基于视觉测量的公路边坡位移监测技术工程应用研究 被引量：1

1

作者 严鑫 胡智 +3 位作者 詹伟 余以强 肖旦强 吴剑军 《科技创新与应用》 2024年第8期182-186,共5页

公路边坡的稳定性监测是运营期的重要工作之一。目前的公路边坡监测仍以人工监测和自动化监测为主,人工监测工作量大且人工成本高,而传统的自动化监测设备价格昂贵且安装较为繁琐。因此,降低自动化监测成本并提高工作效率是当前公路边... 公路边坡的稳定性监测是运营期的重要工作之一。目前的公路边坡监测仍以人工监测和自动化监测为主,人工监测工作量大且人工成本高,而传统的自动化监测设备价格昂贵且安装较为繁琐。因此,降低自动化监测成本并提高工作效率是当前公路边坡安全监测的重点发展方向。得益于图像处理技术的发展,研究提出基于视觉测量的公路边坡位移监测技术,在隐患边坡上布设视觉监测标靶,利用高清摄像头拍摄的视觉标靶图像,通过图像灰度化、图像滤波、角点检测和位移量计算等一系列图像处理技术,将图像中像素的变化还原为视觉标靶的实际位移,从而判断公路边坡状态。研究通过室内试验和现场验证,证明视觉测量技术在公路边坡位移监测上的可行性,对公路边坡安全监测具有重要意义。 展开更多

关键词 数字图像处理 公路边坡 视觉测量 位移监测 传感器

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高模量沥青混合料的泊松比特性研究

2

作者 张晨晨 颜肖健 +1 位作者 孙艺涵 韩博 《中国建材科技》 2025年第1期77-80,84,共5页

泊松比是沥青混合料的重要力学参数,其取值大小直接影响沥青路面结构计算结果。为了研究高模量沥青混合料的泊松比特性,采用间接拉伸模式下的动态模量试验,测定高模量沥青混合料和普通沥青混合料的泊松比。结果表明,沥青混合料的泊松比... 泊松比是沥青混合料的重要力学参数,其取值大小直接影响沥青路面结构计算结果。为了研究高模量沥青混合料的泊松比特性,采用间接拉伸模式下的动态模量试验,测定高模量沥青混合料和普通沥青混合料的泊松比。结果表明,沥青混合料的泊松比具有明显的时-温依赖特性,且高模量沥青混合料的泊松比在高温状态下明显低于普通沥青混合料。利用时-温等效原理,建立了两种沥青混合料的泊松比主曲线,并用实测结果对MEPDG泊松比预估模型进行了验证和标定。 展开更多

关键词 道路工程 高模量 泊松比 间接拉伸 动态模量

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基于瞬态面波法的道路地下病害无损探测技术应用 被引量：2

3

作者 胡智 尹方东 +1 位作者 王金昌 孙雅珍 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期189-192,共4页

针对杭州市某道路产生塌陷和裂缝的问题,利用瞬态面波法开展道路地下病害无损探测。根据地基波速试验探测结果分析不同地层情况,确定道路地下病害范围,为处理道路安全隐患提供了及时准确的数据资料。探测结果表明,道路下方7 m范围内存... 针对杭州市某道路产生塌陷和裂缝的问题,利用瞬态面波法开展道路地下病害无损探测。根据地基波速试验探测结果分析不同地层情况,确定道路地下病害范围,为处理道路安全隐患提供了及时准确的数据资料。探测结果表明,道路下方7 m范围内存在土体疏松病害,给出的建议为部分区域进行注浆加固,部分区域清除表面碎石;瞬态面波法图像直观、经济快速,能够确定出具有工程灾害隐患的病害,为道路的检修和维护提供充分的科学依据。 展开更多

关键词 无损检测 瞬态面波 测线 道路 病害

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钢板组合梁桥横向U型筋湿接缝力学性能试验研究 被引量：7

4

作者 曹素功 张勇 +2 位作者 马芹纲 马如进 田浩 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期70-75,共6页

