舰船电力推进负载试验技术研究 被引量：5

1

作者 贺慧英 沈建清 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期383-389,共7页

介绍了电力推进系统负载试验的要求、螺旋桨负载特性和试验特性的选择,分析比较了几种不同的推进负载试验技术的利弊,提出了双馈电机模拟推进负载的方案,分析了该方案工作原理、功率流动关系、工作模式和系统的基本构成并进行了仿真分析... 介绍了电力推进系统负载试验的要求、螺旋桨负载特性和试验特性的选择,分析比较了几种不同的推进负载试验技术的利弊,提出了双馈电机模拟推进负载的方案,分析了该方案工作原理、功率流动关系、工作模式和系统的基本构成并进行了仿真分析.该方案具有动态负载性能控制好,变流器容量小,节约能量等特点,对舰船电力推进系统的负载试验和其他机械负载试验具有参考指导意义. 展开更多

关键词 电力推进 双馈电机 负载模拟 螺旋桨特性

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电力电子变换器级联系统阻抗全系统算法 被引量：2

2

作者 范学鑫 马伟明 +1 位作者 付立军 王刚 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第3期19-24,29,共7页

电力电子变换器级联系统静态稳定性分析一般采用Middlebrook阻抗判据,运用该方法的关键是输入输出阻抗的计算。由于传统计算方法必须建立系统的小信号等效电路模型,难以解决复杂电力电子系统的阻抗计算难题。因此,首先提出了电力电子变... 电力电子变换器级联系统静态稳定性分析一般采用Middlebrook阻抗判据,运用该方法的关键是输入输出阻抗的计算。由于传统计算方法必须建立系统的小信号等效电路模型,难以解决复杂电力电子系统的阻抗计算难题。因此,首先提出了电力电子变换器级联系统端口处的数学描述方法,然后在此基础上,提出了全系统输入输出阻抗计算方法,并通过实例与传统计算方法的结果进行了比较,验证了该算法的正确性。 展开更多

关键词 电力电子变流器级联系统 静态稳定性 阻抗判据 阻抗计算方法

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混合电动汽车用逆变器关键技术研究 被引量：2

3

作者 陈英 张波涛 +1 位作者 揭贵生 邓群 《电子技术应用》 北大核心 2007年第12期148-151,共4页

根据混合电动汽车的特点开发了异步电机变频调速系统,对逆变器设计过程中的关键技术进行了详细说明,同时也对其可靠性设计进行了分析。实车试验和运行结果证明,根据上述思想设计的混合电动汽车用逆变器具有可靠性高,维修方便的特点。

关键词 混合动力汽车可靠性磁场定向控制

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舰船电力系统潮流计算方法 被引量：8

4

作者 康军 马伟明 +2 位作者 付立军 叶志浩 范学鑫 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2008年第1期32-35,共4页

根据舰船电力系统的特点,在比较陆用电力系统各种潮流计算方法的基础上,提出了适合于舰船电力系统的潮流计算方法.该方法从回推/前推算法出发,利用解环点处电流补偿技术处理弱环网运行状态,采用PV节点电流补偿技术解决系统多源问题,最... 根据舰船电力系统的特点,在比较陆用电力系统各种潮流计算方法的基础上,提出了适合于舰船电力系统的潮流计算方法.该方法从回推/前推算法出发,利用解环点处电流补偿技术处理弱环网运行状态,采用PV节点电流补偿技术解决系统多源问题,最终得到舰船电力系统潮流统一计算流程.文中给出了计算实例. 展开更多

关键词 舰船电力系统 潮流 多源 电流补偿

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模拟乘法器零漂抑制技术 被引量：6

5

作者 李文禄 赵治华 +3 位作者 唐健 肖欢 李毅 何方敏 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第4期1-5,102,共6页

为克服现有调零技术的不足,分析了模拟乘法器零漂产生的原因,建立了乘法器的等效模型,提出了一种高精度的模拟乘法器零漂补偿电路;采用传输线变压器技术、低阻调零技术、温度补偿技术和数字调零技术提高零漂抑制效果,对零漂补偿电路参... 为克服现有调零技术的不足,分析了模拟乘法器零漂产生的原因,建立了乘法器的等效模型,提出了一种高精度的模拟乘法器零漂补偿电路;采用传输线变压器技术、低阻调零技术、温度补偿技术和数字调零技术提高零漂抑制效果,对零漂补偿电路参数提取方法进行了研究。实验结果表明:采用综合补偿技术后,可以将模拟乘法器的原始零漂降低3个数量级。 展开更多

关键词 乘法器零漂 传输线变压器 低阻调零 数字调零

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基于PCB技术的延时线设计方法 被引量：4

6

作者 肖欢 赵治华 +2 位作者 李毅 唐健 李文禄 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2012年第3期7-12,共6页

