基于不确定性需求的船舶维修资源调度优化 被引量：1

1

作者 王俊龙 楼京俊 阮旻智 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2022年第2期96-101,共6页

针对船舶维修资源消耗的偶然性、突发性和随机性等导致的维修资源调度中所存在的问题,首先对船舶维修资源不确定性内容进行划分,基于实际船舶运营需求数据建立双层随机规划模型,从不确定性需求及不确定性船位角度对船舶航行数据进行分析... 针对船舶维修资源消耗的偶然性、突发性和随机性等导致的维修资源调度中所存在的问题,首先对船舶维修资源不确定性内容进行划分,基于实际船舶运营需求数据建立双层随机规划模型,从不确定性需求及不确定性船位角度对船舶航行数据进行分析,对船舶维修资源供应点选址进行优化;然后,以维修资源供给成本最小为目标构建优化模型,求解不确定性船位需求下的船舶维修资源调度方案;最后,根据实际运营船舶的航线数据,选取多个港口作为备选维修资源供应点,根据其实际航线分布以及船舶维修资源需求历史数据,对不确定性需求下的船舶维修资源调度方案进行优化,并采用免疫算法求解最终资源调度方案。结合具体案例分析的结果表明:在不确定性需求量及不确定性船位分布条件下,模型计算的成本为最小化;实际选取仓储供应点为2个,与实际船舶运营情况下的单一资源供给点成本相比减少了11.7%。可见,该优化模型具有一定的适用性。 展开更多

关键词 维修资源调度 不确定性 资源配置 需求预测 调度优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶推进系统可靠性分析研究 被引量：9

2

作者 王俊龙 袁伟 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第7期208-212,共5页

围绕船舶推进系统综合可靠性,基于其运行环境,阐述了船舶推进系统可靠性研究的内涵。采用船舶推进系统的功能流程图对其进行故障树划分,并采取最小割集分析方法对船舶主机的故障概率进行了计算。结果表明,FTA可以在使用时期内有效评估... 围绕船舶推进系统综合可靠性,基于其运行环境,阐述了船舶推进系统可靠性研究的内涵。采用船舶推进系统的功能流程图对其进行故障树划分,并采取最小割集分析方法对船舶主机的故障概率进行了计算。结果表明,FTA可以在使用时期内有效评估船用发动机的可靠性。该研究可为船舶推进系统综合可靠性设计及评估提供理论参考。 展开更多

关键词 船舶推进系统 可靠性 故障树分析(FTA) 故障概率 评估

在线阅读 下载PDF 职称材料

大质量弹体冲击下带壳装药起爆特性数值分析

3

作者 吴扶生 侯海量 李典 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期200-207,共8页

为探讨新型抗导弹防护结构,采用非线性动力学软件LS-DYNA,建立典型形状大质量弹体对圆柱形带壳装药结构的冲击起爆数值分析模型,计算分析了不同质量、形状与倾斜角的钨合金块体低速撞击下带壳B装药冲击起爆特性,获得了临界冲击速度,冲... 为探讨新型抗导弹防护结构,采用非线性动力学软件LS-DYNA,建立典型形状大质量弹体对圆柱形带壳装药结构的冲击起爆数值分析模型,计算分析了不同质量、形状与倾斜角的钨合金块体低速撞击下带壳B装药冲击起爆特性,获得了临界冲击速度,冲击起爆过程及压力变化。结果表明:弹体质量越大,装药内部形成的透射压力波影响范围越广,持续时间越长;质量在0.1~30 kg范围内,弹体冲击起爆带壳装药的性能与弹体的初始动能有关,端盖厚度为20、40、60 mm的B装药发生冲击起爆的弹体临界动能分别为250、930、1 600 kJ;弹体的临界起爆速度随倾斜角φ变化的规律受弹体形状影响,φ≤15°时,圆柱形弹体临界起爆速度最低,φ>15°时,球形弹体临界起爆速度最低。 展开更多

关键词 冲击起爆 带壳装药 大质量弹体 临界起爆速度 倾斜角

在线阅读 下载PDF 职称材料

定期维护产品的维修策略研究 被引量：2

4

作者 钟强晖 李大伟 张志华 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2019年第1期86-91,共6页