针对传统钢板组合梁桥湿接缝焊接工程量大、安全储备较难保证等问题,提出横向U型筋湿接缝结构,研究其受力可靠性。考虑横向U型筋不同搭接形式及长度,选取并制作支座墩顶中间位置横向U型筋湿接缝试件进行静力拉伸试验、支座墩顶钢主梁位... 针对传统钢板组合梁桥湿接缝焊接工程量大、安全储备较难保证等问题,提出横向U型筋湿接缝结构,研究其受力可靠性。考虑横向U型筋不同搭接形式及长度,选取并制作支座墩顶中间位置横向U型筋湿接缝试件进行静力拉伸试验、支座墩顶钢主梁位置横向U型筋湿接缝试件进行动力疲劳试验,分析试件裂缝发展、破坏形态和钢筋应力的变化规律。结果表明:静力拉伸试验下,横向U型筋湿接缝施工缝处会较早产生裂缝;横向U型筋采用焊接或增加搭接长度可减小钢筋平均应力。动力疲劳试验下,混凝土开裂会造成横向U型筋应力转移,开裂荷载附近横向U型筋应变变化较为明显,开裂后横向U型筋应力呈非线性增长。静、动力试验过程中,横向U型筋结构裂缝发展及钢筋受力均满足设计要求,力学性能较好。 展开更多

关键词 钢板组合梁桥 横向U型筋 湿接缝 力学性能 静力拉伸试验 疲劳试验

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葛溪大桥悬臂错位浇筑施工关键技术 被引量：5

5

作者 魏俊 孙明明 +1 位作者 顾俊波 李志磊 《施工技术》 CAS 2021年第12期43-46,共4页

葛溪大桥主桥为主跨100m的预应力混凝土波形钢腹板组合箱梁连续刚构桥。波形钢腹板与混凝土顶板采用PBL键连接,与混凝土底板采用埋入式角钢连接。主梁利用波形钢腹板承重的挂篮悬臂错位浇筑施工。该挂篮结构为简支体系,自重小,由波形钢... 葛溪大桥主桥为主跨100m的预应力混凝土波形钢腹板组合箱梁连续刚构桥。波形钢腹板与混凝土顶板采用PBL键连接,与混凝土底板采用埋入式角钢连接。主梁利用波形钢腹板承重的挂篮悬臂错位浇筑施工。该挂篮结构为简支体系,自重小,由波形钢腹板承受施工荷载,n号节段底板施工、n-1号节段顶板施工和n+1号节段波形钢腹板安装3个工作面可平行施工。与传统菱形挂篮悬臂施工工艺相比,其具有造价低、施工效率高和施工安全等优点。 展开更多

关键词 桥梁工程 组合箱梁 波形钢腹板 预应力 混凝土 挂篮 浇筑

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基于振动-图像融合的道路窨井高差检测方法 被引量：1

6

作者 张思铭 吴荻非 +1 位作者 潘宁 张晓明 《交通科技》 2022年第3期6-10,21,共6页

在长期荷载和环境影响下,道路窨井通常会产生沉降等病害,导致其与周围路面产生高差,显著影响车辆行驶平顺性。文中提出一种基于振动-图像融合的新型道路窨井高差检测方法:面向大范围检测需求,设计了一套轻量化、模块化的智能车载检测装... 在长期荷载和环境影响下,道路窨井通常会产生沉降等病害,导致其与周围路面产生高差,显著影响车辆行驶平顺性。文中提出一种基于振动-图像融合的新型道路窨井高差检测方法:面向大范围检测需求,设计了一套轻量化、模块化的智能车载检测装备,实现路面窨井的快速抓拍、车身振动的感知、检测窨井的高精定位;基于Yolo-V3深度学习方法,研发路面窨井的图像智能识别模型,并通过建立虚拟轮迹带构建了井盖检测有效性的判别方法;进一步融合振动解析技术,提出可表征振动量级的当量rms指标,用以评定窨井高差。现场试验证明,该方法可实现94.9%窨井的智能识别,窨井高差与当量rms呈显著线性关系,其判别误差在5 mm以内。 展开更多

关键词 窨井高差 图像检测 振动感知 深度学习

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区域路网中小跨径桥梁群监测重要性评价方法研究 被引量：3

7

作者 施军军 张勇 +1 位作者 李晓娅 郑祥隆 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2020年第1期20-24,共5页