为了设计大功率低损耗的延时线,提出了用多股窄印制线并行绕制替代单股印制线绕制、在某些特定位置将并绕的多股印制线交叉换位的多层PCB螺旋电感的设计方法,并用该电感和电容模拟电缆的分布参数电感和电容制作延时线。通过多股并绕交... 为了设计大功率低损耗的延时线,提出了用多股窄印制线并行绕制替代单股印制线绕制、在某些特定位置将并绕的多股印制线交叉换位的多层PCB螺旋电感的设计方法,并用该电感和电容模拟电缆的分布参数电感和电容制作延时线。通过多股并绕交叉换位的方式可以增加电感的有效截面积,减小电感的涡流损耗,有效提高电感的品质因数。测试结果表明:该螺旋电感的品质因数在短波频段内有较大提高。利用该螺旋电感制作的200ns延时线在通1A电流50 W功率时,延时性能好、驻波比小、衰减量小,满足大功率低损耗的要求。 展开更多

关键词 螺旋电感 延时线 分布参数模型 印制板 品质因数

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BP人工神经网络的应用及其实现技术 被引量：18

7

作者 单潮龙 马伟明 +1 位作者 贲可荣 张磊 《海军工程大学学报》 CAS 2000年第4期16-22,共7页

简述了BP人工神经网络的算法原理 ,利用Batchnet程序对一个三层BP人工神经网络进行了设计 ,应用Matlab中人工神经网络工具箱设计了一个用于函数逼近的BP人工神经网络 ,最后 ,运用Matlab中可视化工具Simulink对一个BP人工神经网络例子进... 简述了BP人工神经网络的算法原理 ,利用Batchnet程序对一个三层BP人工神经网络进行了设计 ,应用Matlab中人工神经网络工具箱设计了一个用于函数逼近的BP人工神经网络 ,最后 ,运用Matlab中可视化工具Simulink对一个BP人工神经网络例子进行了仿真 ,通过例子 ,探讨了BP人工神经网络的应用并介绍目前几种实用的BP人工神经网络实现技术 . 展开更多

关键词 仿真 MATLAB SIMULINK BP人工神经网络

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矩阵变换器自抗扰控制策略研究 被引量：7

8

作者 胡风革 吴旭升 聂子玲 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2015年第3期14-18,37,共6页

矩阵变换器的输出电压易受各种因素的影响,为了改善输出性能,将自抗扰控制技术应用于矩阵变换器的闭环控制中。分析了自抗扰控制器的特性,提出了一种双闭环自抗扰控制策略,即电流内环与电压外环均采用一阶简化的自抗扰控制算法。仿真结... 矩阵变换器的输出电压易受各种因素的影响,为了改善输出性能,将自抗扰控制技术应用于矩阵变换器的闭环控制中。分析了自抗扰控制器的特性,提出了一种双闭环自抗扰控制策略,即电流内环与电压外环均采用一阶简化的自抗扰控制算法。仿真结果表明:该方法不仅可以有效地抑制多种扰动的影响,而且比PI控制具有更优的动静态性能,可满足高性能矩阵变换器系统的控制要求。 展开更多

关键词 矩阵变换器 自抗扰控制 双闭环控制策略 抗干扰

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耐电弧烧蚀钨铜复合材料的研究综述 被引量：4

9

作者 古刚 刘德志 +2 位作者 耿昊 吴立周 高博 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2016年第B06期40-43,共4页

根据钨铜复合材料近期的研究进展,分析了钨铜复合材料作为轨道抗电弧烧蚀材料在电磁发射领域的应用前景。针对钨铜复合材料目前存在的主要问题,提出了掺杂强化、细化晶粒及致密化工艺是提升钨铜复合材料耐电弧烧蚀性能的主要方法。

关键词 钨铜复合材料 耐电弧烧蚀 电磁发射 轨道寿命

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舰船动力发展的方向——综合电力系统 被引量：204

10

作者 马伟明 《海军工程大学学报》 CAS 2002年第6期1-5,9,共6页

论述了舰船综合电力系统的概念及研究意义,指出综合电力系统是舰船动力发展的新方向;介绍了国内外舰船综合电力系统的研究现状和前沿动态,探讨了舰船综合电力系统需攻克的关键技术,提出了我国发展舰船综合电力系统的对策.