定期维护产品的视情维修策略往往没有考虑产品的维护特点,导致处理结果无法准确反映工程需要。为此,首先根据定期维护特点,应用非齐次泊松过程描述产品失效过程,在此基础上,提出了与实际过程更为相符的维修策略;然后,通过分析定期维护... 定期维护产品的视情维修策略往往没有考虑产品的维护特点,导致处理结果无法准确反映工程需要。为此,首先根据定期维护特点,应用非齐次泊松过程描述产品失效过程,在此基础上,提出了与实际过程更为相符的维修策略;然后,通过分析定期维护产品的工作时间和维修费用,以产品生存风险为约束,平均维修费用率最低为优化目标,建立了该策略下的维修优化模型,给出了优化模型的求解算法,并进行了实例验证分析。结果表明:该维修策略可以有效地延长产品寿命并降低维修费用。 展开更多

关键词 维修策略 定期维护 生存风险

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于模糊滑模控制的磁流变半主动最优抗冲击技术 被引量：2

5

作者 潘炜 闫政涛 +1 位作者 楼京俊 朱石坚 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第11期101-104,189,共5页

为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲力理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲系统,针对磁流变阻尼器非线性强、冲击时间短幅值大和滑膜控制存在抖振等特点,设计了模糊滑模抗冲击控制器并进行了模拟仿真。... 为弥补被动隔振系统抗冲击设计中存在的不足,根据最优抗冲力理论,设计了磁流变阻尼器与隔振器并联的隔振抗冲系统,针对磁流变阻尼器非线性强、冲击时间短幅值大和滑膜控制存在抖振等特点,设计了模糊滑模抗冲击控制器并进行了模拟仿真。仿真结果表明,基于模糊滑模控制的磁流变半主动最优抗冲设计可以在保证设备安全的前提下,减小冲击加速度和系统位移,提高了被动隔振系统的抗冲击性能,具备较好的可控性和鲁棒性。 展开更多

关键词 最优抗冲理论 模糊滑模控制 磁流变阻尼器 冲击隔离

在线阅读 下载PDF 职称材料

气枪声源激发的浅海地震波频散特性研究 被引量：1

6

作者 刁爱民 程广利 王泽明 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期724-729,共6页

为了研究由浅海中声源激发的海底地震波主要波动成分的频散特性,首先基于波动方程对液-固界面处的声场进行了推导,证明纵波和横波不具有频散特性,而表面波具有正常频散特性。随后基于高阶交错网格有限差分法,对气枪声源激发的液-固界面... 为了研究由浅海中声源激发的海底地震波主要波动成分的频散特性,首先基于波动方程对液-固界面处的声场进行了推导,证明纵波和横波不具有频散特性,而表面波具有正常频散特性。随后基于高阶交错网格有限差分法,对气枪声源激发的液-固界面处的声场进行了数值仿真,通过分析仿真数据观察到表面波的频散现象,验证了理论分析结果;最后基于τ-p变换对海试数据处理与分析,精细提取了海底表面波的频散曲线。 展开更多

关键词 气枪声源 浅海地震波 频散 表面波 τ-p变换法

在线阅读 下载PDF 职称材料

联合波束形成和球面谐波逼近法的复合声全息技术研究 被引量：1

7

作者 吴海平 田湘林 谷高全 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A02期597-600,共4页

水下航行器的噪声水平将直接影响到其安全,为了有效抑制水下航行器的声学亮点,首先需要找到其声学亮点并了解其辐射噪声的水平。由于水下航行器在航行过程中其姿态不能精确控制,不能在其近场布置传声器,不满足近场声全息的应用条件,为... 水下航行器的噪声水平将直接影响到其安全,为了有效抑制水下航行器的声学亮点,首先需要找到其声学亮点并了解其辐射噪声的水平。由于水下航行器在航行过程中其姿态不能精确控制,不能在其近场布置传声器,不满足近场声全息的应用条件,为此提出一种联合波束形成和球面谐波逼近法的复合声全息技术,首先利用传声器阵列获取声场的声压信息,采用波束形成法定位声源,然后利用球面谐波逼近法重构声场从而可实现声学亮点定位。采用两个脉动球模型进行仿真计算,并和理论声场进行比较。结果表明,此复合声全息技术能较为准确的对辐射体进行声场重构,由于采用波束形成法进行前处理,使得声场重构中需要的传声器数量减少,可提高实际工程应用效率。 展开更多

