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题名越江交通信息诱导系统的设计与实现
被引量：1
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作者
戴友锋
于勇
吕晓明
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机构
信息工程大学测绘学院
浦东新区建设和交通委员会
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出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第19期279-282,共4页
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文摘
越江通道的拥堵影响浦江两岸城市交通管理人员和使用者。该文分析了浦东越江通道和交通流的空间分布特征,提出了建设越江交通信息诱导系统的构想和系统设计原则,设计了软/硬件及总体结构。提出了系统实施效果定量评价的方法。借助无线CDMA通信技术,结合城市公交地理信息系统,构建了基于B/S架构的交通信息诱导系统。应用表明,该系统达到了预期的交通分流目的。
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关键词
交通流
智能交通系统
地理信息系统
交通信息诱导系统
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Keywords
traffic flow
intelligent traffic system
geographic information system
traffic information guidance system
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分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名基于集对分析的江苏省土地利用协调性研究
被引量：10
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作者
班春峰
刘友兆
黄琪
贾后辉
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机构
南京农业大学公共管理学院
上海市浦东新区建设和交通委员会
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出处
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
北大核心
2011年第9期57-63,共7页
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基金
江苏省国土资源科技项目"土地综合整治效益评估与方法研究"(编号:201026)
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文摘
从协调性的研究现状来看,现有研究的基础性工作缺失,且受到"均衡发展"思想束缚、不能很好地描述不确定性问题,而基于集对分析方法的协调性研究可以很好地解决以上问题。以江苏省土地利用系统为研究对象,首先运用典型相关分析对子系统之间的相关性进行验证;其次,引入集对分析思想,对土地利用的效益协调性和消耗协调性进行了评价。结果显示:土地利用变化子系统同土地利用各效益子系统之间表现出较为显著的相关性;土地利用的效益协调度大多处于较为协调状态。其内部结构表明,虽然当前政府在促进经济社会发展的同时更加注重对生态环境的保护,但并没有从根本上解决经济发展和生态环境恶化之间的矛盾;消耗协调度变动幅度相对较小,土地利用变化同土地利用效益之间基本呈现"均衡"发展态势。政府逐渐认识到用地规模的过度扩张所带来的各种负面影响,追逐用地效益的提升成为发展的主线。与以往研究结论不同的是,效益协调度和消耗协调度均没有表现出显著的持续增长态势。
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关键词
不确定性
集对分析
土地利用协调性
协调度
江苏
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Keywords
uncertainty
Set Pair analysis
coordination of land-use
coordination degree
Jiangsu Province
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分类号
F293.2
[经济管理—国民经济]
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