国外海军新概念舰艇研究综述 被引量：4

1

作者 孟庆国 田正东 《舰船科学技术》 2011年第5期137-143,共7页

采用新船型、新材料、新型推进方式等新技术开发新概念舰艇,已成为改善海军舰船总体性能、提高作战效率的重要手段。美、英、法等发达国家一直致力于新概念舰艇研究,并取得丰硕成果。本文简要介绍目前世界上主要的新概念舰艇,阐述其技... 采用新船型、新材料、新型推进方式等新技术开发新概念舰艇,已成为改善海军舰船总体性能、提高作战效率的重要手段。美、英、法等发达国家一直致力于新概念舰艇研究,并取得丰硕成果。本文简要介绍目前世界上主要的新概念舰艇,阐述其技术特征、性能优势和研发情况;总结各国推进新概念舰艇研究的主要措施,包括政府机构引导和资助、公司以市场为导向自主研发以及民用成熟技术向军用转化;提出开展新概念舰艇研究的几点建议,即持续投入,夯实技术积累,军民技术良性互动,集中力量,重点攻关。 展开更多

关键词 新概念舰艇 新船型 多体船型 变体艇型

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水面舰艇水灭火系统的新发展 被引量：1

2

作者 张凤香 蔡敬标 王建国 《舰船科学技术》 北大核心 2003年第5期75-77,共3页

通过分析水面舰艇水灭火系统的功能及其在作战使用中的作用和地位 ,以及分析传统水灭火系统设计在适应现代海战需要所存在问题的基础上 ,提出了提高水灭火系统生命力的技术途径 ,介绍了近年来在世界先进水面舰艇水灭火系统设计的新发展... 通过分析水面舰艇水灭火系统的功能及其在作战使用中的作用和地位 ,以及分析传统水灭火系统设计在适应现代海战需要所存在问题的基础上 ,提出了提高水灭火系统生命力的技术途径 ,介绍了近年来在世界先进水面舰艇水灭火系统设计的新发展。通过定量计算 ,分析了德国。 展开更多

关键词 水面舰艇 水灭火系统 线路设计 系统设计

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舰艇磁性监测站网络化设想 被引量：1

3

作者 陆坡 《舰船科学技术》 2009年第10期103-105,134,共4页

舰艇磁性监测站的主要功能是对我军在役舰艇磁特征进行日常监测,动态判决是否存在异常。如何更好地使用和管理获得舰艇日常磁特征是实现我军在役舰艇特征管理急需解决的问题之一。本文提出了舰艇磁性监测站网络化的建设设想,初步对该设... 舰艇磁性监测站的主要功能是对我军在役舰艇磁特征进行日常监测,动态判决是否存在异常。如何更好地使用和管理获得舰艇日常磁特征是实现我军在役舰艇特征管理急需解决的问题之一。本文提出了舰艇磁性监测站网络化的建设设想,初步对该设想的基本能力进行了论述,并结合现状提出了目前还存在的一些关键技术难题,并认为监测站网络化是我军舰艇磁隐身发展的必然趋势,是管理和提高我军舰艇磁隐身性能的重要环节之一。 展开更多

关键词 舰艇磁隐身 磁性监测站 网络化

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大型船舶驾驶室数字化人机工程设计评价方法 被引量：10

4

作者 钱江 余昆 +3 位作者 颜声远 熊巍 叶金亮 黄杰 《中国舰船研究》 2014年第4期18-24,共7页

研究大型船舶驾驶室人机工程设计评价方法对于减少驾驶室的人因失误、提高作业效率并保障航行安全有重要意义。采用层次分析法构建驾驶室人机工程设计评价指标体系及指标权重关系;建立基于中心点高斯分布白化权的综合价值聚类评价模型,... 研究大型船舶驾驶室人机工程设计评价方法对于减少驾驶室的人因失误、提高作业效率并保障航行安全有重要意义。采用层次分析法构建驾驶室人机工程设计评价指标体系及指标权重关系;建立基于中心点高斯分布白化权的综合价值聚类评价模型,以集结人机关系评价信息综合价值灰类;应用仿真技术构造驾驶室数字化人机工程设计主、客观综合评价系统,以高效、直观地实施人机工程综合评价。最后,通过驾驶室人机工程设计评价实例验证了该方法的可用性及有效性。 展开更多

