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加载频率对航空铝合金腐蚀疲劳裂纹扩展速率的影响 被引量:13
1
作者 李旭东 穆志韬 贾明明 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期50-52,98,共4页
提出腐蚀疲劳频率影响因子概念,建立了考虑加载频率影响的LC9铝合金腐蚀疲劳裂纹扩展速率模型,并进行了试验验证。结果表明:腐蚀疲劳频率影响因子随加载频率的变化可以用指数形式表达,能够反映出加载频率对于腐蚀疲劳裂纹扩展的影响;腐... 提出腐蚀疲劳频率影响因子概念,建立了考虑加载频率影响的LC9铝合金腐蚀疲劳裂纹扩展速率模型,并进行了试验验证。结果表明:腐蚀疲劳频率影响因子随加载频率的变化可以用指数形式表达,能够反映出加载频率对于腐蚀疲劳裂纹扩展的影响;腐蚀损伤会显著降低裂纹扩展门槛值;基于该模型得到处于稳态扩展区的腐蚀疲劳裂纹扩展速率的预测值与试验结果吻合程度良好,对于航空铝合金构件腐蚀疲劳寿命评估具有参考价值。 展开更多
关键词 腐蚀疲劳 裂纹扩展 加载频率 铝合金
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基于飞参数据的航空发动机叶片故障分析 被引量:7
2
作者 秦海勤 徐可君 +1 位作者 王永旗 杜百强 《航空发动机》 2014年第5期33-38,共6页
为查找某型航空发动机第5级转子叶片掉块连续集中爆发,严重影响飞行安全和外场使用故障的原因,从部队使用飞参数据入手,在明确其掉块故障机理的基础上,借助于数理统计开展该故障分析研究。发现长期以来所认为的叶片掉块故障很大程度上... 为查找某型航空发动机第5级转子叶片掉块连续集中爆发,严重影响飞行安全和外场使用故障的原因,从部队使用飞参数据入手,在明确其掉块故障机理的基础上,借助于数理统计开展该故障分析研究。发现长期以来所认为的叶片掉块故障很大程度上与发动机在放气带转速范围停留时间过长有关的结论不成立,该故障与发动机在某一特定转速区间范围的工作时间密切相关。为该型发动机第5级叶片掉块故障的综合治理提供了新思路。 展开更多
关键词 叶片 故障分析 飞参数据 转速范围 高周疲劳 航空发动机
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基于振动能量积奇异值分解的航空发动机振动状态识别
3
作者 秦海勤 徐可君 《航空发动机》 2016年第3期38-42,共5页
为进一步提高航空发动机振动状态监测的有效性和故障诊断的准确性,将机匣截面振动信号的各谐波轴心轨迹椭圆长短轴乘积看成广义时间序列。基于该序列能够全面反映发动机转子系统各谐波能量分布的客观事实,利用其构造矩阵并提取奇异值向... 为进一步提高航空发动机振动状态监测的有效性和故障诊断的准确性,将机匣截面振动信号的各谐波轴心轨迹椭圆长短轴乘积看成广义时间序列。基于该序列能够全面反映发动机转子系统各谐波能量分布的客观事实,利用其构造矩阵并提取奇异值向量。借助于该向量构造特征值,通过比较特征值向量实现对发动机不同振动状态的识别。对实测振动信号的分析表明:在同一振动状态下,各数据椭圆长短轴乘积相对奇异值强度具有相同的变化趋势和良好的稳定性;在不同振动状态下,椭圆长短轴乘积相对奇异值强度变化趋势不尽相同;通过椭圆长短轴乘积奇异值相对距离熵能够较好地识别发动机各振动状态。 展开更多
关键词 振动能量积 奇异值分解 状态识别 振动信号 航空发动机
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碳纤维复合材料湿热老化加速关系 被引量:10
4
作者 刘旭 陈跃良 +2 位作者 霍武军 徐丽 王莉 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期382-388,共7页
