更加智能化、无人化的方向发展。对船舶机舱自动化的发展历程、趋势以及国内外研究现状进行总结综述,在此基础上分析组成智能化船舶机舱技术的关键技术和基本架构组成,研究结果可为船舶机舱智能化研究工作提供参考。 展开更多

关键词 机舱自动化 智能化技术 技术架构

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气垫船推进装置气动力优化与模型试验研究 被引量：1

7

作者 褚胡冰 杨卫国 陈昱希 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第8期112-117,共6页

以某气垫船推进装置为研究对象,以提高其推进效率为目标,开展推进装置气动力理论优化设计与风洞试验验证工作。首先,基于B样条参数化方法,对推进装置的导管外形进行参数化建模,获得B样条控制参数,并将其定义为优化设计变量;其次,基于试... 以某气垫船推进装置为研究对象,以提高其推进效率为目标,开展推进装置气动力理论优化设计与风洞试验验证工作。首先,基于B样条参数化方法,对推进装置的导管外形进行参数化建模,获得B样条控制参数,并将其定义为优化设计变量;其次,基于试验设计方法DOE、B样条参数化方法和数值仿真方法,开展导管气动力优化设计,形成理论优化方案。最后,设计制作缩尺模型,开展风洞试验,进一步验证理论优化方案的可信度。研究表明:导管外形对其自身以及整个推进装置的气动性能影响明显;通过精细设计导管外形,可以获得更高的推进效率;优化导管外形之后,气垫船推进装置的推进效率明显提升,其中额定功率下的总推力可提高约3%。 展开更多

关键词 气垫船 推进装置 气动力优化 数值仿真 风洞试验

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舰船测风传感器安装位置数值仿真 被引量：1

8

作者 杨卫国 朱鑫 +1 位作者 张宝娟 贺征 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第23期105-110,共6页

舰船测风传感器安装位置的不同会对其测量精度产生一定程度的影响,因此确定测风传感器合理的安装位置具有重要意义。本文在对常见舰船测风传感器位置布设方案进行分析的基础上,基于CFD理论,选用标准k-ε湍流模型,通过Fluent软件,对不同... 舰船测风传感器安装位置的不同会对其测量精度产生一定程度的影响,因此确定测风传感器合理的安装位置具有重要意义。本文在对常见舰船测风传感器位置布设方案进行分析的基础上,基于CFD理论,选用标准k-ε湍流模型,通过Fluent软件,对不同工况下LHA-1两栖攻击舰周围的流场特点进行分析,确定测风传感器的安装位置。研究结果表明,舰船周围的流场受其船体结构影响很大,在船首右侧及岛式上层建筑物中心,测风传感器所受到的扰流干涉性较低,比较适宜安装测风传感器。此研究可为大型舰船测风方案的制定提供参考。 展开更多

关键词 CFD 流场特征 大型舰船 测风位置

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适用于船舶直流区域配电网的保护方法研究 被引量：6

9

作者 张平 《船舶》 2021年第5期55-64,共10页

直流区域配电网是交直流混联型电力系统的重要中间网络,对全船电能的分配优化和提高船舶生命力具有重要意义。该文对典型的船舶直流区域配电网的拓扑结构进行分析,并根据其运行特点,研究了各类常用的直流线路保护方法的适用性,得出各类... 直流区域配电网是交直流混联型电力系统的重要中间网络,对全船电能的分配优化和提高船舶生命力具有重要意义。该文对典型的船舶直流区域配电网的拓扑结构进行分析,并根据其运行特点,研究了各类常用的直流线路保护方法的适用性,得出各类保护的优缺点,获得电流差动保护、电流变化率与电流变化量相结合的电流突变量保护对船舶直流区域配电网有着较好适应性的结论,为船舶直流区域配电网的保护方案的研究奠定理论基础。 展开更多

