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大体积腔体混凝土结构温度及裂缝分析与控制
被引量:
11
1
作者
于天佑
吴亚平
+3 位作者
杨青山
杨玫
金省华
蒋勇
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期690-698,共9页
大体积腔体结构混凝土温度裂缝多产生于内外温差较大处,为尽可能避免温度裂缝的发生,以宁波市下穿铁路框架桥涵大体积混凝土为依托,采用数值分析的方法,研究浇筑及养护过程中模板类型和环境温度对大体积混凝土腔体结构温度及裂缝的影响...
大体积腔体结构混凝土温度裂缝多产生于内外温差较大处,为尽可能避免温度裂缝的发生,以宁波市下穿铁路框架桥涵大体积混凝土为依托,采用数值分析的方法,研究浇筑及养护过程中模板类型和环境温度对大体积混凝土腔体结构温度及裂缝的影响,并结合现场试验数据,对其进行分析和论证。研究结果表明:对于大体积腔体现浇整体式箱涵结构,易出现由最高温度向侧板内侧偏移所导致的翘曲现象,容易在侧板内侧产生翘曲裂缝;钢模板浇筑比木模板浇筑的混凝土最高温度低10℃,侧板最大温差低16℃左右,最大应力低约0.9 MPa,最高温度出现时间比木模板推迟1 d左右,采用钢模及采用内外同条件养护可以有效减少翘曲裂缝的产生;对于大体积腔2次浇筑框架桥结构,养护过程中在侧板长度方向易产生约0.2~0.4 mm竖向贯穿性裂缝。
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关键词
腔体混凝土结构
下穿铁路框架桥涵
模板类型
翘曲裂缝
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职称材料
混凝土结构施工中采用冷却水管减少裂缝效果及机理分析
被引量:
18
2
作者
郭兵文
吴亚平
+3 位作者
于天佑
杨枚
金省华
蒋勇
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第4期1607-1612,共6页
为了控制混凝土浇筑后所产生大量的水化热量,消散混凝土内部聚集的热量。采用数值模拟的方法,对混凝土内部温度较高位置添加不同距离的降温水管,将内部不易散失的热量,通过循环的水带走,减小内外温差,并结合现场试验进行论证。结果表明...
为了控制混凝土浇筑后所产生大量的水化热量,消散混凝土内部聚集的热量。采用数值模拟的方法,对混凝土内部温度较高位置添加不同距离的降温水管,将内部不易散失的热量,通过循环的水带走,减小内外温差,并结合现场试验进行论证。结果表明:在混凝土内部设置降温水管,流动的水可以带走一部分混凝土中由于水化热作用产生的热量,明显有效地降低混凝土内部的温度,减小内外温差;降温水管间距布置为1 m时混凝土最高温度为37℃左右,而间距布置为2 m时混凝土最高温度为60℃左右,前者小于后者,布置间距越小降温越明显;间距布置为1 m时的主拉应力为0.0035 MPa小于间距布置为2 m的主拉应力2.1 MPa,且小于混凝土的极限拉应力2.0 MPa,有效的抑制混凝土中温度裂缝的产生,达到控制的目的。
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关键词
框架桥
混凝土
温度裂缝
降温水管
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职称材料
框架桥温度裂缝分析及开裂隐患
被引量:
6
3
作者
杨青山
吴亚平
+3 位作者
于天佑
杨枚
金省华
蒋勇
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第35期336-340,共5页
针对混凝土浇筑初期框架桥温度裂缝产生的问题,结合现场试验及有限元模拟,根据朱伯芳提出的混凝土水化热升温公式,及麦家煊提出的混凝土简谐温度场计算,探究了框架桥混凝土升温初期,腹板外、中、内侧温度变化;发现由于框架桥内外侧养护...