受环境因素作用,碳纤维增强聚合物基复合材料(Carbon fiber reinforced polymer composities,CFRP)湿热环境下发生性能退化是一个重要的工程问题,而如何通过实验室加速试验再现自然环境对复合材料的老化作用成为解决此问题的关键。基于... 受环境因素作用,碳纤维增强聚合物基复合材料(Carbon fiber reinforced polymer composities,CFRP)湿热环境下发生性能退化是一个重要的工程问题,而如何通过实验室加速试验再现自然环境对复合材料的老化作用成为解决此问题的关键。基于时间-温度-湿度等效原理,将湿热环境下CFRP粘弹性能的改变作为材料的老化损伤度量,建立不同湿热环境之间当量折算关系,提出加速老化当量折算系数的确定方法。以典型军机结构用CFRP为例,实例计算了材料不同温度、湿度环境下的当量折算系数,根据地面停放环境谱当量折算得到加速试验谱,加速效果令人满意。最后,对比分析了温度与湿度对当量折算系数的影响,结果表明,温度变化对当量折算系数的影响要比湿度变化的影响显著。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 时间-温度-湿度等效原理 湿热老化 加速关系
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军机薄壁结构损伤超声跨态处理新工艺 被引量:8
5
作者 刘浩东 胡芳友 +3 位作者 戴京涛 崔爱永 李洪波 黄飞 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期77-80,133-134,共4页
提出超声跨态处理(UPPW)控制激光焊接军机薄壁结构残余应力和变形的新方法.在激光焊接过程中,通过辅加超声振动场,影响激光熔池的形成、流动和凝固等几个关键跨态转变阶段及焊缝的高温超塑性固态相变阶段,达到改善焊缝凝固组织,控制焊... 提出超声跨态处理(UPPW)控制激光焊接军机薄壁结构残余应力和变形的新方法.在激光焊接过程中,通过辅加超声振动场,影响激光熔池的形成、流动和凝固等几个关键跨态转变阶段及焊缝的高温超塑性固态相变阶段,达到改善焊缝凝固组织,控制焊接变形,缓释残余应力,提高接头力学性能以及减少裂纹等缺陷的目的.结果表明,UPPW工艺可以显著降低飞机薄壁焊件的残余应力和变形,在合适的工艺参数下,能够使1.5 mm厚TC4航空钛合金薄板焊接件的残余变形降至常规焊接变形量的50%左右,显微组织晶粒度提高约1个级别,且组织形态更加均匀. 展开更多
关键词 超声跨态处理 TC4 薄板焊接 残余应变 晶粒度
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表面处理工艺对复合材料粘接修理的影响 被引量:10
6
作者 赵培仲 张永钢 +2 位作者 周向华 时磊 戴京涛 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期44-47,共4页
为了满足应急抢修的需求,实现结构承载能力的快速恢复,研究了各种简化的表面处理工艺对于复合材料粘接修理的影响。研究结果表明,采用简单的喷砂或打磨处理工艺可以获得较为满意的粘接修理强度。如果增加喷砂或打磨前后的溶剂清洗,则可... 为了满足应急抢修的需求,实现结构承载能力的快速恢复,研究了各种简化的表面处理工艺对于复合材料粘接修理的影响。研究结果表明,采用简单的喷砂或打磨处理工艺可以获得较为满意的粘接修理强度。如果增加喷砂或打磨前后的溶剂清洗,则可以获得更好的粘接强度。不进行表面处理或只是溶剂清洗难以满足修理的要求。不同表面处理工艺获得的修理试样,其拉伸破坏形式不同。 展开更多
关键词 表面处理 复合材料粘接修理 破坏模式 喷砂
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光固化碳纤维增强树脂基复合材料的研究 被引量:4
7
作者 赵培仲 魏华凯 +2 位作者 戴京涛 黄旭仁 胡芳友 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期26-30,共5页
通过改进光固化树脂的引发体系,实现了不透光碳纤维增强树脂基复合材料的快速光固化。将双[(3,4–环氧环己基)甲基]己二酸酯和甲基丙烯酸丁酯混合构成互传聚合物网络,并以此为光固化复合材料树脂基体,研究了组分比例对碳纤维增强树脂基... 通过改进光固化树脂的引发体系,实现了不透光碳纤维增强树脂基复合材料的快速光固化。将双[(3,4–环氧环己基)甲基]己二酸酯和甲基丙烯酸丁酯混合构成互传聚合物网络,并以此为光固化复合材料树脂基体,研究了组分比例对碳纤维增强树脂基复合材料的拉伸性能的影响。研究发现,当双[(3,4–环氧环己基)甲基]己二酸酯和甲基丙烯酸丁酯以85/15的质量比混合时,复合材料具有最好的拉伸性能。湿热环境会导致复合材料拉伸性能的明显下降,但是,甲基丙烯酸丁酯的引入可以提高复合材料的耐湿热性能。当其质量分数为25%时,湿热处理后拉伸性能的下降最小。 展开更多
