装备领域多模态知识图谱技术研究 被引量：6

1

作者 彭京徽 汪振 +1 位作者 李越 侯萍 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期136-140,153,共6页

针对军事装备数据呈现碎片化分布、冗杂、多模态的显著特征,为了提高数据管理水平与使用效率,提出构建军事装备领域多模态知识图谱。通过元素组成与图谱结构分析,运用本体构建的方法设计装备领域多模态知识图谱结构,实现了多模态装备数... 针对军事装备数据呈现碎片化分布、冗杂、多模态的显著特征,为了提高数据管理水平与使用效率,提出构建军事装备领域多模态知识图谱。通过元素组成与图谱结构分析,运用本体构建的方法设计装备领域多模态知识图谱结构,实现了多模态装备数据的有效融合。研究表明:该本体设计解决了装备领域多模态知识图谱构建的类属与模态两类关系。 展开更多

关键词 知识图谱 多模态 装备数据 本体设计

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进水温度对水润滑轴承润滑特性的影响

2

作者 胡继敏 罗斌 +2 位作者 石帅 孟清正 周建辉 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期159-164,共6页

为研究进水温度变化对水润滑轴承润滑特性的影响,采用有限差分法建立水润滑轴承弹流润滑模型,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承润滑特性的差异,并且通过试验验证摩擦因数的变化规律。研究发现:随着进水温度升高,轴承的水膜压力下... 为研究进水温度变化对水润滑轴承润滑特性的影响,采用有限差分法建立水润滑轴承弹流润滑模型,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承润滑特性的差异,并且通过试验验证摩擦因数的变化规律。研究发现:随着进水温度升高,轴承的水膜压力下降,但在水膜压力峰区域最大水膜压力升高、最小水膜厚度减小、偏心率增大,表明进水温度升高对润滑性能有着负面影响;在相同的载荷和转速下,轴承摩擦因数随着进水温度升高而下降,且高载荷下进水温度对摩擦因数的影响更大。通过试验发现进水温度越高对摩擦因数变化的影响越大,不同进水温度下载荷越低,载荷的变化对摩擦因数变化量的影响越大。 展开更多

关键词 水润滑轴承 润滑特性 温度 弹性变形 弹流润滑

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不同树脂浇铸体耐水性加速老化压缩特性试验研究

3

作者 陈国涛 刘建良 杨国威 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第13期81-84,共4页

为了研究不同树脂基体的老化特性,对常见的3种树脂开展了吸水性试验和耐水性加速老化试验,并对树脂在每个老化试验周期下分别开展压缩特性试验研究。研究结果表明,430LV乙烯基树脂吸水率为0.076%,3201乙烯基脂树脂吸水率为0.168%,350环... 为了研究不同树脂基体的老化特性,对常见的3种树脂开展了吸水性试验和耐水性加速老化试验,并对树脂在每个老化试验周期下分别开展压缩特性试验研究。研究结果表明,430LV乙烯基树脂吸水率为0.076%,3201乙烯基脂树脂吸水率为0.168%,350环氧树脂吸水率为0.213%;在常规试验中,3种树脂压缩载荷/位移曲线变化规律基本一致,整体呈现线弹性阶段→屈服平台阶段→屈服强化三阶段变化规律;在老化试验各个周期的湿热吸水和后固化联合作用下,3种树脂压缩载荷/位移曲线变化规律与常规压缩试验一致,但剩余压缩强度保留率差别较大。 展开更多

关键词 树脂基体 吸水性 耐水性加速老化 压缩特性

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含水量对润滑油粘度与浸润性影响的试验研究 被引量：4

4

作者 胡继敏 宋振国 周建辉 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第S01期47-52,共6页

[目的]为了研究油水混合润滑状态下含水量对润滑油粘度和浸润性的影响规律,[方法]配置不同比例的油水混合液,模拟恶劣工况下的润滑介质,借助精准的测试仪器,通过多次测试取平均值的方法,得到不同含水量下混合液的粘度值和接触角。[结果... [目的]为了研究油水混合润滑状态下含水量对润滑油粘度和浸润性的影响规律,[方法]配置不同比例的油水混合液,模拟恶劣工况下的润滑介质,借助精准的测试仪器,通过多次测试取平均值的方法,得到不同含水量下混合液的粘度值和接触角。[结果]结果表明:润滑油的粘度随含水量的增加先上升,在含水量为30%左右时达到最大值,之后迅速下降,逐渐趋于稳定;对于亲油性的摩擦面,一定程度的油水混合模式有助于提升润滑油的浸润性。[结论]研究结果对船舶润滑系统的可靠性设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 油水混合润滑 润滑液 粘度 浸润性 含水量