针对混凝土浇筑初期框架桥温度裂缝产生的问题,结合现场试验及有限元模拟,根据朱伯芳提出的混凝土水化热升温公式,及麦家煊提出的混凝土简谐温度场计算,探究了框架桥混凝土升温初期,腹板外、中、内侧温度变化;发现由于框架桥内外侧养护环境不同,腹板温度峰值向内偏移,造成内侧膨胀外侧收缩,其结果表现为内侧裂缝增多;腹板升温区间变化,内侧延长,外侧提前;同时分析了应力状态条件下混凝土层面可能出现的开裂隐患,为类似工程提供相应的模拟依据,以达到减小温度裂缝的根本目的。
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关键词
ANSYS
混凝土
温度
温度偏移
应力变化
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职称材料
斜交框架桥养护期温度应力分析
被引量:
3
4
作者
赵海涛
吴亚平
+2 位作者
杨枚
金省华
蒋勇
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第15期6228-6234,共7页
以宁波市环城南路下穿铁路斜交框架桥项目为依托,利用ANSYS有限元软件建模,分析了斜交框架桥在养护期的应力场分布特点与规律,并得出了斜交角度对其应力场分布的影响。同时进行现场试验,将测试结果与计算结果进行对比,验证了计算结果的...
以宁波市环城南路下穿铁路斜交框架桥项目为依托,利用ANSYS有限元软件建模,分析了斜交框架桥在养护期的应力场分布特点与规律,并得出了斜交角度对其应力场分布的影响。同时进行现场试验,将测试结果与计算结果进行对比,验证了计算结果的可靠性,为今后斜交框架桥的设计与施工优化提供了参考依据。
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关键词
框架桥
有限元
应力场
斜交
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职称材料
地铁隧道施工引起邻近埋地管道位移计算的传递矩阵法
被引量:
8
5
作者
王海涛
金慧
+2 位作者
张景元
何永
闫帅
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期93-98,共6页
考虑管道埋深对地基基床反力模量的影响并修正Winkler地基模型,采用两阶段分析法,分别对地层沉降函数和管道变形函数进行傅里叶级数展开,推导地层沉降与管道变形的力学关系,定义位移传递矩阵,提出基于地层沉降的管道位移预测公式,实现...
考虑管道埋深对地基基床反力模量的影响并修正Winkler地基模型,采用两阶段分析法,分别对地层沉降函数和管道变形函数进行傅里叶级数展开,推导地层沉降与管道变形的力学关系,定义位移传递矩阵,提出基于地层沉降的管道位移预测公式,实现了隧道施工扰动诱发邻近埋地管道位移的简化求解。与直接解析、有限元差分及数值模拟等方法相比,位移传递矩阵法更加清晰地揭示了管道位移与地层位移间的传递关系,简化了管道位移的求解过程。将本文提出的理论方法与现场实测和模型试验进行对比分析,结果显示本文方法与对比数据符合度良好;同时对影响管道位移的相关参数进行分析,建立了综合考虑多种影响因素的最大埋地管道位移预测公式。
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关键词
地铁隧道
WINKLER地基模型
传递矩阵
管道位移
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职称材料
铁路营业线建筑施工安全标准化管理及应用的思考
被引量:
4
6
作者
贾嘉盛
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第9期32-36,87,共6页
在阐述铁路营业线建筑施工特点的基础上,分析铁路营业线建筑施工安全标准化管理的基本内涵和思路,提出构建铁路安全标准化管理体系应以安全标准化管理制度为抓手,以安全管理标准化作业为载体,以安全标准化过程控制为主线,以安全标准化...
