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燃气汽车发动机研究现状与发展趋势 被引量:14
1
作者 李西秦 刘冰 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期105-108,共4页
由于能源紧缺和环保压力,LPG、CNG等气体燃料以经济性好、排放低而被视作汽车理想的代用燃料。然而,较之燃油汽车,燃气汽车普遍存在动力性下降的问题,制约了它们的发展。为此,国内外许多机构在这方面开展了广泛的研究工作,所取得的进展... 由于能源紧缺和环保压力,LPG、CNG等气体燃料以经济性好、排放低而被视作汽车理想的代用燃料。然而,较之燃油汽车,燃气汽车普遍存在动力性下降的问题,制约了它们的发展。为此,国内外许多机构在这方面开展了广泛的研究工作,所取得的进展表明:液态LPG喷射及LPG、CNG缸内直喷技术对解决动力性下降问题效果比较显著。在液态LPG缸内直接喷射的同时,如果提高压缩比,其动力性可以达到原汽油机的水准。CNG缸内直接喷射技术从根本上解决了预混合方式中天然气燃料挤占空气,造成充气效率下降的问题,可有效提高CNG发动机的动力性。LNG因其纯度高、存储体积小、安全可靠、续驶里程长,比CNG更具发展潜力,是今后车用天然气的主要发展方向。 展开更多
关键词 燃气汽车 研究 发展 缸内直喷
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关联维数快速算法及其在机械故障诊断中的应用 被引量:7
2
作者 庞茂 吴瑞明 谢明祥 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期106-109,共4页
基于GP算法的关联维数计算方法简单,但计算量大,无标度区间识别困难,难以实现自动化。分析关联积分计算量基础上,运用组合参数法减小关联维数计算量,并由关联积分曲线的二阶局部斜率实现无标度区间的自动识别,进而实现关联维数的自动计... 基于GP算法的关联维数计算方法简单,但计算量大,无标度区间识别困难,难以实现自动化。分析关联积分计算量基础上,运用组合参数法减小关联维数计算量,并由关联积分曲线的二阶局部斜率实现无标度区间的自动识别,进而实现关联维数的自动计算,Lorenz系统实例证明了该方法的有效性。运用该方法计算不同汽车主减速器振动信号的关联维数,结果显示不同状态主减速器振动信号的关联维数具有明显的可分性,关联维数可作为判别机械产品故障特性的有效量化指标。 展开更多
关键词 关联维数 无标度区间 振动 主减速器 检测
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用MATLAB进行单自由度系统机械振动试验 被引量:9
3
作者 蒋志峰 楼易 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2004年第3期86-88,共3页
分析单自由度阻尼系统受迫机械振动特性,建立数学模型,利用MATLAB对其进行仿真试验,进行定量分析,试验结果得出振动方程解析解,并用几何方式描述了振动方程和幅频特性。
关键词 机械振动 MATLAB 仿真试验 单自由度阻尼系统 振动方程 解析解
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汽车主减速器非线性振动特性仿真 被引量:2
4
作者 庞茂 周晓军 杨辰龙 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期559-564,共6页
研究了汽车主减速器主传动齿轮的振动特性,考虑汽车主减速器传动中的齿侧间隙、时变啮合刚度、啮合冲击等非线性因素,建立变参数、弯扭耦合的8自由度非线性动力学模型,分析了主减速器周期、拟周期、混沌等3种典型振动形态,并对不同参数... 研究了汽车主减速器主传动齿轮的振动特性,考虑汽车主减速器传动中的齿侧间隙、时变啮合刚度、啮合冲击等非线性因素,建立变参数、弯扭耦合的8自由度非线性动力学模型,分析了主减速器周期、拟周期、混沌等3种典型振动形态,并对不同参数对系统非线性动态响应特性的影响及系统参数与关联维数、最大Lyapunov指数等非线性特征量之间的关系进行了仿真研究.结果表明,激励频率、刚度比、阻尼比等参数的变化对主减速器振动形态的影响形式有一定的规律性,非线性特征量对于主减速器振动特性具有足够的敏感度,能够表征主减速器的不同振动形态,并通过对实测3类主减速器振动信号的分析进一步验证了该结论. 展开更多
关键词 主减速器 非线性 振动 关联维数 最大LYAPUNOV指数
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面向《汽车构造》课程专业教室教学的探索与思考 被引量:3
5
