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无人集群中基于UKF的无线电测距协同定位方法: 1; 作者栾厚斌庞志超傅金琳《舰船科学技术》北大核心 2024年第16期186-189,共4页; 针对无人集群中基于无线电测距的协同定位信息融合中面临的非线性问题,提出基于UKF的协同定位方法。该方法利用无迹卡尔曼滤波(UKF)非线性拟合特点来构造非线性的协同定位量测模型,避免了基于卡尔曼滤波(KF)的协同定位方法中将量测模型... 展开更多; 关键词无线电测距协同定位无迹卡尔曼滤波无人集群; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于优化BP神经网络的船舶动力系统故障诊断被引量：20: 2; 作者徐鹏杨海燕 +2 位作者程宁杨元龙吴金祥《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第S01期106-113,共8页; [目的]为实现船舶动力系统的故障诊断,基于优化的BP神经网络提出一种故障诊断方法。[方法]首先,采用附加动量-自适应学习速率调整算法来克服BP神经网络的缺陷;然后,运用"小网络集群"的思路分别构建网络以进行故障识别和故障溯... 展开更多; 关键词优化BP神经网络船舶动力系统小网络集群故障诊断; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于灰色系统理论的推进轴系负荷预测分析被引量：2: 3; 作者张玉龙吴炜周建辉《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第6期141-147,共7页; [目的]推进轴系是船舶的重要组成部分,而轴承负荷直接影响着推进轴系的运行状态和使用寿命。为此,采用灰色系统理论预测船体变形下的轴承负荷。[方法]首先,根据某57000 DWT油轮船体变形引起各轴承相对变位的经验公式,计算轴承相对变位,... 展开更多; 关键词船舶推进轴系轴承变位轴承负荷灰色关联度分析灰色预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

加筋板结构参数对其抗水下爆炸能力的影响分析被引量：1: 4; 作者高涵宋振伟 +3 位作者孔祥韶周沪郑成吴卫国《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第5期180-193,共14页; [目的]加筋板结构参数对其抗水下爆炸性能有重要影响,需要对加强筋高度、加强筋数目、加强筋厚度等参数的具体影响进行分析。[方法]基于耦合欧拉-拉格朗日(CEL)方法开展数值模拟研究,分析加筋板结构参数对结构抗爆性能的影响。基于加强... 展开更多; 关键词加筋板等效厚度水下爆炸敏感性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于逐步破坏法的船体结构极限强度计算被引量：1: 5; 作者张新宇郭进涛《舰船科学技术》北大核心 2021年第15期38-41,共4页; 本文基于逐步破坏方法,以某船模型结构为研究对象,开展弯曲载荷作用下船体结构极限强度计算分析。同时采用Abaqus数值仿真软件,开展某船结构弯曲极限强度数值仿真分析。通过本文的研究,获得该结构极限承载能力以及失效模式等,为某船结... 展开更多; 关键词极限强度逐步破坏法数值仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

表面微织构对船用滑动式中间轴承润滑性能影响研究: 6; 作者徐鹏孙玲孙锋《舰船科学技术》北大核心 2023年第5期78-84,共7页; 中间轴承是船舶推进系统重要部件,其润滑特性直接影响轴系工作状态。表面织构技术通过改变摩擦表面微结构,有利于润滑油膜形成,提高润滑油膜承载能力,改善轴承润滑性能,降低摩擦损失。本文建立考虑表面微织构的某船用滑动式中间轴承流... 展开更多; 关键词滑动轴承微织构润滑性能摩擦系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ANSYS的无轴推进器模态及谐响应分析被引量：6: 7; 作者刘东涛柯周军郑建《机电设备》 2022年第4期26-33,共8页; 为了分析无轴推进器机械结构本身的振动特性,在对无轴推进器三维模型进行合理简化的基础上,借助有限元分析软件ANSYS Workbench进行无轴推进器的模态分析;在得到整机固有频率以及相关振型的基础上,进行无轴推进器的谐响应分析,分析在一... 展开更多; 关键词无轴推进器 ANSYS Workbench 模态分析谐响应分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶主滑油系统流量特性研究: 8; 作者徐鹏邹群 +3 位作者于胜剑郑子都石见见张凡《舰船科学技术》北大核心 2020年第11期141-144,共4页; 船舶主滑油系统用于向高速运转的汽轮机、减速器、增压机组等主、辅设备提供润滑和冷却介质,主滑油系统在不同运行工况下,其流动参数会发生显著变化。本文通过搭建与实船一致的主滑油系统试验平台,运用流量计及流量传感器并辅以压力传... 展开更多; 关键词蒸汽动力主滑油系统流量分配; 在线阅读下载PDF 职称材料