关键词 大型船舶 驾驶室 人机工程 评价指标体系 灰色聚类评价 仿真评价

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大温差变风量送风技术在潜艇空调中的应用 被引量：12

5

作者 董鹏 李志印 简弃非 《中国舰船研究》 2012年第6期90-97,共8页

针对潜艇存在的空调系统能耗高、舱室温、湿度控制难等问题,综合分析了空调系统中的大温差低温送风以及变风量空调的特点与应用技术现状,结合潜艇舱室空调的热负荷特征,提出了将大温差低温送风、变风量控制和温、湿度独立控制相结合的... 针对潜艇存在的空调系统能耗高、舱室温、湿度控制难等问题,综合分析了空调系统中的大温差低温送风以及变风量空调的特点与应用技术现状,结合潜艇舱室空调的热负荷特征,提出了将大温差低温送风、变风量控制和温、湿度独立控制相结合的系统技术方案,克服了传统活塞式半封闭压缩机效率低、大温差低温送风系统送风下坠、射流冷风感等技术问题。通过与目前的常规定量空调系统进行对比分析发现,该方案可降低系统能耗30%,增强了空调降温除湿的调节和控制能力,并且通过减少空调送风量和送水量,使空调风机噪声降低了5 dB,减小了设备及管系的尺寸和重量,有利于潜艇舱室噪声以及空间布置和排水量的控制。 展开更多

关键词 潜艇 空调系统 大温差送风 变风量 变频

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舰船电场实验室模拟校准装置及方法研究 被引量：2

6

作者 李方 《舰船科学技术》 2009年第10期14-17,共4页

舰船电场实验室模拟、校准是舰船电场研究的有效手段和关键技术。本文系统介绍了舰船电场实验室模拟、校准系统的设备组成,阐述了基于电场信号源和舰船电场缩比模型的舰船电场实验室模拟方法。提出了水下电场传感器实验室校准方法,指出... 舰船电场实验室模拟、校准是舰船电场研究的有效手段和关键技术。本文系统介绍了舰船电场实验室模拟、校准系统的设备组成,阐述了基于电场信号源和舰船电场缩比模型的舰船电场实验室模拟方法。提出了水下电场传感器实验室校准方法,指出对传感器进行定期校准对提高电场测量精度具有重要的意义。 展开更多

关键词 舰船电场 实验室 模拟 校准

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潜艇的回声特征控制及其海上测试评估

7

作者 王光荣 游蕾 《舰船科学技术》 北大核心 2002年第3期11-14,共4页

潜艇降噪技术的发展 ,使利用主动声呐进行水下目标探测又成为人们的研究热点 ,有关潜艇回声隐身的相关技术 ,也随之成为各国海军装备技术发展的重点之一。本文简要介绍了潜艇回声特征控制的发展现状 ,及水下目标回声特性海上测试技术的... 潜艇降噪技术的发展 ,使利用主动声呐进行水下目标探测又成为人们的研究热点 ,有关潜艇回声隐身的相关技术 ,也随之成为各国海军装备技术发展的重点之一。本文简要介绍了潜艇回声特征控制的发展现状 ,及水下目标回声特性海上测试技术的发展展望。 展开更多

关键词 潜艇 回声 特征控制 降噪技术 主动卢呐 目标探测 发展现状 海上测试 隐身技术

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陀螺零偏二次模型参数的系统级辨识算法 被引量：1

8

作者 李鹏飞 胡小毛 +1 位作者 周喆 张崇猛 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期478-480,484,共4页

以单轴旋转光学捷联惯性导航系统为原型,假设水平陀螺常值漂移的影响得以完全调制,方位陀螺漂移为随时间变化的二次模型,在水平阻尼工作模式下推导了系统位置误差与方位陀螺漂移之间严格的数学关系。分别设置了方位陀螺漂移仅有常值项... 以单轴旋转光学捷联惯性导航系统为原型,假设水平陀螺常值漂移的影响得以完全调制,方位陀螺漂移为随时间变化的二次模型,在水平阻尼工作模式下推导了系统位置误差与方位陀螺漂移之间严格的数学关系。分别设置了方位陀螺漂移仅有常值项、一次项、二次项和全系数误差的误差模型,利用递推最小二乘算法成功辨识出设定的二次模型中各个参数值。仿真结果表明,常值项首先被辨识出来,估计时间约为14 h,估计误差为6.54e-6(°)/h;一次项系数估计时间约为30 h,估计误差为2.73e-8(°)/h;二次项系数估计时间约为42 h,估计误差为1.51e-9(°)/h;全系数估计需要45 h,估计误差为7.28e-6(°)/h。辨识结果验证了该算法的正确性。实际系统中,可适当增加总的辨识估计时间,以达到更高精度的辨识结果。 展开更多

