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舰载机救援装备效能评估指标体系 被引量:5
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作者 王生玉 王正 蔡绪涛 《兵工自动化》 2021年第2期65-69,共5页
为解决舰载机救援装备效能评估过程中目标与实现未达到完全匹配的问题,构建一种效能评估指标体系。通过舰载机救援装备效能评估指标的分类和指标体系的构建准则,对构建装备效能评估指标体系过程及普遍性问题进行分析,基于“软件体系框... 为解决舰载机救援装备效能评估过程中目标与实现未达到完全匹配的问题,构建一种效能评估指标体系。通过舰载机救援装备效能评估指标的分类和指标体系的构建准则,对构建装备效能评估指标体系过程及普遍性问题进行分析,基于“软件体系框架结构”的概念,提出效能评估指标体系构建的规范过程,根据舰载机救援装备效能评估任务的目标和要求,建立效能评估指标体系结构,并对指标有效性进行检验,运用主客观组合赋权的方法确定指标权重。该研究具有较好的应用价值,建立的指标体系为舰载机救援装备效能评估奠定了基础。 展开更多
关键词 舰载机 装备 救援 效能评估 指标
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基于改进CRITIC-云模型法的机场鸟击风险评价 被引量:1
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作者 刘振江 王正 +3 位作者 曹玉洁 蔡姝崴 陈伟 路凯丽 《生态环境学报》 北大核心 2025年第1期135-144,共10页
选取我国东部沿海某机场周围8km范围作为调查区域,根据土地类型进行样线与样点调查法,全年记录到140种鸟类数据。通过对影响鸟击的显性条件和隐性条件分析,确定鸟类集群数量、平均体质量、飞行高度、网捕数量、飞行速度等5个指标为风险... 选取我国东部沿海某机场周围8km范围作为调查区域,根据土地类型进行样线与样点调查法,全年记录到140种鸟类数据。通过对影响鸟击的显性条件和隐性条件分析,确定鸟类集群数量、平均体质量、飞行高度、网捕数量、飞行速度等5个指标为风险评价指标,建立鸟击风险评价指标体系,借助各指标数据特征以区间形式制定等级划分标准。针对鸟情数据冗余与极端值情况,对传统的CRITIC法和云模型法进行改进,得到改进CRITIC-云模型法,并运用到机场鸟击风险评价中。结合鸟类指标数据与传统CRITIC-云模型法和传统CRITIC-云模型L法(传统云模型法)评价结果进行对比分析,发现改进CRITIC-云模型法避免了模型受单个等级区间的影响,能够全面性、综合性评价鸟类的风险等级,评价结果更加准确,与鸟击风险评价方面适配性更高。确定风险评价等级IV级与V级的鸟类为高危鸟种,共26种,其中1种为国家一级重点野生保护动物,5种为国家二级重点野生保护动物。通过对高危鸟种活动环境进行分析,将其归纳为海洋活动鸟类、海洋与陆地活动鸟类、陆地活动鸟类,分别从鸟类性状的生活习性、繁殖特征、生物学特性等3个方面进行阐述,结合机场周边环境制定有效的防范措施。 展开更多
关键词 鸟击风险评价 改进CRITIC法 云模型 最大隶属度 高危鸟种 防范措施
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基于云模型的装备研制阶段技术风险评估模型 被引量:8
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作者 王生玉 王正 蔡绪涛 《兵工自动化》 2019年第2期72-77,共6页
针对装备研制阶段技术风险评估,基于云模型理论建立一种装备研制阶段技术风险评估模型。归纳评估指标与技术风险之间的定性知识规则,根据知识规则集对关键技术风险指标进行映射器设计,得到了技术风险指标与技术风险之间的非线性映射关系... 针对装备研制阶段技术风险评估,基于云模型理论建立一种装备研制阶段技术风险评估模型。归纳评估指标与技术风险之间的定性知识规则,根据知识规则集对关键技术风险指标进行映射器设计,得到了技术风险指标与技术风险之间的非线性映射关系,建立技术风险概率和影响评估模型,通过模型对关键技术的风险概率和影响进行评估,发现同一风险的概率值和影响值之间存在差异,说明了对风险概率和影响分别讨论和评估的必要性。研究结果表明:该模型实现了对技术风险概率和影响的量化评估,对装备研制技术风险防范和处置具有指导意义。 展开更多
关键词 装备研制 技术风险 云模型 评估模型 映射器
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基于坐标的多区域风险综合模型 被引量:1
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作者 王生玉 蔡绪涛 王正 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第7期68-73,共6页