条件优化KNN算法在水声主动目标杂波不平衡数据集上的分类应用: 9; 作者黄赓《舰船电子工程》 2023年第10期200-203,共4页; 针对水声主动目标样本数量有限且类别不平衡以及数据集在试验中不断扩大的问题,论文旨在水声主动目标杂波分类,在常规KNN算法基础上,提出了条件优化的KNN算法,依据初始数据集以及后期增加数据的先验信息自动适时优化模型以适用于不平衡... 展开更多; 关键词目标杂波 K近邻条件优化性能保持; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无人集群中基于UKF的无线电测距协同定位方法: 1; 作者栾厚斌庞志超傅金琳; 机构海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室天津航海仪器研究所中国舰船集团有限公司航海保障技术实验室; 出处《舰船科学技术》北大核心 2024年第16期186-189,共4页; 基金中船集团预研项目(626010306)。; 文摘针对无人集群中基于无线电测距的协同定位信息融合中面临的非线性问题,提出基于UKF的协同定位方法。该方法利用无迹卡尔曼滤波(UKF)非线性拟合特点来构造非线性的协同定位量测模型,避免了基于卡尔曼滤波(KF)的协同定位方法中将量测模型线性化带来的定位误差,从而提升了基于无线电测距的协同定位的位置精度。基于无线电测距设备搭建无人集群中基于UKF的无线电测距协同定位方法的验证系统,实验结果表明,相比基于KF的协同定位方法,基于UKF的协同定位方法在纬度方向位置误差改善了28.92%,经度方向位置误差改善了54.34%。; 关键词无线电测距协同定位无迹卡尔曼滤波无人集群; Keywords radio ranging collaborative position UKF unmanned cluster; 分类号 TN965 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于优化BP神经网络的船舶动力系统故障诊断被引量：20: 2; 作者徐鹏杨海燕程宁杨元龙吴金祥; 机构海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室中国舰船研究设计中心; 出处《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第S01期106-113,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51709249)。; 文摘 [目的]为实现船舶动力系统的故障诊断,基于优化的BP神经网络提出一种故障诊断方法。[方法]首先,采用附加动量-自适应学习速率调整算法来克服BP神经网络的缺陷;然后,运用"小网络集群"的思路分别构建网络以进行故障识别和故障溯源;接着,采用动力系统仿真平台生成的450组故障数据进行神经网络训练;最后,通过给水泵转速异常高这一故障案例展示故障诊断结果。[结果]通过对故障数据的学习,发现故障原因诊断准确率可高达99%以上。[结论]研究表明,基于优化BP神经网络的故障诊断方法能够精准实现船舶动力系统的故障诊断。; 关键词优化BP神经网络船舶动力系统小网络集群故障诊断; Keywords optimized BP neural network ship power system small network cluster fault diagnosis; 分类号 U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于灰色系统理论的推进轴系负荷预测分析被引量：2: 3; 作者张玉龙吴炜周建辉; 机构海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室中国舰船研究设计中心; 出处《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第6期141-147,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51839005)。; 文摘 [目的]推进轴系是船舶的重要组成部分,而轴承负荷直接影响着推进轴系的运行状态和使用寿命。为此,采用灰色系统理论预测船体变形下的轴承负荷。[方法]首先,根据某57000 DWT油轮船体变形引起各轴承相对变位的经验公式,计算轴承相对变位,并将其输入有限元仿真模型,输出各轴承负荷值。在此基础上,引入灰色系统理论中的灰色关联度分析法研究船体变形对各轴承负荷的影响程度,分析各轴承负荷因船体变形引起的相对变化。之后对考虑轴承变位工况下的轴承负荷建立GM(1,1)预测模型,进行船体变形-各轴承负荷的拟合与预测。[结果]结果表明:灰色关联度分析能够有效反映船体变形后对各轴承负荷的影响;船体变形-各轴承负荷GM(1,1)预测模型精度高,预测误差小于6.0%,各模型检验指标能够在一定程度上表征轴承负荷的预测精度。[结论]灰色系统理论在推进轴系负荷研究中是有效且实用的,可以准确预测轴承变位下的轴承负荷,对于实际航行状态下的轴承负荷研究具有一定参考价值。