作者 程峰 李强 曹淼龙 《长春理工大学学报(自然科学版)》 2009年第12期123-124,共2页
为满足培养具有国际化背景下高层次应用型人才的目标,探索专业课新的教学模式,对《汽车构造》课程进行合理和科学的设置安排,提出该课程建设专业教室与改革教学方法密切配合教学思路,并不断实践与完善该课程的教学方法和手段。
关键词 汽车构造 专业教室 教学改革
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机械冷藏车远程可视化全况监控系统的设计与实现 被引量:2
6
作者 翁卫兵 吴坚 《物流技术》 北大核心 2014年第1期314-317,共4页
基于冷链对机械冷藏车的要求,设计了一种以WSN、图像处理、GIS、GPS、GPRS等技术为基础的机械冷藏车远程可视化全况监控系统,该系统对机械冷藏车的行驶速度、油耗、所处位置信息、运行轨迹、制冷机组运行状态等运行参数和车厢内部整体... 基于冷链对机械冷藏车的要求,设计了一种以WSN、图像处理、GIS、GPS、GPRS等技术为基础的机械冷藏车远程可视化全况监控系统,该系统对机械冷藏车的行驶速度、油耗、所处位置信息、运行轨迹、制冷机组运行状态等运行参数和车厢内部整体温度、湿度、图像、车厢门开关等工作状态进行实时采集、记录和回放。阐述了该系统的技术要求、主要功能、系统整体架构、硬件设计和软件模块设计。经过实际场地实验和道路实验,系统能够满足冷链要求。 展开更多
关键词 机械冷藏车 冷链 可视化 远程监控
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基于可行稳健性的公差设计方法研究 被引量:8
7
作者 曹衍龙 王移风 +2 位作者 杨将新 应义斌 吴昭同 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期364-367,共4页
针对公差设计较少考虑噪声因素的影响,提出了稳健公差设计方法.通过讨论统计约束函数简化过程中存在的不确定性因素及其影响,分析了可行稳健性设计的含义及必要性.给出包含噪声因素的一般公差设计模型,研究了统计约束函数的变差计算方... 针对公差设计较少考虑噪声因素的影响,提出了稳健公差设计方法.通过讨论统计约束函数简化过程中存在的不确定性因素及其影响,分析了可行稳健性设计的含义及必要性.给出包含噪声因素的一般公差设计模型,研究了统计约束函数的变差计算方法: 采用极值法计算其最大波动值或是采用统计分析法计算其方差,并将此变差作为附加约束条件,构建新的约束函数,得到了一种稳健的公差设计模型.公差设计实例及对比分析结果表明,该方法具有良好的抵抗噪声的能力,可显著提高设计的可行稳健性. 展开更多
关键词 公差设计 可行稳健性 稳健设计 工序能力
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航天电连接器环境综合应力加速寿命试验与统计分析 被引量:25
8
作者 陈文华 李红石 +2 位作者 连文志 潘骏 卢献彪 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期348-351,共4页
在环境应力作用下,航天电连接器的主要失效形式为接触失效,影响航天电连接器接触寿命的主要是环境温度和振动应力.失效物理分析结果表明,在环境温度和振动应力的综合作用下,航天电连接器的失效物理方程为广义Eyring模型.按照航天电连接... 在环境应力作用下,航天电连接器的主要失效形式为接触失效,影响航天电连接器接触寿命的主要是环境温度和振动应力.失效物理分析结果表明,在环境温度和振动应力的综合作用下,航天电连接器的失效物理方程为广义Eyring模型.按照航天电连接器的系统可靠性模型,利用极值分布理论推导出航天电连接器的寿命服从两参数的Weibull分布.根据基于均匀正交试验理论设计的综合应力加速寿命试验方案,通过对试验数据的统计分析,求得了Y11X系列航天电连接器在环境温度和振动应力综合作用下的可靠性指标. 展开更多
关键词 电连接器 环境综合应力 加速寿命试验
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基于IVE模型的杭州市机动车实际行驶工况下排放因子的研究 被引量:19
9
作者 董红召 徐勇斌 陈宁 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期1034-1038,共5页