区域路网中小跨径桥梁群通常数量众多,分布广泛,多数结构较为简单,监测需求较为单一。针对路网桥梁群监测经济性及合理性的需求,采用层次分析法(AHP)从运营安全性和影响重要性两大层面的六个底层指标,建立区域路网中小跨径桥梁群监测重... 区域路网中小跨径桥梁群通常数量众多,分布广泛,多数结构较为简单,监测需求较为单一。针对路网桥梁群监测经济性及合理性的需求,采用层次分析法(AHP)从运营安全性和影响重要性两大层面的六个底层指标,建立区域路网中小跨径桥梁群监测重要性的评价指标体系,主要包括桥梁技术状况等级、交通量、服役年限、辐射范围、桥梁跨径、桥梁位置等。提出了一种基于层次分析法单一准则下排序原理的监测重要性综合评价方法,并根据评价结果划分监测等级,同时考虑监测桥梁空间分布的离散性和线路分布的全面性对评价结果进行深度优化。通过工程实例对评价方法进行验证,结果表明该方法的评价结果较为客观合理。 展开更多

关键词 区域路网 中小跨径桥梁群 监测重要性 评价指标 层次分析法 优化

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卷积神经网络在道路裂缝检测中的应用 被引量：4

8

作者 韩海航 迟凤霞 《科技创新与应用》 2021年第5期176-178,共3页

沥青路面裂缝已成为浙江省内公路及城市道路的最主要病害。针对沥青路面裂缝检测速度慢、效率低、复现性差的问题,文章主要从卷积神经网络的相关概念出发,具体分析卷积神经网络在沥青路面裂缝自动化检测中的应用,探究深度学习在道路裂... 沥青路面裂缝已成为浙江省内公路及城市道路的最主要病害。针对沥青路面裂缝检测速度慢、效率低、复现性差的问题,文章主要从卷积神经网络的相关概念出发,具体分析卷积神经网络在沥青路面裂缝自动化检测中的应用,探究深度学习在道路裂缝检测中的应用前景。 展开更多

关键词 卷积神经网络 沥青路面 裂缝检测

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钢板梁桥U形钢筋湿接缝力学性能试验研究 被引量：4

9

作者 张勇 曹素功 +2 位作者 叶品 陈嘉琪 田浩 《中国市政工程》 2019年第5期95-97,114,共4页

U形钢筋湿接缝是一种具有良好受力并能适应桥梁快速施工的接缝形式。针对中小跨径钢混组合梁桥墩顶负弯矩区域处横向U形湿接缝处于受拉状态,混凝土可能开裂的特点,设计制作3组U形钢筋湿接缝拉伸试件,通过静力拉伸试验分析不同钢筋搭接... U形钢筋湿接缝是一种具有良好受力并能适应桥梁快速施工的接缝形式。针对中小跨径钢混组合梁桥墩顶负弯矩区域处横向U形湿接缝处于受拉状态,混凝土可能开裂的特点,设计制作3组U形钢筋湿接缝拉伸试件,通过静力拉伸试验分析不同钢筋搭接长度、搭接形式对接缝受力性能及抗裂性能的影响。结果表明:3个试件混凝土开裂区域均在接缝范围内,最先开裂及最大裂缝的位置位于湿接缝与桥面板的施工缝处,设计或施工时应予以关注;U形钢筋采用焊接或增加搭接长度可减小钢筋平均应力,U形钢筋采用交错形式时钢筋平均应力增加约16.8%。 展开更多

关键词 钢板组合梁桥 横向湿接缝 墩顶负弯矩区 U形钢筋 搭接长度

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交通地下空间体系建设发展对策研究 被引量：1

10

作者 肖旦强 詹伟 +3 位作者 胡智 严鑫 余以强 吴剑军 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S02期130-134,共5页

工业化、城市化的快速推进导致城市用地紧缺、交通拥堵等问题日益突出,交通地下空间开发通过统筹考虑地下、地面和地上的开发和利用,打造综合枢纽,形成立体交通,已经成为提升交通系统整体运行效率的重要解决方案。各地的城市交通地下空... 工业化、城市化的快速推进导致城市用地紧缺、交通拥堵等问题日益突出,交通地下空间开发通过统筹考虑地下、地面和地上的开发和利用,打造综合枢纽,形成立体交通,已经成为提升交通系统整体运行效率的重要解决方案。各地的城市交通地下空间正进入快速建设时期,其深度和广度显著提升,引起了一系列全新的难题和挑战。结合国内交通地下空间开发及政策现状,从时间、空间和类型等多个层面总结先进经验,并从中梳理制约交通地下空间发展的问题与难点,针对提出的重难点问题,提出交通地下空间发展总体思路与对策,对未来交通地下空间的建设开发给予建议和参考。 展开更多

