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深水环境下粘弹性复合材料夹层结构蠕变特性研究
被引量：
1
1
作者
杨坤
吴梵
邱家波
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期508-513,共6页
文章结合单轴压缩蠕变试验和粘弹性材料广义Maxwell建模理论得到吸声和浮体两种粘弹性填充材料的松弛模量Prony级数系数,开展了深水环境下粘弹性复合材料夹层结构蠕变特性试验,并将之与仿真研究结果进行对比,得到如下结论:复合材料夹层...
文章结合单轴压缩蠕变试验和粘弹性材料广义Maxwell建模理论得到吸声和浮体两种粘弹性填充材料的松弛模量Prony级数系数,开展了深水环境下粘弹性复合材料夹层结构蠕变特性试验,并将之与仿真研究结果进行对比,得到如下结论:复合材料夹层结构长时蠕变初期,芯材蠕变较表层复合材料占主导地位;随着时间增加,表层复合材料基体的粘弹性特性所表现出的蠕变和松弛现象交织出现,表层应变出现波动;芯材蠕变对复合材料夹层结构长时蠕变变形的贡献约为60%。
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关键词
复合材料
夹层结构
粘弹性
深水环境
蠕变特性
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职称材料
题名
深水环境下粘弹性复合材料夹层结构蠕变特性研究
被引量：
1
1
作者
杨坤
吴梵
邱家波
机构
海军
装备研究院舰船论证研究所
海军工程大学舰艇工程系
海军
潜艇学院防险救生
系
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期508-513,共6页
文摘
文章结合单轴压缩蠕变试验和粘弹性材料广义Maxwell建模理论得到吸声和浮体两种粘弹性填充材料的松弛模量Prony级数系数,开展了深水环境下粘弹性复合材料夹层结构蠕变特性试验,并将之与仿真研究结果进行对比,得到如下结论:复合材料夹层结构长时蠕变初期,芯材蠕变较表层复合材料占主导地位;随着时间增加,表层复合材料基体的粘弹性特性所表现出的蠕变和松弛现象交织出现,表层应变出现波动;芯材蠕变对复合材料夹层结构长时蠕变变形的贡献约为60%。
关键词
复合材料
夹层结构
粘弹性
深水环境
蠕变特性
Keywords
composite
sandwich
viscoelastic
deep water environment
creep characteristic
分类号
TB564 [交通运输工程—水声工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
深水环境下粘弹性复合材料夹层结构蠕变特性研究
杨坤
吴梵
邱家波
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016
1
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