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安注方式对设计基准失水事故下元件包壳破损份额影响的分析
被引量：
4
1
作者
商学利
张帆
+1 位作者
陈文振
杨洪立
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期336-340,共5页
以某船用压水堆为研究对象,采用RELAP5/MOD3.2程序,分析了发生在主管道冷端的极限中破口失水事故中,采取冷端、热端安注方式时不同的事故过程。引入临界管概念,确定了包壳破损临界功率因子。对全堆进行精细功率重构,确定每根燃料元件功...
以某船用压水堆为研究对象,采用RELAP5/MOD3.2程序,分析了发生在主管道冷端的极限中破口失水事故中,采取冷端、热端安注方式时不同的事故过程。引入临界管概念,确定了包壳破损临界功率因子。对全堆进行精细功率重构,确定每根燃料元件功率因子,最终确定不同安注方式下的元件包壳破损份额,并指出:对破口出现在主管道冷段的设计基准事故,热端安注能减轻事故后果,减少破损份额。
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关键词
船用压水堆
MBLOCA
安注方式
包壳破损
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职称材料
题名
安注方式对设计基准失水事故下元件包壳破损份额影响的分析
被引量：
4
1
作者
商学利
张帆
陈文振
杨洪立
机构
海军
工程大学核能科学与工程系
海军航空训练基地训练部雷达教研室
出处
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期336-340,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(11075212)
海军工程大学博士研究生创新基金资助项目
文摘
以某船用压水堆为研究对象,采用RELAP5/MOD3.2程序,分析了发生在主管道冷端的极限中破口失水事故中,采取冷端、热端安注方式时不同的事故过程。引入临界管概念,确定了包壳破损临界功率因子。对全堆进行精细功率重构,确定每根燃料元件功率因子,最终确定不同安注方式下的元件包壳破损份额,并指出:对破口出现在主管道冷段的设计基准事故,热端安注能减轻事故后果,减少破损份额。
关键词
船用压水堆
MBLOCA
安注方式
包壳破损
Keywords
marine reactor
MBLOCA
safety injection manner
cladding failure
分类号
TL326 [核科学技术—核技术及应用]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
安注方式对设计基准失水事故下元件包壳破损份额影响的分析
商学利
张帆
陈文振
杨洪立
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
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