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建成环境对共享单车使用特征的非线性影响研究
被引量：
7
1
作者
陈奕璠
张步镐
+3 位作者
党振
郭唐仪
顾子渊
张玉梁
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期217-224,共8页
为研究共享单车使用特征与建成环境的依赖关系,本文以2020年厦门市共享单车订单数据和电子围栏信息为基础,从集计(栅格区域)和非集计(个体出行)两个层面,利用极端梯度提升模型(XGboost),探究建成环境对共享单车使用特征的非线性解释能...
为研究共享单车使用特征与建成环境的依赖关系,本文以2020年厦门市共享单车订单数据和电子围栏信息为基础,从集计(栅格区域)和非集计(个体出行)两个层面,利用极端梯度提升模型(XGboost),探究建成环境对共享单车使用特征的非线性解释能力。首先,识别密度、设计、目的地可达性、土地利用多样性、公共交通可达性和需求管理六个维度的建成环境变量对单车出行生成、吸引以及用户出发时间选择的相对重要性。之后,根据部分依赖图,揭示建成环境变量对单车使用特征指标的影响趋势。结果表明,在集计层面,电子围栏密度是最重要的建成环境因素,对出行生成和吸引的影响程度分别为26.88%和51.90%,且在150个·km^(-2)附近产生阈值效应。在非集计层面,单车用户早高峰借车概率与出行起讫点的建成环境均有关联。其中,目的地栅格中工作场所比例影响最显著(18.17%),出发地栅格CBD邻近度(7.34%)和出发地栅格公交站点密度(5.91%)次之。
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关键词
城市交通
出行特征
极端梯度提升模型
共享出行
建成环境
非线性分析
在线阅读
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职称材料
数据驱动交通响应绿波协调信号控制
被引量：
8
2
作者
李永强
李康
冯远静
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期588-598,共11页
传统绿波协调信号控制是一种开环控制,无法根据交通需求的变化调整配时方案.为克服传统绿波协调控制的缺点,本文提出一种数据驱动交通响应绿波协调信号控制方法.首先,针对采用混合放行的路网,考虑到排队消散时间以及放行相序对优化结果...
传统绿波协调信号控制是一种开环控制,无法根据交通需求的变化调整配时方案.为克服传统绿波协调控制的缺点,本文提出一种数据驱动交通响应绿波协调信号控制方法.首先,针对采用混合放行的路网,考虑到排队消散时间以及放行相序对优化结果的影响,给出一种适用于路网的混合放行最大绿波带优化模型;在此基础上,引进排队消散时间相符度指标、相序相符度指标和行驶速度相符度指标,实时评价、更新控制方案,实现非饱和情况下的数据驱动交通响应绿波协调信号控制.仿真研究表明,该控制方法能适应路网交通需求的变化,极大地提高了路网的通行能力.
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关键词
数据驱动
绿波协调
混合放行
信号控制
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职称材料
绿波协调控制的子区动态划分算法
被引量：
7
3
作者
冯远静
单敏
+2 位作者
乐浩成
张贵军
俞立
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期1034-1046,共13页
为了提高子区划分的效率,本文提出了一种基于绿波协调控制的二次划分子区的模型.首先,根据距离、流量和周期3原则,提出基于可协调度的粗划分指标对子区进行初次划分.然后,在最大绿波带优化模型的基础上,引进绿波带带宽达到率为细划分指...
为了提高子区划分的效率,本文提出了一种基于绿波协调控制的二次划分子区的模型.首先,根据距离、流量和周期3原则,提出基于可协调度的粗划分指标对子区进行初次划分.然后,在最大绿波带优化模型的基础上,引进绿波带带宽达到率为细划分指标,对子区进行再次细划分,同时引入调整指数对子区进行在线调整,实现了子区划分及其信号配时参数优化的同步.最后,利用遗传模拟退火算法对子区划分方案快速寻优,实现了绿波协调控制的子区实时动态划分.通过算例分析表明,该控制方案能提高路网的通行能力,具有良好的稳定性和高效性.