关键词 声学 FNIP波束形成 球面谐波逼近法 声全息技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于围壳声腔模态的孔腔流噪声特性及控制技术研究 被引量：2

8

作者 杨庆超 杜奎 李荣华 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A02期392-396,共5页

针对围壳孔腔流噪声的控制问题,首先研究围壳孔腔流噪声的产生机理,结果表明围壳腔体声模态是影响孔腔流噪声辐射的主要因素,流噪声作为声源扰动,激发围壳腔体内部各阶声模态,从而使得辐射噪声出现多阶峰值。通过在围壳内部添加隔板可... 针对围壳孔腔流噪声的控制问题,首先研究围壳孔腔流噪声的产生机理,结果表明围壳腔体声模态是影响孔腔流噪声辐射的主要因素,流噪声作为声源扰动,激发围壳腔体内部各阶声模态,从而使得辐射噪声出现多阶峰值。通过在围壳内部添加隔板可改变围壳腔体模态,抑制腔体对噪声的放大作用,显著降低1阶线谱幅值,对比分析了不同形式隔板对辐射噪声的抑制效果,对在工程实际中改善围壳孔腔流噪声具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 围壳孔腔 流噪声 声模态 控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于MSOP的蒸汽动力系统单参数运行稳定性评估方法 被引量：5

9

作者 郑奕扬 倪何 金家善 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期1438-1444,共7页

针对当前蒸汽动力系统缺乏有效稳定性评估方法的问题,提出一种适用于单个运行参数的稳定性评估方法.该方法是一种复合评估方法,首先综合运用中值回归经验模态分解和奇异值分解,对运行参数的时间序列进行分解并提取其隐藏的趋势项,然后... 针对当前蒸汽动力系统缺乏有效稳定性评估方法的问题,提出一种适用于单个运行参数的稳定性评估方法.该方法是一种复合评估方法,首先综合运用中值回归经验模态分解和奇异值分解,对运行参数的时间序列进行分解并提取其隐藏的趋势项,然后依据各分量的最佳算法参数排列熵选取分量进行重构,最后通过非平稳时间序列分析中常用的整合滑动平均自回归模型预测趋势项和扰动项的走势并提取两者的分布特征,进而计算得到运行参数在预测趋势上各点的失稳概率并由此对其稳定性进行定量评估.经实际案例验证,证明该方法能够有效评估蒸汽动力系统单参数的运行稳定性,具有一定的理论创新性和工程应用价值. 展开更多

关键词 中值回归经验模态分解 排列熵 失稳概率 稳定性评估

在线阅读 下载PDF 职称材料

攻角对杆状弹体入水侵彻特性影响数值分析 被引量：1

10

作者 王克 侯海量 +1 位作者 李永清 李典 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第13期6-13,共8页

为探究带攻角杆状弹高速入水的侵彻特性,采用LS-DYNA中的流固耦合算法,研究不同攻角下弹体速度、长径比对弹体入水后的剩余特性、空泡形状及弹体姿态的影响。结果表明:长杆弹入水后会发生弹体姿态翻转,经过一段时间弹体姿态稳定,而攻角... 为探究带攻角杆状弹高速入水的侵彻特性,采用LS-DYNA中的流固耦合算法,研究不同攻角下弹体速度、长径比对弹体入水后的剩余特性、空泡形状及弹体姿态的影响。结果表明:长杆弹入水后会发生弹体姿态翻转,经过一段时间弹体姿态稳定,而攻角较小时会发生二次翻转现象;长杆弹带攻角高速入水后弹头将产生非对称的墩粗侵蚀变形、整体塑性弯曲变形及2种变形模式的耦合;长径比小的弹体其破坏能力较小,弹道偏航较小,但姿态偏转较大;长径比较大的弹体破坏能力强,弹体姿态偏转较小,但弹道偏航距离较大;长径比越大的弹体对攻角的变化越敏感。 展开更多

关键词 攻角 长杆弹 高速入水 数值分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

爆炸载荷下多胞元液舱结构的防护效能研究 被引量：1

11

作者 赵著杰 侯海量 +1 位作者 李典 姚梦雷 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期293-302,共10页