; 关键词船舶推进轴系轴承变位轴承负荷灰色关联度分析灰色预测; Keywords marine propulsion shafting bearing displacement bearing load grey relationship analysis grey prediction; 分类号 U664.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名加筋板结构参数对其抗水下爆炸能力的影响分析被引量：1: 4; 作者高涵宋振伟孔祥韶周沪郑成吴卫国; 机构武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心武汉理工大学船海与能源动力工程学院海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室; 出处《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第5期180-193,共14页; 基金国家自然科学基金资助项目(52171318)。; 文摘 [目的]加筋板结构参数对其抗水下爆炸性能有重要影响,需要对加强筋高度、加强筋数目、加强筋厚度等参数的具体影响进行分析。[方法]基于耦合欧拉-拉格朗日(CEL)方法开展数值模拟研究,分析加筋板结构参数对结构抗爆性能的影响。基于加强筋在水下爆炸载荷作用下的吸能规律,引入系数来表征加强筋的影响程度,提出一种考虑加强筋系数的等效厚度计算方法。[结果]对加筋板抗水下爆炸能力影响显著的3个因素分别是加强筋高度、面板厚度和加强筋厚度,翼板厚度影响较小。在结构质量改变量相同的情况下,横/纵向加强筋高度对加筋板破口面积的影响是翼板厚度的2.5倍,面板厚度和横/纵向加强筋腹板厚度对破口面积的影响是翼板厚度的2倍。随着加强筋高度、加强筋数目、加强筋厚度等参数的增加,加筋板结构强度和抗水下爆炸能力增强,损伤程度减小。采用考虑加强筋系数的等效厚度计算方法得到的相关性系数为-0.94,该方法能较好地反映加筋板抗水下爆炸的能力。[结论]研究结果可以作为舰船结构抗水下爆炸载荷评估的基础,为舰船抗爆结构设计提供参考。; 关键词加筋板等效厚度水下爆炸敏感性分析; Keywords stiffened plate equivalent thickness underwater explosion sensitivity analysis; 分类号 U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于逐步破坏法的船体结构极限强度计算被引量：1: 5; 作者张新宇郭进涛; 机构海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室中国舰船研究设计中心; 出处《舰船科学技术》北大核心 2021年第15期38-41,共4页; 文摘本文基于逐步破坏方法,以某船模型结构为研究对象,开展弯曲载荷作用下船体结构极限强度计算分析。同时采用Abaqus数值仿真软件,开展某船结构弯曲极限强度数值仿真分析。通过本文的研究,获得该结构极限承载能力以及失效模式等,为某船结构设计提供技术支撑。; 关键词极限强度逐步破坏法数值仿真; Keywords ultimate strength progressive collapse numerical simulation; 分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名表面微织构对船用滑动式中间轴承润滑性能影响研究: 6; 作者徐鹏孙玲孙锋; 机构海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室中国舰船研究设计中心; 出处《舰船科学技术》北大核心 2023年第5期78-84,共7页; 文摘中间轴承是船舶推进系统重要部件,其润滑特性直接影响轴系工作状态。表面织构技术通过改变摩擦表面微结构,有利于润滑油膜形成,提高润滑油膜承载能力,改善轴承润滑性能,降低摩擦损失。本文建立考虑表面微织构的某船用滑动式中间轴承流体润滑数值模型,分析织构深度、特征长度、布置位置及面积率对中间轴承润滑性能的影响。研究表明,微织构结构参数对中间轴承润滑性能影响较大。本文研究结果对进一步提高滑动式中间轴承润滑性能,减少摩擦损失具有重要参考意义。; 关键词滑动轴承微织构润滑性能摩擦系数; Keywords sliding bearing texture tribological performance frictional coefficient; 分类号 U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程] U260 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ANSYS的无轴推进器模态及谐响应分析被引量：6: 7; 作者刘东涛柯周军郑建; 机构海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室上海船舶设备研究所; 出处《机电设备》 2022年第4期26-33,共8页; 文摘为了分析无轴推进器机械结构本身的振动特性,在对无轴推进器三维模型进行合理简化的基础上,借助有限元分析软件ANSYS Workbench进行无轴推进器的模态分析;在得到整机固有频率以及相关振型的基础上,进行无轴推进器的谐响应分析,分析在一定范围内激励载荷作用下整机的响应情况。