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风浪中螺旋桨水动力变化的实用计算方法
被引量:
1
1
作者
梁前超
万林
张永胜
《舰船科学技术》
北大核心
2006年第4期32-35,共4页
风浪中螺旋桨水动力变化规律是研究舰船在风浪中速航性能的重要方面。本文参照有关文献,提出了一种计算风浪中螺旋桨推力、转矩损失的实用定量计算方法,既可用于较精确地估算舰船在风浪中的增阻和失速,还可供提高舰船在风浪中速航性的...
风浪中螺旋桨水动力变化规律是研究舰船在风浪中速航性能的重要方面。本文参照有关文献,提出了一种计算风浪中螺旋桨推力、转矩损失的实用定量计算方法,既可用于较精确地估算舰船在风浪中的增阻和失速,还可供提高舰船在风浪中速航性的研究和螺旋桨设计参考。
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关键词
舰船
螺旋桨
耐波性
推力损失
转矩损失
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职称材料
题名
风浪中螺旋桨水动力变化的实用计算方法
被引量:
1
1
作者
梁前超
万林
张永胜
机构
海军工程大学动力系
海军
大连舰艇学院博士生队
海军
大连舰艇学院科研部
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2006年第4期32-35,共4页
文摘
风浪中螺旋桨水动力变化规律是研究舰船在风浪中速航性能的重要方面。本文参照有关文献,提出了一种计算风浪中螺旋桨推力、转矩损失的实用定量计算方法,既可用于较精确地估算舰船在风浪中的增阻和失速,还可供提高舰船在风浪中速航性的研究和螺旋桨设计参考。
关键词
舰船
螺旋桨
耐波性
推力损失
转矩损失
Keywords
vessel
propeller
sea keeping
thrust loss
torque loss
分类号
U661.313 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
风浪中螺旋桨水动力变化的实用计算方法
梁前超
万林
张永胜
《舰船科学技术》
北大核心
2006
1
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