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某一级公路桥梁拓宽设计 被引量:1
1
作者 徐岩 张龙伟 《交通科技》 2007年第6期26-28,共3页
介绍了某一级公路既有桥梁拓宽原则和设计方式,同时对既有桥的处理措施以及新桥和旧桥湿接缝的处理方法进行了说明。
关键词 既有桥 拓宽设计 湿接缝的处理
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大粒径沥青混合料基于体积思想的级配设计 被引量:1
2
作者 潘永考 翁越美 李威 《山西建筑》 2007年第3期154-155,共2页
针对目前高速公路出现的车辙问题,从材料入手,基于体积设计思想,进行了大粒径沥青混合料的级配设计,使其形成骨架密实结构,具有良好的抗车辙和水害的能力。
关键词 大粒径沥青混合料 体积设计法 级配设计
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吸能式钢挡块抗震效应分析 被引量:1
3
作者 安永日 汤振辉 梁磊 《公路交通技术》 2015年第6期38-42,共5页
利用非线性时程动力分析方法,在江孤路大桥的桥台和盖梁分别安装钢挡块和混凝土挡块时,对下部结构的内力和梁端位移进行比较分析。分析结果表明:地震烈度不高时,钢挡块未屈服不发挥作用;地震烈度高时,钢挡块屈服变形吸收能量,桥墩内力... 利用非线性时程动力分析方法,在江孤路大桥的桥台和盖梁分别安装钢挡块和混凝土挡块时,对下部结构的内力和梁端位移进行比较分析。分析结果表明:地震烈度不高时,钢挡块未屈服不发挥作用;地震烈度高时,钢挡块屈服变形吸收能量,桥墩内力显著减小,梁端位移增大,但位移增大量在可控范围内。研究结果可为今后新型挡块的研究推广提供技术参考。 展开更多
关键词 非线性时程分析 挡块 抗震 结构内力
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低强度桩在桥头软基处理中的应用研究
4
作者 李文兵 戴龄虹 《科技通报》 2005年第2期166-170,共5页
在软土地基修建高等级公路中,"桥头跳车问题"是一个技术难题。低强度桩是一种新型处理桥头深厚软基工法,采用变桩长的思想,使沉降逐渐过渡。某大桥桥头段深厚软基采用该工法处理,对桩顶及桩间土沉降、土工格栅上沉降、深层土... 在软土地基修建高等级公路中,"桥头跳车问题"是一个技术难题。低强度桩是一种新型处理桥头深厚软基工法,采用变桩长的思想,使沉降逐渐过渡。某大桥桥头段深厚软基采用该工法处理,对桩顶及桩间土沉降、土工格栅上沉降、深层土体水平位移、孔隙水压力、土压力等进行了现场监测,并进行了静载荷试验,对测试结果进行了分析。结果表明,该工法能大幅度减小沉降,形成沉降过渡,减小对桥台基础的水平推力,具有显著的经济效益。 展开更多
关键词 桥头跳车 低强度桩 变桩长 沉降 孔隙水压力 土压力 桩土应力比
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斜梁桥力学特性分析 被引量:3
5
作者 林玉良 李威 王雪琴 《北方交通》 2006年第9期54-57,共4页
基于有限元理论,借助大型有限元通用计算程序,对某简支斜箱梁桥的静动力特性进行了分析研究,并将其与等宽同跨径的正桥的力学特性进行了对比,得出斜箱梁桥特有的应力分布规律、动力特性以及空间作用效应规律,研究的结论,可为该类桥型的... 基于有限元理论,借助大型有限元通用计算程序,对某简支斜箱梁桥的静动力特性进行了分析研究,并将其与等宽同跨径的正桥的力学特性进行了对比,得出斜箱梁桥特有的应力分布规律、动力特性以及空间作用效应规律,研究的结论,可为该类桥型的设计提供重要参考依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 有限元 斜梁桥 应力 刚度
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锚杆+格构加固技术在边坡处治中的应用研究 被引量:2
6
作者 邵爱平 龚中平 《山西建筑》 2007年第23期315-316,共2页
针对肖王隧道洞口段高路堑边坡特点,通过稳定性分析,研究并提出了锚杆+格构加固技术在高边坡处治中应用的工作机理、施工技术及要点,研究表明,锚杆+格构加固技术在隧道洞口高边坡处治中取得了良好的应用效果,研究成果可供相关工程借鉴... 针对肖王隧道洞口段高路堑边坡特点,通过稳定性分析,研究并提出了锚杆+格构加固技术在高边坡处治中应用的工作机理、施工技术及要点,研究表明,锚杆+格构加固技术在隧道洞口高边坡处治中取得了良好的应用效果,研究成果可供相关工程借鉴和参考。 展开更多
关键词 隧道洞口 高边坡 锚杆+格构 工作机理 施工技术
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