完善劳动关系预警机制构建和谐劳动关系----以浙江省中小企业新生代农民工为例

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作者 邓崔琼 吴健根 《现代农业研究》 2017年第11期60-62,共3页

党的十九大报告指出要＂完善政府、工会、企业共同参与的劳动关系协调机制,构建中国特色和谐劳动关系.＂浙江省作为我国中小企业最为活跃的地区,吸纳大量农民工就业,且新生代农民工已成为主流.因此,以浙江省中小企业新生代农民工为例来... 党的十九大报告指出要＂完善政府、工会、企业共同参与的劳动关系协调机制,构建中国特色和谐劳动关系.＂浙江省作为我国中小企业最为活跃的地区,吸纳大量农民工就业,且新生代农民工已成为主流.因此,以浙江省中小企业新生代农民工为例来探讨劳动关系预警,构建和谐劳动关系具有一定代表性. 展开更多

关键词 劳动关系 预警机制 新生代农民工

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公路钢桥梁桥面加固技术应用实例及分析 被引量：6

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作者 朱春东 范永根 +2 位作者 陈飞 蒋雪峰 姚霞霞 《中外公路》 北大核心 2018年第5期120-123,共4页

钢桥面铺装养护是钢结构桥梁养护的重点内容之一,桥面铺装易损和钢桥面板局部下挠问题突出。该文以焦山门大桥为例,采用树脂沥青组合体系(ERS)钢桥面铺装和STC轻型组合钢桥面铺装两类典型桥面铺装技术进行加固修复,并对加固修复方案使... 钢桥面铺装养护是钢结构桥梁养护的重点内容之一,桥面铺装易损和钢桥面板局部下挠问题突出。该文以焦山门大桥为例,采用树脂沥青组合体系(ERS)钢桥面铺装和STC轻型组合钢桥面铺装两类典型桥面铺装技术进行加固修复,并对加固修复方案使用效果进行了对比分析。 展开更多

关键词 桥梁 树脂沥青组合体系(ERS) 超高性能混凝土(STC) 钢桥面铺装 局部刚度 加固

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公路行车广义舒适度评价指标体系研究 被引量：1

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作者 王海涛 黄鑫 陈火根 《交通与运输》 2015年第A01期193-196,共4页

目前公众出行信息服务系统或导航系统仅提供最小时间或最短路径行车服务,而传统的道路舒适度概念单纯从道路路面质量进行评价,不能满足当前公众出行对行车舒适性的新要求。为此,提出了行车广义舒适度的概念,构建了评价指标体系,并通过... 目前公众出行信息服务系统或导航系统仅提供最小时间或最短路径行车服务,而传统的道路舒适度概念单纯从道路路面质量进行评价,不能满足当前公众出行对行车舒适性的新要求。为此,提出了行车广义舒适度的概念,构建了评价指标体系,并通过实例验证了其合理性和有效性。研究为公路行车广义舒适度的评价提供了一个新的方法,对智慧公路的公众信息服务系统建设具有重要意义。 展开更多

关键词 公路行车 广义舒适度 评价指标

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新改建公路交通标志标线规范设置的思考及建议 被引量：3

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作者 杨敏云 《城市道桥与防洪》 2015年第3期132-134,共3页