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基于多传感器信号和卷积神经网络的滚动轴承故障诊断 被引量：41

5

作者 朱丹宸 张永祥 +1 位作者 潘洋洋 朱群伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期172-178,共7页

针对滚动轴承故障信号非平稳非线性且易受背景噪声干扰的特点,结合深度学习的优势,提出了一种基于卷积神经网络(CNN)的滚动轴承故障诊断法。将不同故障下多个传感器测得的1维(1D)振动信号转化为2维(2D)灰度图像作为网络输入,并将其分为... 针对滚动轴承故障信号非平稳非线性且易受背景噪声干扰的特点,结合深度学习的优势,提出了一种基于卷积神经网络(CNN)的滚动轴承故障诊断法。将不同故障下多个传感器测得的1维(1D)振动信号转化为2维(2D)灰度图像作为网络输入,并将其分为训练集和测试集;将训练集输入卷积神经网络进行训练,自动提取其中的特征;测试集被用于验证学习完毕的网络的有效性,实现滚动轴承故障识别。该方法不依赖于人为经验和信号处理技术进行预先的信号特征提取,实验数据分析表明,相比于经典的支持向量机和概率神经网络方法,提出的方法识别准确率更高且更稳定。 展开更多

关键词 卷积神经网络(CNN) 多传感器 滚动轴承 故障诊断

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点蚀及振动对疲劳损伤的影响研究现状和展望 被引量：2

6

作者 王金 闵少松 +3 位作者 周刚 胡志远 滑林 吴梵 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第24期1-5,共5页

疲劳破坏是船体结构的主要失效模式之一,而点蚀、振动影响下的疲劳损伤问题愈发严重,相关机理尚不明确。通过分别对点蚀、振动影响下的疲劳损伤研究现状进行梳理和综述,可以发现:目前的研究主要集中于腐蚀疲劳和振动疲劳,腐蚀疲劳把点... 疲劳破坏是船体结构的主要失效模式之一,而点蚀、振动影响下的疲劳损伤问题愈发严重,相关机理尚不明确。通过分别对点蚀、振动影响下的疲劳损伤研究现状进行梳理和综述,可以发现:目前的研究主要集中于腐蚀疲劳和振动疲劳,腐蚀疲劳把点蚀作为电化学腐蚀的结果,振动疲劳直接将振动作为导致结构疲劳失效的载荷形式。因此,本文认为之后的研究重点是针对船体典型结构,把点蚀作为结构损伤形式,把振动作为一种影响因素,进一步明确点蚀、振动对疲劳损伤的影响机理。 展开更多

关键词 典型船体结构 疲劳损伤 点腐蚀 振动效应

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基于MFCC特征的被动水声目标深度学习分类方法 被引量：9

7

作者 杨路飞 章新华 +1 位作者 吴秉坤 李兰瑞 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第19期129-133,共5页

基于深度学习的人工智能在语音识别技术取得了突破性的进展,为被动声呐目标分类提供了新思路。该文提出一种将一维卷积神经网络与长短时记忆网络融合的深度学习分类模型(Conv-LSTM),提取了被动声呐目标听觉感知特征——梅尔频率倒谱系数... 基于深度学习的人工智能在语音识别技术取得了突破性的进展,为被动声呐目标分类提供了新思路。该文提出一种将一维卷积神经网络与长短时记忆网络融合的深度学习分类模型(Conv-LSTM),提取了被动声呐目标听觉感知特征——梅尔频率倒谱系数(MFCC),并将特征输入模型提取深度特征进行目标分类。试验结果表明,该模型相较卷积神经网络和长短时记忆网络具有更高的识别率。 展开更多