首先,利用台架试验对IVE模型中的基础排放率进行地域性差异的修正;然后,利用GPS系统获得杭州市机动车在不同道路类型和时间下的实际行驶工况;最后,应用修正后的IVE模型确定杭州市实际行驶工况下轻型车和出租车的CO和NOx综合排放因子。... 首先,利用台架试验对IVE模型中的基础排放率进行地域性差异的修正;然后,利用GPS系统获得杭州市机动车在不同道路类型和时间下的实际行驶工况;最后,应用修正后的IVE模型确定杭州市实际行驶工况下轻型车和出租车的CO和NOx综合排放因子。结果表明,对IVE模型基础排放率的修正能较好地提高模型的模拟精度;在杭州市区高峰期实际行驶工况下,轻型车CO和NOx综合排放因子分别是2.92和1.03g/km,出租车的排放因子分别为轻型车的2.0和1.7倍。 展开更多
关键词 机动车 排放因子 行驶工况 IVE模型
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旋流泵变转速性能及无叶腔流场实验研究 被引量:8
10
作者 吴坚 沙毅 徐兴 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1811-1817,共7页
为研究旋流泵变转速相似定律换算、内部流场变化和外特性与内部流动的关联,研制32WB8-12型旋流泵试验样机.通过型式及变转速外特性试验,得出泵扬程、功率、效率和临界汽蚀余量曲线变化规律;用5孔球形探针对无叶腔流场进行测量,得到变转... 为研究旋流泵变转速相似定律换算、内部流场变化和外特性与内部流动的关联,研制32WB8-12型旋流泵试验样机.通过型式及变转速外特性试验,得出泵扬程、功率、效率和临界汽蚀余量曲线变化规律;用5孔球形探针对无叶腔流场进行测量,得到变转速流场5个测点静压、绝对速度、圆周速度、径向速度和轴向速度变化规律,证明轴向旋涡运动为主流,存在回流运动;通过对实验数据进行分析,解释了外特性参数与内部流动参数之间的联系和变化规律,阐明旋流泵抽吸及扬程形成原理;验证流量、扬程和轴功率满足相似理论比例定律,汽蚀余量不满足汽蚀相似定律,且其曲线呈与离心泵等相反的趋势. 展开更多
关键词 旋流泵 变转速流场 外特性 汽蚀余量
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迷宫密封非线性动力特性的数值计算方法 被引量:11
11
作者 李强 刘淑莲 +1 位作者 郑水英 孙婷梅 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期500-504,共5页
随着旋转机械的高参数化,迷宫密封气流激振问题越来越严重.为了能够深入分析迷宫密封与转子耦合系统的非线性动力学行为,提出了一种基于商用CFD软件Fluent计算的数值方法.通过流场分析计算出不同偏心和不同涡动角速度下的迷宫密封非线... 随着旋转机械的高参数化,迷宫密封气流激振问题越来越严重.为了能够深入分析迷宫密封与转子耦合系统的非线性动力学行为,提出了一种基于商用CFD软件Fluent计算的数值方法.通过流场分析计算出不同偏心和不同涡动角速度下的迷宫密封非线性气动力,进而求出相应的动力特性系数,从而得到任意位移和速度扰动下的密封非线性气动力.同时讨论了Fluent中入口总压和静压的设置.数值计算表明,气动力与偏心的关系是非线性的,正向预旋不利于系统的稳定性;在有预旋的情况下,随着进出口压差增大,交叉刚度负向增大,主阻尼减小,易使转子系统失稳. 展开更多
关键词 迷宫密封 FLUENT 气流激振 非线性动力特性系数
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小口径双非球面硫系玻璃镜片精密模压成型实验研究 被引量:4
12
作者 唐昆 孔明慧 +3 位作者 朱勇建 陈逢军 毛聪 张明军 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期224-232,共9页
为实现小口径双非球面硫系玻璃镜片的精密模压成型制造,通过正交模压成型实验,研究了相关工艺参数对成型镜片质量的影响规律。首先,介绍了模压成型过程和用于实验的PFLF7-60A型多工位模压成型机床,并根据非球面曲线公式设计了目标镜片... 为实现小口径双非球面硫系玻璃镜片的精密模压成型制造,通过正交模压成型实验,研究了相关工艺参数对成型镜片质量的影响规律。首先,介绍了模压成型过程和用于实验的PFLF7-60A型多工位模压成型机床,并根据非球面曲线公式设计了目标镜片。然后,选定了一种环保型硫系玻璃IRG205,通过VFT方程拟合了玻璃粘度与温度之间的关系,确定了模压温度,并对各工位实验参数进行了设置。最后,利用无镀膜模具及球形预形体进行了正交模压成型实验,分析了实验条件下模压温度、加压载荷及保持压力等成型工艺参数对镜片成型质量(形状精度PV、表面粗糙度Ra及轮廓偏移量)的影响规律,并获得了优化的成型工艺参数。结果显示:在优化的工艺参数下,成型镜片ASP1和ASP2的PV值分别为129.2 nm和174.8 nm,Ra值分别为19.6 nm和25.6 nm,轮廓偏移量分别为0.614μm和2.682μm,基本满足镜片高精度应用的要求,为小口径双非球面硫系玻璃镜片的高精度批量制造提供了参考和依据。 展开更多