关键词 船舶直流区域配电网 电流差动保护 电流变化率 电流变化量

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气垫船复合材料导管支臂制备工艺与性能试验 被引量：2

10

作者 陈鹏宇 陈东宾 严晓娟 《造船技术》 2022年第1期64-68,共5页

分析气垫船(Air-Cushion Vessel,ACV)复合材料导管支臂制备工艺的可行性,对导管支臂样件材料的组合设计方案进行优化,确定混合纤维环氧树脂复合材料-泡沫夹芯作为导管支臂材料。考虑导管支臂结构制造的经济性和可操作性,选择整体成型模... 分析气垫船(Air-Cushion Vessel,ACV)复合材料导管支臂制备工艺的可行性,对导管支臂样件材料的组合设计方案进行优化,确定混合纤维环氧树脂复合材料-泡沫夹芯作为导管支臂材料。考虑导管支臂结构制造的经济性和可操作性,选择整体成型模式,采用真空导入模塑工艺(Vacuum Infusion Molding Process,VIMP)对导管支臂样件进行制备,并对导管支臂结构开展力学性能试验。试验结果表明,所设计的ACV导管支臂样件满足强度和刚度的使用要求,可为后续导管结构的轻量化和低成本设计提供参考。 展开更多

关键词 气垫船 复合材料 导管支臂 制备工艺 真空导入模塑工艺 性能试验

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线缆打圈对船体材料磁化影响的数值模拟

11

作者 张平 梁伟 刘祯祺 《造船技术》 2022年第3期49-52,共4页

为评估船用焊机等电气设备线缆打圈对船体材料的磁化影响,阐述线圈电磁计算的要点,建立有限元模型。对不同高度、不同直径和不同安匝数的直流线圈模型进行数值模拟,得到多个条件下的线圈中心最大磁场强度。对比文献,得到不同条件下最大... 为评估船用焊机等电气设备线缆打圈对船体材料的磁化影响,阐述线圈电磁计算的要点,建立有限元模型。对不同高度、不同直径和不同安匝数的直流线圈模型进行数值模拟,得到多个条件下的线圈中心最大磁场强度。对比文献,得到不同条件下最大磁场强度对船体材料的影响。结果表明,即使在典型工况条件下,线缆打圈仍会对船体材料会产生不可忽略的磁化影响,在实船建造时应注意规避。 展开更多

关键词 船体材料 线缆打圈 磁化影响 数值模拟

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船用A36钢激光-GMAW复合焊焊接工艺 被引量：1

12

作者 陈鹏宇 钟毅 《造船技术》 2020年第4期59-61,74,共4页

通过试验采用激光-GMAW复合焊,将激光焊和GMAW焊结合起来,可焊接较厚的钢板,由于熔深的增加,能量输入也相应增加,硬度值相应地低于单独采用激光焊的硬度值。试验结果表明,试验钢板以对接接头形式焊接,在改变坡口形式、坡口间隙的情况下... 通过试验采用激光-GMAW复合焊,将激光焊和GMAW焊结合起来,可焊接较厚的钢板,由于熔深的增加,能量输入也相应增加,硬度值相应地低于单独采用激光焊的硬度值。试验结果表明,试验钢板以对接接头形式焊接,在改变坡口形式、坡口间隙的情况下,采用激光焊接根部,并用GMAW焊接接头的上部,这种工艺可生产出合格的焊缝,焊缝的宏观金相和硬度均满足要求。 展开更多

关键词 激光-GMAW复合焊 船用A36钢 坡口形式 焊缝硬度

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喷水推进船舶二维控制手柄优化设计

13

作者 陈颖 赵楠 孟堃宇 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第11期181-185,共5页

本文针对喷水推进船舶常用的二维控制手柄功能开展优化设计。通过优化手柄单元的硬件结构和软件控制策略,实现了二维手柄在狭窄航道精确操舵、多工况推进和高速紧急停车等特殊航行场景下的控制功能。优化后的手柄控制系统经Simulink平... 本文针对喷水推进船舶常用的二维控制手柄功能开展优化设计。通过优化手柄单元的硬件结构和软件控制策略,实现了二维手柄在狭窄航道精确操舵、多工况推进和高速紧急停车等特殊航行场景下的控制功能。优化后的手柄控制系统经Simulink平台模拟仿真,结果满足预期的设计要求。该系统通过了实船功能验证,为后续大批量应用打下良好基础。 展开更多