关键词 听觉特征 深度学习 目标分类

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悬挂舵钢骨架分步拓扑优化方法研究 被引量：1

8

作者 杨国威 梅志远 郑健 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第21期64-70,共7页

针对传统拓扑优化结构不易实现工程转化的问题,本文提出分步拓扑优化的方案,并以潜艇升降舵为研究对象,通过Abaqus有限元仿真对其骨架形式进行了优化,将优化结果应用到复合材料舵中,使结构质量减轻39.38 kg,同时扭转角度减小了72.8%,显... 针对传统拓扑优化结构不易实现工程转化的问题,本文提出分步拓扑优化的方案,并以潜艇升降舵为研究对象,通过Abaqus有限元仿真对其骨架形式进行了优化,将优化结果应用到复合材料舵中,使结构质量减轻39.38 kg,同时扭转角度减小了72.8%,显著提高了骨架的材料利用率,证明了该优化方法的有效性。 展开更多

关键词 分布拓扑优化 网格依赖性 升降舵 钢骨架

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水温变化对船舶水润滑轴承振动特性影响分析及试验研究 被引量：1

9

作者 胡继敏 周建辉 罗斌 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第24期30-34,共5页

为探究水润滑轴承受温度变化影响而引起的自身振动特性变化的现象,对水润滑轴承借助有限差分法建立水弹流润滑模型,研究不同工况参数对水润滑轴承动刚度和动阻尼的影响规律,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承的动刚度Kyy、动阻尼... 为探究水润滑轴承受温度变化影响而引起的自身振动特性变化的现象,对水润滑轴承借助有限差分法建立水弹流润滑模型,研究不同工况参数对水润滑轴承动刚度和动阻尼的影响规律,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承的动刚度Kyy、动阻尼Cyy、最小水膜厚度等振动特性相关参数的变化规律,并进行振动特性试验。研究表明:随着温度升高,轴承水膜压力下降,最小水膜厚度减小,表明温度升高载荷增加时动刚度Kyy和动阻尼Cyy会增大,且高温对动刚度Kyy和动阻尼Cyy影响更大;载荷和转速一致的条件下,轴承振动总振级随着温度升高而下降。 展开更多

关键词 水润滑轴承 温度 振动特性

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船舶机舱存储区域火灾燃烧特性的仿真分析 被引量：5

10

作者 黄峙 邓飞云 《船海工程》 北大核心 2022年第5期32-36,41,共6页

运用火灾数值模拟软件CFAST构建船舶机舱存储区域数值模型,结合理论分析获取不同火源功率和开口数量对存储区域火灾燃烧特性的影响,结果表明,火源功率对烟气层温度影响较大,火源功率越大,烟气层温度上升速率越快,火灾熄灭时间越早;有无... 运用火灾数值模拟软件CFAST构建船舶机舱存储区域数值模型,结合理论分析获取不同火源功率和开口数量对存储区域火灾燃烧特性的影响,结果表明,火源功率对烟气层温度影响较大,火源功率越大,烟气层温度上升速率越快,火灾熄灭时间越早;有无开口对起火舱室的烟气层温度、空气层温度、烟气层高度影响较大;在有开口的情况下,开口数量对烟气层的温度和高度影响不大,对空气层温度影响较大,增加开口数量能够有效降低空气层的峰值温度,减慢空气层温度的上升速度。 展开更多

关键词 船舶机舱 数值模型 火源功率 开口数量 火灾燃烧特性

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新一代智能化舰艇发展初步设想 被引量：2

11

作者 朱世勇 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第7期146-148,共3页

在工业4.0的背景下,智能船、无人船将是未来船舶主要的发展方向,目前国内外对智能舰艇的研究尚处于积极的探索和发展阶段。本文结合国内外智能化舰艇发展的主要现状,阐述新一代智能化舰艇的初步架构以及主要技术特点,为新一代智能化舰... 在工业4.0的背景下,智能船、无人船将是未来船舶主要的发展方向,目前国内外对智能舰艇的研究尚处于积极的探索和发展阶段。本文结合国内外智能化舰艇发展的主要现状,阐述新一代智能化舰艇的初步架构以及主要技术特点,为新一代智能化舰艇的发展提供理论基础和参考架构。 展开更多

关键词 智能舰艇 水面舰艇 发展现状 智能信息平台

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一种面向综合射频效能的舰载共形天线优化设计方法 被引量：1