关键词 硫系玻璃 小口径双非球面 模压成型 模压温度 加压载荷 保持压力
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基于超声频域分析的碳纤维复合材料孔隙率检测 被引量:11
13
作者 蒋志峰 吴作伦 刘继忠 《计量学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期53-56,共4页
提出了一种基于超声波频谱分析理论建模与实验标定的碳纤维复合材料孔隙率的检测方法,对碳纤维复合材料孔隙率的频域检测法进行实验分析和讨论,并通过具体示例进行验证,证实了该检测方法是可行的。
关键词 计量学 孔隙率 无损检测 复合材料 频谱分析
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城市交通中机动车尾气排放与扩散特性的研究 被引量:14
14
作者 董红召 徐勇斌 陈宁 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期12-16,共5页
获取城市机动车尾气排放因子及其扩散特性是城市低碳交通研究的重要基础,以杭州市为例,通过对机动车的行驶工况、控制技术水平、主要车型比例等车辆信息的测试和调研,对International Vehicle Emission(IVE)模型进行本地化修正后获得机... 获取城市机动车尾气排放因子及其扩散特性是城市低碳交通研究的重要基础,以杭州市为例,通过对机动车的行驶工况、控制技术水平、主要车型比例等车辆信息的测试和调研,对International Vehicle Emission(IVE)模型进行本地化修正后获得机动车排放因子;在高斯点源和线源扩散模型的基础上,充分考虑城市交通中机动车在交叉口和公交站点的尾气排放特性,建立了符合城市道路机动车尾气污染扩散实情的点源与线源排放源强计算方法。通过杭州市实际路段的试验研究表明:该方法能够真实地模拟城市道路附近的尾气污染物浓度;在交通高峰时期,公交车在站点停靠时的尾气排放所造成的点源污染,对城市道路机动车尾气污染物的浓度分布具有重大影响。 展开更多
关键词 内燃机 机动车 排放因子 尾气扩散 交叉口 公交站点
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城市公共自行车系统自然租赁需求估算方法 被引量:8
15
作者 董红召 吴满金 +1 位作者 刘冬旭 陈宁 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期265-270,共6页
为了获取城市公共自行车系统(PBS)自助服务点的真实租赁需求,提出既包含受限租赁需求又考虑到潜在租赁需求的自然租赁需求估算方法.通过分析公共自行车在城市公共交通体系中的角色与特点,改进了离散选择Multi-logit模型;根据建立的公共... 为了获取城市公共自行车系统(PBS)自助服务点的真实租赁需求,提出既包含受限租赁需求又考虑到潜在租赁需求的自然租赁需求估算方法.通过分析公共自行车在城市公共交通体系中的角色与特点,改进了离散选择Multi-logit模型;根据建立的公共交通方式出行特性效用函数,利用Multi-logit改进模型估算公共自行车在客运总量中的分担率.计算调查统计与模型估算所得到的2种分担率的相关系数,结合服务点历史租赁数据,最终实现PBS自助服务点自然租赁需求的估算.以杭州市PBS为实验对象,对所研究的方法进行实践验证.结果表明,在平峰时段,模型估算得到的自助服务点自然租赁需求量与当前受限条件下的租赁量基本保持一致;在高峰时段,模型估算得到的自然租赁需求量明显超过受限租赁量,基本与人工值守理想租赁条件下的非受限租赁量相同,有效地反映了城市PBS的真实租赁需求. 展开更多
关键词 公共自行车系统(PBS) 自然租赁需求 Multi-logit改进模型 分担率 相关系数
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碳纤维复合材料孔隙率超声衰减测试研究 被引量:11
16
作者 刘继忠 周晓军 蒋志峰 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期260-263,共4页
探讨和分析了碳纤维复合材料孔隙率检测的各种方法以及理论方面的研究,指出材料内部孔隙形状与孔隙含量存在着相关性,孔隙含量超声衰减测量应考虑孔隙形貌因素,超声波频率因素对超声衰减孔隙含量测量存在着影响,不同频率超声波影响着超... 探讨和分析了碳纤维复合材料孔隙率检测的各种方法以及理论方面的研究,指出材料内部孔隙形状与孔隙含量存在着相关性,孔隙含量超声衰减测量应考虑孔隙形貌因素,超声波频率因素对超声衰减孔隙含量测量存在着影响,不同频率超声波影响着超声衰减孔隙含量计算公式的具体形式,复合材料孔隙率检测的难点在于破坏性实验及孔隙特性不能与实测中超声信号充分点点对应,不能有效充分考虑孔隙特性,提出了一种基于孔隙特征的多分段拟合孔隙率超声衰减测试方法,并以一简单例子对多分段拟合结果进行了分析. 展开更多
