多柔性体系统振动问题分析研究 被引量：5

1

作者 金晶 张振山 熊鑫 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第6期43-46,68,共5页

在以往单柔性体系统振动研究和柔性多体系统动力学理论的基础上,对包含多个柔性体在内的机械系统振动响应进行分析。通过使用ANSYS和ADAMS软件建立以曲轴活塞机构为代表的系统动力学模型,然后使用柔性体代替机构中的不同部件进行振动响... 在以往单柔性体系统振动研究和柔性多体系统动力学理论的基础上,对包含多个柔性体在内的机械系统振动响应进行分析。通过使用ANSYS和ADAMS软件建立以曲轴活塞机构为代表的系统动力学模型,然后使用柔性体代替机构中的不同部件进行振动响应比较计算的方法,得到系统中柔性体变化与系统整体振动响应变化之间的基本规律。这些规律能够为大型系统级振动分析模型的简化和计算精度保证提供必要的参考。 展开更多

关键词 振动与波 系统动力学 振动响应 ADAMS仿真 多柔体

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基于Unity3D的飞行可视化仿真系统设计 被引量：14

2

作者 郭聪 王守尊 《电子设计工程》 2016年第5期47-50,共4页

针对当前飞行可视化仿真系统硬件配置要求高、开发难度大、显示设备深度效果差的缺陷,结合飞机运动模型、3DMAX、C#脚本编程技术,实现了基于Unity3D的飞行可视化仿真系统。采用Oculus Rift头带式显示器作为视频输出设备,能够为用户提供... 针对当前飞行可视化仿真系统硬件配置要求高、开发难度大、显示设备深度效果差的缺陷,结合飞机运动模型、3DMAX、C#脚本编程技术,实现了基于Unity3D的飞行可视化仿真系统。采用Oculus Rift头带式显示器作为视频输出设备,能够为用户提供沉浸式的人机交互环境。基于飞机运动模型建立了飞行解算模块,有效反映飞机的飞行品质。实验表明,该仿真系统具有良好的可操纵性和逼真度,仿真系统通过键盘控制指令完成飞行动作,系统通用性和可扩展性较好、制作高效。 展开更多

关键词 虚拟现实 运动模型 UNITY3D 飞行仿真

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一种面向平面多刚柔系统的冲击响应建模和计算方法

3

作者 贺少华 谢最伟 吴新跃 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期93-98,109,共7页

结合传递矩阵方法建模灵活和计算效率高的优点,提出了一种基于"传递矩阵"概念的多体系统冲击响应建模和计算方法。以受基础冲击的平面多刚柔系统为研究对象,采用Newmark-β法对元件的方程高阶项进行线性化,用模态方法处理柔... 结合传递矩阵方法建模灵活和计算效率高的优点,提出了一种基于"传递矩阵"概念的多体系统冲击响应建模和计算方法。以受基础冲击的平面多刚柔系统为研究对象,采用Newmark-β法对元件的方程高阶项进行线性化,用模态方法处理柔体的变形,建立了一般刚体和典型刚体(刚性均质矩形板、带弹性支撑的刚性均质矩形薄板)、一般柔体和典型柔体(Euler-Bernouni梁)的冲击扩展传递矩阵,冲击激励包含平动和转动两种成分,给出了基于Newmark-β法的系统响应数值迭代求解算法程序。用一个工程实例,通过与有限元方法的对比,验证了方法的准确性,得出了转动冲击激励成分对总体响应的贡献不能忽略的结论。方法的研究对象虽然只是平面多刚柔系统,但很容易推广到三维的情况。 展开更多

关键词 冲击 多刚柔体系统 传递矩阵方法 NEWMARK-Β法 冲击响应分析

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某燃机低压压气机转子多体系统传递矩阵建模研究

4

作者 汤华涛 吴新跃 《燃气轮机技术》 2012年第4期44-48,共5页

本文利用有限元法推导了某燃气轮机低压压气机转子的传递矩阵,并建立了转子的多体系统传递矩阵模型。通过算例证明,该方法计算准确,为用有限元法和多体系统传递矩阵法求解燃气轮机转子学问题提供了一个新思路。