12

作者 舒亚海 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第4期121-125,共5页

[目的]为了兼顾新一代水面舰船射频舰载天线的高性能、低散射、与船体共形等综合要求,针对典型频段的嵌入式阵列天线,提出一种电磁仿真与智能优化算法相结合的设计方法。[方法]通过对传统粒子群优化算法(PSO)进行异步递进改进,实现离散... [目的]为了兼顾新一代水面舰船射频舰载天线的高性能、低散射、与船体共形等综合要求,针对典型频段的嵌入式阵列天线,提出一种电磁仿真与智能优化算法相结合的设计方法。[方法]通过对传统粒子群优化算法(PSO)进行异步递进改进,实现离散变量和连续变量的同时处理,并有效加快PSO的收敛速度;针对水面舰船某VHF天线,构建复杂天线结构多尺寸参数优化的目标函数,得到天线增益、驻波比、雷达波散射截面积等多目标特性同步优化的半嵌入安装形式。[结果]经多轮仿真迭代优化,天线增益提高了1 dB左右,天线驻波比略有改善,典型方位的RCS峰值点的最大减缩量为32 dB。[结论]该方法可为舰船射频天线的共形装舰设计以及复杂大系统一体化设计提供参考。 展开更多

关键词 共形天线 综合射频效能 改进型异步递进粒子群优化算法 多参数协同优化

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船用核动力内部事件一级概率安全分析

13

作者 王帅 邓飞云 王俊新 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第3期231-236,共6页

[目的]旨在采用概率安全分析方法来全面审查船用核动力装置的安全性。[方法]为此,建立船用核动力装置内部事件功率工况的一级概率安全分析(PSA)模型,针对可能引起反应堆堆芯损伤的17组始发事件,建立17棵事件树;针对8个前沿/支持系统,建... [目的]旨在采用概率安全分析方法来全面审查船用核动力装置的安全性。[方法]为此,建立船用核动力装置内部事件功率工况的一级概率安全分析(PSA)模型,针对可能引起反应堆堆芯损伤的17组始发事件,建立17棵事件树;针对8个前沿/支持系统,建立42棵故障树,进而对船用核动力装置进行一级PSA分析。[结果]计算结果表明:堆芯损伤频率(CDF)为4.38×10–6/堆年,并确定了各始发事件组对CDF的贡献;根据重要度分析结果,人误事件和电力系统故障是对CDF贡献最大的2个因素;根据敏感性分析结果,接入第3台柴油发电机可以显著降低堆芯损伤的概率。[结论]研究成果可为船用核动力装置的安全性设计提供参考。 展开更多

关键词 船用核动力 一级概率安全分析 反应堆堆芯损伤 始发事件

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转舵速度函数对舵翼振动辐射效应影响研究

14

作者 李经 黄晨冉 +1 位作者 付敏飞 柏铁朝 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第23期12-18,共7页

水下机动状态潜艇瞬态操舵噪声日渐突出。本文针对潜艇舵翼在不同的转舵速度函数下振动辐射效应进行研究,研究舵翼结构声辐射频谱特征、声辐射功率、声辐射效率、指向性等声学量与转舵控制函数之间的关系。首先利用Fluent的动网格技术,... 水下机动状态潜艇瞬态操舵噪声日渐突出。本文针对潜艇舵翼在不同的转舵速度函数下振动辐射效应进行研究,研究舵翼结构声辐射频谱特征、声辐射功率、声辐射效率、指向性等声学量与转舵控制函数之间的关系。首先利用Fluent的动网格技术,计算舵翼结构以不同速度函数转动过程中的流固耦合现象及结构响应,然后基于声学计算软件LMS Virtual Lab,用直接边界元法计算辐射声场。仿真结果表明,线性操舵至固定舵角有利于降低舵翼最大辐射声功率。 展开更多

关键词 辐射声场 转舵速度函数 舵翼 流固耦合

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船用柴油机曲轴主轴承润滑性能数值分析

15

作者 邓飞云 蒋磊 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第9期112-115,共4页

曲轴主轴承工作性能好坏对柴油机性能产生直接影响作用。本文建立某型船用柴油机曲轴主轴承润滑特性数值分析模型,对不同转速工况下主轴承润滑特性进行分析,获得了一个工作循环内的载荷、油膜压力、油膜厚度及轴心轨迹等润滑性能参数。... 曲轴主轴承工作性能好坏对柴油机性能产生直接影响作用。本文建立某型船用柴油机曲轴主轴承润滑特性数值分析模型,对不同转速工况下主轴承润滑特性进行分析,获得了一个工作循环内的载荷、油膜压力、油膜厚度及轴心轨迹等润滑性能参数。经分析表明,第5主轴承润滑性能相对最差,这主要是由于柴油机曲轴在载荷作用下发生一定程度的弯曲变形,造成第5主轴承下轴瓦中部处的油膜厚度相对较薄,且存在发生过度磨损的隐患。本文研究工作可为船用柴油机曲轴主轴承的设计与优化提供参考。 展开更多

