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新时期我国职业教育研究发展轨迹、热点和趋势研究——基于党的十八大以来北大核心职教期刊的计量统计分析
1
作者
管恩浩
闫成礼
+2 位作者
刘邓可
田田
梁莹
《中国成人教育》
2024年第6期11-20,共10页
运用可视化软件绘制党的十八大以来(2012—2023年)北京大学图书馆编制的《中文核心期刊要目总览》(以下简称北大核心)中的职教期刊38621篇论文关键词共现知识图谱。经分析表明:新时期以来《中国职业技术教育》《职业技术教育》《教育与...
运用可视化软件绘制党的十八大以来(2012—2023年)北京大学图书馆编制的《中文核心期刊要目总览》(以下简称北大核心)中的职教期刊38621篇论文关键词共现知识图谱。经分析表明:新时期以来《中国职业技术教育》《职业技术教育》《教育与职业》和《职教论坛》为代表的职教期刊时代特色鲜明,《教育与职业》发文量最高,职业教育文献刊载总量逐渐下降并趋于稳定,“职业教育改革”“职业技能”“工学结合”和“工匠精神”等始终是期刊关注的研究热点。北大核心职教期刊高发文量与索引率的作者广泛分布在经济发达地区的大中专院校、教育行政机关和地区教育研究院等机构,研究视域集中在“产教融合”“校企合作”“立德树人”“职业本科”和“现代学徒制”等五个方面;未来的研究方向趋向于“课程思政”“普职融通”和“科教融通”等维度。职业教育研究成果同政治经济社会发展紧密契合,对完善现代职业教育体系、推动教育强国建设和技能型人才教育理论、实践与改革起到了举足轻重的作用。
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关键词
职业教育
计量统计分析
职业教育期刊
研究热点
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职称材料
船舶撞击作用下系泊多浮体耦合系统的运动响应分析
被引量：
2
2
作者
李鸿
刁景华
+3 位作者
李莉
程书
张东旭
张斐斐
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第11期9-13,共5页
利用AQWA和Workbench软件模拟船舶撞击多浮体耦合系统得到其运动响应和动力响应。模拟情况分别为船舶以自由漂浮状态在4种不同的波浪和水流环境共同作用下及在静水环境下,以4种不同航速正向撞击多浮体耦合系统。计算结果显示,在自由撞击...
利用AQWA和Workbench软件模拟船舶撞击多浮体耦合系统得到其运动响应和动力响应。模拟情况分别为船舶以自由漂浮状态在4种不同的波浪和水流环境共同作用下及在静水环境下,以4种不同航速正向撞击多浮体耦合系统。计算结果显示,在自由撞击时,波浪对浮体横移量的影响较小,而海流对浮体横移量的影响较大。在不同航速下,随着船舶速度的增大,浮体链将船舶拦停时浮筒的横移量也随之增大。浮体间的连接缆绳和迎浪侧的系泊缆绳张力较大,背浪侧系泊缆绳张力非常小。将计算结果与试验结果进行对比,验证了全耦合时域分析方法在撞击载荷下分析问题的可行性,为建立海上拦阻系统提供参考依据。
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关键词
船舶撞击
多浮体
运动响应
全耦合时域分析
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职称材料
题名
新时期我国职业教育研究发展轨迹、热点和趋势研究——基于党的十八大以来北大核心职教期刊的计量统计分析
1
作者
管恩浩
闫成礼
刘邓可
田田
梁莹
机构
海军勤务学院教学考评中心
华东师范大学教育学部
空军
海军
勤务
学院
供应管理系油料技术与装备教研室
出处
《中国成人教育》
2024年第6期11-20,共10页
基金
全国教育科学国防教育学科“十三五”规划课题海军职业教育发展规划与策略研究(项目编号:JKY20180067)成果
河南省哲学社会科学规划年度青年项目(项目编号:2023CJY067)成果
海军院校研究生创新课题(项目编号:CXKT2021007)成果。
文摘
运用可视化软件绘制党的十八大以来(2012—2023年)北京大学图书馆编制的《中文核心期刊要目总览》(以下简称北大核心)中的职教期刊38621篇论文关键词共现知识图谱。经分析表明:新时期以来《中国职业技术教育》《职业技术教育》《教育与职业》和《职教论坛》为代表的职教期刊时代特色鲜明,《教育与职业》发文量最高,职业教育文献刊载总量逐渐下降并趋于稳定,“职业教育改革”“职业技能”“工学结合”和“工匠精神”等始终是期刊关注的研究热点。北大核心职教期刊高发文量与索引率的作者广泛分布在经济发达地区的大中专院校、教育行政机关和地区教育研究院等机构,研究视域集中在“产教融合”“校企合作”“立德树人”“职业本科”和“现代学徒制”等五个方面;未来的研究方向趋向于“课程思政”“普职融通”和“科教融通”等维度。职业教育研究成果同政治经济社会发展紧密契合,对完善现代职业教育体系、推动教育强国建设和技能型人才教育理论、实践与改革起到了举足轻重的作用。
关键词
职业教育
计量统计分析
职业教育期刊
研究热点
分类号
G719.2 [文化科学—职业技术教育学]
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职称材料
题名
船舶撞击作用下系泊多浮体耦合系统的运动响应分析
被引量：
2
2
作者
李鸿
刁景华
李莉
程书
张东旭
张斐斐
机构
哈尔滨工程大学航天与建筑工程
学院
海军勤务学院教学考评中心
哈尔滨工程大学材料科学与化学工程
学院
四川航天川南火工技术有限公司
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第11期9-13,共5页
文摘
利用AQWA和Workbench软件模拟船舶撞击多浮体耦合系统得到其运动响应和动力响应。模拟情况分别为船舶以自由漂浮状态在4种不同的波浪和水流环境共同作用下及在静水环境下,以4种不同航速正向撞击多浮体耦合系统。计算结果显示,在自由撞击时,波浪对浮体横移量的影响较小,而海流对浮体横移量的影响较大。在不同航速下,随着船舶速度的增大,浮体链将船舶拦停时浮筒的横移量也随之增大。浮体间的连接缆绳和迎浪侧的系泊缆绳张力较大,背浪侧系泊缆绳张力非常小。将计算结果与试验结果进行对比,验证了全耦合时域分析方法在撞击载荷下分析问题的可行性,为建立海上拦阻系统提供参考依据。
关键词
船舶撞击
多浮体
运动响应
全耦合时域分析
Keywords
ship impact
floating multi-body
motion responses
fully coupled time domain analysis
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新时期我国职业教育研究发展轨迹、热点和趋势研究——基于党的十八大以来北大核心职教期刊的计量统计分析
管恩浩
闫成礼
刘邓可
田田
梁莹
《中国成人教育》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
船舶撞击作用下系泊多浮体耦合系统的运动响应分析
李鸿
刁景华
李莉
程书
张东旭
张斐斐
《舰船科学技术》
北大核心
2020
2
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