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国内海洋渔船安全风险评估体系的研究
被引量：
6
1
作者
李永生
王沉平
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020年第2期180-186,共7页
面对当前仍然比较严峻的渔业安全生产形势,提出了渔船安全风险评估的概念。研究并建立国内海洋渔船安全风险评估的指标体系,对影响渔船安全的诸多因素,如船员因素、渔船因素、管理因素和环境因素进行分析。运用层次分析法对各个影响指...
面对当前仍然比较严峻的渔业安全生产形势,提出了渔船安全风险评估的概念。研究并建立国内海洋渔船安全风险评估的指标体系,对影响渔船安全的诸多因素,如船员因素、渔船因素、管理因素和环境因素进行分析。运用层次分析法对各个影响指标的重要性程度进行比较分析,得到各个影响因素所占的权重。在综合评估渔船的安全风险时,应对所有评价指标依权重的大小均衡兼顾,体现整体特性,同时结合实际情况加以佐证,确保科学合理的提出各项指标的安全评价标准。
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关键词
渔船安全
风险评估
指标体系
层次分析法
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职称材料
渔船加长改装与航区变更分析
2
作者
王贵彪
崔雪亮
+2 位作者
李永生
吴峰
张海波
《船海工程》
北大核心
2023年第1期7-11,共5页
为探索国内现有近海渔船新的发展方向,缓解国内渔场的捕捞压力,以某近海灯光围网渔船为对象,将其主船体割开、加长并变更为远洋航区,重点对改装船型的结构强度和完整稳性进行校核,提出结构加强和提高加长船型稳性安全的改装方法。结果表...
为探索国内现有近海渔船新的发展方向,缓解国内渔场的捕捞压力,以某近海灯光围网渔船为对象,将其主船体割开、加长并变更为远洋航区,重点对改装船型的结构强度和完整稳性进行校核,提出结构加强和提高加长船型稳性安全的改装方法。结果表明,改装后船型的结构和稳性能满足法规对远洋渔船的要求,示范船型在装载量、续航力等方面有较大提高。
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关键词
渔船
加长
改装
航区
稳性
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职称材料
零航速减摇鳍升力特性数值研究
被引量：
1
3
作者
周卫
张吉萍
许颂捷
《浙江海洋学院学报（自然科学版）》
CAS
2016年第2期150-154,共5页
为了探究零航速减摇鳍周期摆动时产生的升力与转动频率、转角幅度、转轴位置以及来流速度几方面的关系,本文运用滑移网格技术对二维NACA0012翼型的周期摆动进行数值预报。研究表明:Transition SST湍流模型较其他常见湍流模型更适合分析...
为了探究零航速减摇鳍周期摆动时产生的升力与转动频率、转角幅度、转轴位置以及来流速度几方面的关系,本文运用滑移网格技术对二维NACA0012翼型的周期摆动进行数值预报。研究表明:Transition SST湍流模型较其他常见湍流模型更适合分析大攻角周期摆动问题;对于转动方式满足余弦函数的减摇鳍,产生的升力随转角幅度、转动频率增加而增大,来流速度对升力的影响大于转轴位置。论文研究对零航速减摇鳍选型设计具有一定指导意义。
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关键词
零航速
减摇鳍
升力特性
TRANSITION
SST
NACA0012
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职称材料
题名
国内海洋渔船安全风险评估体系的研究
被引量：
6
1
作者
李永生
王沉平
机构
浙江省海洋渔业船舶交易服务中心
出处
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020年第2期180-186,共7页
基金
浙江省农业农村厅招标课题。
文摘
面对当前仍然比较严峻的渔业安全生产形势,提出了渔船安全风险评估的概念。研究并建立国内海洋渔船安全风险评估的指标体系,对影响渔船安全的诸多因素,如船员因素、渔船因素、管理因素和环境因素进行分析。运用层次分析法对各个影响指标的重要性程度进行比较分析,得到各个影响因素所占的权重。在综合评估渔船的安全风险时,应对所有评价指标依权重的大小均衡兼顾,体现整体特性,同时结合实际情况加以佐证,确保科学合理的提出各项指标的安全评价标准。
关键词
渔船安全
风险评估
指标体系
层次分析法
Keywords
fishing boat safety
risk assessment
index system
analytic hierarchy process
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
渔船加长改装与航区变更分析
2
作者
王贵彪
崔雪亮
李永生
吴峰
张海波
机构
浙江省
海洋
水产研究所
浙江
海洋
大学
海洋
与
渔业
研究所
浙江省海洋渔业船舶交易服务中心
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第1期7-11,共5页
基金
国家重点研发计划(2019YFD0901504)
浙江省科技计划项目(2022C03023)
2022院所扶持专项(HYS-CZ-202210)。
文摘
为探索国内现有近海渔船新的发展方向,缓解国内渔场的捕捞压力,以某近海灯光围网渔船为对象,将其主船体割开、加长并变更为远洋航区,重点对改装船型的结构强度和完整稳性进行校核,提出结构加强和提高加长船型稳性安全的改装方法。结果表明,改装后船型的结构和稳性能满足法规对远洋渔船的要求,示范船型在装载量、续航力等方面有较大提高。
关键词
渔船
加长
改装
航区
稳性
Keywords
fishing boat
lengthen
modification
navigation area
stability
分类号
U674.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
零航速减摇鳍升力特性数值研究
被引量：
1
3
作者
周卫
张吉萍
许颂捷
机构
浙江
海洋
学院
船舶
与
海洋
工程学院
浙江省海洋渔业船舶交易服务中心
浙江省
近海
海洋
工程技术重点实验室
上海羽翼
船舶
设备有限公司
出处
《浙江海洋学院学报（自然科学版）》
CAS
2016年第2期150-154,共5页
基金
浙江省自然科学基金(LY14E090002)
国家自然科学基金(51409232)
文摘
为了探究零航速减摇鳍周期摆动时产生的升力与转动频率、转角幅度、转轴位置以及来流速度几方面的关系,本文运用滑移网格技术对二维NACA0012翼型的周期摆动进行数值预报。研究表明:Transition SST湍流模型较其他常见湍流模型更适合分析大攻角周期摆动问题;对于转动方式满足余弦函数的减摇鳍,产生的升力随转角幅度、转动频率增加而增大,来流速度对升力的影响大于转轴位置。论文研究对零航速减摇鳍选型设计具有一定指导意义。
关键词
零航速
减摇鳍
升力特性
TRANSITION
SST
NACA0012
Keywords
zero-speed
fin Stabilizer
lift characteristics
Transition SST
NACA0012
分类号
U664.72 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
国内海洋渔船安全风险评估体系的研究
李永生
王沉平
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2020
6
在线阅读
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职称材料
2
渔船加长改装与航区变更分析
王贵彪
崔雪亮
李永生
吴峰
张海波
《船海工程》
北大核心
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
零航速减摇鳍升力特性数值研究
周卫
张吉萍
许颂捷
《浙江海洋学院学报（自然科学版）》
CAS
2016
1
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