关键词 综合电力系统 舰船 电力集成 动力系统

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基于传输矩阵的电力变压器高频网络参数计算 被引量：7

11

作者 张元峰 郝世勇 +1 位作者 司剑飞 孟进 《电子设计工程》 2018年第3期84-88,共5页

针对大容量电能变换系统中,传导电磁干扰传播耦合途径未考虑变压器对高频干扰信号的传输影响这一问题,研究变压器高频网络参数计算方法,进而为研究变压器高频信号传输特性提供依据。用无源参数电路描述变压器高频模型,通过变压器外部端... 针对大容量电能变换系统中,传导电磁干扰传播耦合途径未考虑变压器对高频干扰信号的传输影响这一问题,研究变压器高频网络参数计算方法,进而为研究变压器高频信号传输特性提供依据。用无源参数电路描述变压器高频模型,通过变压器外部端口阻抗测量提取模型参数,基于传输矩阵的网络参数求解方法计算网络参数。计算结果与实验对比验证了在1 MHz频率内所提出的计算方法具有较好的准确性。 展开更多

关键词 变压器 高频网络 分布参数 计算方法

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二阶滑模控制算法在滑翔增程弹中的应用研究 被引量：1

12

作者 汪小娜 尚安利 王向军 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期37-40,共4页

滑翔增程是目前采用的较为有效的一种弹箭增程技术,对滑翔增程弹进行控制,就要使弹丸在飞行过程中,能够尽可能地跟踪方案弹道。利用无陀螺捷联惯性测量装置,实时解算弹丸滑翔飞行过程中的实际飞行姿态和弹道参数,与方案弹道中的理想飞... 滑翔增程是目前采用的较为有效的一种弹箭增程技术,对滑翔增程弹进行控制,就要使弹丸在飞行过程中,能够尽可能地跟踪方案弹道。利用无陀螺捷联惯性测量装置,实时解算弹丸滑翔飞行过程中的实际飞行姿态和弹道参数,与方案弹道中的理想飞行参数进行比较,其偏差信号构成控制指令。将增程弹的弹道分为升弧段和降弧段:升弧段为无控飞行;降弧段采用二阶滑模控制算法设计控制器。通过鸭式舵控制弹丸飞行实现增程,获得了较高的指令跟踪性能,对滑翔增程弹的设计具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 飞行器控制、导航技术 无陀螺捷联惯导系统 二阶滑模 滑翔增程 弹道

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电动汽车永磁同步电机驱动系统的制动研究 被引量：2

13

作者 揭贵生 马伟明 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2007年第1期133-136,共4页

以基于SVPWM控制的电动汽车永磁同步电机驱动系统的制动工况为研究对象,重点对电机的两种制动方式(基于电机损耗控制的制动和再生制动)、两种制动方式在系统中的综合运用进行了分析,并提出了一种新的基于电机损耗控制的制动方法,它综合... 以基于SVPWM控制的电动汽车永磁同步电机驱动系统的制动工况为研究对象,重点对电机的两种制动方式(基于电机损耗控制的制动和再生制动)、两种制动方式在系统中的综合运用进行了分析,并提出了一种新的基于电机损耗控制的制动方法,它综合考虑了电机的铜耗和铁耗.通过仿真对比分析,指出再生制动性能最好,新的制动方式比只考虑铜耗的制动方式性能好,因而更适合在不能采用再生制动的场合运用.总结了新的制动方式的控制电流与电机制动转矩、转速及电机定子电阻和铁耗等效电阻的关系. 展开更多

关键词 电动汽车 永磁同步电机 铜耗 铁耗 再生制动

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地电流的分析、预测、实验及控制技术 被引量：3

14

作者 马伟明 《舰船电子工程》 2004年第z1期145-149,共5页

分析地电流产生主干挠机理,指出与舰船壳体中地电流分布有关的因素,讨论了地电流的预测、测量和控制措施.

关键词 电磁干扰 地电流 预测 控制技术

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基于面元模型的FDTD网格及涂敷层网格生成技术

15

作者 李毅 唐健 +1 位作者 潘启军 莫锦军 《微波学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期24-28,共5页

提出了一种基于面元模型的FDTD网格剖分技术和涂敷层网格的生成技术。这种网格剖分技术可以方便地剖分封闭的面元模型和实体模型。针对均匀涂敷复杂模型难以直接产生的问题,提出在FDTD网格模型基础上,生成涂敷网格模型的方法。这种方法... 提出了一种基于面元模型的FDTD网格剖分技术和涂敷层网格的生成技术。这种网格剖分技术可以方便地剖分封闭的面元模型和实体模型。针对均匀涂敷复杂模型难以直接产生的问题,提出在FDTD网格模型基础上,生成涂敷网格模型的方法。这种方法很容易得到任意复杂FDTD网格模型的涂敷层网格模型,克服了复杂表面模型和实体模型直接产生涂敷模型的困难。 展开更多

关键词 时域有限差分 网格剖分 面元模型 实体模型 涂敷

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互联母线近区高频电场辐射机理研究

16

作者 胡安琪 马伟明 赵治华 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2011年第6期1-4,24,共5页