指出了目前新改建公路交通标志标线存在的问题,并在设计、施工、建设管理等方面提出了规范新改建公路标志标线设置的意见和建议,有关经验可供相关专业人员参考。

关键词 新改建公路 标志标线 设置

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水泥稳定全深式就地再生基层适应性的探讨 被引量：1

5

作者 拾方治 陈亚雄 +1 位作者 刘端阳 李秀君 《上海理工大学学报》 北大核心 2017年第2期188-193,共6页

针对水泥稳定全深式就地再生基层,设计4种旧沥青面层与半刚性基层铣刨料掺配比例方案,通过室内试验与工程现场试验,对水泥稳定全深式就地再生基层厚度与旧沥青面层掺量的关系进行了探讨.研究结果表明:当原路面基层顶面弯沉值大于100(0.0... 针对水泥稳定全深式就地再生基层,设计4种旧沥青面层与半刚性基层铣刨料掺配比例方案,通过室内试验与工程现场试验,对水泥稳定全深式就地再生基层厚度与旧沥青面层掺量的关系进行了探讨.研究结果表明:当原路面基层顶面弯沉值大于100(0.01mm),旧沥青面层占再生基层质量比例低于27%时,全深式就地再生基层的厚度应控制在18~25cm;当原路面基层顶面弯沉值在80~100(0.01mm),旧沥青面层占再生基层质量比例在27%~50%时,全深式就地再生基层的厚度应控制在15~22cm.根据旧沥青面层掺量对水泥稳定全深式就地再生基层的厚度进行控制,保障再生基层质量. 展开更多

关键词 水泥稳定 全深式就地再生基层 旧沥青面层掺量 适应性 再生层厚度

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RAP粒径对水泥稳定再生混合料的性能影响研究 被引量：1

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作者 李秀君 陈亚雄 +2 位作者 拾方治 刘端阳 高种晟 《上海理工大学学报》 北大核心 2017年第6期598-604,共7页

为了研究旧沥青混凝土对水泥稳定再生混合料的性能影响,拟定了4种粒径范围的RAP替代相同粒径范围的RBP集料,对比采用骨架密实级配和悬浮密实级配的再生混合料,通过室内力学试验进行分析,并利用电子显微镜对RAP替代不同粒径RBP的混合料... 为了研究旧沥青混凝土对水泥稳定再生混合料的性能影响,拟定了4种粒径范围的RAP替代相同粒径范围的RBP集料,对比采用骨架密实级配和悬浮密实级配的再生混合料,通过室内力学试验进行分析,并利用电子显微镜对RAP替代不同粒径RBP的混合料界面进行观察.试验结果表明:采用骨架密实和悬浮密实级配的混合料,当RAP替代粒径大于4.75mm,随着RAP替代粒径的增大,再生混合料的强度、模量均有明显降低,干燥收缩系数逐渐增大.粒径范围为2.36~4.75mm的RAP集料替代相同粒径范围的RBP集料,采用骨架密实级配的水泥稳定再生混合料,强度和模量降低幅度较小,同时干燥收缩系数有明显提高,RAP粒径越小,RAP与RBP界面融合程度越高. 展开更多

关键词 道路工程 全深式水泥稳定再生混合料 RAP粒径 再生基层

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沥青路面热反射涂层温度试验研究 被引量：1

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作者 范永根 邱文静 +2 位作者 朱春东 顾兴宇 梁晓龙 《湖南交通科技》 2020年第3期8-11,15,共5页

为了降低夏季沥青路面温度,缓解城市热岛效应,研发了一种能够显著提高沥青路面反射率和辐射率的新型路面热反射涂层。首先阐释了热反射涂层的降温机理;然后基于现有室内降温试验方法的不足,提出了改进的室内降温试验方法,并通过有限元... 为了降低夏季沥青路面温度,缓解城市热岛效应,研发了一种能够显著提高沥青路面反射率和辐射率的新型路面热反射涂层。首先阐释了热反射涂层的降温机理;然后基于现有室内降温试验方法的不足,提出了改进的室内降温试验方法,并通过有限元方法验证了此室内试验方法的有效性。试验结果表明:热反射涂层的室内最大降温幅度达到10℃,路表2cm以下的最大降温幅度达到6℃。在浙江省一道路交叉口处铺设了试验路,现场测量结果表明:热反射涂层可将路表最高温度降低至52℃,最大降温幅度为8℃,夜间的最低温度仍比普通路面低2.5℃。热反射涂层对沥青路面具有良好的降温效果,可缓解路面车辙的发展。 展开更多

关键词 沥青路面 热反射涂层 有限元方法 路面温度

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沥青路面就地热再生技术在养护工程中的应用 被引量：15

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作者 杨永伟 《交通标准化》 2014年第2期58-60,共3页