关键词 交通地下空间 地下枢纽 开发政策 发展对策

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基于三维激光点云与全景图像的公路沿线设施特征提取技术研究

11

作者 蔡泉华 严守靖 +3 位作者 奚晨晨 魏金涛 孙团伟 胡绪泉 《科技创新与应用》 2023年第33期22-25,31,共5页

公路沿线设施的尺寸特征是公路资产管理的关键指标,为准确提取公路沿线设施的尺寸,以三维激光点云与全景相机装置为核心,集成研发公路沿线设施巡检装备,开展检测速度对尺寸特征提取的对比分析实验。研究结果表明,检测速度对尺寸提取的... 公路沿线设施的尺寸特征是公路资产管理的关键指标,为准确提取公路沿线设施的尺寸,以三维激光点云与全景相机装置为核心,集成研发公路沿线设施巡检装备,开展检测速度对尺寸特征提取的对比分析实验。研究结果表明,检测速度对尺寸提取的平均测量误差和最大测量误差影响较大,呈正相关的关系。 展开更多

关键词 激光点云 全景图像 公路沿线设施 尺寸特征提取 公路资产管理

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公路工程试验检测数字化管理系统建设 被引量：1

12

作者 徐建 张华卿 《交通世界》 2024年第16期14-16,共3页

以《浙江省公路水运工程试验检测“数字赋能”专项行动三年实施方案》为出发点,建设公路工程试验检测数字化管理系统,将互联网和手机移动端作为试验检测数字化管理系统运行的载体,对试验检测关键要素、主要过程进行数字化管理,采用仪器... 以《浙江省公路水运工程试验检测“数字赋能”专项行动三年实施方案》为出发点,建设公路工程试验检测数字化管理系统,将互联网和手机移动端作为试验检测数字化管理系统运行的载体,对试验检测关键要素、主要过程进行数字化管理,采用仪器设备物联网的形式,实现试验检测原始数据的实时上传、试验检测报告自动生成、试验检测过程视频录像实时存储功能,从而达到试验检测工作质量事先可预防、事中可掌控、事后可追溯的目的。 展开更多

关键词 试验检测 数字化 管理系统

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基于探地雷达的土体空洞病害仿真模型研究

13

作者 奚晨晨 迟凤霞 严守靖 《科技创新与应用》 2024年第16期95-98,共4页

为研究不同雷达天线频率下对土基空洞病害大小及位置的测量条件及精度,采用有限时域差分法开展计算不同空洞大小及埋深下随着雷达天线中心频率变化的仿真模型。结果表明,低频雷达天线发射的雷达波能量消散较快,波长较大,无法接受有效的... 为研究不同雷达天线频率下对土基空洞病害大小及位置的测量条件及精度,采用有限时域差分法开展计算不同空洞大小及埋深下随着雷达天线中心频率变化的仿真模型。结果表明,低频雷达天线发射的雷达波能量消散较快,波长较大,无法接受有效的地面反射波且对于较小的物体识别精度不够;当地下空洞病害小于10 cm时,需要大于900 MHz的高频天线才可以明确其病害种类及大小,当病害大小为20 cm×20 cm时,需要选择中心频率750 MHz以上的天线,当病害大小为30 cm×30 cm时,需要选择中心频率500 MHz以上的天线作为探测工具。 展开更多

关键词 有限时域差分 GprMax 探地雷达 中心频率 空洞

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胶粉/SBS复合改性沥青SMA-13混合料设计及性能研究

14

作者 韩博 孙艺涵 +1 位作者 张晨晨 孙鹏程 《中国建材科技》 2024年第6期11-15,共5页

采用“双曲线,三控制点”的粗集料断级配设计方法,结合最紧密状态设计法,确定混合料的最佳油石比。通过与SBS改性沥青混合料的对比,评估胶粉/SBS复合改性沥青混合料的性能。结果显示,与SBS改性沥青相比,胶粉/SBS复合改性沥青显著提升了S... 采用“双曲线,三控制点”的粗集料断级配设计方法,结合最紧密状态设计法,确定混合料的最佳油石比。通过与SBS改性沥青混合料的对比,评估胶粉/SBS复合改性沥青混合料的性能。结果显示,与SBS改性沥青相比,胶粉/SBS复合改性沥青显著提升了SMA-13沥青混合料的高低温稳定性。此外,该复合改性沥青在延长混合料疲劳寿命和增强路面耐久性方面表现突出。值得注意的是,胶粉/SBS复合改性沥青SMA-13混合料无需添加木质素纤维。 展开更多