关键词 刚度矩阵 多体系统传递矩阵 转子

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多孔式液压阻尼器在拦阻系统中的应用研究 被引量：4

5

作者 荣登龙 吴钢 +3 位作者 鲁军勇 孙贵芳 汤智胤 张乔斌 《船海工程》 2012年第5期156-158,162,共4页

以国外某型航母液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发,对多孔式液压阻尼油缸在拦阻系统的应用进行研究。根据液压系统传动理论建立液压拦阻系统数学模型,利用Matlab软件进行了动力学数值仿真。对比美军标MIL-STD-2066给出的MK... 以国外某型航母液压拦阻系统为研究对象,从其组成和工作原理出发,对多孔式液压阻尼油缸在拦阻系统的应用进行研究。根据液压系统传动理论建立液压拦阻系统数学模型,利用Matlab软件进行了动力学数值仿真。对比美军标MIL-STD-2066给出的MK7-3型拦阻器的阻尼特性,所采用的多孔式缓冲拦阻器可使飞机降落时所承受的最大拦阻力减少约10.9%,大幅度减少着舰时飞机和飞行员的负荷,提高了飞机降落的安全性。 展开更多

关键词 舰载机 液压拦阻器 多孔式液压阻尼油缸 仿真

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调距桨调距过程中叶元体受力的CFD分析方法研究 被引量：6

6

作者 杨琼方 王永生 刘承江 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第5期458-465,共8页

对调距桨作定距桨工况和作调距桨工况时叶元体水动力进行了CFD计算与分析。叶元体采用NACA4412翼型。采用κ-ε和SST两种湍流模型求解叶元体攻角为6.4°时压力系数分布并与面元法计算结果和实验曲线进行比较,校验了CFD分析方法的可... 对调距桨作定距桨工况和作调距桨工况时叶元体水动力进行了CFD计算与分析。叶元体采用NACA4412翼型。采用κ-ε和SST两种湍流模型求解叶元体攻角为6.4°时压力系数分布并与面元法计算结果和实验曲线进行比较,校验了CFD分析方法的可信性。在此基础上对叶元体攻角每改变2°进行一次稳态工况计算,分析调距桨在60°转角范围内叶元体水动力随攻角的变化关系。变化曲线与实验曲线吻合良好,且计算精度要高于面元法程序XFOIL。然后采用滑移网格技术对调距桨整个调距过程进行了动态模拟,并将计算结果与作定距桨使用时的稳态工况值时进行了对比。结果表明:在攻角-12°～18°范围内,叶元体所受水动力、力矩在稳态和动态时的值基本相等。动态时叶元体正负失速角均较稳态延迟2°～4°。在大攻角范围内,叶元体稳态时所受阻力明显较动态时大、升力和制动力矩均较动态时小。研究结果表明现行采用的利用稳态敞水实验值来确定调距机构强度的方法是存在风险的;建议取稳态值和动态值两者中大者为强度设计的基本依据。 展开更多

关键词 船舶 调距桨 定距桨 叶元体 水动力 数值模拟

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虚拟现实技术在网络课件设计中的应用 被引量：5

7

作者 陈虎 王守尊 左玉梅 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期146-148,159,共4页

介绍了VRML的技术特性,分析了利用JAVA实现对VRML的交互控制的方法,给出了在现代远程教学系统中建立VRML教学课件的具体方案,并用实例证明了该方案的可行性。

关键词 虚拟现实 虚拟现实语言 远程教育 网络课件

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齿面激光熔覆中的防边缘塌陷工艺研究 被引量：10

8

作者 陈列 谢沛霖 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期518-521,共4页

为了研究激光熔覆过程中产生边缘塌陷问题的原因并且找到具有较强可操作性的解决方法,采用对激光熔覆过程的温度场进行数值计算的方法,分析得到边缘塌陷问题主要是由于激光熔覆过程中边缘地带温度过于集中所造成;在分析结果的基础上,以... 为了研究激光熔覆过程中产生边缘塌陷问题的原因并且找到具有较强可操作性的解决方法,采用对激光熔覆过程的温度场进行数值计算的方法,分析得到边缘塌陷问题主要是由于激光熔覆过程中边缘地带温度过于集中所造成;在分析结果的基础上,以样块为实验对象,提出了解决此问题的基本方法;最后将此方法应用于齿面激光熔覆的实际中,并根据齿面激光熔覆的特殊情况对此方法进行了改进和完善,取得了较为令人满意的结果。结果表明,此方法可以较好地解决齿面激光熔覆的边缘塌陷问题,而且具有较强的可操作性。 展开更多

关键词 激光技术 激光熔覆 边缘塌陷 温度场

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基于激光光热法的固体热扩散率数值分析 被引量：4

9

作者 张青枝 吴钢 +4 位作者 庞之洋 冯巧莲 毕柯 李雁飞 石零 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期129-132,共4页

