研究高架城市设计(Elevated Urban Design,EUD)作为一种应对土地利用和生态资源稀缺问题的创新解决方案,提高城市空间绿地碳储量和提升生态系统服务的价值(Ecosystem Service Value,ESV)。聚焦于EUD模式下的土地利用(Land Use and Cover...研究高架城市设计(Elevated Urban Design,EUD)作为一种应对土地利用和生态资源稀缺问题的创新解决方案,提高城市空间绿地碳储量和提升生态系统服务的价值(Ecosystem Service Value,ESV)。聚焦于EUD模式下的土地利用(Land Use and Cover Change,LUCC)及居住区绿地碳汇增量和ESV的耦合关系。以15 min生活圈作为研究尺度,采用碳排放因子法估算土地利用变化带来的绿地碳储量增量;根据生态经济学原理,分析生态系统服务价值潜力。研究结果表明:(1)以15 min生活圈为规划范围,EUD模式下的居住区绿地增量为24.4~59 hm^(2),绿地覆盖率增量为6.1%~14.75%。(2)EUD模式下居住区绿地碳排量减少6.68~16.16 t/hm^(2)。(3)居住区绿地与ESV存在正相关性,ESV增加58.73~141.83万元。(4)EUD模式以土地集约化置换利用方式促进城市生态系统目标导向下的发展完整性。展开更多
文摘研究高架城市设计(Elevated Urban Design,EUD)作为一种应对土地利用和生态资源稀缺问题的创新解决方案,提高城市空间绿地碳储量和提升生态系统服务的价值(Ecosystem Service Value,ESV)。聚焦于EUD模式下的土地利用(Land Use and Cover Change,LUCC)及居住区绿地碳汇增量和ESV的耦合关系。以15 min生活圈作为研究尺度,采用碳排放因子法估算土地利用变化带来的绿地碳储量增量;根据生态经济学原理,分析生态系统服务价值潜力。研究结果表明:(1)以15 min生活圈为规划范围,EUD模式下的居住区绿地增量为24.4~59 hm^(2),绿地覆盖率增量为6.1%~14.75%。(2)EUD模式下居住区绿地碳排量减少6.68~16.16 t/hm^(2)。(3)居住区绿地与ESV存在正相关性,ESV增加58.73~141.83万元。(4)EUD模式以土地集约化置换利用方式促进城市生态系统目标导向下的发展完整性。