为探究多胞元液舱结构对爆炸载荷的防护效能,提出了内凹多胞元液舱结构,建立了常规液舱结构、内凹多胞元液舱结构的三维数值模拟模型,比较了两类结构在不同强度的爆炸载荷作用下的响应和防护特性,讨论了充液方式变化对多胞元液舱结构抗... 为探究多胞元液舱结构对爆炸载荷的防护效能,提出了内凹多胞元液舱结构,建立了常规液舱结构、内凹多胞元液舱结构的三维数值模拟模型,比较了两类结构在不同强度的爆炸载荷作用下的响应和防护特性,讨论了充液方式变化对多胞元液舱结构抗爆效能的影响。结果表明:在爆炸载荷作用下,完全充液液舱结构的前、后面板均呈现出与爆轰方向一致的弯曲变形,其余外侧面板呈现出向结构外部的弯曲变形,部分充液液舱结构的变形形貌与充液位置有关;在对结构进行完全充液时,内凹多胞元液舱结构的抗爆效能优于常规液舱结构;在对结构进行部分充液时,于近爆端进行部分充液的内凹多胞元液舱结构的抗爆效能优于常规液舱结构,于远爆端进行部分充液的内凹多胞元液舱结构的抗爆效能劣于常规液舱结构。 展开更多

关键词 多胞元结构 液舱结构 部分充液 抗爆效能 能量吸收特性

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于PLS的增压锅炉运行失稳概率修正计算

12

作者 郑奕扬 倪何 金家善 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第8期94-99,共6页

为定量评估增压锅炉的运行稳定性,基于增压锅炉的工作原理,选取锅炉水位和锅炉汽压的失稳概率作为增压锅炉运行稳定性的评估指标。失稳概率为锅炉水位和锅炉汽压超过极限值的概率,基于时间序列趋势预测算法得到锅炉水位和锅炉汽压的预... 为定量评估增压锅炉的运行稳定性,基于增压锅炉的工作原理,选取锅炉水位和锅炉汽压的失稳概率作为增压锅炉运行稳定性的评估指标。失稳概率为锅炉水位和锅炉汽压超过极限值的概率,基于时间序列趋势预测算法得到锅炉水位和锅炉汽压的预测趋势;以预测趋势值和原时序的方差计算失稳概率;分析锅炉水位和锅炉汽压的相关参数,通过偏最小二乘回归分析得到拟合函数修正失稳概率,使失稳概率更接近实际情况。最终得到未来90s内锅炉水位和锅炉汽压的修正失稳概率,定量地评估了增压锅炉的运行稳定性,可为增压锅炉运行稳定性管理提供技术支持,为蒸汽动力系统的运行稳定性评估奠定基础。 展开更多

关键词 增压锅炉 偏最小二乘回归 失稳概率 运行稳定性

在线阅读 下载PDF 职称材料

舵前轮缘泵喷推进器的转子轴承力研究

13

作者 王运韬 叶金铭 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第2期53-58,共6页

为研究新型的舵前轮缘泵喷推进器的减振降噪效果,采用结构化网格和基于SST k-ω模型的DES模型,对舵前轮缘泵喷推进器的非定常水动力进行了计算,总结了该新型推进器的轴承力特性。先通过采用不同的边界层厚度和网格数量进行计算,总结得... 为研究新型的舵前轮缘泵喷推进器的减振降噪效果,采用结构化网格和基于SST k-ω模型的DES模型,对舵前轮缘泵喷推进器的非定常水动力进行了计算,总结了该新型推进器的轴承力特性。先通过采用不同的边界层厚度和网格数量进行计算,总结得到了合适的数值计算方法。再通过分析舵对常规泵喷推进器的转子盘面流场和转子轴承力的影响,证明了舵的存在会增大常规泵喷推进器转子盘面流场的不均匀性和转子轴承力的幅值。最后计算了不同定子布置方式和转子叶数的舵前轮缘泵喷推进器的轴承力,结果表明该新型泵喷推进器能够有效减小轴承力。该研究结果可为进一步降低推进器的噪声提供技术支持。 展开更多

关键词 舵前轮缘泵喷推进器 非定常 转子盘面流场 轴承力 噪声

在线阅读 下载PDF 职称材料