固体材料的热扩散率对于研究低温非稳态导热过程极为重要,为了研究固体材料在低温下的热扩散率,本文根据热扩散理论模型计算样品材料在不同温度时的热扩散率,在此基础上基于激光光热法对热扩散率与激光频率和相位之间的函数关系进行了... 固体材料的热扩散率对于研究低温非稳态导热过程极为重要,为了研究固体材料在低温下的热扩散率,本文根据热扩散理论模型计算样品材料在不同温度时的热扩散率,在此基础上基于激光光热法对热扩散率与激光频率和相位之间的函数关系进行了数值模拟,数值计算结果与实验数据对比表明两者基本相符,研究表明激光光热法可对固体材料的热扩散率进行有效测量,样品材料在低温下热扩散率的数值模拟表明20～80 K温区样品材料热扩散率随温度变化而显著变化,80～300 K温区材料热扩散率变化较小。 展开更多

关键词 激光光热法 热扩散率 低温工程

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螺栓连接结构的爆炸冲击破坏 被引量：7

10

作者 金晶 吴新跃 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期197-202,共6页

为了建立真实可信的螺栓连接破坏模型,利用瞬态分析软件LS-DYNA分析了螺栓连接部件在爆炸冲击下的破坏情况,提出了简化破坏模型的建立方法。建立了M24螺栓连接3维有限元模型,使用部分降温法进行了螺栓预应力的加载,然后结合弹塑性材料... 为了建立真实可信的螺栓连接破坏模型,利用瞬态分析软件LS-DYNA分析了螺栓连接部件在爆炸冲击下的破坏情况,提出了简化破坏模型的建立方法。建立了M24螺栓连接3维有限元模型,使用部分降温法进行了螺栓预应力的加载,然后结合弹塑性材料本构模型和面-面接触算法计算了在不同爆炸冲击情况下有、无预应力螺栓和螺栓-螺母连接的变形破坏情况。根据计算结果总结了冲击波入射角度和预紧力大小对螺栓连接破坏的影响规律,并建立了螺栓连接结构的简化破坏模型。最后提出了提高螺栓连接抗冲击能力的一些措施,为设备整体抗冲击计算模型的建立及抗冲击设计提供参考。 展开更多

关键词 爆炸力学 简化破坏模型 数值模拟 螺栓连接 冲击破坏 抗冲击

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考虑谱跌的舰载设备冲击响应谱分析法 被引量：6

11

作者 贺少华 吴新跃 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第11期1312-1318,共7页

在舰载机械设备的水下非接触爆炸冲击响应评估和抗冲击设计中,由给定的基础输入运动直接计算,如Duhamel积分,得出的响应谱不能作为谱分析计算输入谱,实际输入谱必须考虑"谱跌"的影响。文中结合一多自由度系统的冲击响应谱分... 在舰载机械设备的水下非接触爆炸冲击响应评估和抗冲击设计中,由给定的基础输入运动直接计算,如Duhamel积分,得出的响应谱不能作为谱分析计算输入谱,实际输入谱必须考虑"谱跌"的影响。文中结合一多自由度系统的冲击响应谱分析计算,解释了"谱跌"产生的原理,给出了"谱跌"谱的具体建立方法;运用DDAM对一推进轴系进行了冲击响应计算,得出了各轴承支撑处的最大变形,并提出了考虑推进轴转速条件下的响应谱分析方法;为检验舰载设备的抗冲能力和抗冲设计提供一种途径。 展开更多

关键词 冲击响应分析 谱跌 冲击输入谱 DDAM 推进轴系

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基于子域重构的扫掠体六面体网格划分方法 被引量：2

12

作者 代星 崔汉国 +1 位作者 李正民 张立平 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1788-1794,共7页

针对扫掠体连接其他实体造成扫掠面结构网格划分困难,导致扫掠法无法在扫掠体内生成六面体网格的问题,提出针对扫掠体的六面体网格划分方法.该方法对扫掠面进行拓扑分解,依据结构网格节点的排列要求和分解域的连接关系综合计算棱边单元... 针对扫掠体连接其他实体造成扫掠面结构网格划分困难,导致扫掠法无法在扫掠体内生成六面体网格的问题,提出针对扫掠体的六面体网格划分方法.该方法对扫掠面进行拓扑分解,依据结构网格节点的排列要求和分解域的连接关系综合计算棱边单元划分数.结合超限映射法在分解域内填充结构网格,依据扫掠法的基本步骤生成六面体网格;对不能采用结构网格填充的扫掠面子域进行重构以隔离非结构网格,对扫掠面子域边界外、内的网格区域先后进行扫掠生成最终六面体网格.实例表明,该方法稳定、可靠,可以处理复杂的2.5维实体六面体网格生成问题. 展开更多