研究结果表明:无轴推进器整机除刚体模态外最小固有频率为80.23 Hz,高阶模态基本为桨叶局部模态,桨叶本身出现扭转、摆动等振型;在无轴推进器整机第2阶固有频率附近应力、变形以及振动加速度频谱图均出现峰值,以桨叶为例,最大幅值依次为0.37 MPa、12.57 mm、3.2×10^(6) mm/s^(2),因此在实际运行中需要避免在80 Hz附近以及高频负载下工作,为整机性能预测和优化提供了依据。; 关键词无轴推进器 ANSYS Workbench 模态分析谐响应分析; Keywords shaft-less rim-driven thrusters ANSYS Workbench modal analysis harmonic response analysis; 分类号 U664.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶主滑油系统流量特性研究: 8; 作者徐鹏邹群于胜剑郑子都石见见张凡; 机构海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室中国舰船研究设计中心大连船舶重工集团设计研究院有限公司; 出处《舰船科学技术》北大核心 2020年第11期141-144,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(51709249)。; 文摘船舶主滑油系统用于向高速运转的汽轮机、减速器、增压机组等主、辅设备提供润滑和冷却介质,主滑油系统在不同运行工况下,其流动参数会发生显著变化。本文通过搭建与实船一致的主滑油系统试验平台,运用流量计及流量传感器并辅以压力传感器对各工况条件下各用油设备滑油流量和设备进口处滑油压力进行在线监测统计分析,最终得到船用主滑油系统在不同工况下,流动参数显著变化时的流量分配特性。试验结果表明,在不同工况下,尽管滑油压力参数发生了较大变化,但总滑油流量分配情况未出现明显变化,各设备滑油分配比例变化小于1%。该结论对同类型号主滑油系统的调试提供了试验依据及数据支撑,具有一定的指导意义。; 关键词蒸汽动力主滑油系统流量分配; Keywords steam power lubrication oil system flow distributions; 分类号 U664 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名条件优化KNN算法在水声主动目标杂波不平衡数据集上的分类应用: 9; 作者黄赓; 机构海军装备部沈阳局驻大连地区第一军事代表室; 出处《舰船电子工程》 2023年第10期200-203,共4页; 文摘针对水声主动目标样本数量有限且类别不平衡以及数据集在试验中不断扩大的问题,论文旨在水声主动目标杂波分类,在常规KNN算法基础上,提出了条件优化的KNN算法,依据初始数据集以及后期增加数据的先验信息自动适时优化模型以适用于不平衡的水声主动目标杂波数据,保持目标检测概率的情况下大大降低杂波虚警的良好性能满足持续使用。; 关键词目标杂波 K近邻条件优化性能保持; Keywords target clutter KNN conditional optimization performance reterition; 分类号 TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	无人集群中基于UKF的无线电测距协同定位方法	栾厚斌庞志超傅金琳	《舰船科学技术》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于优化BP神经网络的船舶动力系统故障诊断	徐鹏杨海燕程宁杨元龙吴金祥	《中国舰船研究》 CSCD 北大核心	2021	20	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于灰色系统理论的推进轴系负荷预测分析	张玉龙吴炜周建辉	《中国舰船研究》 CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	加筋板结构参数对其抗水下爆炸能力的影响分析	高涵宋振伟孔祥韶周沪郑成吴卫国	《中国舰船研究》 CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于逐步破坏法的船体结构极限强度计算	张新宇郭进涛	《舰船科学技术》北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	表面微织构对船用滑动式中间轴承润滑性能影响研究	徐鹏孙玲孙锋	《舰船科学技术》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于ANSYS的无轴推进器模态及谐响应分析	刘东涛柯周军郑建	《机电设备》	2022	6	在线阅读下载PDF 职称材料
8	船舶主滑油系统流量特性研究	徐鹏邹群于胜剑郑子都石见见张凡	《舰船科学技术》北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	条件优化KNN算法在水声主动目标杂波不平衡数据集上的分类应用	黄赓	《舰船电子工程》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料