关键词 光固化 碳纤维增强复合材料 互穿聚合物网络 环氧树脂 湿热老化
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异种金属结构电偶腐蚀的边界元仿真及验证 被引量:8
8
作者 王安东 陈跃良 +2 位作者 黄海亮 邢少华 赵红君 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期62-68,共7页
海军某型航空装备在海洋环境下长时间服役后,铸铝合金壳体会与海军黄铜导轨接触,导致电偶腐蚀。为研究不同条件对其电偶腐蚀的影响,基于Nernst-Plank方程和边界元方法,以结构几何形状、材料极化数据和电解液性质为输入,建立了裸露电偶... 海军某型航空装备在海洋环境下长时间服役后,铸铝合金壳体会与海军黄铜导轨接触,导致电偶腐蚀。为研究不同条件对其电偶腐蚀的影响,基于Nernst-Plank方程和边界元方法,以结构几何形状、材料极化数据和电解液性质为输入,建立了裸露电偶电极的仿真模型,探索了模型有效性和可靠性的实验室验证方法。结果表明,同一环境下,ZL_115-T5铸铝合金电位低于C41500海军黄铜电位,在电偶腐蚀中充当阳极;随着电解液浓度、结构表面液膜厚度增大,电偶腐蚀将愈加剧烈;裸露电极电偶电流及表面电位的实测值和仿真值吻合较好,所建立的电偶腐蚀边界元模型有效、可靠。 展开更多
关键词 异种金属 电偶腐蚀 边界元 仿真
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基于年飞行强度的飞机日历寿命研究 被引量:6
9
作者 杨晓华 刘学君 张泰峰 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期56-59,共4页
针对军用飞机飞行小时数较低、飞机寿命主要由日历寿命确定的状况,提出了一种基于年飞行强度的日历寿命方法。该方法以一般环境下的疲劳定寿结论为前提,通过地面停放腐蚀影响系数C和空中腐蚀影响系数K的逐年修正获得动态、视情的飞机日... 针对军用飞机飞行小时数较低、飞机寿命主要由日历寿命确定的状况,提出了一种基于年飞行强度的日历寿命方法。该方法以一般环境下的疲劳定寿结论为前提,通过地面停放腐蚀影响系数C和空中腐蚀影响系数K的逐年修正获得动态、视情的飞机日历寿命。算例表明该方法既可以确定给定年飞行强度下的飞机日历寿命,又可以为现役飞机的日历寿命控制与延寿提供一种可行的方法。 展开更多
关键词 疲劳寿命 日历寿命 腐蚀试验 疲劳试验
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基于QGA和SK的滚动轴承故障诊断新方法 被引量:4
10
作者 徐可君 任帅 +1 位作者 秦海勤 李志农 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期105-109,共5页
基于量子遗传算法收敛速度快、全局寻优能力强的特点,将谱峭度法和量子遗传算法相融合,提出一种滚动轴承故障诊断的新方法。该方法以经初始带通滤波后的原信号的谱峭度作为量子遗传算法的适应度函数,重新优化设计最优滤波器,以设计的最... 基于量子遗传算法收敛速度快、全局寻优能力强的特点,将谱峭度法和量子遗传算法相融合,提出一种滚动轴承故障诊断的新方法。该方法以经初始带通滤波后的原信号的谱峭度作为量子遗传算法的适应度函数,重新优化设计最优滤波器,以设计的最优带通滤波器对原始信号滤波并进行包络分析,从而实现轴承故障的诊断。实测数据分析表明,方法所得峭度谱值明显增大,包络谱线更加干净,故障特征频率更加明显。同时研究发现,方法诊断精度几乎不受传感器位置的影响。 展开更多
关键词 滚动轴承 量子遗传算法 谱峭度 包络分析 故障诊断
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光固化复合材料的研究进展 被引量:4
11
作者 戴京涛 赵培仲 +2 位作者 魏华凯 吉伯林 胡芳友 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期15-16,19,共3页
