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题名飞行器航迹规划研究现状与趋势
被引量：96
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作者
郑昌文
严平
丁明跃
苏康
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机构
中国科学院软件研究所综合信息系统技术国家级重点实验室
海军工程大学武器工程系
华中科技大学图像识别与人工智能研究所
北京机电工程研究所
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期1441-1446,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(10577021)
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文摘
介绍了飞行器航迹规划的特点,从安全性、航迹约束、飞行器的协作性以及规划时间等方面分析了飞行器航迹规划的基本需求;对当前国内外航迹规划研究现状进行了阐述,从规划环境表示、约束条件处理、航迹的隐蔽性、算法的实时性、可替换航迹、多飞行器协调规划等方面指出了现有规划方法需要解决的问题;指明了飞行器航迹规划进一步的研究方向。
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关键词
飞行器
航迹规划
隐蔽性
实时性
多飞行器协调规划
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Keywords
Air vehicles
Route planning
Stealth
Real time
Cooperative planning for multiple vehicles
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分类号
V249
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名声尾流自导作用距离估算方法研究
被引量：3
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作者
蒋涛
刘凯
张江
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机构
海军工程大学武器工程系
海军
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期860-864,共5页
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文摘
对尾流自导距离的计算方法进行分析和研究,在已知尾流气泡密度随距离的分布密度或已知尾流层随距离反射系数的条件下,分析了影响尾流自导作用距离的几个主要因素,并对其中主要参数进行了数值计算;在此基础上根据奈曼—皮尔逊准则,建立了计算尾流自导作用距离的数学模型,编制了相关流程图和软件,利用已知条件进行了计算;对得出尾流自导作用距离的结果及其影响因素进行了分析;结果表明,此方法在己知气泡随距离的分布密度或尾流随距离的反射能力时,能准确估算声尾流自导距离。
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关键词
自动控制技术
尾流自导
自导作用距离
气泡
尾流
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Keywords
automatic control technology
wake-homing
homing effect distance
air bubble
wake
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分类号
TJ630
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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