关键词 旋转调制 水平阻尼 陀螺漂移误差模型 模型辨识 递推最小二乘

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潜艇机械噪声控制技术综述 被引量：12

9

作者 姚耀中 林立 《舰船科学技术》 北大核心 2007年第1期21-26,共6页

机械噪声是潜艇低速巡航时最主要的噪声源,有效控制机械噪声是潜艇实现安静化的首要环节。本文从潜艇机械设备选用评估、设备布置与弹性安装、管路系统布置和设计、基座和壳体设计、消声瓦隔声处理等几个方面评述国内外潜艇机械噪声控... 机械噪声是潜艇低速巡航时最主要的噪声源,有效控制机械噪声是潜艇实现安静化的首要环节。本文从潜艇机械设备选用评估、设备布置与弹性安装、管路系统布置和设计、基座和壳体设计、消声瓦隔声处理等几个方面评述国内外潜艇机械噪声控制技术的现状及存在的主要问题,并提出实现机械噪声定量设计与控制的关键问题。 展开更多

关键词 潜艇 机械噪声 控制

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潜艇机械噪声控制技术的现状与发展 被引量：10

10

作者 姚耀中 林立 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第z2期3-8,共6页

机械噪声是潜艇低速巡航时最主要的噪声源,有效控制机械噪声是潜艇实现安静化的首要环节。本文从潜艇机械设备选用评估、设备布置与弹性安装、管路系统布置和设计、基座和壳体设计、消声瓦隔声处理等几个方面评述国内外潜艇机械噪声控... 机械噪声是潜艇低速巡航时最主要的噪声源,有效控制机械噪声是潜艇实现安静化的首要环节。本文从潜艇机械设备选用评估、设备布置与弹性安装、管路系统布置和设计、基座和壳体设计、消声瓦隔声处理等几个方面评述国内外潜艇机械噪声控制技术的现状及存在的主要问题,并提出实现机械噪声定量设计与控制的关键问题。 展开更多

关键词 潜艇 机械噪声 控制

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波致立管疲劳损伤计算方法研究 被引量：1

11

作者 朱东华 《船舶》 2014年第6期21-26,共6页

针对波浪作用下平台运动引起的立管疲劳损伤,进行完整的频域计算方法研究。首先采用势流理论对平台的运动响应进行分析,求得平台的运动频响函数;接着采用有限元法对立管的应力响应进行分析,求得立管的应力频响函数;最后,结合立管材料的... 针对波浪作用下平台运动引起的立管疲劳损伤,进行完整的频域计算方法研究。首先采用势流理论对平台的运动响应进行分析,求得平台的运动频响函数;接着采用有限元法对立管的应力响应进行分析,求得立管的应力频响函数;最后,结合立管材料的S-N曲线,采用谱分析方法对四种不同海况下波致立管振动引起的疲劳损伤进行分析,获得损伤沿立管轴线方向的分布曲线。研究结果表明:波致立管振动疲劳损伤与有义波高密切相关,疲劳损伤值随着波高的增加成指数次方增长;立管的最大疲劳损伤值通常出现在立管的边界区域。 展开更多

关键词 立管 疲劳损伤 势流理论 有限元 谱分析

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美国可变船型气垫船(T-Craft)技术方案 被引量：1

12

作者 姜忠涛 《船舶》 2012年第5期1-6,共6页

美国海军研究署(ONR)2006年启动可变船型气垫船(Transformable Craft,简称:T-Craft)项目,用于海上基地的高速连接舰。第一阶段研究主要开展初步方案论证及技术风险分析等;第二阶段研究自2008年初开始,包括关键技术研究、方案设计和模型... 美国海军研究署(ONR)2006年启动可变船型气垫船(Transformable Craft,简称:T-Craft)项目,用于海上基地的高速连接舰。第一阶段研究主要开展初步方案论证及技术风险分析等;第二阶段研究自2008年初开始,包括关键技术研究、方案设计和模型试验等。文章主要介绍在合同第二阶段,Alion公司及TM&LS公司对该船型的一些研究工作和关键技术解决方案。 展开更多

关键词 可变船型气垫船 全垫升气垫船 侧壁式气垫船

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基于模糊积分预测控制的船舶动力定位系统设计

13

作者 崔戈 《船舶》 2015年第3期103-108,共6页

提出一种基于模糊积分预测控制器的船舶动力定位系统控制方法,通过引入积分控制器消除了稳态误差,采用模糊控制算法实现了对不确定系统的控制,利用预测控制解决了船舶动力定位中的约束问题,有效地减少了船舶动力定位系统能量的消耗。仿... 提出一种基于模糊积分预测控制器的船舶动力定位系统控制方法,通过引入积分控制器消除了稳态误差,采用模糊控制算法实现了对不确定系统的控制,利用预测控制解决了船舶动力定位中的约束问题,有效地减少了船舶动力定位系统能量的消耗。仿真结果证明,提出的模糊积分预测控制器在满足动力定位要求的同时,大大提高了推力系统的效率,减少了推力消耗。 展开更多

关键词 模糊控制 积分控制 预测控制 动力定位

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