互联母线产生的高频电场是舰船电磁环境中最严重的辐射电磁干扰之一,有必要对其产生的机理进行研究,以利于舰船电磁干扰问题的预测和解决。为此,基于电偶极子辐射模型,通过区分不同场源产生的库伦电场和感应电场,分析了互联母线近区高... 互联母线产生的高频电场是舰船电磁环境中最严重的辐射电磁干扰之一,有必要对其产生的机理进行研究,以利于舰船电磁干扰问题的预测和解决。为此,基于电偶极子辐射模型,通过区分不同场源产生的库伦电场和感应电场,分析了互联母线近区高频电场的辐射机理,推导了成对电缆近区库伦场的计算公式,提出了判断近区电场性质的判别式。当判别式成立时,互联母线的近区电场以库伦场为主,可以直接利用近场公式计算。用棒天线测量了成对电缆的近区电场,实验结果验证了理论分析和计算公式的正确性。另外,在实验中发现,如果采用棒天线进行近场测量,一般在测量距离为1.5m以内时就需要考虑天线长度带来的影响,这样才能使分析结果与实测数值相吻合。 展开更多

关键词 电磁兼容 互联母线 高频电场 电偶极子 判别式

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开关动作次数最少目标函数的舰船电力系统重构

17

作者 吕昊 叶志浩 +1 位作者 纪锋 谢桢 《中国修船》 2009年第1期26-29,共4页

任何电力系统都是由一组开关连接具体的元件组成的。文章用图的形式来描述电力系统模型的结构,将一个具体的电力系统抽象分解为一些线段及联结这些线段的点的集合。通过改变开关的状态可以优化运行网络的结构,以达到研究重构问题的目的... 任何电力系统都是由一组开关连接具体的元件组成的。文章用图的形式来描述电力系统模型的结构,将一个具体的电力系统抽象分解为一些线段及联结这些线段的点的集合。通过改变开关的状态可以优化运行网络的结构,以达到研究重构问题的目的。按照特殊的舰船网络重构目标要求与限制,在重构过程中一组开关的可开、可闭变化形象反映在二进制数组的运算上。最后以一个典型的电力系统为例,描述成图简化后,对点进行赋权,以验证其可行性。 展开更多

关键词 图论 数组 舰船电力系统 电力系统重构

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某型发电机可靠性试验系统研究 被引量：1

18

作者 孙云鹏 付立军 +1 位作者 刘德志 郭云珺 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2007年第1期5-9,共5页

为了对某型发电机进行可靠性试验,根据试验需求,设计了带能量反馈的试验系统。该系统与发电机输出带纯电阻性负载方案相比,大大节约了试验的耗电量,并利用仿真软件PSCAD/EMTDC建立了试验系统的仿真模型,对系统在不同扰动下的动态特性进... 为了对某型发电机进行可靠性试验,根据试验需求,设计了带能量反馈的试验系统。该系统与发电机输出带纯电阻性负载方案相比,大大节约了试验的耗电量,并利用仿真软件PSCAD/EMTDC建立了试验系统的仿真模型,对系统在不同扰动下的动态特性进行了仿真研究。仿真结果与试验结果相吻合,说明所建试验系统模型的正确性,也得出了该试验系统具有良好的运行稳定性的结论。 展开更多

关键词 可靠性试验 数学模型 PSCAD/EMTDC 动态特性

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舰船综合电力系统负载稳定性分析 被引量：5

19

作者 朱宏伟 付立军 +1 位作者 于婷 范学鑫 《中国修船》 2008年第4期13-15,19,共4页

文章以舰船综合电力系统典型结构为研究对象,利用状态空间平均法分析了负载特性对系统稳定性的影响,并给出了负载稳定的解析判据。在分析中,首次考虑了整流发电机等效内电阻及内电感对系统的影响,分析结果对判断舰船综合电力系统负载稳... 文章以舰船综合电力系统典型结构为研究对象,利用状态空间平均法分析了负载特性对系统稳定性的影响,并给出了负载稳定的解析判据。在分析中,首次考虑了整流发电机等效内电阻及内电感对系统的影响,分析结果对判断舰船综合电力系统负载稳定性以及指导系统设计具有重要意义,也为整个综合电力系统的静态稳定性分析提供了范例。 展开更多

关键词 综合电力系统 负载稳定性 电力电子 恒功率负载 状态空间平均法

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关于Matlab5.3中电力系统模块库的新应用

20

作者 周弘霄 刘德志 《海军工程大学学报》 CAS 2001年第3期103-105,共3页

介绍了一种仿真软件Matlab 5 .3中电力系统模块库的新应用方法 ,运用该方法 ,用户可以联合使用PSB和Matlab 5 .

关键词 电力系统模块库 仿真库 数据传递 Matlab5.3软件

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