关键词 船用柴油机 主曲轴 润滑 磨损

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舰船摇摆状态下消防炮水射流轨迹预测

16

作者 邓飞云 胡洋 +2 位作者 张宏 邓茹凤 杨田祥 《船海工程》 北大核心 2022年第5期79-83,共5页

针对舰船在复杂环境条件下消防炮水射流的轨迹变化问题,建立舰船摇摆条件下消防炮水射流三维运动学微分方程组,编制消防炮水射流三维运动轨迹Matlab仿真计算程序,采用四阶Runge-Kutta法,通过引入坐标变换获取船体摇摆时甲板坐标系下的... 针对舰船在复杂环境条件下消防炮水射流的轨迹变化问题,建立舰船摇摆条件下消防炮水射流三维运动学微分方程组,编制消防炮水射流三维运动轨迹Matlab仿真计算程序,采用四阶Runge-Kutta法,通过引入坐标变换获取船体摇摆时甲板坐标系下的水射流轨迹,计算结果表明,船体横摇对水射流在船宽方向上运动轨迹影响明显,并且消防炮仰角越大,水射流落点位置在船宽方向上偏移量受船体摇摆影响越明显;风速对消防炮射程有明显的影响,顺风时环境风可大大增加消防炮射程;横摇条件下风向对消防炮射程有较大的影响,随着环境风与消防炮夹角的增大,消防炮水射流落点位置在船宽方向上偏移量大幅增加,沿船长方向射程却明显减小。 展开更多

关键词 舰船摇摆 消防炮 水射流轨迹 RUNGE-KUTTA法

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回炉料添加比例对铝硅合金组织和性能的影响

17

作者 秦立新 汪勇 +2 位作者 余申卫 王惠梅 王成辉 《热加工工艺》 北大核心 2023年第23期109-111,118,共4页

研究了添加不同比例的回炉料对铝硅合金铸态和热处理态组织及力学性能的影响。结果表明,随回炉料含量的增加,铸态合金抗拉强度和屈服强度保持小幅度增加趋势,伸长率在回炉料的添加比例不大于20%时变化不大,但当回炉料添加量为30%时,细... 研究了添加不同比例的回炉料对铝硅合金铸态和热处理态组织及力学性能的影响。结果表明,随回炉料含量的增加,铸态合金抗拉强度和屈服强度保持小幅度增加趋势,伸长率在回炉料的添加比例不大于20%时变化不大,但当回炉料添加量为30%时,细长的针状Fe相增多,导致其伸长率下降。热处理后,与未添加回炉料相比,回炉料添加比例为10%、20%时,回炉料对合金拉伸性能的影响不大,当回炉料添加比例为30%时,其对伸长率的影响较大,抗拉强度、屈服强度降低约5%,伸长率下降约55%。 展开更多

关键词 铝硅合金 回炉料 共晶硅 力学性能

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基于三维数模的舰船军检新模式探索

18

作者 朱世勇 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第21期164-167,共4页

基于图文档的舰船军检模式与当前基于MBD舰船研制模式已不相适应,无法有效利用数字模型直观、信息全面和可交互的优势,因此有必要开展基于三维数字模型的舰船军检模式研究。首先,对当前国内基于图文档的舰船军检模式的不足以及国外基于... 基于图文档的舰船军检模式与当前基于MBD舰船研制模式已不相适应,无法有效利用数字模型直观、信息全面和可交互的优势,因此有必要开展基于三维数字模型的舰船军检模式研究。首先,对当前国内基于图文档的舰船军检模式的不足以及国外基于三维模型的军检典型案例进行了分析。在此基础上,指出数字化模式下舰船军检面临的挑战、基于三维数模的军检技术及特点,并从军检标准规范、计算与分析辅助工具、共享数据库、军事代表多级协同平台4个方面,对基于数字模型的舰船军检所需的支撑能力进行了论述。最后,给出了推进基于数字模型的舰船军检新模式落地的工作思路。通过开展基于数字模型的军检新模式研究,对统一舰船数字化军检的内涵、更新舰船军检管理理念以及加快基于数字模型的军检新模式落地具有重要意义。 展开更多

关键词 舰船 数字模型 基于模型的定义 舰船通用信息模型 军检

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