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船舶电力推进系统稳定性分析
被引量：
2
1
作者
乔鸣忠
曾海燕
+2 位作者
夏益辉
朱鹏
梁京辉
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期611-615,共5页
为获得变频驱动感应电机调速系统低频振荡产生的原因,以实验室一套船舶电力推进系统为例展开研究。建立了基于小扰动的感应电机、变频器及船舶电力推进系统的数学模型,分析了死区时间对系统稳定性的影响。利用根轨迹分析方法,通过解析...
为获得变频驱动感应电机调速系统低频振荡产生的原因,以实验室一套船舶电力推进系统为例展开研究。建立了基于小扰动的感应电机、变频器及船舶电力推进系统的数学模型,分析了死区时间对系统稳定性的影响。利用根轨迹分析方法,通过解析计算与仿真分析绘制了系统的不稳定区域。讨论了电机定子电阻和漏感变化对系统稳定区域的影响,进行了试验验证,试验结果与解析计算得到的不稳定区域吻合较好,证明所建立的船舶电力推进系统小扰动数学模型以及采用的系统稳定性分析方法是正确可行的。
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关键词
船舶电力推进系统
低频振荡
小扰动
系统稳定性
不稳定区域
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职称材料
题名
船舶电力推进系统稳定性分析
被引量：
2
1
作者
乔鸣忠
曾海燕
夏益辉
朱鹏
梁京辉
机构
海军工程大学电气工程学院电气工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期611-615,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51277177)
文摘
为获得变频驱动感应电机调速系统低频振荡产生的原因,以实验室一套船舶电力推进系统为例展开研究。建立了基于小扰动的感应电机、变频器及船舶电力推进系统的数学模型,分析了死区时间对系统稳定性的影响。利用根轨迹分析方法,通过解析计算与仿真分析绘制了系统的不稳定区域。讨论了电机定子电阻和漏感变化对系统稳定区域的影响,进行了试验验证,试验结果与解析计算得到的不稳定区域吻合较好,证明所建立的船舶电力推进系统小扰动数学模型以及采用的系统稳定性分析方法是正确可行的。
关键词
船舶电力推进系统
低频振荡
小扰动
系统稳定性
不稳定区域
Keywords
electric propulsion system for ships
low-frequency oscillation
small disturbance
system stability
un-stable areas
分类号
TM46 [电气工程—电器]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶电力推进系统稳定性分析
乔鸣忠
曾海燕
夏益辉
朱鹏
梁京辉
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
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