关于港口航道与海岸工程通航能力的探究 被引量：2

1

作者 杨明哲 周允谦 《珠江水运》 2021年第20期106-107,共2页

随着我国经济社会的快速发展和进步、各项改革的持续深入推进,当前关于港口航道和海岸工程通航能力的研究越来越受到重视。要实现高效的航道管理,以更为有效地发挥出促进海岸工程通航的积极作用,必须进一步重视技术管理机制的应用和实... 随着我国经济社会的快速发展和进步、各项改革的持续深入推进,当前关于港口航道和海岸工程通航能力的研究越来越受到重视。要实现高效的航道管理,以更为有效地发挥出促进海岸工程通航的积极作用,必须进一步重视技术管理机制的应用和实施。本文在分析当前我国港口航道与海岸工程通航能力制约因素的基础上,提出了有针对性的对策措施,以期能够更好地促进我国现代海岸工程通航能力整体水平的持续提升。 展开更多

关键词 港口 航道 海岸工程 通航能力 分析研究

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基于环保理念的港口航道疏浚工程探讨 被引量：2

2

作者 周允谦 杨明哲 《珠江水运》 2021年第21期110-111,共2页

港口航道必须定期进行疏浚工作。在实施疏浚工程的过程之中,应坚持环保理念,切实增强对生态环境的保护工作,这是航道建设者必须牢固树立的理念和认真面对的课题。本文立足环保理念,对港口航道疏浚工程从理论概述、具体特点和生态环保技... 港口航道必须定期进行疏浚工作。在实施疏浚工程的过程之中,应坚持环保理念,切实增强对生态环境的保护工作,这是航道建设者必须牢固树立的理念和认真面对的课题。本文立足环保理念,对港口航道疏浚工程从理论概述、具体特点和生态环保技术的具体应用等多个方面,就这一问题进行了认真探讨,以期对我国港口航道疏浚工程的建设带来一些裨益。 展开更多

关键词 环保理念 港口航道 疏浚工程

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建筑工程结构抗震性能提升分析 被引量：1

3

作者 马国平 《工程技术研究》 2020年第13期214-215,共2页

任何建筑工程在遭遇地震之后,都会受到不同程度的损害。因此,在建筑工程结构设计中,抗震性能是需要考虑的重点,关系着建筑结构的稳定与安全。在建筑工程设计之初就要做到小震不坏、中震可修、大震不倒,尽可能提高建筑抗震性能,使得人们... 任何建筑工程在遭遇地震之后,都会受到不同程度的损害。因此,在建筑工程结构设计中,抗震性能是需要考虑的重点,关系着建筑结构的稳定与安全。在建筑工程设计之初就要做到小震不坏、中震可修、大震不倒,尽可能提高建筑抗震性能,使得人们遭遇地震之后有足够的逃生时间,保证居民安全。基于此,文章分析了建筑工程结构设计的抗震性能,以供参考。 展开更多

关键词 建筑工程 结构设计 抗震性能

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公路工程软基加固碎石桩施工技术的应用

4

作者 王振 《中国标准化》 2017年第3X期219-,共1页

本文主要针对公路工程软基加固碎石桩施工技术的应用展开讨论,以供读者参考。

关键词 公路工程 软基加固 碎石桩 施工技术

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现浇箱梁横隔梁受力及其设计探讨

5

作者 任智勤 朱柳斌 《工程与建设》 2015年第1期48-50,共3页

在梁式桥梁中,为了增加箱梁腹板之间的横向刚度,往往需要设置横隔梁。文章介绍了箱梁墩台截面处横隔梁计算的简化方法,对简化模型进行受力分析,并结合具体工程实例进行计算。结果表明,采用这种简化的计算方法可以简化计算过程和满足工... 在梁式桥梁中,为了增加箱梁腹板之间的横向刚度,往往需要设置横隔梁。文章介绍了箱梁墩台截面处横隔梁计算的简化方法,对简化模型进行受力分析,并结合具体工程实例进行计算。结果表明,采用这种简化的计算方法可以简化计算过程和满足工程设计精度要求。 展开更多

关键词 箱梁 横隔梁 计算模式 受力分析

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内河集装箱码头堆场铺面创新设计

6

作者 刘建 侯叶军 《珠江水运》 2018年第9期38-39,共2页

本工程位于浙江省德清县,作为浙北地区目前唯一的大型内河集装箱码头,不但承担德清当地的集装箱运输,还要承接杭州地区集装箱业务,具有重要的意义,但工程场地内存在较厚的软土层,本工程创新地采用桩基础作为集装箱箱脚处理方案,可为后... 本工程位于浙江省德清县,作为浙北地区目前唯一的大型内河集装箱码头,不但承担德清当地的集装箱运输,还要承接杭州地区集装箱业务,具有重要的意义,但工程场地内存在较厚的软土层,本工程创新地采用桩基础作为集装箱箱脚处理方案,可为后续类型项目提供一定的参考价值。 展开更多

关键词 集装箱堆场 铺面结构 桩基础

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飞云江河口河势演变新特征及影响因素初探

7

作者 林一楠 张伯虎 苏健 《人民长江》 北大核心 2019年第A01期22-26,78,共6页

为了解浙江飞云江河口近期河势变化特征及河势变化影响因素,通过实测资料分析,对各个特征地貌单元的变化过程进行了详细的研究,并初步分析了大型涉水工程和人类活动对河势的影响。研究结果表明:1979年以来飞云江河口主要的河势变化发生... 为了解浙江飞云江河口近期河势变化特征及河势变化影响因素,通过实测资料分析,对各个特征地貌单元的变化过程进行了详细的研究,并初步分析了大型涉水工程和人类活动对河势的影响。研究结果表明:1979年以来飞云江河口主要的河势变化发生在涂头-上望河段,其变化可分为心滩退化、支汊淤积和主槽位置调整三大类。通过实测径流、泥沙资料统计分析,提出上游建库和江道采砂等人类活动造成的水沙边界条件变化是导致飞云江河口形势变化的主要因素。 展开更多