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关键词
子区动态划分
绿波协调控制
最大绿波带优化模型
绿波带带宽达到率
遗传模拟退火算法
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职称材料
题名
建成环境对共享单车使用特征的非线性影响研究
被引量：
7
1
作者
陈奕璠
张步镐
党振
郭唐仪
顾子渊
张玉梁
机构
南京理工大学
银江
技术
股份有限公司
东南大学
浙江
大学
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期217-224,共8页
基金
国家重点研发计划(2019YFE0123800)
浙江省智能交通工程技术研究中心开放课题(2023ERCITZJ-KF11)
江苏省重大科技示范项目(BE2022860)。
文摘
为研究共享单车使用特征与建成环境的依赖关系,本文以2020年厦门市共享单车订单数据和电子围栏信息为基础,从集计(栅格区域)和非集计(个体出行)两个层面,利用极端梯度提升模型(XGboost),探究建成环境对共享单车使用特征的非线性解释能力。首先,识别密度、设计、目的地可达性、土地利用多样性、公共交通可达性和需求管理六个维度的建成环境变量对单车出行生成、吸引以及用户出发时间选择的相对重要性。之后,根据部分依赖图,揭示建成环境变量对单车使用特征指标的影响趋势。结果表明,在集计层面,电子围栏密度是最重要的建成环境因素,对出行生成和吸引的影响程度分别为26.88%和51.90%,且在150个·km^(-2)附近产生阈值效应。在非集计层面,单车用户早高峰借车概率与出行起讫点的建成环境均有关联。其中,目的地栅格中工作场所比例影响最显著(18.17%),出发地栅格CBD邻近度(7.34%)和出发地栅格公交站点密度(5.91%)次之。
关键词
城市交通
出行特征
极端梯度提升模型
共享出行
建成环境
非线性分析
Keywords
urban traffic
travel characteristics
XGboost
shared mobility
built environment
nonlinear analysis
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
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职称材料
题名
数据驱动交通响应绿波协调信号控制
被引量：
8
2
作者
李永强
李康
冯远静
机构
浙江
工业大学信息
工程
学院信息处理与自动化
研究
所
浙江省智能交通工程技术研究中心
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期588-598,共11页
基金
国家自然科学基金项目(50908213
61075062)
浙江省自然科学基金项目(LY13F030007)资助~~
文摘
传统绿波协调信号控制是一种开环控制,无法根据交通需求的变化调整配时方案.为克服传统绿波协调控制的缺点,本文提出一种数据驱动交通响应绿波协调信号控制方法.首先,针对采用混合放行的路网,考虑到排队消散时间以及放行相序对优化结果的影响,给出一种适用于路网的混合放行最大绿波带优化模型;在此基础上,引进排队消散时间相符度指标、相序相符度指标和行驶速度相符度指标,实时评价、更新控制方案,实现非饱和情况下的数据驱动交通响应绿波协调信号控制.仿真研究表明,该控制方法能适应路网交通需求的变化,极大地提高了路网的通行能力.
关键词
数据驱动
绿波协调
混合放行
信号控制
Keywords
data-driven
green wave coordinated
mixed release
signal control
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
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职称材料
题名
绿波协调控制的子区动态划分算法
被引量：
7
3
作者
冯远静
单敏
乐浩成
张贵军
俞立
机构
浙江
工业大学信息
工程
学院信息处理与自动化
研究
所
浙江省智能交通工程技术研究中心
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期1034-1046,共13页
基金
国家自然科学基金资助项目(50908213
61075062)
+1 种基金
钱江人才计划资助项目(2012R10051)
浙江省自然科学基金资助项目(LY13F030007)
文摘
为了提高子区划分的效率,本文提出了一种基于绿波协调控制的二次划分子区的模型.首先,根据距离、流量和周期3原则,提出基于可协调度的粗划分指标对子区进行初次划分.然后,在最大绿波带优化模型的基础上,引进绿波带带宽达到率为细划分指标,对子区进行再次细划分,同时引入调整指数对子区进行在线调整,实现了子区划分及其信号配时参数优化的同步.最后,利用遗传模拟退火算法对子区划分方案快速寻优,实现了绿波协调控制的子区实时动态划分.通过算例分析表明,该控制方案能提高路网的通行能力,具有良好的稳定性和高效性.
关键词
子区动态划分
绿波协调控制
最大绿波带优化模型
绿波带带宽达到率
遗传模拟退火算法
Keywords
subarea dynamic division
green wave coordination control
the maximum bandwidth optimization model
the bandwidth attainability
genetic simulated annealing algorithm
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
建成环境对共享单车使用特征的非线性影响研究
陈奕璠
张步镐
党振
郭唐仪
顾子渊
张玉梁
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2024
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
数据驱动交通响应绿波协调信号控制
李永强
李康
冯远静
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
绿波协调控制的子区动态划分算法
冯远静
单敏
乐浩成
张贵军
俞立
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
7
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职称材料
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