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降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性研究
被引量：
16
1
作者
李涛
付宏渊
+2 位作者
周功科
莫凯
曾铃
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期74-80,共7页
为了分析降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性,结合工程实际及气象资料,通过拟定不同的降雨计算方案,采用饱和-非饱和渗流理论对粗粒土路堤边坡在不同降雨条件下雨水入渗过程进行数值模拟。研究结果表明:降雨过程中路...
为了分析降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性,结合工程实际及气象资料,通过拟定不同的降雨计算方案,采用饱和-非饱和渗流理论对粗粒土路堤边坡在不同降雨条件下雨水入渗过程进行数值模拟。研究结果表明:降雨过程中路堤边坡表面会形成一定范围的暂态饱和区,暂态饱和区的形成及发展过程与降雨强度及降雨时间密切相关;降雨入渗仅会引起路堤边坡坡面以下水位线的大幅上升,对路堤中部地下水位线影响较小;降雨停止后,路堤上部暂态饱和区迅速消散,而路堤中下部暂态饱和区消散过程则表现出明显的滞后特征,但总体而言暂态饱和区的面积呈下降趋势;降雨入渗将导致入渗区域内基质吸力的丧失与含水率的增加,是造成路堤边坡稳定性降低的主要因素,路堤的失稳形式表现为整体滑移与表面局部坍塌相结合。
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关键词
道路工程
降雨入渗
粗粒土路堤
暂态饱和区
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职称材料
考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性
被引量：
16
2
作者
李涛
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期1708-1714,共7页
基于厚覆盖层边坡失稳机理,结合广西桂林—北海高速公路某覆盖层路堑边坡实地情况,设计雨型相同但降雨量不同的3种方案。采用有限元计算软件对考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性进行研究。研究结果表明:对于形式为&qu...
基于厚覆盖层边坡失稳机理,结合广西桂林—北海高速公路某覆盖层路堑边坡实地情况,设计雨型相同但降雨量不同的3种方案。采用有限元计算软件对考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性进行研究。研究结果表明:对于形式为"覆盖层土体+基岩"的边坡,其在强降雨作用下坡脚内部浸润线呈"J"形变化;坡脚土体饱和后浸润线沿土-岩交界面向上移动;在同等条件下,边坡开挖导致降雨入渗速度加快,浸润线呈的"J"形变化的特征更明显,且上升高度较开挖前有所提高;决定边坡初始状态下稳定性的主要因素有降雨初始强度与边坡开挖状态,而决定边坡稳定性变化幅度的主要因素为降雨强度与降雨持续时间。
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关键词
降雨入渗
边坡开挖
覆盖层边坡
渗流特征
边坡稳定性
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职称材料
题名
降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性研究
被引量：
16
1
作者
李涛
付宏渊
周功科
莫凯
曾铃
机构
长沙理工大学
交通
运输工程学院
浙江通衢交通建设监理咨询有限公司
长沙理工大学土木与建筑学院
出处
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期74-80,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51078042,51278067)
湖南省研究生科研创新项目(CX2012B353)
文摘
为了分析降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性,结合工程实际及气象资料,通过拟定不同的降雨计算方案,采用饱和-非饱和渗流理论对粗粒土路堤边坡在不同降雨条件下雨水入渗过程进行数值模拟。研究结果表明:降雨过程中路堤边坡表面会形成一定范围的暂态饱和区,暂态饱和区的形成及发展过程与降雨强度及降雨时间密切相关;降雨入渗仅会引起路堤边坡坡面以下水位线的大幅上升,对路堤中部地下水位线影响较小;降雨停止后,路堤上部暂态饱和区迅速消散,而路堤中下部暂态饱和区消散过程则表现出明显的滞后特征,但总体而言暂态饱和区的面积呈下降趋势;降雨入渗将导致入渗区域内基质吸力的丧失与含水率的增加,是造成路堤边坡稳定性降低的主要因素,路堤的失稳形式表现为整体滑移与表面局部坍塌相结合。
关键词
道路工程
降雨入渗
粗粒土路堤
暂态饱和区
Keywords
road engineering
rainfall infiltration
coarse-grained soil embankment
transient saturated areas
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性
被引量：
16
2
作者
李涛
机构
浙江
海洋大学海运与港航建筑工程学院
浙江通衢交通建设监理咨询有限公司
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期1708-1714,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51278067
51508040)
+1 种基金
湖南省科学技术厅科技计划重点项目(2013FJ2008)
浙江交通厅科技计划项目(2014H22)~~
文摘
基于厚覆盖层边坡失稳机理,结合广西桂林—北海高速公路某覆盖层路堑边坡实地情况,设计雨型相同但降雨量不同的3种方案。采用有限元计算软件对考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性进行研究。研究结果表明:对于形式为"覆盖层土体+基岩"的边坡,其在强降雨作用下坡脚内部浸润线呈"J"形变化;坡脚土体饱和后浸润线沿土-岩交界面向上移动;在同等条件下,边坡开挖导致降雨入渗速度加快,浸润线呈的"J"形变化的特征更明显,且上升高度较开挖前有所提高;决定边坡初始状态下稳定性的主要因素有降雨初始强度与边坡开挖状态,而决定边坡稳定性变化幅度的主要因素为降雨强度与降雨持续时间。
关键词
降雨入渗
边坡开挖
覆盖层边坡
渗流特征
边坡稳定性
Keywords
rainfall infiltration
slope excavation
overburden slope
seepage characteristics
slope stability
分类号
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性研究
李涛
付宏渊
周功科
莫凯
曾铃
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2013
16
在线阅读
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职称材料
2
考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性
李涛
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
16
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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