关键词 滩槽演变 河势变化 人类活动 飞云江河口 浙江

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沥青燃烧特性的实验研究 被引量：5

8

作者 黄亚东 冯丹丹 +2 位作者 吴珂 敖文 黄志义 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2011年第6期473-476,共4页

采用热重分析法对SBS改性沥青和阻燃沥青及其胶浆的燃烧特性进行研究,实验条件为空气环境、升温速率为20℃/min。结果表明:两种沥青胶浆的燃烧特性曲线形状十分相近,大致分为5个阶段。两种沥青燃烧过程较一致,主要分为4个阶段。沥青二... 采用热重分析法对SBS改性沥青和阻燃沥青及其胶浆的燃烧特性进行研究,实验条件为空气环境、升温速率为20℃/min。结果表明:两种沥青胶浆的燃烧特性曲线形状十分相近,大致分为5个阶段。两种沥青燃烧过程较一致,主要分为4个阶段。沥青二次挥发分燃烧与残炭燃烧同时进行。目前的阻燃技术对沥青自燃点的影响不大,其主要作用是减缓沥青的燃烧速度。阻燃沥青的平均燃烧速率约为SBS改性沥青的60%。两种沥青胶浆的灰分含量相差不大,其平均燃烧速率也相差不大。 展开更多

关键词 沥青 胶浆 燃烧特性 热重法 燃烧速率

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基于ANSYS的船闸混凝土非线性仿真分析 被引量：1

9

作者 王丽英 张庆亮 《水道港口》 2015年第3期239-243,共5页

以长洲水利枢纽1#船闸上闸首为例,采用有限元软件,对施工期闸首混凝土浇筑模拟计算,考虑水化热、外界气温、浇筑层厚度之间的相互影响,对闸首混凝土温度变化进行分析。并以温度场的计算成果为前提,采用顺序耦合法对闸首结构混凝土的浇... 以长洲水利枢纽1#船闸上闸首为例,采用有限元软件,对施工期闸首混凝土浇筑模拟计算,考虑水化热、外界气温、浇筑层厚度之间的相互影响,对闸首混凝土温度变化进行分析。并以温度场的计算成果为前提,采用顺序耦合法对闸首结构混凝土的浇筑进行热-结构耦合计算,分析施工期混凝土结构的应力变化情况。通过对计算成果合理性的验证表明,利用有限元法可较好地对船闸结构进行整体稳定、应力、应变等全方位计算,且具有精度高、形象直观等特点,更好的模拟施工条件对船闸裂缝的影响。 展开更多

关键词 船闸裂缝 热力耦合 非线性有限元

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宁波舟山港沿海航道保护范围研究与探讨 被引量：3

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作者 王军 王国欣 《中国水运》 2020年第4期51-53,共3页

航道保护范围制度是全面加强航道畅通和行政管理、保护航道锚地资源、有效落实《航道法》相关要求的重要手段和有效途径。本文研究旨在充分分析宁波舟山港沿海航道特点和保护要求的基础上,明确沿海航道保护范围的概念和特点,探讨宁波舟... 航道保护范围制度是全面加强航道畅通和行政管理、保护航道锚地资源、有效落实《航道法》相关要求的重要手段和有效途径。本文研究旨在充分分析宁波舟山港沿海航道特点和保护要求的基础上,明确沿海航道保护范围的概念和特点,探讨宁波舟山港沿海航道保护范围的划定原则、依据和思路要点。 展开更多

关键词 宁波舟山港 航道 锚地 保护范围

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下承式钢管混凝土拱桥冲击系数数值研究 被引量：2

11

作者 穆永亮 王光 殷星 《山西建筑》 2021年第24期110-111,共2页

以75 m跨径下承式钢管混凝土拱桥为对象,通过ABAQUS建立三维有限元模型,研究桥面不平顺对系梁冲击系数的影响。结果表明:冲击系数随车辆轴重的增加而增加,随车辆偏离中心线距离的增加而增加,对于不同等级路面,冲击系数随车速增加有不同... 以75 m跨径下承式钢管混凝土拱桥为对象,通过ABAQUS建立三维有限元模型,研究桥面不平顺对系梁冲击系数的影响。结果表明:冲击系数随车辆轴重的增加而增加,随车辆偏离中心线距离的增加而增加,对于不同等级路面,冲击系数随车速增加有不同的反应。 展开更多

关键词 钢管混凝土拱桥 冲击系数 车桥耦合

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基坑开挖过程中水位下降对周边建筑物沉降的影响分析

12

作者 李旸 《浙江水利科技》 2014年第1期47-49,共3页

在土建工程基坑开挖过程中,周边建筑物受到的影响一直受参建各方的关注。以工程实例的监测数据为基础,探讨基坑周边地下水位的下降规律、周边建筑物受地下水位下降影响的沉降计算方法以及不同地层条件下周边建筑物受影响程度的差别。

关键词 基坑开挖 水位下降 附加沉降 沉降计算 水位监测

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一种内河多用途码头高低位接关工艺

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作者 李朋飞 《港口装卸》 2019年第3期55-57,共3页

针对内河港区陆域纵深较小且对装卸设备作业效率要求不高的情况,结合具体的内河多用途码头,阐述了一种高低位接关的装卸工艺方案,实现货物通过门式起重机直接装卸至后方堆场,可为类似项目设计提供参考。

关键词 内河 装卸工艺 高低位接关

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