关键词 胶粉/SBS复合改性沥青 橡胶粉 混合料 疲劳性能 动态模量

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大跨度悬索桥涡激振动动态监控预测 被引量：4

15

作者 张勇 曹素功 +3 位作者 马如进 田浩 胡皓 徐世桥 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期143-150,共8页

大跨度悬索桥的涡激振动发生频率较高,严重时将影响到行车安全性和舒适度。为了能及时预测大跨度悬索桥的涡激振动,以某跨海大桥为例,依托其结构监测系统长期监测数据,选取了顺风向平均风速、风向角、能量集中系数以及加速度均方根(RMS... 大跨度悬索桥的涡激振动发生频率较高,严重时将影响到行车安全性和舒适度。为了能及时预测大跨度悬索桥的涡激振动,以某跨海大桥为例,依托其结构监测系统长期监测数据,选取了顺风向平均风速、风向角、能量集中系数以及加速度均方根(RMS)作为涡激振动发生的特征参数,根据特征参数与涡激振动的相关性,构造了跨海大桥涡激振动的动态监控预测模型,建立了独立的涡激振动动态监控系统。结果表明:涡振发生时风向角主要分布在300°~330°与120°~150°;能量集中系数(功率谱密度之比W P2/W P1)小于0.1;主桥振动加速度均方根值大于5 cm/s 2;构造的系统模型预测识别率达到72%,建立的涡激振动动态监控系统识别准确率达到93%,同时开发了涡激振动预警App,实际预警效果良好,可为同类型桥梁的涡激振动预测提供借鉴。 展开更多

关键词 跨海大桥 能量集中系数 特征参数 加速度均方根值(RMS) 预测模型 预警App

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基于挠度监测的简支空心板梁桥安全监测与评估 被引量：3

16

作者 李晓娅 王旭燚 曹素功 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期24-31,39,共9页

选取了单一挠度监测指标,提出了挠度长期监测数据有效性系数β计算公式,确定了中小跨径简支梁桥跨中挠度采样频率f;基于铰缝损伤对简支空心板梁桥的影响,确定了铰缝损伤评估指标;设置了单梁承载能力与铰缝损伤的三级预警阈值;对某简支... 选取了单一挠度监测指标,提出了挠度长期监测数据有效性系数β计算公式,确定了中小跨径简支梁桥跨中挠度采样频率f;基于铰缝损伤对简支空心板梁桥的影响,确定了铰缝损伤评估指标;设置了单梁承载能力与铰缝损伤的三级预警阈值;对某简支空心板梁桥开展了安全监测与评估。结果表明:通过简支空心板梁桥跨中挠度监测可进行单梁承载力和铰缝损伤评估;中小跨径简支梁桥挠度活载效应的最大监测值与桥梁跨径、采样频率、车辆行驶速度相关,建议跨中挠度采样频率f≥9Hz;可用各梁板所承担的外荷载变化率来衡量铰缝损伤程度;采用三级预警机制对简支空心板梁桥进行监测预警效果良好。 展开更多

关键词 桥梁工程 空心板梁桥 安全评估 挠度监测 铰缝损伤

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胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料性能研究 被引量：5

17

作者 张晨晨 潘春梅 +2 位作者 孙艺涵 孙鹏程 迟凤霞 《中国建材科技》 CAS 2022年第6期65-68,33,共5页

胶粉/SBS复合改性综合了橡胶沥青和SBS改性沥青的优势,能显著改善混合料的高低温性能。采用残留稳定试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、车辙试验、四点弯曲疲劳试验和动态模量试验,分析胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料的路用性能及... 胶粉/SBS复合改性综合了橡胶沥青和SBS改性沥青的优势,能显著改善混合料的高低温性能。采用残留稳定试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、车辙试验、四点弯曲疲劳试验和动态模量试验,分析胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料的路用性能及动态力学特性,并与硬质20#高模量沥青混合料及SBS改性沥青混合料进行对比。结果表明,胶粉/SBS复合改性高模量沥青混合料的水稳定性、高低温性能、抗疲劳性能及动态模量值更优,且各项指标满足高模量沥青混合料要求。 展开更多