采用光固化的方法制备复合材料将会进一步提高效率节约成本,目前光固化复合材料的研究尚处在起步阶段。从固化机理、固化工艺以及应用等方面综述了相关研究进展,指出了光固化复合材料应用受限的主要原因以及可能的解决方法。
关键词 光固化 复合材料 固化工艺 固化机理
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基于非线性弹簧模型的振动声调制机理研究 被引量:5
12
作者 刘学君 杨晓华 +1 位作者 马广婷 张玎 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期233-240,共8页
飞机结构裂纹的在线监测是保证飞行器安全的重要举措,针对目前常规的无损检测方法无法实现在线及原位监测的不足,根据裂纹引起的超声非线性,基于振动声调制效应对结构裂纹进行监测是一种可行的方法。采用非线性弹簧模型对裂纹进行模拟,... 飞机结构裂纹的在线监测是保证飞行器安全的重要举措,针对目前常规的无损检测方法无法实现在线及原位监测的不足,根据裂纹引起的超声非线性,基于振动声调制效应对结构裂纹进行监测是一种可行的方法。采用非线性弹簧模型对裂纹进行模拟,建立了两列一维简谐波在含接触界面的结构中的传播模型,通过公式推导,得到了透射信号的基波、调制边频谐波和高次谐波等信号成分的近似表达式,分析了各谐波成分幅值与激励信号参数间的对应关系,推导了边频调制谐波与两低频基波幅值乘积之比R与刚度系数间的关系。通过板中的振动声调制试验,分析了响应信号的谐波成分及各谐波成分随低频振动幅值的变化关系,探讨了指标R随外力变化情况,试验结果基本符合模型推导的结论,为采用基于振动声调制的方法进行裂纹监测提供了理论指导。 展开更多
关键词 裂纹监测 非线性弹簧模型 振动声调制 调制边频 高次谐波
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采用KPCA-BP神经网络的并联机构全局综合性能评价方法研究 被引量:6
13
作者 孙志娟 赵京 戴京涛 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2014年第11期18-24,共7页
基于并联机构单一性能指标的多样性和各单一性能指标之间的非线性关系,将核主成分分析(Kernel Principal Component Analysis,KPCA)方法与误差反传播(Back Propagation,BP)神经网络技术相结合,建立一个对可完成不同工作任务的并联机构... 基于并联机构单一性能指标的多样性和各单一性能指标之间的非线性关系,将核主成分分析(Kernel Principal Component Analysis,KPCA)方法与误差反传播(Back Propagation,BP)神经网络技术相结合,建立一个对可完成不同工作任务的并联机构进行综合性能评价的KPCA-BP神经网络模型。通过合理的系统抽样,利用KPCA对BP神经网络的输入数据进行预处理,既能处理各单一性能指标间的非线性关系,又能简化BP神经网络结构,加快网络学习速度,提高预测精度,进而提出一种基于多种单一性能指标的并联机构全局综合性能评价新方法,为并联机构工作任务优序关系研究提供科学的参考依据。 展开更多
关键词 并联机构 综合性能评价 全局方法 KPCA方法 BP神经网络 任务优选
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基于超声跨态处理的焊接热循环试验 被引量:4
14
作者 刘浩东 胡芳友 +2 位作者 崔爱永 李洪波 黄飞 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期13-17,113-114,共5页
设计了基于超声跨态处理条件下的激光焊接热循环测试试验,分析超声振动对焊接过程的热影响表明,功率超声对焊接过程的热影响主要集中在声学效应、传热学效应及机械搅拌作用三个方面;研究了不同超声振动功率对焊接最高温度、加热速度、... 设计了基于超声跨态处理条件下的激光焊接热循环测试试验,分析超声振动对焊接过程的热影响表明,功率超声对焊接过程的热影响主要集中在声学效应、传热学效应及机械搅拌作用三个方面;研究了不同超声振动功率对焊接最高温度、加热速度、高温停留时间以及冷却时间等特征参数的影响规律,并结合功率超声对焊接过程的热影响分析对其本质原因进行了深入研究.结果表明,随超声功率的增加,焊接最高温度和高温停留时间均呈先降低后升高最后再降低的趋势,并且焊接最高温度在超声振动功率为1 200 W左右达到最大值;升温时间呈持续增加的趋势,但不同超声功率所对应的增加速率各不相同,而冷却时间则保持减小趋势. 展开更多