关键词 孔隙率 碳纤维复合材料 超声衰减
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纺织物带材收卷后的应力分布 被引量:17
17
作者 杨娅君 郭乙木 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期56-58,共3页
从弹性理论出发 ,在分析目前广泛用于纺织、造纸、印刷等行业的收卷张力控制方案的特点及局限性的基础上 。
关键词 薄膜 带材 收卷 张力控制 纺织物 应力分布
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掘进机上位机监控系统的研究及实现 被引量:11
18
作者 魏建华 宋德玉 陈宁 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期481-486,共6页
针对掘进机施工对上位机监控系统的要求,研究开发了可视化的监控系统.介绍了该系统的硬件组成及软件结构,重点分析了程序运行状态的确定及地表沉降静、动态预测模型,提出了行之有效的解决方法,即依据掘进机各施工环节的运行状态,利用状... 针对掘进机施工对上位机监控系统的要求,研究开发了可视化的监控系统.介绍了该系统的硬件组成及软件结构,重点分析了程序运行状态的确定及地表沉降静、动态预测模型,提出了行之有效的解决方法,即依据掘进机各施工环节的运行状态,利用状态逻辑图,准确地确定了程序任一时间的运行状态;采用在线评估和对地表的静、动态预测方法及可视化手段较准确地预测出地表的沉降量.实践表明,该系统检测对象多、预测数据准确,且可实现可视化的在线评估及预测. 展开更多
关键词 掘进机 监控系统 预测模型
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添加乙醇对W/O、O/W/O柴油乳化液乳化特性的影响研究 被引量:5
19
作者 楼少敏 许沧粟 魏建勤 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期30-34,共5页
将含氧添加剂乙醇加入到油包水(W/O)或油包水包油(O/W/O)这两种柴油乳化液中。研究了不同的含水量,含油量和乙醇含量及乙醇分别添加到水和油中的不同情况对柴油乳化液特性的影响。发现乙醇含量及乙醇分别添加到水和油中的不同情况对柴... 将含氧添加剂乙醇加入到油包水(W/O)或油包水包油(O/W/O)这两种柴油乳化液中。研究了不同的含水量,含油量和乙醇含量及乙醇分别添加到水和油中的不同情况对柴油乳化液特性的影响。发现乙醇含量及乙醇分别添加到水和油中的不同情况对柴油乳化液的性质有很大的影响,乳化液的黏度有所增大,W/O两相乳化液黏度增大在50%以内,O/W/O乳化液黏度增大75%以上。W/O两相乳化液添加乙醇后的乳化活性(EA)值下降5%到13%不等,O/W/O三相乳化液的EA值下降约25%。W/O两相乳化液添加乙醇后乳化稳定性(ES)值最大下降约90%,O/W/O三相乳化液来说最大下降约50%。在相同的含水量和相同的乙醇添加重条件下,O/W/O三相乳化液比W/O两相乳化液具有更好的稳定性。 展开更多
关键词 内燃机 乳化液 含氧添加剂 乳化稳定性 乳化活性
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基于关联规则的公共自行车调度区域聚类划分 被引量:13
20
作者 董红召 史彩霞 +1 位作者 陈宁 刘冬旭 《科技通报》 北大核心 2013年第9期209-212,216,共5页
根据公共自行车在租赁点间的自流动性,利用城市公共自行车系统运行的OD数据,采用关联规则将具有较强相关性的租赁点归于同一个集合并赋予相应属性,然后对各集合中的租赁点进行空间聚类划分,最后生成调度区域划分方案;以杭州市公共自行... 根据公共自行车在租赁点间的自流动性,利用城市公共自行车系统运行的OD数据,采用关联规则将具有较强相关性的租赁点归于同一个集合并赋予相应属性,然后对各集合中的租赁点进行空间聚类划分,最后生成调度区域划分方案;以杭州市公共自行车系统为对象进行划分仿真实验,结果表明:本文提出的基于关联规则的公共自行车调度区域聚类划分方法,兼顾城市公共自行车系统租赁点的空间和非空间属性,能够为公共自行车实时调度提供一种科学有效的调度区域划分方案。 展开更多
关键词 OD数据 关联规则 空间聚类 公共自行车系统 区域划分
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