关键词 有限元 网格划分 六面体网格 扫掠法

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锥-柱组合壳体声辐射影响因素研究 被引量：4

13

作者 魏应三 王永生 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第22期167-171,共5页

在原有简单锥-柱壳体基础上,用肋骨、舱壁加强的锥-柱组合壳体模拟潜艇典型尾部结构,采用有限元(FEM)与快速多极边界元(FM-BEM)方法,研究壳体舱壁布置形式、激振力方向、流体介质、锥壳段刚度、壳体阻尼对声学性能的影响。在验证原模型... 在原有简单锥-柱壳体基础上,用肋骨、舱壁加强的锥-柱组合壳体模拟潜艇典型尾部结构,采用有限元(FEM)与快速多极边界元(FM-BEM)方法,研究壳体舱壁布置形式、激振力方向、流体介质、锥壳段刚度、壳体阻尼对声学性能的影响。在验证原模型干模态基础上,分别计算各因素对新模型辐射声功率影响,结果表明:在分布轴向力作用下,采用球舱壁加强的组合壳体水下辐射声功率及效率最小;径向力更易激起壳体周向模态,其激起的水声虽强于轴向力,但轴向力作用不可忽视;施加径向力时,壳体在水中的轴向位移小于在空气中,法向位移大于在空气中;锥壳段刚度对降噪无明显作用,适当增加壳体阻尼可降低声辐射。研究结论可为潜艇尾部声学优化设计提供参考。 展开更多

关键词 锥-柱组合壳体 潜艇 声辐射 影响因素

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基于接触算法的气囊隔振特性分析及简化 被引量：4

14

作者 张平豪 吴新跃 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第7期799-805,共7页

为了对舰用气囊隔振器隔振特性进行评估,使用ABAQUS软件计算了不同安装方式的隔振器系统的前20阶固有频率,并在此基础上进行了频率响应分析,得出不同安装方式对隔振性能的影响。在总结精确有限元模型计算结果的基础上提出了囊式空气弹... 为了对舰用气囊隔振器隔振特性进行评估,使用ABAQUS软件计算了不同安装方式的隔振器系统的前20阶固有频率,并在此基础上进行了频率响应分析,得出不同安装方式对隔振性能的影响。在总结精确有限元模型计算结果的基础上提出了囊式空气弹簧隔振器的简化有限元模型建立方法。分析计算的结果表明:通过有限元数值仿真计算能够全面地分析囊式空气弹簧隔振器的隔振特性。文中研究对于舰用囊式空气弹簧隔振器的隔振模型及设计有一定的参考价值。 展开更多

关键词 气囊 隔振 数值模拟 模型简化

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舰用橡胶隔振器空中爆炸冲击响应研究 被引量：3

15

作者 金晶 吴新跃 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期33-37,共5页

为了对舰用橡胶隔振器结构进行抗爆能力评估,使用软件LS-DYNA对两种橡胶隔振器进行了空中爆炸冲击环境下的响应进行了数值模拟计算。通过分析其动态响应找出了隔振器在三维冲击环境下的薄弱部位并分析了橡胶件的不同安装方式对于抗冲击... 为了对舰用橡胶隔振器结构进行抗爆能力评估,使用软件LS-DYNA对两种橡胶隔振器进行了空中爆炸冲击环境下的响应进行了数值模拟计算。通过分析其动态响应找出了隔振器在三维冲击环境下的薄弱部位并分析了橡胶件的不同安装方式对于抗冲击能力的影响。在总结精确有限元模型计算结果的基础上提出了橡胶隔振器的简化有限元模型建立方法。最后提出了相关结论及提高抗冲击能力的改进措施。分析结果表明:有限元数值仿真能够较为真实地分析橡胶隔振器的抗冲击能力。研究对于舰用橡胶隔振器的抗冲击设计以及大型设备的系统级冲击模型建立有一定的参考价值。 展开更多