关键词 道路工程 高模量 复合改性沥青 胶粉 动态模量

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半柔性路面材料的疲劳寿命研究 被引量：4

18

作者 吴尤东 程圆圆 +1 位作者 曾德勇 徐寅善 《中外公路》 2021年第4期313-318,共6页

针对半柔性路面材料开展不同试验条件下的三点弯曲疲劳试验,研究其在循环荷载作用下的变形规律,进行损伤演化过程分析,并基于永久变形相对变化率的平稳值建立疲劳方程。结果表明:半柔性路面材料的变形分为可恢复变形和永久变形,其中可... 针对半柔性路面材料开展不同试验条件下的三点弯曲疲劳试验,研究其在循环荷载作用下的变形规律,进行损伤演化过程分析,并基于永久变形相对变化率的平稳值建立疲劳方程。结果表明:半柔性路面材料的变形分为可恢复变形和永久变形,其中可恢复变形的恢复速率随着荷载作用次数的增加而降低,永久变形随着荷载作用次数的增加而增加。半柔性路面材料的损伤会随着永久变形相对变化率的快速增大而越快地演化至失效阈值。疲劳寿命随着永久变形相对变化率平稳值的增大呈幂函数趋势下降。不同养护时间的疲劳寿命预测值与实际值的相对误差平均值为6%~29%,表明所建立的疲劳方程能很好地预测半柔性路面材料的疲劳寿命。 展开更多

关键词 半柔性路面材料 疲劳寿命 永久变形相对变化率 疲劳方程

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高模量改性沥青混合料动态力学特性研究 被引量：4

19

作者 丁敏 曾德勇 《科技创新与应用》 2021年第3期17-22,共6页

文章为研究高模量沥青混合料动态力学性能,通过研究不同温度、频率条件下分析掺加SBS、路宝、Honeywell改性剂的沥青混合料动态模量特性,采用时温等效原理获取混合料动态模量主曲线及频率-模量双对数线性方程获取混合料黏弹因子,来评价... 文章为研究高模量沥青混合料动态力学性能,通过研究不同温度、频率条件下分析掺加SBS、路宝、Honeywell改性剂的沥青混合料动态模量特性,采用时温等效原理获取混合料动态模量主曲线及频率-模量双对数线性方程获取混合料黏弹因子,来评价高模量沥青混合料黏弹性能。研究表明:在中频或低频区域内,高模量沥青混合料动态模量较高,抗变形能力较强;由双对数坐标建立的频率-模量关系式可知,添加高模量剂对提高沥青混合料的弹性因子具有显著作用,其弹性性能较好,两种方法评价沥青混合料的黏弹特性具有一致性。可见可采用频率模量双对数关系曲线评价混合料的粘弹特性。 展开更多

关键词 高模量沥青混合料 时温等效原理 动态模量主曲线 黏弹性能

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基于CT的干湿循环-动荷载贯序耦合作用下压实粉质黏土细观结构特征研究 被引量：1

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作者 胡智 李志超 +2 位作者 李丽华 严鑫 詹伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2860-2870,共11页

为进一步揭示多因素耦合作用下服役期路基土体性能劣化机制,在前期工作基础上,采用CT扫描技术对经历不同干湿循环、动荷载条件的压实粉质黏土试样细观结构特征开展研究,分析干湿循环-动荷载贯序耦合作用对试样孔隙三维空间分布、孔隙体... 为进一步揭示多因素耦合作用下服役期路基土体性能劣化机制,在前期工作基础上,采用CT扫描技术对经历不同干湿循环、动荷载条件的压实粉质黏土试样细观结构特征开展研究,分析干湿循环-动荷载贯序耦合作用对试样孔隙三维空间分布、孔隙体积统计分布、图像灰度统计指标的影响规律,分析试样宏观性能与细观结构特征的关系。试验结果表明:干湿循环作用会导致试样产生更多大孔隙和贯通裂隙,动荷载作用可以使因干湿循环产生的部分孔隙或裂隙闭合;随着干湿循环和动荷载的贯序耦合作用,试样中的小孔隙数量呈增多趋势;干湿循环作用均会导致孔隙总体积增加,动荷载作用则会使孔隙总体积减小;试样细观结构特征参数可以用于解释试样宏观性能演化规律。 展开更多

关键词 CT 干湿循环 动荷载 贯序耦合作用 路基土 细观结构

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