在阐述铁路营业线建筑施工特点的基础上,分析铁路营业线建筑施工安全标准化管理的基本内涵和思路,提出构建铁路安全标准化管理体系应以安全标准化管理制度为抓手,以安全管理标准化作业为载体,以安全标准化过程控制为主线,以安全标准化保障体系为保证,规范安全管理,确保施工安全有序可控。
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关键词
铁路
建筑施工
安全
标准化管理
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职称材料
题名
大体积腔体混凝土结构温度及裂缝分析与控制
被引量:
11
1
作者
于天佑
吴亚平
杨青山
杨玫
金省华
蒋勇
机构
兰州交通大学土木
工程
学院
杭州铁路设计院
有限
责任
公司
浙江铁道建设工程有限公司
杭州地方铁路开发
有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期690-698,共9页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G005-C)。
文摘
大体积腔体结构混凝土温度裂缝多产生于内外温差较大处,为尽可能避免温度裂缝的发生,以宁波市下穿铁路框架桥涵大体积混凝土为依托,采用数值分析的方法,研究浇筑及养护过程中模板类型和环境温度对大体积混凝土腔体结构温度及裂缝的影响,并结合现场试验数据,对其进行分析和论证。研究结果表明:对于大体积腔体现浇整体式箱涵结构,易出现由最高温度向侧板内侧偏移所导致的翘曲现象,容易在侧板内侧产生翘曲裂缝;钢模板浇筑比木模板浇筑的混凝土最高温度低10℃,侧板最大温差低16℃左右,最大应力低约0.9 MPa,最高温度出现时间比木模板推迟1 d左右,采用钢模及采用内外同条件养护可以有效减少翘曲裂缝的产生;对于大体积腔2次浇筑框架桥结构,养护过程中在侧板长度方向易产生约0.2~0.4 mm竖向贯穿性裂缝。
关键词
腔体混凝土结构
下穿铁路框架桥涵
模板类型
翘曲裂缝
Keywords
cavity concrete structure
underpass railway frame bridge and culvert
formwork type
warpage crack
分类号
TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
混凝土结构施工中采用冷却水管减少裂缝效果及机理分析
被引量:
18
2
作者
郭兵文
吴亚平
于天佑
杨枚
金省华
蒋勇
机构
兰州交通大学土木
工程
学院
杭州铁路设计院
有限
责任
公司
浙江铁道建设工程有限公司
浙江
地方铁路开发
有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第4期1607-1612,共6页
文摘
为了控制混凝土浇筑后所产生大量的水化热量,消散混凝土内部聚集的热量。采用数值模拟的方法,对混凝土内部温度较高位置添加不同距离的降温水管,将内部不易散失的热量,通过循环的水带走,减小内外温差,并结合现场试验进行论证。结果表明:在混凝土内部设置降温水管,流动的水可以带走一部分混凝土中由于水化热作用产生的热量,明显有效地降低混凝土内部的温度,减小内外温差;降温水管间距布置为1 m时混凝土最高温度为37℃左右,而间距布置为2 m时混凝土最高温度为60℃左右,前者小于后者,布置间距越小降温越明显;间距布置为1 m时的主拉应力为0.0035 MPa小于间距布置为2 m的主拉应力2.1 MPa,且小于混凝土的极限拉应力2.0 MPa,有效的抑制混凝土中温度裂缝的产生,达到控制的目的。
关键词
框架桥
混凝土
温度裂缝
降温水管
Keywords
frame bridge
concrete
temperature crack
cooling water pipe
分类号
TU755 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
框架桥温度裂缝分析及开裂隐患
被引量:
6
3
作者
杨青山
吴亚平
于天佑
杨枚
金省华
蒋勇
机构
兰州交通大学土木
工程
学院
杭州铁路设计院
有限
责任
公司
浙江铁道建设工程有限公司
杭州地方铁路开发
有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第35期336-340,共5页
文摘
针对混凝土浇筑初期框架桥温度裂缝产生的问题,结合现场试验及有限元模拟,根据朱伯芳提出的混凝土水化热升温公式,及麦家煊提出的混凝土简谐温度场计算,探究了框架桥混凝土升温初期,腹板外、中、内侧温度变化;发现由于框架桥内外侧养护环境不同,腹板温度峰值向内偏移,造成内侧膨胀外侧收缩,其结果表现为内侧裂缝增多;腹板升温区间变化,内侧延长,外侧提前;同时分析了应力状态条件下混凝土层面可能出现的开裂隐患,为类似工程提供相应的模拟依据,以达到减小温度裂缝的根本目的。
关键词
ANSYS
混凝土
温度
温度偏移
应力变化
Keywords
ANSYS
concrete
temperature
temperature offset
stress change
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
斜交框架桥养护期温度应力分析