关键词 超声跨态处理 激光焊接 焊接热循环 TC4钛合金
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湿热环境下表面处理对GFRP加固铝板结构耐久性的影响 被引量:4
15
作者 余周辉 赵培仲 胡芳友 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期116-122,共7页
用3种不同工艺分别处理铝合金表面,通过湿热环境下玻璃纤维增强复合材料(glass fiber reinforced polymers,GFRP)和GFRP加固损伤铝板的拉伸实验,测定不同方法处理的GFRP-铝板在湿热环境下粘接强度,研究湿热环境、表面处理工艺等因素对... 用3种不同工艺分别处理铝合金表面,通过湿热环境下玻璃纤维增强复合材料(glass fiber reinforced polymers,GFRP)和GFRP加固损伤铝板的拉伸实验,测定不同方法处理的GFRP-铝板在湿热环境下粘接强度,研究湿热环境、表面处理工艺等因素对修复效果影响。结果表明:界面粘接强度顺序为阳极氧化>硅烷偶联剂>喷砂;湿热处理后,GFRP片材的抗拉强度、弹性模量和断裂伸长率均下降;不同表面处理修复试样初始载荷提高顺序为阳极氧化>硅烷偶联剂>喷砂;湿热环境下,不同表面处理修复试样承载能力出现不同幅度下降,喷砂试样承载能力下降主要是树脂-铝板界面粘接强度下降引起的,破坏主要发生在树脂-铝板界面,偶联剂和阳极氧化处理试样破坏主要发生树脂-GFRP界面,树脂-铝板界面力学性能优于树脂-GFRP界面力学性能。 展开更多
关键词 GFRP 铝合金 湿热环境 表面处理 粘接性能
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基于光纤激光的LY12铝合金焊接试验分析 被引量:3
16
作者 刘浩东 胡芳友 +2 位作者 雷国强 黄飞 崔爱永 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期25-30,共6页
在飞机制造领域,铝合金主要用于制造飞机蒙皮、梁、桁条和框架等结构.采用多模光纤激光器进行了1.4mm厚LY12铝合金的激光焊接试验,研究了焊接工艺参数对铝合金焊缝形貌的影响规律,并对焊接接头的显微硬度及断口形貌进行了分析.结果表明... 在飞机制造领域,铝合金主要用于制造飞机蒙皮、梁、桁条和框架等结构.采用多模光纤激光器进行了1.4mm厚LY12铝合金的激光焊接试验,研究了焊接工艺参数对铝合金焊缝形貌的影响规律,并对焊接接头的显微硬度及断口形貌进行了分析.结果表明,大功率高速度连续激光焊缝的成形具有不稳定性,当功率为2 200 W,焊接速度为55 mm/s,保护气体流量为10 L/min时,可以获得成形良好且无宏观缺陷的焊接接头.接头的平均抗拉强度约为388 MPa,达到母材抗拉强度的63.98%,断裂类型为韧脆混合型断裂. 展开更多
关键词 激光技术 激光焊接 LY12铝合金 焊接工艺 组织性能
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基于振动声调制的板类结构裂纹定位成像 被引量:4
17
作者 杨晓华 刘学君 +1 位作者 张玎 辛志东 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1509-1516,共8页
针对线性Lamb波在监测闭合裂纹及微裂纹方面的不足,基于振动声调制理论,提出了一套板类结构中裂纹损伤定位方法。通过分析仅有高频(HF)激励和高低频(HF和LF)同时激励时,声波在含裂纹结构中的传播路径及其信号成分组成,提出了一种含损伤... 针对线性Lamb波在监测闭合裂纹及微裂纹方面的不足,基于振动声调制理论,提出了一套板类结构中裂纹损伤定位方法。通过分析仅有高频(HF)激励和高低频(HF和LF)同时激励时,声波在含裂纹结构中的传播路径及其信号成分组成,提出了一种含损伤信息信号的提取技术,继而结合延时叠加算法,参考有基准的线性Lamb波损伤定位方法,对板类结构中的疲劳裂纹进行了定位成像。试验证明,该方法可在无需原始健康基准信号的前提下,有效定位出平板结构中的疲劳裂纹,为结构中接触类损伤的定位成像提供了思路。 展开更多