关键词 橡胶隔振器 抗冲击分析 数值模拟 动态响应 模型简化

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大型设备模态分析中联结部位处理研究 被引量：3

16

作者 金晶 吴新跃 陈艳锋 《船海工程》 2009年第3期137-141,共5页

为了更加快速、准确地对螺栓等联结部位进行模态分析,研究了ANSYS软件中的相关算法。对某大型复杂设备应用共节点、接触算法和轴承单元分别处理了螺栓、轮齿、滑动轴承联结部位,进行了前100阶模态频率的仿真计算,并与实验结果进行了比较... 为了更加快速、准确地对螺栓等联结部位进行模态分析,研究了ANSYS软件中的相关算法。对某大型复杂设备应用共节点、接触算法和轴承单元分别处理了螺栓、轮齿、滑动轴承联结部位,进行了前100阶模态频率的仿真计算,并与实验结果进行了比较,比较结果表明:应用这些处理方法,其计算结果相对误差较小,振型一致。相对于传统处理方法能节省大量前处理时间,保证较高的计算精度,提高了分析效率。 展开更多

关键词 联结部件 共节点 接触算法 轴承单元 联接刚度

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考虑陀螺效应的某燃机低压转子横向振动 被引量：2

17

作者 汤华涛 吴新跃 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第1期91-94,共4页

考虑转子的陀螺效应,利用有限单元法推导某燃气轮机低压压气机转子的传递矩阵,并建立该转子–轴承系统的传递矩阵模型。采用多体系统传递矩阵法计算转子–轴承系统的固有频率,研究陀螺效应对其振动特性的影响。

关键词 陀螺效应 燃气轮机 转子-轴承系统 多体系统传递矩阵法

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滑模控制在水下航行器横滚姿态控制中的应用研究 被引量：5

18

作者 陈路伟 汤华涛 《舰船电子工程》 2013年第9期55-57,共3页

水下航行器的横滚会使其纵向运动与侧向运动发生交连耦合,给其运动带来一系列不良后果。针对水下航行器航行环境复杂、模型参数摄动大、执行机构的饱和非线性等特点,采用滑模控制设计水下航行体横滚姿态控制器,以达到抑制和消除横滚的... 水下航行器的横滚会使其纵向运动与侧向运动发生交连耦合,给其运动带来一系列不良后果。针对水下航行器航行环境复杂、模型参数摄动大、执行机构的饱和非线性等特点,采用滑模控制设计水下航行体横滚姿态控制器,以达到抑制和消除横滚的目的。仿真结果表明,滑模控制器操舵平滑,控制速度快,鲁棒性和环境适应能力更好。完全能胜任水下航行器横滚姿态控制的要求。 展开更多

关键词 水下航行器 横滚控制 滑模控制器

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橡胶-金属环疲劳寿命预测 被引量：1

19

作者 张平豪 吴新跃 李琦 《舰船科学技术》 2011年第5期114-119,共6页

对橡胶-金属环在径向位移载荷作用下的界面裂纹进行了模拟。用非线性有限元法分析了橡胶-金属环在径向位移载荷作用下的界面裂纹,分别研究了裂纹从被挤压端沿轴向、圆周方向和被拉伸端沿轴向、圆周方向界面处扩展时撕裂能随裂纹尺寸的... 对橡胶-金属环在径向位移载荷作用下的界面裂纹进行了模拟。用非线性有限元法分析了橡胶-金属环在径向位移载荷作用下的界面裂纹,分别研究了裂纹从被挤压端沿轴向、圆周方向和被拉伸端沿轴向、圆周方向界面处扩展时撕裂能随裂纹尺寸的变化情况。得出如下结论:被挤压端无论是沿轴向还是沿圆周方向扩展不可能出现裂纹扩展;被拉伸端,沿轴向扩展存在一定可能性,最可能发生裂纹扩展还是沿着圆周方向的。拟合撕裂能随裂纹尺寸变化曲线,为此类结构、载荷疲劳寿命预测奠定基础。 展开更多

关键词 径向位移 裂纹 应变能密度 撕裂能

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考虑陀螺效应的某燃机高压转子横向振动分析

20

作者 陈路伟 汤华涛 《舰船电子工程》 2013年第5期163-166,共4页

考虑转子的陀螺效应,利用有限单元法推导了某燃气轮机高压压气机转子的传递矩阵,并建立了该转子-轴承系统的传递矩阵模型。采用多体系统传递矩阵法计算了转子-轴承系统的固有频率,研究了陀螺效应对其振动特性的影响。

关键词 陀螺效应 燃气轮机 转子-轴承系统 多体系统传递矩阵法

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