针对装备研制阶段的风险评估,采用风险可能性和风险后果的交叉结果来综合反映风险值,通过对概率-影响矩阵和典型风险综合模型进行分析研究,提出了基于坐标的多区域风险综合模型,该模型根据概率和影响在不同情况权重差别,将所有情况进行... 针对装备研制阶段的风险评估,采用风险可能性和风险后果的交叉结果来综合反映风险值,通过对概率-影响矩阵和典型风险综合模型进行分析研究,提出了基于坐标的多区域风险综合模型,该模型根据概率和影响在不同情况权重差别,将所有情况进行了区域划分。在此基础上,对区域进行连续化处理,将概率影响权扩展到所有风险情况,建立了更为详细的符合实际情况的概率-影响关系,以更加准确地对风险进行综合评估。 展开更多
关键词 多区域 风险评估 概率 影响 权重
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含弯头管道超声导波检测 被引量:4
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作者 朱龙翔 赵时 +2 位作者 王悦民 张海兵 段刚 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期2844-2854,共11页
使用半解析有限元法对弯管中导波传播特性进行研究,计算导波频散曲线和各模态导波的振动特征,并分析两者之间的关系;在ANSYS软件中对L(0,1)模态导波检测含弯头管道进行数值模拟,并使用L(0,1)模态导波对U型管道进行检测实验。研究结果表... 使用半解析有限元法对弯管中导波传播特性进行研究,计算导波频散曲线和各模态导波的振动特征,并分析两者之间的关系;在ANSYS软件中对L(0,1)模态导波检测含弯头管道进行数值模拟,并使用L(0,1)模态导波对U型管道进行检测实验。研究结果表明:弯管与直管中导波频散曲线的差异与两者中导波振动特征的差异密切相关。在低频条件下,弯管中L(0,1)和T(0,1)模态导波存在截止频率,频散曲线与直管中的差异较大,此时弯管与直管中L(0,1)和T(0,1)模态导波的振动变形差异也较大;随着频率的增加,L(0,1)和T(0,1)模态导波在弯管和直管中振动变形趋于相似,弯管和直管中两者频散曲线也趋于相近。在某些频率范围内,L(0,1)和T(0,1)模态导波与某些弯曲模态导波振动特征类似,此时,在频散曲线中存在"模态耦合"现象;由于弯管不具有轴对称性,弯曲模态导波2个分支的振动特征不再等效,两者的相速度及群速度不再相同,导致频散曲线中存在"模态分支"现象;数值模拟中在截止频率区域和模态耦合区域都出现了较明显的弯头反射信号,弯头反射现象与直管、弯管中频散曲线的差异有关,差异越大,弯头反射越明显;在实际检测中,通过选择合适的频率可以避免弯头反射现象的干扰,有效地对含弯头管道进行检测,且L(0,1)模态导波对于弯头拱腹、拱背处的缺陷具有不同的检测灵敏度。 展开更多
关键词 导波 含弯头管道 频散曲线 弯头反射 缺陷检测
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军用机场消防风险指标权重确定方法 被引量:3
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作者 王生玉 王正 崔国伟 《兵工自动化》 2019年第1期1-5,共5页
军用机场消防风险因素复杂多样,为消除火灾隐患,对其风险评估指标及权重计算方法进行分析研究。在分析军用机场消防风险特征的基础上,对军用机场消防建设指标进行分析,建立风险评估指标体系;在传统指标权重确定方法的基础上,基于主成分... 军用机场消防风险因素复杂多样,为消除火灾隐患,对其风险评估指标及权重计算方法进行分析研究。在分析军用机场消防风险特征的基础上,对军用机场消防建设指标进行分析,建立风险评估指标体系;在传统指标权重确定方法的基础上,基于主成分分析法和层次分析法,分别得到客观权重和主观权重;基于最大方差的思想,通过主客观权重的线性组合得到集成权重,并通过实例验证。结果表明:该方法能最大程度减小因方法导致的权重偏差,具有较强的实用性和可操作性。 展开更多
关键词 消防风险 权重 主成分分析 群体层次分析 最大方差
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整数规划在机场跑道超载使用管理中的应用
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作者 崔国伟 郝希阳 +1 位作者 宋瑾瑾 蔡绪涛 《兵工自动化》 2022年第11期15-17,31,共4页
针对机场跑道超载运行的问题,对超载飞机的运行架次进行规划。对飞机荷载、道面承载能力和飞机运行架次进行分析,依据超载使用准则构建机场跑道超载使用的整数规划模型并进行案例应用。结果表明:该规划可解决多种机型在超载运行时的架... 针对机场跑道超载运行的问题,对超载飞机的运行架次进行规划。对飞机荷载、道面承载能力和飞机运行架次进行分析,依据超载使用准则构建机场跑道超载使用的整数规划模型并进行案例应用。结果表明:该规划可解决多种机型在超载运行时的架次管理问题,保证跑道资源的合理使用。 展开更多
关键词 整数规划 架次 超载 跑道
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