被引量:
3
4
作者
赵海涛
吴亚平
杨枚
金省华
蒋勇
机构
兰州交通大学土木
工程
学院
杭州铁路设计院
有限
责任
公司
浙江铁道建设工程有限公司
浙江
地方铁路开发
有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第15期6228-6234,共7页
基金
杭州地方铁路开发有限公司项目(DHZ-2018-114)。
文摘
以宁波市环城南路下穿铁路斜交框架桥项目为依托,利用ANSYS有限元软件建模,分析了斜交框架桥在养护期的应力场分布特点与规律,并得出了斜交角度对其应力场分布的影响。同时进行现场试验,将测试结果与计算结果进行对比,验证了计算结果的可靠性,为今后斜交框架桥的设计与施工优化提供了参考依据。
关键词
框架桥
有限元
应力场
斜交
Keywords
frame bridge
finite element
stress field
skew
分类号
TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
地铁隧道施工引起邻近埋地管道位移计算的传递矩阵法
被引量:
8
5
作者
王海涛
金慧
张景元
何永
闫帅
机构
大连交通大学土木
工程
学院
北京交通大学土木建筑
工程
学院
浙江铁道建设工程有限公司
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期93-98,共6页
文摘
考虑管道埋深对地基基床反力模量的影响并修正Winkler地基模型,采用两阶段分析法,分别对地层沉降函数和管道变形函数进行傅里叶级数展开,推导地层沉降与管道变形的力学关系,定义位移传递矩阵,提出基于地层沉降的管道位移预测公式,实现了隧道施工扰动诱发邻近埋地管道位移的简化求解。与直接解析、有限元差分及数值模拟等方法相比,位移传递矩阵法更加清晰地揭示了管道位移与地层位移间的传递关系,简化了管道位移的求解过程。将本文提出的理论方法与现场实测和模型试验进行对比分析,结果显示本文方法与对比数据符合度良好;同时对影响管道位移的相关参数进行分析,建立了综合考虑多种影响因素的最大埋地管道位移预测公式。
关键词
地铁隧道
WINKLER地基模型
传递矩阵
管道位移
Keywords
subway tunnel
Winkler foundation model
transfer matrix
pipeline displacement
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
铁路营业线建筑施工安全标准化管理及应用的思考
被引量:
4
6
作者
贾嘉盛
机构
浙江铁道建设工程有限公司
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第9期32-36,87,共6页
文摘
在阐述铁路营业线建筑施工特点的基础上,分析铁路营业线建筑施工安全标准化管理的基本内涵和思路,提出构建铁路安全标准化管理体系应以安全标准化管理制度为抓手,以安全管理标准化作业为载体,以安全标准化过程控制为主线,以安全标准化保障体系为保证,规范安全管理,确保施工安全有序可控。
关键词
铁路
建筑施工
安全
标准化管理
Keywords
Railway
Building Construction
Safety
Standardization Management
分类号
U215.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大体积腔体混凝土结构温度及裂缝分析与控制
于天佑
吴亚平
杨青山
杨玫
金省华
蒋勇
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
11
在线阅读
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职称材料
2
混凝土结构施工中采用冷却水管减少裂缝效果及机理分析
郭兵文
吴亚平
于天佑
杨枚
金省华
蒋勇
《科学技术与工程》
北大核心
2020
18
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职称材料
3
框架桥温度裂缝分析及开裂隐患
杨青山
吴亚平
于天佑
杨枚
金省华
蒋勇
《科学技术与工程》
北大核心
2019
6
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职称材料
4
斜交框架桥养护期温度应力分析
赵海涛
吴亚平
杨枚
金省华
蒋勇
《科学技术与工程》
北大核心
2020
3
在线阅读
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职称材料
5
地铁隧道施工引起邻近埋地管道位移计算的传递矩阵法
王海涛
金慧
张景元
何永
闫帅
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
铁路营业线建筑施工安全标准化管理及应用的思考
贾嘉盛
《铁道运输与经济》
北大核心
2014
4
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职称材料
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