关键词 振动声调制 结构健康监测 延时叠加算法 LAMB波 疲劳裂纹监测
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紫外红外共同固化环氧树脂的固化行为 被引量:2
18
作者 赵培仲 魏华凯 +3 位作者 胡芳友 黄旭仁 戴京涛 李艳丽 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期76-80,共5页
采取先用紫外辐照引发,后改用红外辐照的方法固化添加了不同用量稀释剂的环氧树脂体系,通过凝胶转化率表征体系固化度,对不同体系的固化行为进行研究,并用Avrami方程分析体系的固化反应行为。结果表明,紫外辐照时间延长可以提高固化反... 采取先用紫外辐照引发,后改用红外辐照的方法固化添加了不同用量稀释剂的环氧树脂体系,通过凝胶转化率表征体系固化度,对不同体系的固化行为进行研究,并用Avrami方程分析体系的固化反应行为。结果表明,紫外辐照时间延长可以提高固化反应速率,而稀释剂用量的增加则会降低固化反应速率。用Avrami方程可以较好地描述终止紫外辐照后体系的固化反应行为,Avrami方程中的Avrami指数值和体系中活性反应中心有关。非平衡态热力学涨落理论分析表明,固化体系的松弛时间随着紫外辐照时间的增加而减小。 展开更多
关键词 环氧树脂 光固化 固化行为 紫外辐照 红外辐照
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基于DFR法的复杂载荷谱的等损伤简化方法 被引量:7
19
作者 刘学君 杨晓华 万贺 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期408-412,共5页
载荷谱简化是缩短疲劳试验时间的有效方法。本文在综合考虑三参数S-N曲线的全寿命适应性、细节疲劳额定(DFR)法计算简单可靠以及等损伤折算法不改变总损伤特点的基础上,提出了一种载荷谱的折算简化方法。该方法首先以块谱中某一载荷水... 载荷谱简化是缩短疲劳试验时间的有效方法。本文在综合考虑三参数S-N曲线的全寿命适应性、细节疲劳额定(DFR)法计算简单可靠以及等损伤折算法不改变总损伤特点的基础上,提出了一种载荷谱的折算简化方法。该方法首先以块谱中某一载荷水平与最大载荷水平一次循环造成损伤的比γ作为判断依据,设定损伤比门槛值γac,以确定折算载荷,其中损伤计算采用了三参数S-N曲线和DFR法;其次考虑谱型对疲劳试验结果的影响,引入块谱形状因子,以减少简化谱改变谱型而对疲劳损伤及疲劳寿命分散性带来的影响;最后引入了疲劳极限附近小载荷的处理方法,形成了等损伤载荷谱简化方法。试验证明,原载荷谱与简化谱的损伤基本不变,但试验时间可大大缩短。 展开更多
关键词 DFR法 等损伤 三参数S-N曲线 块谱形状因子
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智能结构的压电片位置优化及主动控制研究 被引量:3
20
作者 王军 苏洪波 杨亚东 《控制工程》 CSCD 北大核心 2013年第3期529-532,共4页
采用压电陶瓷作为作动器,对柔性结构的作动器位置进行了优化设计并对其进行了振动主动控制研究。首先分析了压电结构振动主动控制的原理和方法;采用基于作动器的模态影响矩阵对压电片进行了优化布置,使压电片配置在控制效能最优的位置... 采用压电陶瓷作为作动器,对柔性结构的作动器位置进行了优化设计并对其进行了振动主动控制研究。首先分析了压电结构振动主动控制的原理和方法;采用基于作动器的模态影响矩阵对压电片进行了优化布置,使压电片配置在控制效能最优的位置。在存在噪声和干扰的情况下对智能结构进行控制,采用LQG/LTR和H_∞方法对结构进行控制,并对二者的控制效果作了比较。结果显示在加入噪声和干扰后,进行适当的处理,采用LQG/LTR和H_∞方法都能达到很好的控制效果,只是鲁棒性有差别。 展开更多
关键词 智能结构 振动控制 压电作动器 位置优化 控制方法
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