沥青路面就地热再生技术作为一种节约资源、环保低碳、交通影响小、经济效益和社会效益均较高的路面预防性养护技术,已在嘉兴市高等级干线公路的养护工程中取得了良好的效果。结合该项技术在320国道嘉兴外环段路面养护工程中的应用,对... 沥青路面就地热再生技术作为一种节约资源、环保低碳、交通影响小、经济效益和社会效益均较高的路面预防性养护技术,已在嘉兴市高等级干线公路的养护工程中取得了良好的效果。结合该项技术在320国道嘉兴外环段路面养护工程中的应用,对沥青路面就地热再生技术的原理、工艺流程、关键质量控制、技术优点、经济和社会效益等进行了探讨。 展开更多

关键词 沥青路面 热再生 工艺流程 施工质量控制

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高温重载耦合作用下沥青路面剪应力分析 被引量：1

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作者 范永根 朱春东 付欣 《山西建筑》 2020年第1期9-11,共3页

采用ABAQUS建立沥青路面有限元模型,分析高温、重载以及二者耦合作用下路面剪应力分布状况。结果表明耦合作用下路面受力比高温和重载单独作用下更容易导致车辙等剪切破坏。

关键词 沥青路面 剪应力分析 有限元方法 力学响应

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软土地基不均匀沉降对路面结构影响分析 被引量：3

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作者 范永根 曹铭辉 +2 位作者 朱春东 邱文静 刘震 《建材世界》 2019年第6期42-46,共5页

基于ABAQUS有限元软件,建立路基不均匀沉降下路面结构附加应力有限元模型,研究不同沉降模式下路面结构的应力分布。研究结果表明:路基侧向沉降与中心沉降模式下路面受力状态相反。表面层模量增加,面层表面拉应力增大,基层模量增大,各结... 基于ABAQUS有限元软件,建立路基不均匀沉降下路面结构附加应力有限元模型,研究不同沉降模式下路面结构的应力分布。研究结果表明:路基侧向沉降与中心沉降模式下路面受力状态相反。表面层模量增加,面层表面拉应力增大,基层模量增大,各结构层应力均增大。中下面层厚度的增加均导致路表拉应力的增加,基层厚度增加引起各个结构层内应力的增加。不均匀沉降量的增加导致各结构层附加应力线性增长。 展开更多

关键词 软土地基 不均匀沉降 有限元方法 附加应力 材料模量

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信号控制交叉口限速标志规范设置服务水平评估

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作者 杨敏云 《科技创新与应用》 2016年第25期29-30,共2页

为了对普通干线公路信号控制交叉口限速标志设置的规范性进行服务水平评估,文章在对嘉兴市普通干线公路限速标志设置情况调研、统计分析的基础上,采用前后对比法,借助VISSIM仿真软件,以G320-文昌路交叉口为典型案例,研究嘉兴市普通干线... 为了对普通干线公路信号控制交叉口限速标志设置的规范性进行服务水平评估,文章在对嘉兴市普通干线公路限速标志设置情况调研、统计分析的基础上,采用前后对比法,借助VISSIM仿真软件,以G320-文昌路交叉口为典型案例,研究嘉兴市普通干线公路信号灯控制交叉口限速标志规范设置服务水平,并对信号控制交叉口的限速标志的设置提出了改善建议。 展开更多

关键词 信号控制交叉口 限速标志 服务水平 仿真

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沥青路面性能评价中灰色白化权函数的选取

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作者 付欣 《北方交通》 2016年第11期28-31,共4页

在沥青路面性能评价中采用灰色聚类方法可以客观地反映路面的实际状况,为了选取合适的灰色白化权函数,对高速公路沥青路面的检测数据进行灰色聚类评价。结果表明:沥青路面性能评价等级划分为五级,采用典型白化权函数所得的评价结果与规... 在沥青路面性能评价中采用灰色聚类方法可以客观地反映路面的实际状况,为了选取合适的灰色白化权函数,对高速公路沥青路面的检测数据进行灰色聚类评价。结果表明:沥青路面性能评价等级划分为五级,采用典型白化权函数所得的评价结果与规范结果更为接近;与变权灰色聚类方法相比,定权灰色聚类方法的准确性更高。 展开更多

关键词 沥青路面 性能评价 灰色聚类 白化权函数 定权

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