关键词 喷水推进 二维手柄 模拟仿真 精确操舵

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船用燃气轮机进气管道声辐射特性计算与分析

14

作者 张小海 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第12期82-88,共7页

动力装置的进排气系统噪声研究多集中在进排气管口声辐射问题,鲜有研究关注管道壁面本身的声辐射问题。针对大型船用燃气轮机进气管道的声辐射问题,本文分别使用解析计算和数值计算方法,分析了在燃气轮机噪声源激励下进气管口的声辐射... 动力装置的进排气系统噪声研究多集中在进排气管口声辐射问题,鲜有研究关注管道壁面本身的声辐射问题。针对大型船用燃气轮机进气管道的声辐射问题,本文分别使用解析计算和数值计算方法,分析了在燃气轮机噪声源激励下进气管口的声辐射和管壁振动引起的舱室内辐射声场。研究表明:加大管道尺寸和增大管道壁厚均可降低管壁引起的舱室噪声;在不采取控制措施的情况下,该进气管道相邻舱室内的噪声可高达89dBA;在管道壁面采取声包覆手段可有效降低舱室内的辐射噪声。 展开更多

关键词 燃气轮机 管壁声辐射 噪声控制

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外部气流影响下的船舶通风口烟气扩散试验

15

作者 杨卫国 刘晗 《造船技术》 2022年第6期34-40,共7页

为预先确定船舶初步设计中的通风口系统在外部气流场作用下的排气效果,找出设计方案在通风口排气方面存在的问题,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)和风道试验的方法进行研究。以外部气流作用下的通风口烟气扩散试... 为预先确定船舶初步设计中的通风口系统在外部气流场作用下的排气效果,找出设计方案在通风口排气方面存在的问题,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)和风道试验的方法进行研究。以外部气流作用下的通风口烟气扩散试验为研究对象,建立含通风口边界条件的风道三维网格模型,求解不同气体流速下的黏性不可压缩定常流动。计算不同外部气流速度下和不同通风口布局下排气中的CO分布扩散情况,结果表明来流速度增大会加快CO体积分数沿流向的衰减速率,削弱CO横向扩散程度。根据试验结果验证计算的准确性,证明应用CFD技术可评估通风口布局的优劣。 展开更多

关键词 船舶 通风口 排气 外部气流 烟气扩散试验 风道试验 CFD

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基于多站位点云数据的大面积甲板平面度计算方法

16

作者 雷玉莹 《造船技术》 2022年第5期61-63,84,共4页

大面积、长距离精度测量和数据处理成为舰船建造精度控制技术的发展方向。基于多站位下全站扫描仪测量甲板平面度获得的点云数据,提出一种平面度高效计算方法。利用全站扫描仪多站位下获得的点云数据及公共点坐标(标靶)进行解算,求出坐... 大面积、长距离精度测量和数据处理成为舰船建造精度控制技术的发展方向。基于多站位下全站扫描仪测量甲板平面度获得的点云数据,提出一种平面度高效计算方法。利用全站扫描仪多站位下获得的点云数据及公共点坐标(标靶)进行解算,求出坐标系转换参数,完成坐标系统一;利用最小二乘法完成平面拟合,旋转拟合面求出平面度结果。采用MATLAB仿真验证该计算方法的准确性和有效性,表明其适用于大面积甲板平面度测量。 展开更多

关键词 大面积甲板 平面度计算 多站位 点云数据

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电力推进系统的谐波仿真研究

17

作者 陈颖 陈鹏宇 《船舶》 2022年第3期95-105,共11页

船舶电力推进系统的大功率非线性负载会产生显著的谐波电流,并造成电网电压波形畸变。该文以某型测量船的电力推进系统为例,应用ETAP软件建立仿真模型,并进行谐波分析计算。仿真结果表明:该测量船在各种典型工况下的电压总谐波畸变率在... 船舶电力推进系统的大功率非线性负载会产生显著的谐波电流,并造成电网电压波形畸变。该文以某型测量船的电力推进系统为例,应用ETAP软件建立仿真模型,并进行谐波分析计算。仿真结果表明:该测量船在各种典型工况下的电压总谐波畸变率在规定范围内,可为今后相似船舶的谐波处理提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 电力推进系统 谐波 电力系统仿真分析计算软件 仿真分析

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